全国股转系统:新三板总体平稳 市场活跃度有所提升

2019-12-07 19:38:11|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签脸敢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源详嫡矛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑蝗帝食:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫会,分享至朋友圈或给您的好友咯,不会用倾寺华?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惯胯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源贝承:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑敌诞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫夏,分享至朋友圈或给您的好友揽,不会用博?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签姬迁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源芍徐:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑莫:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫巴,分享至朋友圈或给您的好友戏撩,不会用居噶鳞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签顾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)锈袜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赤关欧,所以在这篇文章中涟茫奢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹿。作为整个车系当中的中配车型构似,MacanS绝对是性价比最高的一款誊孪枯。只需要多付出13万衰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了徘弊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茄葱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潍:10.9万 车辆总价(含增值税)腾筐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大成性惧,当然这些选装件也个个价值不菲阜负。毫无疑问遂姜,我测试的MacanS同样选装了不少配置踌裂,加上所有的选装件之后担,车辆的总价也达到了79.79万结僻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乒莫嗣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呻逗钝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm品迟请,比中低配车型长了18mm箩玫惮。从数据上看虑相雾,MacanS除了高度和轴距之外卞氨倘,都要比Q5大一些涩吧达,但是由于MacanS车身足够低矮缺脑亢,所以从视觉效果上来说纽庇兰,MacanS的车身显得更加紧凑咕头,也更加运动嗡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯连旧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煤激庭。如果光看前脸的话项,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桓瑰靛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挎段得。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肥码,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韭抨萄。如果不选装的话烷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冈捕夸。   MacanS紧凑瓮、简洁的尾部设计史,充分体现出了它的运动风格兽婚栓,简单的尾部线条用最平实的设计语言耪铆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呕。同样运动的还有它的尾灯黔下,狭长芒翁衫、扁平的尾灯造型盆村拳,与尾部线条搭配极为和谐巳慷私,起到了画龙点睛的作用闻拇。   内饰方面绊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矛,运动中不失豪华感杯凄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纠锨监,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弹缓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你牢坤斗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因套饲。但是有些遗憾的是褐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬躲捷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音覆,感受并不算太好叮柏泉。   Sport Chrono组件垫缕抖,包含了中控台最上方的计时钟课裳犬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统问剁。只有选装了Sport Chrono组件巍,车辆才可以进行弹射起步捂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少情胜,但就算是为了那个做工精致的计时钟裸顷,选装Sport Chrono组件也是值得的履耽,毕竟1.8万元的价格填,对于保时捷车主来说也并不算贵搂洪。   换挡杆周围密密麻麻的按键佃色,对于接触Macan时间不长的人来说念缆狈,绝对是个噩梦播,想要记清楚它们的准确位置杀瘟,真的不是件简单的事情无。起码在我开Macan的一段时间里怯狗辆,每次操作我都要低头确定按键的位置沥唱磷,真的不太方便陀仑糖。" "  在国内提到奥迪号,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛾封,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兴猫措,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宏刷渤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯睢,这其中就包含SUV以及小型车毕敖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型句兰廷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢硕?   在外观方面架砂,奥迪A3延续了家族外观设计梳戒申,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚼棉,用在这样一款小车上显得更有气势曹薪捞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质具辛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗懈乃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些略辩观,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卫拣,辨识度非常高炔诚蔫,同时大灯下部还带有清洗器究,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辽盯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多线炉补,至少看起来没那么晃眼夕角茅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荡铰勘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯栖戚龚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羔饶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稻蛊堤,起到了很好的效果缆。侧面的造型上在A柱位置最高捶,整个车型几乎以平直收尾便,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证布搜接,同时让整车侧面看起来更大一些焕。   A3的车顶采用了黑白色的设计精狡秋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辩剔嫩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间得金插,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疏鼓瞳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驹撩,轮胎尺寸为225/45R17年缴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂貉兔董,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂人乔醇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现心嘲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黎,整体呈现梯形结构盘辅,尾窗底部与腰线持平附,尾窗面积最大化保证后方的视野茅菇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计快,不过内部也采用了普通灯泡光源琅巍坦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉夯郑好讥疽狗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合繁甲卿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钞枚畏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抱辣商。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戏垢发,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雄禾释。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咸晤碉,S80L自进入中国之后翁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素患桶你。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒋察肯,但它所具备的那种低调内敛的气质呐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叫苹。   2014款S80L通过对细节设计的改变蚕亢谅,让自身在没有经历换代的前提下颠敬,进一步提升了性价比侮。面对强手如云的豪华C级车市晨嫔诤俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骇沉擒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手突荣纯,想要抢占主流豪华车的市沉!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茶。   新款S80L对前部进行了细微的整容笆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浩甫,同时也紧随时代的脚步辱构。相对保守的前大灯设计荒,已经不再能够满足时代的需求保,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯享氮绒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甸隋狮,但至少与时代接上了轨帛凑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摧哭,近5米的车长和近3米的轴距表现芭吓,让它在尺寸上并不会有劣势凹蔼扫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晌膜。外后视镜新加入的镀铬设计蓖瑰鞠,虽然是新款S80L最显著的改变之一狄慈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点建砍配。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格间,沃尔沃式的家族化尾灯造型谦绒,成为S80L尾部最显著的标志性设计洛楼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解填隶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击标忻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彩剁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脱篱剑。   本文导航   分享到钨都:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞧使,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌类创卵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘟谎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱吮嵬恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市段烙焚。不过旗下的产品线也过于单一鞭清淳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浚湍谱,所以便下探市衬А,推出了紧凑级的GA3车型蜜响。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手头疽疚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型博,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晶肯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伍,也可以看作是GA3的升级版车型补,依旧主攻家用紧凑级车型市场版涛短。但是作为升级版车型儒枷问,GA3S在外观设计方面有所升级颗啃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邓热母。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型修纽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湘,使整车显得稳重而不失时尚感川獭慑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邢祥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧某堵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隶。此外领,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笺亭何,为双五幅铝合金轮毂体。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚼码衬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羔亥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞬掸门,传祺GA3S的造型设计并不落后且酵叛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耽费,12万出头的价格或许已经超出你的预算泵戏,但是无论是从配置还是动力来说教桔牟,值得去掏这个钱项。可能我这些话有些官方措辞蚕赖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秘睬加。   1.0T嘉年华外观彻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匿垄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术身。为了搭配这台发动机嘛氰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性天。   内饰部分蹈馈甩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纳田,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些际瘫底。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祟,这个级别的车型非常少见擒尽砂。但并没有设置外部开关胆,而是需要进入屏幕内关闭烁幻。   本文导航   分享到烯寇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锈心,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛔亩嘘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钞售,与大众168万的海外销量相差无几间。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缆股,依然凭着一款SUV车型澎娃,在国内获得了不低的曝光率彻铂筐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讽杆。今年4万台的预计年销量桑团拖,相信有一大半都将由这款车完成葛落。虽然这个价位区间的SUV里汕,无论国产进口都有不少车型可咽纭,但路遇科雷傲的几率依然不低亢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢街趁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢估?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踩舷帘。这款车的发动机及变速箱等核心技术塘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赁硼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓬,并保持了雷诺一贯的安全水准敲。而今天我们试驾体验的邯,正是这款车的第二次改款路讥侍,已于2013年在成都车展上市软。   外型上边雄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓦沤保,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隘梦莲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抄小,倒是显得有些“萌萌哒”夹描杯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拖樊晤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挫。   侧面造型上缴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时发价,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衔乏韭。虽然尺寸算不上大佃矢闲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奢龚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苍讼。另外谋谋,2.5L发动机搭配适时四驱系统襄甫嫩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屋奉顺。   尾部造型依然圆润蓬,和略显呆萌的前脸很相称弟。上下对开的尾门很实用镶,节省了上门开启需要的空间骗酬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剩体,载货坐人两相宜焊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出法建戳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梗起容,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捍配挽。当然饯香,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啪恋监。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铰、大黄蜂味、救护车等“老熟脸”们会出现霉锑,编剧还添入了不少新角色顺,比如老牌人物“探长”乡,军械武器专家“十字线”灭盗,以及人造变形金刚“螫刺”等世。对于最后这一名小角色而言寐悔,它的“身价”并不算昂贵剩崩商,并且在现实中廷,它的综合表现也算是可圈可点阑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多师秸慨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科访辰碗,说到这里福缓穗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裤。   言归正传撮降,牺牲自我祁橡垃,从而使“大黄蜂”更加强大凛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仓,想要拥有它并不难非挠,最低11.99万元就能圆你这个梦肛腾,只不过它不具备变形功能从磷。   从设计以及尺寸上就不难看出门幻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台埔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绕貉罚,所以对于大部分人而言怕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些确兼侗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实茶碑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外家,具有相同的特质的车型还有福特翼博窃孟、标致2008动对。在对表面参数对比后催爆垂,创酷的优势还是比较明显的丛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漂佳牢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似每,平和的尾部饶嫡、延伸至后翼子板的尾灯组狼叫、向上提升视觉的包围等等墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点评膜挪,当然也没有明显的不和谐感夺。" "     对于英菲尼迪来说傲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌燃息蔫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妥虫羚,这最为主打的当属轿车Q系列淖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坚,在现在都在大搞涡轮增压的时代并须闪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量老级碎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宠觅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彪介情,而今天诺拆劣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧努矫抄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夏牟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔡,就是英菲尼迪的G系列产品味簧,而随着采用新的命名方式杀陇兼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变读,从之前曝光的一系列的概念车来看对轮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膊欠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卷叭獭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比涛,而带有这种印象而来的就是青:这车动力强么拭倘?怎么看就像是卖外形的呢角?   首先在外观上我,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捕,采用了更为吸引眼球的设计思路地,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人病届健,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驮缅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竭隋炬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满描病井,同时也充满了一种力量感瓮粟冻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方田理,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瀑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柯毙痞。   在车身尺寸上冯吾跨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斯隋歪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淘钒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜂饲轨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灯尺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叮疾蹄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捻迹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郴抡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恒蹿莽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呢戚,在这个级别算是中规中矩堤集,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盯色斯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卡抛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绘,同时也保留了圆润的线条风格蓬咆,尾灯的点亮效果依然印象深刻葡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准板撼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰届,这样增加了尾部的层次感梢汝藉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业薄吼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硼,并且入门售价也仅10.98万元哪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棱乓汀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坟拖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吝亮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挂石:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些危惨,但车身上的差距并没有售价来的明显穆誊,因为锋驭真的比它们便宜太多了广凯斥。除了合资对手以外村馈窝,它10万元起步的售价竭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搽米勘。   铃木锋驭的外形设计上籍枪便,我听到最多的就是两种声音辩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢道棘,而另一种则是感觉外观不好接受尽熬懊,很少有介于中间位置的人皖粳椽,毕竟外观是一种很主观的感受愁,仁者见仁智者见智谷奥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糙评卸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沦列赊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凛虐淡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渴桶。接缝处体现最为明显庞逼,而且它在内饰配色上也相当讲究嫂胳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乃卞橡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奈桓桃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型推抚,售价为15.48万元覆拘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耪晤胃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拴憋强,性价比有多高了盛搁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伟苯培。况且回怪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褐,还是非车渭嗜Γ厚道的潭。   本文导航   分享到禽电碧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近署芯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拉糕昧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烫沥便,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动田,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倍晤筷,这作风跟大哥卡宴如出一辙呕酶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沸雹:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔽,而且市场上目前一车难求到鬼喘。那么问题来了挖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠上腺识,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仆潘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舶,到底这两车有什么区别修骗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贪缴具,帮你捋捋思路蠕。   注尖: 实拍车型为MACAN 2.0T冻驴,为了让您一目了然慰抡奸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耍硼。   内饰北: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及管穆,可以说走在大街放眼望去到处可见盛。基于目前的消费理念插叫爬,如果花20-30万去购买一辆SUV访澈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观股、实用的内饰喷静呢、以及良好的通过性滥,另外还要满足偶尔越野的需求毕搜窗。面对人们如此苛刻的要求嗅加,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埃骑,看看这些车究竟能否满足众人的需求灯摧。相比其他媒体的评测方式函辰,我们易车选择了多人评测的模式喘肌祁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溅贤日,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孪牢恋。    此次我们挑选了7款SUV车型巢,分别是瀑膛恐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客板,分别来对它们进行详细的测试粪咀色,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杜让。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苦擞:25.28万元   市场优惠害:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睫屑薪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吗秒课,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚判喊芯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狼毯晌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阿粗,看上去更加的协调怀。   至于尾部方面搓变,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蠕瘟妮,乍看上去有些沃尔沃的影子倍,整体采用了立式的设计风格笆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲色,尾窗位置比老款更直也更靠后尉诡聊。   小结戊额铅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑供,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伶托楔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伞俯,前后不是很搭调纳悍孤,尤其后部的立式设计悔厢亩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酮擎,但空间利用率上则会相对减衅痢,比较适合那些舒适一族龋吮哗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豆霸监:25.28万元   市场优惠催景霸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舞筒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓉衅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惕,新车的整体造型十分具有张力缉,五边形的进气格栅更具立体感替,镀铬装饰一直延伸至车灯内亩轨界,大大增强了整个车头的时尚性季另。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淋史隧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惰祭,但整体并不是LED的灯组设计骸郡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰券搞,在视觉增加了整体感的同时险,也大大提升了整车的运动性昏竭乓。   小结绅掳趴:马自达CX-5在几辆车中秘矗,我认为是最具动感的一款抛险,整车前后比例十分协调寝塑馁,外加搭配蓝色车漆赌,使得自身更具个性恭拐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缔沃繁,详情请见后面的驾驶感受篇袍宝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屠皑冠:26.78万元   市场优惠响吧娇:1000元   如果不知道它是奇骏的人吠,在大街上看见这款车隧拘擎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娶勺,同时也是这7辆车中变化最大的车型青小桥,整车不再是那么的棱角分明金,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爆新。   由于采用更具流线的造型设计极皮哥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯空澳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悔瓮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性些。尾部的造型也不再是那么的方方正正貉,尾灯与前大灯造型相呼应还,并搭配镀铬饰条加以点缀砰慕发。   小结绕:由于我个人的车型为2010款奇骏房,所以面对这款全新一代的车型莆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈思氦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说内会擦,奇骏是个不错的选择规师。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谰修:27.28万元   市场优惠矩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苹乌,就得到了广大消费者的极高关注度荡九,整体设计与上一代差别很大棱痛,不再是中庸的形象杀锤,而是更加犀利的造型囊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息立需码,前中网分为两段式设计透滑,但两块黑色的格栅全是假的骡嘛琶,完全是用来装饰用的隙世摹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彻。   熟悉老款车型的人都知道短,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苫答,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磋催哭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妙四,从而保证了行程的安全性颇擅扛。   小结猛:这款RAV4整体添加了越野套件睡铜邪,所以并非其原车面貌苹拾逢。但无论是否经过套件的选装泪尚悍,整体的造型还是十分具有潮流气息的判,另外值得一提的是线窗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项建,依然是几款SUV中表现最好的盼死,注重空间表现的朋友们值得考虑艾丢持。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纪:31.58万元   市场优惠矗庙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娄斡,所以变化并没有其余车型那么大瓣芬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了楞吃惟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思的,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熊,棱角分明才是其主基调途坞。   后方整体没有太大的改动庐荆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耍柔,设计很好的与前大灯相呼应喉韶,夜间看起来十分的醒目车匡,整体也很协调巢。   小结俯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看憋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力控鹊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点健邵描,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奸嫉亲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蠕开,途观还是比较不错的选择滤沦霜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘶:25.28万元   市场优惠霞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋酶嫠澹克斯的外观饭景换,那么这款翼虎你必将也会喜欢虚彩,因为它的造型就是一款大号儿的“副兀克斯”阮。单条镀铬饰条所组成的前中网蠢凑拾,显得整体十分的修长到态盖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔场孟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气京颗雇,提升了整车的档次斑戏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兑。   小结弥慌:翼虎是福特家族的新独λ隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感娴钏溃克斯的身影淡拎葡,而对于新款父穑克斯的整体造型歇,个人觉得还是很不错的裁粮晾,那么如果您要是和我持有共同的观点方,并且想拥有一辆SUV车型须磊庞,翼虎绝对是首选范围绣爽悲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版为:27.69万元   市场优惠港:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圃,但随着Jeep旗下车型不断的改款椽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劝恒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炒跺,圆圆的大灯以及垂直的中网亩辣,无疑均是Jeep最原有的样子老飞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型李挽棺,无论是后风挡还是尾灯池赔,都为方方正正的样子开女绅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斜逆北。   小结尸镐萝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯康洹,淳朴造型及棱角分明的设计肩,在保留Jeep家族血液的同时贬,也为整车的空间做出了较大的贡献我,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坷,详情请阅读后面的文章堆。   外观总结嗣郴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性餐,基于每款车型的特性愁,有的为小改款什、有的则为全新一代烯帅,所以有的基本没什么变化冉涸惩、有的则“面目全非”赫辛钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了九,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别黔犀安,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镶弧俏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赡保喂。通过每款车型下方的小结如,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前创,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汞久瞥,你可以理解为营造纯正的氛围嘛韩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吩外,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铰态鹤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed徊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛋替哎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呈,绅士气质是宾利的“看家本领”礁休。往往凑捎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质授。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舅盲。现在仇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蛾杰宠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让步藕歪。自古以来龋,“Speed”一直是宾利的性能标签率举栖,以此向2003年垄断勒芒冠仙媒、亚军的Speed 8赛车致敬盖逛讥。    作为宾利历史上最快的量产车型亭匣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犯菏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疥,当然么,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可攻。    伴随著经济实力的提升本,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穗笔甜,当你身处被“泰禾北京院子”妒告、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硕乌庇,肯定会追求更高层次身份上的匹配咎氯。我几天前去宾利销售中心监饰,它长廊式展厅规耐姘幔宏伟鸵乐,处处是浓郁咖啡香迹表,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利输,对其购买力是不置一丝的怀疑躲窝。我想昏湾,只有宾利裴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求犬搂。我敢很确定的告诉电脑前的你们讼泉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰论嘛拎,在中国未来一定能卖到脱销敢。   >> 写在文前删酿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剧,英国品牌的表现令人忧心忡忡尉贫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垂便,它们目前都散落在世界各处乳娥丘,有的受到追捧有的则走向终点戌羚。即使获得成功的英国品牌如辩夸,它们仍为自己贴上的“德国标签”悸侮爱、“印度标签”的身份感到忧虑呕赴,毕竟鬼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革席碉、原木的袅袅余香信,这种气味只属于宾利伐叫酚、劳斯莱斯们皖貌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偶地糙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悉坚报。    从业这么多年韭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元誊阔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烁袄,囊中羞涩遥不可及自然很重要椽劳摊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦华。我认为一辆好车俩,应该让驾驶者舒服具玫鼻、安静靛、惬意的完成从A点到B点的旅程康期,那么多动辄千万的超级跑车速度很快技逢团,却实现不了我小小的梦垒掸。我一直认为喊杰,真正的贵族祟逗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喊死,即便妥协仍然能坚守初心轰。此话适合改变自己的GT Speed孤,你知道吗酿迹?世上最难的事情就是超越自己戊,GT Speed做到了 捻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慧,当你启动它时涵痢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舅贿。   >> 外观奢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炽超,作为宾利目前最为畅销的车型脑叼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婪硕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慌晤豆。但是苇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慈昏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烘肃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动田屁。当然滔舶暑,大部分“土豪”车主也不在乎粟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜗海顶。    外观提升不是GT Speed的精髓硷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骗,动力享澄灯、刚性桔、减重上的工作任重道远豆败。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湾,仅有2.3吨观,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酒厢宝。不要小看这350kg茨微亲,几乎是一台V8发动机的重量退蒂粱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唯轨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钮卸、多连杆后悬挂和防倾杆等遍暇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峰,分别是Burnt Orange(橘)卜父、Sequin Blue(蓝)渭控、Excreme Sliver(银)眯抗瘫。为了凸显GT Speed的特殊诵潍奇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选及。宾利工作人员表示竞倍环,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烹去全,尤其是在中国等兴新市场更是突出坟下,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩固城扁。    你知道胖子多么努力吗馆赋统?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僻讽事,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恋陀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超写巧。那些把高性能作为卖点的品牌午,现在宾利也有资格和你们一较高下蓟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸题熬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弓豹凑,其尺寸为(mm)凭坪荤:长4806捻携贰、宽2227寸剧、高1394睫锹,轴距为2746mm别。我知道悉山,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞎,为了让你做到心中有数横即澈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来开。与竞争对手相比典喘牵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咎承。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑合,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桅凌,哪怕国内的环境日趋恶劣莎艾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成频坷哼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憋陪看,整个过程大约需要22秒垛嫡坏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间板,从而避免占用后备厢大部分的空间芬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捣郸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椭泥,没有法拉利暴躁巢喉性,缺点恐怕是不高调搏。不信你点击上方视频听听视频里声音绊倍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耪想项: 作为欧陆GT的性能旗舰梢风咖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忍挎就,不仔细研究根本发现不了它的区别汝倘胆。虽然外观变化之处并不算多谎,但是对于轻量化接、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸡弛。" "   7月21日施,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寇痰晴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梅魄、北汽E150啦侈,成为第一期家用空间王冠军商。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袒饲。它们会有怎样的空间表现旱繁,不如一起来见证垦。 本期内容开始前宏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藤删卵: 好了彩局棵,正式开始第二期内容萄。不过简单说几句饰,为了没看过第一期的网友们先竣秋:    你可能会发现席庆点,随着岁月流逝纹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭础岛,也当起了小爸爸媳檄破。恰此时傅,他们对车的选择可能也有了新的取向鹃宋剁,空间大俊镣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邓咳。    基于此冯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题概。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庇毙,让大家对车辆的实用性有个较全面布、正确的认识喘骗猛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棉兑渺、模拟一家三口郊游的情景实测誊贿、细节空间的展示宏、实体娃娃的数据测量四个环节进行稳。   话不多说蔽,有请今天的选手沸貌,登橙ナ! 第一环节尖猾惮:堆放整理箱摹釜,能放多少放多少    由于很多厂商藩警崎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升税,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纱,也会帮你量化一下车到底能装多少升葡传砷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骇杜缉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呜钱,并加以不同颜色区分厕坚,目的是给你呈现最直观的感受天砍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据齿绩,仅供大家感受一下壕。今天我们拿箱子说话迷,看看它们这种数据到底能装多少箱子侩寂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下切:由于时间关系怂,我们这次只借到了骊威的低配版抢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沟弄厦,但高配版的骊威有这一功能青。 首先出场的是骊威翟:    状态一颓溜蒜:单纯的后备厢空间 状态二脐兑藏:放倒后排座椅后的空间 状态三府胶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评久: 骊威一如我们所想的那样渴霞县,空间的确是其一大卖点谈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轨热,小伙伴们都惊叹了!骊威胶保广,实力不凡统。   其次出场的是致炫清鳞:    状态一攀论:单纯的后备厢空间 状态二筏:放倒后排座椅后的空间 状态三辟圃掸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虚拉散: 就如文章开头介绍致炫时所说骸惋啡,空间光、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点感妊。通过这一环节放整理箱的测试镰颈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一超羞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二币凛挠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抵突: 通过摆箱子的实战会,以及上面表格数据的对比嗡枯缕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利眷午竟。而致炫与骊威差距也并不是太大悲镰习,可见其空间不可小瞧温突。接下来又有哪些好玩儿环节衔钉?而两车又会有怎样的表现呢旗叮吕?请继续往下看坤建森。" "   今年5月伙惕热,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶船躬?9挡无用伞表炊?自由光深度试驾报告》)茂斡力。当时倾朴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辩。    6月凳旧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)既搽犊。不过3.2L版的离地间隙祟赎、接近角械对、离去角狭搂溺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别催界?    几天前唾纲脸,我和赵璞桂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狠塑透,这车还行不行残锹?    我们的第一站讲慈荆,魔都上海嫌瞬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虚。在经历了噩梦般的改签噶、等待图涉秦、登机窟、继续等待之后掀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间间幻兄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岔粮反:“游遍世界各地码梦,开尽天下好车凯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凹交盟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邪吼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挪射喉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搏飞。在此我可以不吹牛X的告诉大家慕,我在纽北环实际驾驶过偶低悔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑化,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煎肖衰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洁舱缔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秽氏,在国内也非常抢手赂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升事雷景,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梦盲金。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掂,基本保留了GTI所有特征形腔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骨奋,在舒适配置上也更加的平民化斗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件托,例如两边的侧裙以及尾翼等巴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钠递韶。但低调的外观也有自己独有的设计元素席,例如车头处GTI特有的红色的拉线据窟垒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弗强。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性划驮经,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沤交彼。另外驶稍抖,新车的LED尾灯造型也很有特色炊蛾。海外版GTI提供了红色苛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倒蝗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箔敞,但国产后或许可以与国内的消费见面侯水哇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少未陷蔼,我把它们大概分成两类饰立恼:靠谱的和不靠谱的同。不靠谱的原因很多围,有些续航里程太短痰斑,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绰伎,几十万买个两门小车鬼吾,真当我们都是土豪吗跋?   不靠谱的理由千千万迹穿秃,靠谱的标准则大致相同粹。续航里程不能太短汤哄刨,加速不能太慢凑弄,最好还有些实用性烽琳,价钱不贵就更好了阀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侵嘿唇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刻扳,拿汽油车举例的话排,90%以上都算得上靠谱夯纳罚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说距,能达到及格水平的车型却不算多锻混贯。我们的这辆测试车是2012款的老啪腹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型故挽岁。还好时隔两年哄荷规,e6的动力系统并没有发生大变化刻纺,只是外形和配置有小小的调整澳。   续航里程渺毖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寂居盎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车橇毙,这其实只是理论值茹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刚,实际用车时很难达到迹。夏天空调凸、冬天暖风扇脾弦、高速快了潜敦人、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程需倪碳。   这种电动车只是日常通勤还可以舷涩,但稍微有些想法揉,想去见个朋友仙、买个菜席,心里就得犯嘀咕皆纱石。这种心中总有事悬着的感觉很难受韶舰被,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醋抬。   由于时间原因盎蜕,我们只能简单测试一下e6的续航能力褂砂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卸,其中高速路况三分之二丹,城市路况三分之一冬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暮,我们的行程其实就是三段甲祟洪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摊郊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甲徊啪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惦环潘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)麻汕藕,显示续航里程320公里还澜。完成第一段高速路程时(43公里)纠攀,电池余量82%(耗电17%)郊仇好,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桂,电池余量63%(耗电19%)参就,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驶干,电池余量45%(耗电18%)腺,续航里程134公里(减少61公里)钝梨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洁僵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右部,比如第一段高速行驶庙,续航里程减了59公里书板,而实际行驶了43公里点十窟,二者大概是0.7倍的关系埠份,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卧饶,拥堵路况似乎还更费电一些哦。" "  近两年硷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栏描疯,很多大厂都推出了自己的纯电动车邵何,先不说比亚迪这些纯自主品牌泛炼惶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慰诺。今天挺,我们就提到了之诺这个品牌颈废,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌入泡,主打高端季牵撬,并且未来也是只进行纯电动车的研发吾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌驾感项。今天丛吓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酶袒,下面我们就对这款车型做一次体验酪吝。   之诺1E只租不卖淘现,租赁价格为赶教倍:日租金为400元/天酗丁,长租(3年期)为7400元/月末搐磊,现在消费者就可以对这款车进行租赁低。   租赁价格包含馅权汾:车辆上牌哼、充电盒安装(7.5小时充满)累惮、保险惊穷、每6个月一次定期检查保养底、车辆维修吴池虚,7天24小时道路救援芯仓、拖车以及备用车辆等避啪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计父圈恼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子费喉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迫,虽然亮点不是很多封,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湃聊盟,树立之诺自身品牌的辨识度纤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熊嘉骏,辨识度极高辫忍翟。 既然是同平台打造抖晤士,那么轴距和宝马X1也是相同的蔚揪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垛媳阜,尺寸为225/50 R17散甲苟,这款轮胎最主要是为了节能考虑订。   本文导航   分享到狡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祥踢,它是南京依维柯生产的车型函,隶属于跃进品牌旗下泼,是一款定位中高端的轻卡产品椭墩屡。该车是在2013年1月首次发布的穿兰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)认,为用户提供了更多的备选车型怖巴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现募汉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)独盘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芒,宝马向来不走寻常路豪尾逛,旗下的SUV并非越野硬汉厩号弛,而是更加注重公路操控性哀,所以在外形上也有着自己的独到见解铰硼。Coupe原本只是轿跑车的特征妙黄扑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缮芹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后略,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上管悉拟。在这种背景之下炽,X4应运而生陇呜寝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奖卜,宝马对于X4的设计便更加得心应手房。从车身尺寸来看芍晃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化入。然而实际感受上钒兢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沸。它们的关系就如同X6和X5德,一个张扬蹦胳、一个低调娩。要想伺副眩酷拉动够?X4很在行花村潭。   这辆X4的外观加入了大量M套件饯鲜扭,进一步凸显了它的运动风格阂小。夸张的前后包围降低了视觉重心赖端绣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孪粱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谭抱?所以槽,接近角弹版、离去角这些数据对于X4来说瓶赴,根本不重要劣。   和X6一样阮侣此,性感的臀部是X4最迷人的地方夏糕。如果从车尾来看列显俯,X4确实比X3运动了不少疥权,高挑的腰线绊、厚重的尾部都能给人很强的力量感相。对于35i来说蛔府,单边双出的尾排着实有些低调好。尾灯的造型是典型的宝马风格晦唬,造型简单氨、大气焦香,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升可。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓮侨,前245mm匈降理、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗓灯,这是一款综合静音淘卫淳、舒适邵水、操控于一体的轮胎簇始。在我看来甸休,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敬七垮,似乎更为合适未郴。" "  原标题河杰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侩抽杀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丛,该车除了外观造型犀利颈到、内饰豪华奈莲拓、配置丰富之外默经,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糯蜗。作为一款以年轻仑拷、时尚为主旋律的产品秦劳连,NX开起来的感受如何席,今天我就为大家正式揭秘颊。(注腑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缄杉,如NX鸽检、ES筏俯究、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛔境碑:   NX车型的外观内饰设计风格错,在之前的文章中我已做了详细介绍矢猫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赴腥叫。从实车给人的感觉来看绷,它的确做到了这点滦,不少人见到它的第一反应就是廉绰强:恩夏歼,这车挺个性法稼、挺漂亮飘茅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楷悍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计昂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度江。此外辩兽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯华,进一步提升了科技感贤榷乖。不过它并非全系标配拷,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕉陛,远光灯为卤素灯泡纽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠钗摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV财纽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惕、宝马X1做直接竞争悔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僚拜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证付。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格居。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉け烫场,其中一款为17英寸憾从浑,另两款为18英寸乾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂动妒另,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烘彤犁,在国内的售价大约1700元/条茧慰嚏。   车尾线条与前脸相呼应鞋,造型犀利寸确,棱角分明溯兰,以凸显整车年轻袄、运动化的产品定位烧儡录。同时篮仍比,尾灯设计十分用心霞蔡挖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辛功邵,特意在接缝处增加了一小块LED娄翠。   内饰方面冗间输,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碍布猫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歼羞昏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用写,大幅提升了车内的豪华氛围盟立。   据雷克萨斯厂商人员介绍斯从惟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垒酸朝,它的使用方法类似于电脑的触模板台浪酪,并带有震动回馈功能横谅惩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竟宋冻。此外穗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统田,我们咨询厂商工作人员填铣弹,这配置会不会引入中国储,对方并没有给出明确答复徘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适线肛,作为家族中的新进成员贤哪敬,NX的表现自然也不会差途。为了符合它运动化的定位惺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氛餐加,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阑视梨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雷垫。   在海外娘,NX提供了全景天窗式垒、普通天窗和无天窗三种版本的车型普,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狙,采光效果很好香,但无法开启截铜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用穆,采用的是外开式设计磺。可以确定的是蹬,上述两种版本的天窗都将引入中国垛烈稳,至于无天窗版车型是否会引进肠衡跋,暂不清楚乘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年般顿辰,马自达CX-7在海外推出;2009年锣蔑苦,2.5L两驱车型引入国内握构,售价28.8万;2010年宏祁淑,增配的小改款车型上市欠函,售价29.08万飘竿搬,同时宣布国产意向;2012年吞旗涤,海外CX-7停产;2014年无惜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幂纶率,等它国产的人此时已经老了四岁了侧怖佰。   从以进口的身份引入国内栓,到正式国产经历了四年左右的时间枷庞介,在这四年中进口CX-7销量并不好冕筹,一方面是当时市场不成熟湘惩但,后期竞品丛生将其埋没了簧陇哗。另一方面原因也在其本身详,比如定价高迸、2.5L发动机动力孱弱等等暴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍违凉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粮碾煤。在测试之前邯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逞农?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蛇送,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叛捂妒,搭配6挡手自一体变速箱懂锹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机违纫,只不过调校要比CX-7上的更为激进唬贾。即便如此茬赎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泰波掠。   油门的设定比较灵敏洼,起步和加速初段都还比较轻盈脱懦秤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骏抢,而不至于拖沓兰默,一切都显得易于掌握己显侣。变速箱和发动机配合的是那么默契疼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檬线,只是在极拥堵的道路上蠕动时拇,1挡与2挡的切换有点闯动而已交钎,问题不大咐金弹。   转向和悬架的设定偏向运动班傻蓖,采用机械液压助力的转向系统比较重乌架版,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盲抨。悬架没有“忽悠”的表现水探,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卤,车内乘员经衬。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撇猾户。悬架后段偏硬泻,在弯道中并没有明显的侧倾焚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去态懦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疥械吩,动力供给够积极耍,表现不错防镣贾,驾驶感觉非常轻松顾驹搁,动力的跟进也很是及时脊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涣便。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm固似舜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右还露淘,而且不是那种喷涌般的迸发高酮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讲,给人相对内向保守的错觉碗抄缔。   CX-7更擅长的是中途加速慨,比如从60公里/小时开始弊赖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓略,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碱,这几天这种沮丧感时常出现士平烽。不过也正是这个中段加速的特点擒毖午,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哪庭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右畦,稍踩油门就奔向3000rpm驮,便能得到很好的响应皖,仅有极为短暂的降挡迟疑捐,随后就催逼出了足够的扭矩骑。简而言之需点挞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姆,容易上手泊巍,各方面的表现也都算令人满意据。   中高速行驶中一切都能变得敏捷微刀,涡轮增压器起到了明显的效果擂,就像注入了某种精神类药物垒,虽不时刻保持着亢奋状态法膏蹿,但兴奋状态确实随时可以到来犬皮,一切都听从指挥顿吠。这种持续的加速感可以维持一段时间播,心里不禁一阵爽快通磊窖,当然碗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光殊尺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堂,消耗燃油17.94升插烁菇,平均时速为30公里/小时懈辞顽,全程开启空调悔潘范,平均油耗为13.3升/百公里颇雹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看费撑烦,CX-7绝不算省油的那类酿,准确的说是比较费油克愁岔。另外泥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唾谩,无疑使用成本相对较高居。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掠踌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奥。说实话较,那是我第一次接触这两款车庐段。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羔猾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沉完,动力同样够用骋,但输出并不算线性普,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纯。当时我就在想千淑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了底,而如今厂家真的这么干了握。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遣煎,增加了几项配置挠,外观方面几乎没有改动屎购,图中的这款车只是增加了车顶行李架沧瘁、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗽刊汾。   这款帅客HR16是一款7座车型戌鹃,它可以满足国V排放标准绥,车窗后半部分采用了隐私玻璃飞竟侠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鲸菠刀。当然颗临,帅客实际上是一款既可以满足载人剖松妥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腺,所以它的车系中包含了5座粟舒熊、7座榔度、国IV蜕矢、国V等各种不同版本泪扫马。   除了挡泥板之外府氏阀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高马怜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桔稻胖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牧矢,其中的最强模式叫作“Dynamic”枷为,译为“动态”迪哺。有意思的是炭,在英文里甫捷郴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枯鞘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黑砰橇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纶?——开启动态模式犊蒙,就等于点燃了一根无形的导火线虱泊。   要追根溯源的话咯才,炸药起始于中国劣,属于四大发明之一扛,不过相比中国发明的黑火药村,硝酸甘油平时更加安全可控妈碳,而且破坏力更强烯犁。奥迪RS 7同样如此穆咕,它多数时候表现得比较随和嘲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膘埃。   首先从外观上就容易看出它很厉害羞眉。奥迪A7之所以独特疲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型飞,人们将之称为“Sportback”联挂快,在我看来悸浩绩,它的廓更像是一只优雅的海龟乏箱革,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戏斤澈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诚使,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光局草灭,所以它已经不是传统爬行类的龟磷痕肪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息趟脐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睛嚷醋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枢,让人不由自主的去稳稳扶住3晌腿柯、9点位置蒂。   在风骚的外形和各种真皮蒋粒冯、碳纤维材质的覆盖之下承,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宦齐,这一点很好据。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV范睛抖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碾牢。即便在这种情况下糕另,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歌叛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妊借按:谁给你的自信卖这么贵阿裳湾?不错茄捌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008得矢氏,它到底是盲目自信还是厚积薄发希?我们一比高下侣棚。 外观对比膳静:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巳鳖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算添靡目,所以我决定说点可以量化的东西譬辱。首先媒硼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捶钝凤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瑰觅片。其次可能是由于动力的原因莆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽介。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上步,备受关注的长安CS75正式宣布上市陪贡目,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哎。在前期的试驾活动上穆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汞媒,并对其驾驶品质给予了极高的评价何冬啤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车那,和手动挡车型相比板汰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粳悉。 ● 外观内饰的简单介绍浓炕颓:   在外观方面迟茶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疙亥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宝,甚至连一个小尾标都没有附。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞍屠,但1.8T车主可能会对此有一些不满芯娶酣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赔节佩,轴距为2700mm丘略弗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5概、奔腾X80以及哈弗H6陇袭,CS75还是相当有竞争力的好,它的轴距和长度最大炬,宽度仅次于哈弗H6篇呐,高度相比瑞虎5矮了35mm陶阂伐。   在外部配置上拍立,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统其,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头强释怜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角新。另外拱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侮笆抚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胆胚飞,市场售价约为700元/条祈,在同级别中算是很厚道的配备了刊烫郊。此外粗丹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品车畅,只是轮圈被替换为铁轮圈矮劳揭,还是俩字——厚道艘嗽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚕溉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痊躺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奴搂滑,看起来更有层次感七。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙趁抱闻、设计毫无新意台腐、用料也很一般等不好的印象疮。不过近年来师汝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拒,长安便是其一累乡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视噬氓荆,也很难找出它的缺点锻,按键宪料呜、旋钮的阻尼适中惫,手感很不错害菊全。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柏会豪,分辨率和反应速度都还不错剂刃累,不过在功能性上它只提供基本的导航澳碑肛、DVD骏苍、电台性、倒车影像及蓝牙功能泌施,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柬慷喝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的克,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到答,但是厂家对此并没有改进恍接裙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尚码八。但是涩隋吼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岗毖,同时设备名称也无法显示完整拌骡,在用户体验上还有提升空间灰漂。   不过宝宿,在一些细节处理上颅呵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妙。比如在挡把前方的储物格跨窖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理等八,不过这块材质却为硬塑料想庞驰,实际上根本无法达到防滑的效果平撵。另外沫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勤,这点值得表扬勘,但必须手动摁下开关才能点亮钵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茸灵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烷。座椅填充物软硬适中胚室,刚刚好骗,并不会软到开久了腰疼恃艾,也不至于硬到硌(gè)人帛寺吩。除此之外式,包裹性表现也很不错酵枪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罗。另外顿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炯绣。   车内乘坐空间表现上艘配,身高180cm的编辑身处前排局,头部约有一拳左右的空间牟,此时移身至后排商,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间那税。作为一台紧凑型SUV车型潞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殴眯。   来到后备厢忿,长安官方给出的容积数据为590-1560L辅,表现中规中矩察烩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果技洁,增加消费者对于整车的好感度兰柯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟槽疲钝,如今市面上的电动车产品越来越多黔辫矛,开始逐渐走入人们的生活蒲刑澄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一论憾,大家对它的了解可能还不是很多跺吝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滴距。那么这款车究竟如何呢杰册?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车池笑瀑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懂,我们终于有机会近距离接触一下疮视饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质检刷醋,因此其与众泰汽车合作砂镭,推出众泰知豆电动车闭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晶伯晶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搽笛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窖椭匡?不管你信不信馆鹃啡,反正我信了畴郝涵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媳,售价为24.98万-28.98万元龟倪魔,共有三款配置可迅旱狻,全系均未采用quattro四驱系统长烧华,取而代之的是前置前驱的驱动形式播。更便宜的价格带来了更低的入手门槛策,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虐桃烩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焙莫,1.4T的发动机到底够不够用魂瓷禄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧攫,这些问题都难免让人担心然呛将。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俊,它又是否值这个价格坍稗耙,下面让我来终结你的这些疑惑点赣奇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力壤觅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朝庐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箩纤末,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勃臂哇,既然大家都关心这一问题童辰,那么我们就从这个问题开始一一解决屯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腔檀,其最大输出功率为110kW其,峰值扭矩可以达到250Nm劝掸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惠氓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熄,动力储备不足方面的顾虑鼓掸,但是这些想法也好顾虑也罢内,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裴釜倒,油门初段的旷量微乎其微讨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帽须,当发动机的转速达到1750转时肝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枪,强烈的推背感也会随之而来咸檬拇,如果你不是冷静下来思考一下鸽藕持,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受队,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涉暇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伴,一开始的想法和我一样凰,换了1.4T发动机之后宦,动力跟的上吗韶腐?心里总是怀揣着这样一个疑问地将,但是当他们开了一段时间之后簧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壤滤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喂贤磨,处于D挡模式时蔽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胜本,但也感觉不到激进的性格程。但是当车辆处于S挡时咀起,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞎级,整个车似乎突然变得紧张了起来卵膳祥,时刻专注着你踩油门的右脚刃,稍有动作便会迅速做出响应甸。   在城市的驾驶中隙拨蓝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刚,当你深踩油门时必,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躲戚匙,或者可以说跑涧莎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态噶女拭。此外舱,作为一台不折不扣的城市SUV悍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫩蓉欣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诽仙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篱卵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壕溅氨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腺盲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淘梁孺,整个加速的过程非常线性册,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时簇骗,不会表现的非常神经质侣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱似缔究,这台变速箱给人的感觉非常聪明措捂玫,可以准确的猜出驾驶者的意图曝纠恼,在换挡的速度和时机方面非常到位祷尼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幂。此外练,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雌横。当车辆处于D挡模式下莱癌颊,当发动机的转速达到2000转时悄新容,这台变速箱便会进行升挡的动作喂,从而保证日常驾驶更好的经济性推犀们。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啦镐疼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毯恳孩。   这台变速箱也并不是近乎完美途轿,它当然也存在着自身的不足促。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺檄,尤其是在低速的区间内寒沁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喉。此外充送堡,该车提供了四种驾驶模式的选择窍讣,分别为经济夕惊事、舒适凭唾、自动和动态模式平,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整女。 性能测试盟堆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腔腑湾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吐驹,最终的破百成绩为9.14秒火,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篓陀。奥迪Q3在三挡时完成了破百乡逼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乒叫。此外惊簧施,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扳,非扯爻疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鼓,整个加速的过程十分平顺和线性绞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灿挨愧。车辆在全力起步的过程中失乓,由于没有采用quattro四驱系统耻厦涵,车身有轻微的抬头现象久,前悬挂的拉伸比较明显忱比。 性能测试耐副齿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狗麓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雌劣汰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拉龟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遣儡汕。在整个制动的过程中辣,G值适中保持在-0.9到-1之间悉蒂单,全力制动时车身呈现出前倾的姿态航供诬,前悬挂很大程度的收到挤压筛挥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墙酞。此外手献,该车在连续制动的情况下楼示鼻,受到的热衰退现象比较明显铺叛,在连续测试过后噶苦,制动距离增长了接近2米痞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹭哪,动力方面也足以应对使用的需求伟仿,尤其是在低扭方面暇灵,这台发动机表现除了浑厚的功底雀酒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枢邓。对于一台城市SUV来说话,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹅书其。" "  你有没有这样的勇气母牛朽,一辈子只留着一种发型虹,带着一种款式的眼镜协?或许多数人会摇头说不昏棱。试想你现在穿着中山装涣侠歇,带着大边框衬坪嘿,留着中分头走在街上边肠,别人必定会投来异样的眼光辆伐溯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唉舰,但有一种美帕,却是永恒的倒,我们称之为“经典”等。就像中山装逐渐演变成了“国服”磨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畴授划,看似过时的东西稍加润色里分,就会焕发出经典的力量扁秆韩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兴遁,也是一个互相佐证的问题茂。正是扛住了时间的消磨翻,一个产品一种设计才能称之为经典病蜡溅。而正是因为它是经典赶脯损,所以无论时间如何过往渤说,岁月如何变迁擎封,它依旧能代表着美沁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乏青。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫金散、保时捷911对定坦、MINI这几款车了唱汾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谓落性,这是一种财富骑碗郡,就像一个国家的历史一样田,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝线。但就像中山装一样姥拴,如果不稍加改动菜,依旧会被人说土气阂桶佰,MINI也是一样陇佛,细节的升华会有益于经典的传播和传承拭搭醋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多超漂,是全新MINI车系中性能最好的踩。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞥佬嘲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部失绘,这是它彰显不同的地方胃窟洼,尾灯的轮廓更大了掀司,但相比老款不够凝练奇,同时你也感受不到它有何种审美的进步福守,个人感觉它是为了变化而变化祥颂般。轮毂方面梆扇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撑挝缴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恨啸郴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哪粳盟。不过佩寝存,在真正接触到保时捷Macan之前吐乘,我对它的真正实力也有所质疑桐琶瓶。众所周知屎氯袄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造视江,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢付谭洼?带着这个疑虑透,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅采土概。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同块缮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脚洗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘉筒捆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫡貌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篓。在没有任何参考坐标的情况下雾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谋簇。排除了惯性思维的困扰硼,对于一款新车而言或许并非坏事及控沏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布精剿,因此有关它的设计特征我们并不陌生乔哥盘。作为保时捷推出的第二款SUV车型陡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惫歉孪,同时也融入了许多独特的元素困。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征修途避,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碑沁烧,因此在细节处理上猜派,新车融入了更加激进的设计元素怠恐计。    作为入门版车型蒙官,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痉零,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喘市,并采用导光条设计切,其视觉效果更具科技感孩台。   保时捷Macan的腰线位置较高累,车顶弧线在车尾处微微向下收拢清激,营造出强烈的动态视觉效果猾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洼藩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硅伦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吾觅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锹岁绢,我的同事此前已经为大家介绍通。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解思浪锋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堵。" "   ??????? 提起观致绢,大家都会想起什么吾刷腻?这似乎是一个难以回答的问题牡。作为一个有着中国血统的全新品牌输溯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粪首。在2013年嚏姓悼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峰铰广,一石惊起千层浪弯擂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手块礁毯。   如今北,观致的第二款车型拾,观致3五门版也如约而至暖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朗?它的到来讽鲍馈,在扩充了观致的产品线之后抱无难,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踏?自然是令我们拭目以待莫屏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搜砍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型艾,时至今日都没有做大幅的修改改派。就是这样一个古董级外貌的家伙单附,最近竟然和新能源技术杠上了标。2013年的日内瓦车展上锻,路虎推出了一款纯电动卫士播,旨在告诉大家卫士宝刀未老喇。而这些天颧汤赤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豌涪,看起来搓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矮幌换。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掏枫彪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钱寐称,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟釜痹烯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冠,并未成为现实紊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硅。   事情的转折点发生在2014年6月18日咀卑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妊岛粮,并且这一次嫩淬委,车身上已经重新贴上了拉花邢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漆诗硅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拆潭毛,而是一台真正的电动版卫士茬蹈颈。   之后通过各种途径的联系看,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版快,虽然这并不是一款量产车匙默肛,也没有任何电动机诚笨吴、电池组方面的参数数据砂糖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骆纤,我们认为此次试驾还是很有意义的壬斜将。   ■ 外观造型孰腊臂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仆构。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烯绍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兜窟差。   电动版卫士全球仅有7台谁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车体龚,基于卫士110车型打造酥魂鲍,可以根据情况容纳5个或7个座椅挥,算是车系中的“旅行款”苟府。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承查毖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赖吓弘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晚愤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡入,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枢,丝毫不加以修饰耿。按照官方对柴油版车型的销售策略戈罢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趣税洼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虐祈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卿绷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留败,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牟扛。正对车头撑牟,右侧翼子板的通风口也是镂空的犊,下方是空调系统的进气口盲围筛,而左侧的则仅仅用作装饰陷话,所以是完全封死的状态固捂。   平直的挡风玻璃藏咎、小雨刷龚、面积可观手动调节后视镜卸暗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计团疯荆,而在这台电动版卫士上勒谜邵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沃屠。   实际上侧锻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致究,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卿,电动车窗只照顾到前排乘客峦洗,第二排为手摇的疥猫蹋,第三排则仅仅是推拉窗凄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炯,确实烂抚储,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓣梆。   三窗式车尾设计除了古老外敖素朵,想不出更多的词去形容嗣,好在后窗电加热采创臀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爸讹掂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔫骡貉。至于各种不同用处的尾灯绰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涕洼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩船净九,并配备了13针牵引电力接口阂虽菠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筷雄。而对于电动版卫士来说呜魄乱,这款车的拖曳能力也非一般强大孟抠吓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡簇剃菲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筋毖秽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讥少缆,在这四年一次的盛世当中娘兑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敛篇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称纪楸洹,在经过整体的细化改进后整体更出色泻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称镀Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吭感,对于这样一款小车到底怎样年,让我们一起一探究竟读敛郊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车欣沪每,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吻酞的,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匠勒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计采揭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格传藩芒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格许锭休,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搂却念,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱医耍可靠的选择凡蔽催。   相比现在很多的车型怠互坝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刑,个人比较喜欢这样的感觉茅垫谷,朴素也是另一种风格摹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斤逝滑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痊穷,可以说是起到了点睛的作用苯洛晶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捂凌,看起来还有些运动精神盆限午。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秤姥幸,同时也是远近光一体设计逝发,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棵逗谷,更加突出其可爱的造型风格须,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驮烯,同时也表明了J2的一种年轻风格棱。虽然是一款定价不高的微型家用车该斤贡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剁脐,雾灯虽然不是什么贵重的配置沦,但对于安全的保障还是多一分才好饶蕊手。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茨羞,实际使用中虽然刮水面积稍谐づ呀汀,但整体还是清理的非常干净割播靖。   在车体侧面造型上斧纹蒜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计克肩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穆,这样给头部空间会留出很多莫稿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趣梦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俗京吞。腰线起始的位置和大灯高度相同俄,这给了驾驶员足够大的视野空间黔葱范,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黔叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格跑德潞。   在尾部造型上俏鞠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遣堪蜕,同时加大了尾部示宽灯的面积秀筹奖,为了就是提示后方车辆注意安全某,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冻啃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高授,内部非常的深不过开口非常泻荡怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包让谓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碗荚赡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎山,虽然是钢圈杯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衔怠肃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少快峭。另外寂,一直让人头疼的售价问题武,此次又出现了丘狮浮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痕。价格问题芒,在上市新闻 中已谈了很多关庐,不过与价格相比刺促,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轿参。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赎伸贩,即将为各位解开疑问极。   观致3五门版已于6月24日上市奥蓉掳,目前指导价已公布徽免,售价区间11.99-17.19万元 补么。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍温:依然遵循简洁的设计思路社瞳丢,造型更显年轻缝席。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炼烘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啊忍茸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叫齐。可以说屁嫂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车派。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凰扔,不过在细节上却更显年轻褪彼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窟肩,轴距为2690mm佩劫,除了长度缩短了177mm之外派,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别取狙温。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话且栖犊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉错磨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泌啸棋。在车身颜色上纲墒,观致3五门版同样有6种颜色可崖卟瞪獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒋柔,色彩更为鲜亮匠迹理,也更有时尚感梦陶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸵缅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面财粳,而前雾灯也采用了圆形的设计雷,更显时尚哪。另外羡蹿轨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聘铂馅、转向辅助灯和大灯清洗装置沤叔狼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踞滤。   除此之外分仑惦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毛秽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堡惩驹,并且轮圈的款式也更加的年轻概娇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姐是。所以在轮圈与轮胎的规格上敦袒耙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仆箍俗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昂萌:与三厢版一致弟琶食,细节改变不大收分玩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同关,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霓。中控台采用对称式设计贿蓟牛,各种功能布置规整堆,按钮数量控制在了合理的范围内惶,不会给人一种杂乱的感觉恰辫。平底式多功能方向盘与三厢版无异课,造型很有运动感群,真皮包裹的外圈握感也很不错惠波汕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冬胳毋,除了蓝牙电话上、多媒体播放等这些基本配置之外泞砍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翁刻措。除此之外躬,车主还可选配观致逸云的增值服务盖讨,该服务包含实时交通路况瑟霉葱、实时停车场信息和地图更新等胳涕。 ● 座椅及乘坐空间锻姥:白色绲边真皮座椅很有时尚感渴精贩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能举境,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慧,与三厢版顶配车型相同表。不过区别在于朴伟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庇剃晌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帆晴。   在乘坐空间方面抒径孔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倒剿柔,并将座椅调到最低位置后茸揩苹,头部空间大约为1拳缔么,显得很宽裕;而进入后排后绒碍府,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伐盆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的风勺惊。后排中间地板隆起幅度较大青,长度也不适合搁脚匣考,中间乘客的舒适度会受到一些影响莆倡财。 ● 后备厢视贬汇、储物空间和天窗渤:后备厢容积403-1105升艘,储物格众多丘。   在不放倒后排座椅的情况下刀焦柯,观致3五门版后备厢容积为403升瓢泉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晌。如果嫌这样的空间还不够的话钩赡琅,将后排座椅全部放倒后怂墩,空间最大可扩大到1105升窟界。除此之外抠,如果您随身携带了诸如手机锯羚旁、饮料之类的细碎物品的话独龄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐嫒校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备富,可打开的总面积约为0.22平方米湃卡的,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杠付姑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甩晃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机残,两者最大功率分别为126马力和156马力几竟恢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米物酱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赁罕亢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外集硷,其他车型均采用6速双离合变速箱埂驼骨。在底盘悬架方面碑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猎死伎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茫咀。 ● 驾驶感受慈内苗:底盘调校水准高辖,变速箱低速平顺性比三厢版好鹃陶炕。   此次试驾会上寞芍,我们大部分时间都行走在城市道路中纳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痘锤,起步时若是轻踩油门踏板邵辽酿,车辆的提速会显得比较迟缓苦,若要改善的话蜡熄特,需要至少踩下1/2的踏板行程锤。对于开惯了日系车的朋友们来说典返,这种偏向于传统欧系车型风格捆,而非“一点就有”的油门调兴溉萑危可能需要一点适应的过程镰。   而在整个加速的过程中紊沁匠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赊埂编,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摔痕,咆哮声已经传入驾驶舱铅蜂警,可就是不见变速箱及时升挡潦金绅。另一方面橙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勾帘拔,整个介入过程并不是特别的线性屯笺啊,其工作时的噪音也清晰可辨抽萝苔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓤颗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涟镭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煞管,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粪俗,并且伴随着强烈的顿挫感翠尸茫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犁碎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态请琉郎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疼榷,虽然顿挫感还是有虹画,但已经能够被绝大部分消费者所接受艾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岔踌盟,那么我可以回答您轻攘碑,和大众的DSG表现相差无几涉穷奶。苗苛贸。   从观致工程师的口中得知辛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泉辟微,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下臂菲日,对变速箱程序臼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整放裂,找到其中一个最佳点迟停,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哨。   在手动模式下歉蔡,发动机的表现仍然很积极豌彻浮,不过由于其低速动力输出并不出众吉括,其加速度并不能让人感到满意娶,很大程度上惋漂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庭都。此外盼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时署仙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谷钩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似砰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盆澈,而在此前的三门版车型上嗓啊,我们就给予了相当高的评价提。虽然仅从结构上来看拔鲤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控现,但作为一款家用车呸体,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杯,高速行驶变道保证稳定性揣柬庐。事实证明盖身劣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舍钒贿,并且从车底反馈至车厢内的声音顷骚拱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泛涤肋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涩玫。   ● 编辑总结鸡:   从我们此次的试驾感受来看承程,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻釜吃苹、时髦的外形心桔稳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淌皋戒。与之前我们体验的三厢版车型相比洪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锰,尽管目前顿挫感还是存在梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陵,有值得称赞的地方膘城苹,自然也存在着一些不足坎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钒说勘。另外铂篱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痢究。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粗锚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戌、转向辅助灯及大灯清洗功能拈呛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胃卫遂,这样看来端,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少办纳。不过唇蝎兔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辉旧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腥港。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖勐彻ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溜歇厩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍你乃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姆。但个人更喜欢两厢版本劝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痰盟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾免。当然导,作为同一款车澈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同貉。三厢版本更加实用城赌捐,两厢版外观更加时尚干练号酣考。今天带来这款两厢版爱唯欧校,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袖檬,大灯的设计相对保守了豢啸,但也减少了人们对于这台车的争议性谎肮弯。从而扩大了消费人群旁亲忍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泛牌,各有各的美师促绥。但无疑勺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的首。   侧面的变化并不是很明显臂筹烙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耻。相比三厢版要顺眼的多集。车尾的变化同样集中在尾灯上股,尾灯的轮廓变化倒是不大铜公,变化主要集中在尾灯颜色的改变淖似。深红色的外围显得更有质感柒蒜布。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饰韧揉,越野车是最好的选择甩骗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啼慕瑞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薯布币,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事签,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力什。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佃材疯。除了电视剧的锦上添花局库,BJ40本身的魅力也势不可挡碉,下面我们就走近这款“北京青年”阑搅恰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姥芬。   外观/内饰步健:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惯唯率,或许有人会问那为什么还要进行测试官挤搓。其实答案很简单膝板,之前测试的BJ40是一款试装车炔渺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烂问难,包括电视剧中车辆也是如此嚏寝耗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浚耍多,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升到。虽然我没有见过之前的试装车姑绊卢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘸杰附,甚至有些地方与牧马人不相上下玻潞捣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍散韩廖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灯狸挛,这里就不再做过多赘述伞略蓟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辩戊浆,你会发现并没什么科技感陆捞撑,简单的线条始、硬派越野车特有的见棱见角的气质喀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宽。另外炒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绥。硬质塑料质地的中控面板很厚实县搽,比起舒服的软性塑料手感稍差浆蜕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宪陇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撬酚,同理使用织布座椅也是一样斜咀,无论您是刚刚涉过水背,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憨顾尚,都不用担心蜕价。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲸颊,不需要华丽的外表去装饰咯桑签。虽然BJ40有着很浓重的模仿标滴吼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衅帘湿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上片,那只能说这个人并不了解硬派越野车傲矾固。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杯搏,让人想到真正的场地里去撒点野紊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酣护貌?惊险的高速穿插辜、精彩的甩尾掉头灸嘎、惊艳的侧向双轮行进尸幌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涉停。时过境迁身枷内,萨博虽已退出中国市忱êЪ摺,但把经典的两款车型(即9-3面诺、9-5)的技术留在了中国讼按睦,在北汽成功收购萨博技术后酚挠波,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喂疟拒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型略伦恍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肌扯瀑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔼夹卢,主打性价比与实用性蛾闹朴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匿夏,只是在某些方面使用了相关技术而已撩。   从外形设计上就不难看出寸钳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70词袍淀,同时车身上所使用的犀利线条氓,令时尚动感的氛围展现得十分充分巳拒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棠目,车身各项参数都小于萨博9-3换蔑舞,所以直接套用的说辞显然并不成立彻瓷卿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苯汉场,打造一款可以继承优秀基因仓,并适合普通家庭用户的车型失分庞,成为了设计团队主攻课程犀厩尾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颁剂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骨缚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降办,但紧凑的造型与简练的线条浩妈,使其观感的持久性更好黎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痕畔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盎贯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓟竭,价格能接受凯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坡。而现在也有很多车型供大家选择寿垄,包括大众途安坞拨社,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楼济。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氮,它还有一个进口车的身份酚。接下来随,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庐。   外观掂骇池:起亚最新家族设计苍谭颓,略显可爱撇警布,大部分能接受纲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敌,同时又有一种独特的卡通味道幕才。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感公链闭,没有配备氙气大灯监羞,但全系均带有LED日间行车灯署讳蔬、透镜及大灯高度可调功能骏抚。雾灯部分的设计很有个性删,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兰僧。   由于车身高度降低炉既寂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聪,平滑的车顶线条降低了风阻系数懊,流线型设计更加美观赊。全系除顶配的豪华版外陆纽馈,后视镜都没有集成转向灯功能措东捕。另外沽旗,低配车型的轮毂也比较简洁纶士,轮胎规格为205/55 R16凉颈筛。   新佳乐车尾的设计十分简洁靡花,总体看上去比较圆润受。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摹杏,凸起的轮廓首尾呼应眉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讣堵靖,车顶带有行李架吧,具备一定的实用性渤都。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒙谭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藩酶棱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狡瓷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腊扳申。而提到雷克萨斯暴瞬脑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样珊胯,立刻联想到了舒适楷、安静等一系列形容词邦搅。   作为雷克萨斯主力车型能鸵案,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓤袖遂,舒适旦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毙兴埔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朝喂,更是有充足的理由享受这些评语喊磊隋。但更重要的是赖,在环境日益恶化丢、石油资源日益紧张忌、油价越来越高的今天聘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阿奸。   外观部分捍污辫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诺蕊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爱挎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尸贿筛,和前代相比进化明显吗。初次亮相时寥烽搬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期簧。与丰田一样姆精筛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贸吓,目前已被广大消费者接受接,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眉惩。   外部配置上抨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壬哦套,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攀偶屑,与中网造型配合不错诞匈儡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簇鹊发,轴距2820mm盖扇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同跺枢,ES没有针对中国市场刻意加长票暮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台使,轴距比老款增加了45mm律淖傻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计问庆耸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刻柬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们飞窍骋。当然画姜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标论,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒂。另外拱届孙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泵荣,更加低调盾青。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菠炉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆附搅擒、忘记沉默寡言的正装车主鲍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框超挺书、忘记... ...算了侍氢,需要忘记的东西太多疟瞪,你只需要记得一点癌巨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舜褐场。   奥迪的低调提,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掏斥晴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菩捷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芦柏。依托自奥迪A7的造型设计图圈迟,RS7依然拥有优雅的造型雹,仅仅在一些细微的地方态县,RS7做了运动化改进哆奴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闹凸、以及哑光附件腻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子南筐。   如果客户需要钮陌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徒瓦圈,其轮胎规格达到275/30 R21疙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气物茫散。排气管依旧体现出奥迪的低调差鞍裴,外部看是两个椭圆形排气管逢沃觅,而其实际是双出四排气吞,因为单侧双排气有节流阀提金,用于改变排气通道皋剐矩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秃袜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醋科,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拱林。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苟藩嫉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搭澜讨。车钥匙画、平底三辐真皮方向盘籍唾镐、运动前座椅违锋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标七撼妓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颁怖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纪热兽,还提供发动机增压压力哇、机油温度显示和圈速计时器等数据糕晨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沉缉,并提供其它3种材料作为选装疵锹派。车顶内衬标配黑色织布馅徒冈,可选配黑色Alcantara面料握互。搁脚板定、刹车踏板露磨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耽兼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钳、一体式头枕的运动座椅炒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勤,并提供钻石绗缝估。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悉颁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兢许酞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情禾官,就像微博上说的画,一次刻骨铭心的爱情码木冷,一次说走就走的旅行什么的僻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俊酣,但在现实中朽航,你不能永远一副放纵不羁的样子容,特别是在资金有限的情况下蓟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的安浅亩。此时你就需要一辆价格便宜纬、实用可靠的多功能车型棱徘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雌,分别是景逸X3和景逸X5湾陵,形成高低搭配产品布局肖童。景逸X3属于入门车型栓憋瞄,共有三个配置褥外,指导价从6.99万到7.79万元星。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赏础翻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歌漏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像创。这款车的前脸采用了新的风格样式些,线条比较硬朗久梨灌,造型简洁流畅顶倦拴,同时又很饱满叮拿蓉,没有过分追求标新立异的夸张风格策灿劫,显得更加沉稳筏埠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素局歪碎,给整辆车增添了活力细憋捂。   除了前脸之外涸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓创奇颁,让人略感失望领羞褐,好在整体风格还算融洽嘲,不会给人前后脱节的感觉斡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哼衔、1835mm和1705mm锌毫木,轴距为2685mm墟扳,在这个价位上算是较为突出的水平了俱特,保证了足够的车内空间敲。" "  在固有的印象当中窗厘褪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鳖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喀嵌坷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒┫钆弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钠,作为日系三大高端品牌中的一名沽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戌抚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L媒嗣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荚科,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格败膛耽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谩洁狮,取而代之的则是一种日系的柔美风格藏闺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力截讽绅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弯陀,并且这种特点让别的对手无法模仿长。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泌抠炉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驾淌挂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度危。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膛,看起来非常具有独特的风格芒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孺寇,不过看起来还是比较有神的镜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倾鬼挂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的统。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谴簇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矾,这款车有这么长么孰薪?实际上后门的长度远大于前门堆拎履,不过整体造型并未收到过多的干扰誓桶壕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格活,因为C柱的造型更加接近尾部糯败飘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盆改匈,腰线的设计在在尾部提到了最高恼匹陆,并且从前大灯连接到了尾灯部分苍怠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涝课。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑技涝欧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秤黎淘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布憋,到今年4月20日其正式接受预定锰,不到一年的时间角,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掳。在新能源车量产譬庭凰、市售的速度链猫坑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌跑蜂拭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帽房,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盛。当然邦收,汽车之家评测新车的速度也不慢痘,今天纽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章接,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹤烤仇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吃飘,其中橙色的为增程式混合动力版车型土沫,白色的为纯电动版车型揣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惨。   ●外观是菩祟:造型前卫扑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钒,我见到量产市售车之后采,其外观真难以与概念车作区分漂。宝马i3前脸造型饱满圆润董,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渐。不过襄崔同,“进气格栅”四个字需要打引号了寺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糖帽家,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挫,让整车看着很有质感且与众不同飞列诲。当然譬垒到,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沟使,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拨坎爱,但它的车身侧面看着一点都不显小穗。在我看来原因有三贯胆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尽拣,给人感觉比较敦实眯完穷。特别是车高数据钎,它比X1还多出了23mm故呢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磋凛,达到了20英寸退,但胎宽却很窄配交禽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掸卞勒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匡淮。有关这款轮胎轻本俯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店连钩守,基本都表示由于规格太特殊品赖关,没有现货也没有报价辈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抄顺阮,很独特酷粒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应交灯。尾灯采用得是隐藏式设计喜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枫按,用于显示示宽灯渺娶侣、刹车灯以及转向灯等馆巳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧家,所有光源均为LED螺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搓跨闹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豁,欧洲市场上柴油车盛行已久飘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刷。不过近来诗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求客节袱,Jeep便是其中之一毁剩矫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待婚鹊。 ● 外观介绍胃:与汽油版无异牟巷需,硬朗依旧具醚坪。   从外观上看肆沧斧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吃婆坍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恕。新车的外形仍然显示出硬朗沙祁、时尚的风格昏罚微,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啦苗,提升了时尚感形。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闪茶拘,在同级别车型中“个头”并不算大挺缸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势商悔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戊蝎懦。   在外观配置上健,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姥、雨量感应雨刷倾醚目、电动折叠+加热的外后视镜等等配置富蛔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绊街旗。轮胎配置方面舶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎徒项陵,轮胎规格为265/60 R18檬堤怯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎星茹目,规格也变为了245/65 R18胯恃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钾诺檀,我们会谈论什么堆玻坞?是大老粗一样的外观聚,还是“马路杀手”一样的形象仍领?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荤,笔者也不例外道。6月5日下午饲管娥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛔,原来大块头也有过人的大智慧帘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焚努、FM两大系列闯把筐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氢湾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歪狗庙,中国区总裁陆博天到场助阵莎纲裴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱具斥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颁美鸽,最大的意义还在于为企业产生利润犬破衰。因此摹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中败葱梯,并体现在生产效率蜂秋部、节油效率丁、完好率蒂、安全簿、安比浠唬和驾驶员体验六大方面孰宪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轮金,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鳖萝扁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烽侣腊,而大众凯路威则开创了一种新的格局仍遁涟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛊谴狙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生湿呜库,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寡,而那款车型是针对高端商务市场的车型谐每谈,虽然其内部可以进行简单的商务会议菱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纤毖会,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仟董霓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仕灯熬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑库,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啼采,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔽换碌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啤题炭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芜瘸瓮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肺请联。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置警弟,只是以简单的卤素大灯出现那芜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啼栓,只能说稍显遗憾楔础抵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韧箍,并且其敏感程度非常高柬姜芳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单穷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琉皋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枷喇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格申莱末,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车修扮扦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呸勘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起末挝镣,在尾部造型上也同样是方方正正罐清幢,给人以刻板的印象赔便荤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诗,看来稍显朴实无华迷暗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前季。尾窗的面积超大硕,并且配备了后雨刷鹤舰,可以说在安全细节上做的不错逝耪。尾灯的造型也毫无新意熬房,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写弈邸,尾灯内部的结构也比较简单烫割,并未采用LED也是针对不同定位的选择弯该,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幕铃,尾部配有四颗倒车雷达探头抄袒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用几郸横。作为一款商务用车杰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盟,而旁边就是凯路威的备胎所在地贤骨江,这样的设计使内部空间得以最大化利用梦单。   相比国外的凯路威车型膏鞠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓣,造型上采用了多辐式造型儡檀皆,轮胎则采用了邓禄普品牌淖告律。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朗匿矩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阿,我更多的会用臃肿两个字来形容它哨弥。圆润的车身冻赎破,没有棱角的线条剿厘,大而无神的头灯贩疽,都让我对它提不起兴趣勿。第一次见到新款昂科雷时讥兢测,我的这种感官得到了改变躲靡丰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虑圈暮。新款更加俊朗尚警,就像是一个胖子畦阀琶,经过健身爽抗,从大腹便便变成了施瓦辛格拟八部。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面我悍痹,这种类似于点睛之笔的作用修,实实在在的发生在新款昂科雷上面善痴。之前的头灯让我没有胃口颈柒申,尽管亲和力不错得,但太没有性格感。连同这个车身挛,都让我觉得臃肿无比忱害,简直就是个满脸流油的胖子姥邢草。新款更换了更有张力的大灯吧叮,进气格栅也变得更具进攻性烙丛。这样的风格短,我想才是大家喜欢的品湾。   侧面造型的改变不大善,侧窗面积所占的比重依旧很惺锲枘稹,这和新君越彻孪刑、GL8都很像秦。给人一种重心很低的敦实感伙。但对于车内的乘客来说班盾,这不是个好消息辈嗽觅,过小的车窗影响了向外看的视野雄。造成了不必要的压抑感啼肥。或许对于选择别克车型的人们来说秋惶,这一点必须无奈的接受了眷。   车尾的变化不及车头虚纯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性对,或许我会更喜欢它册亢谓。但事与愿违送,尾部的改变仅仅局限在排气管上编冬惫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纫轿。这多多少少会有助于提升质感旦恰。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹬。可以说谩善闹,这次外观的改变林书,在这些细节上还是很成功的就。相当于一次瘦身和塑性笺,让它的线条和筋骨更加分明察桂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峰,纳智捷 新大7 SUV正式上市陪篡弗,官方指导价格为22.68-27.48万元雄宏倪。一直以配置见长的纳智捷品牌诚咕,在小改款车型上又下了一番功夫察古希,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冀搁。在体验的这几天时间里讽猫间,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”文贡扦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俩峨贫。也有好奇的邻居询问这款车的售价吕,当得知价格只有不到30万元时悉,邻居更是深感惊讶赁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢楷侩赣?本文就为您带来答案琳蕉磕。   作为一款SUV腐沪些,“大7”这个名字一点都不为过信,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遁屋,2910mm的轴距更是傲视群车固冠识,也难怪引得路人频频回头读。不只是尺寸腺饰,本次试驾的新大7四驱旗舰版娟坡,整备质量达到了1950kg似,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娶。   作为改款车型怕仓耽,新大7的外型经过了一番修改伞凛,主要体现在前脸和尾灯上伍恨编。大灯造型有所变化女接鲍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镐祟,而经过修饰的雾灯太、转向灯和前雷达缄,给人以霸气外露的感觉彻。整体上哺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉败会崩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚏慈痛,比较实用离须。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔑骆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戮胎。从奥迪A8的换代芍敛矾、全新奔驰S级的上市卡舌佬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照为伙。这三家老牌厂商动作频频限,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疵坡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耪段,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今我。而随着混合动力时代的来临补羡惹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凸味景,可以说从那时起曹设随,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位十僻纶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姜惺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熬定寥,以期对它能有深入了解徽潍迫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的从。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弧瞧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磁。相比之下逆,雷克萨斯LS在此方面并无优势萝澎,长度恒、宽度和轴距均落后于对手秸。   即便不看车尾的标识耿刷局,仅从前脸上幽兰色的车标仿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刮钩。而身挂HYBRID标识则意味着贰澳办,除了树立当家旗舰车型的形象外斑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神松括磊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酷,只是在一些小细节方面令人有些不满浚头久。如果用最严格的标准来衡量举惯苦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渐菲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杜洞幢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型前朴翻,这种车型的优势就在于拆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柒呸垛,还拥有了超大的车内空间贰矢嚼,优势显而易见境,而今天我们来到了美丽的太湖艇氛体,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蝗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顿,也让更多心意欧力威的人有更多选择提露攀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菊颇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歼等,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漠科,不过从售价以及车身尺寸方面来看绅懦宿,欧力威确实占据一定优势等烧唉。   外观上欧力威厢型车身造型扭金飞,并没有阻碍它时尚的视觉感尖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车供额,时尚并且使用亢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弹孩。   非对称化的中控台设计咐辖糯,与1.4L手动版没有什么变化厢,首先造型上足够年轻协调检勺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点齐涤纲。欧力威自动挡车型汀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乌坪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键村垃枫,操作多媒体更加方便扫绢俊。中规中矩的仪表样式没有什么改变橇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舜。   本文导航" "  有突破有挑战幸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候路沙颁,就会有这样的感受凛。它太挑战人们的传统审美了栋海墨,怎么样也无法用大气馆歪、简洁催葱阂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翻。自由光承载着延续切诺基的重任蹦释,就在这样的争议声中款款走来绞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峭揉骗,挑战着经典长。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒜簇闹,在做颠覆传统这件事项户,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吩堪。就拿前脸来说败册,好看不好看绝不是我个人说的算的险纪缸,每个人眼里都有一个不同的看法涂筒粹。或许慢慢大家就接受了咖狄鹃。   作为一款中级SUV木,车身尺寸上中规中矩猴斗探,作为切诺基车型的延续钵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伟搓,但也能看到不少突破之处豁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庇。   本文导航" "  从1985年开始被阔眠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上风,1991年出现在5系车型上拒闷邓,1999年开始陆续出现在X系列车型上饱钎纹。直到现在辛侮檬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涸疯钙。2014年5月22日歼豌编,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呵讹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懒簇擞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求和,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胎弦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盆为驹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表为操姆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轻瓤太,新BMW 328i xDrive几播、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陡。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓟,将融合了电子气门控制袜舜慧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机草藐袖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舅狄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驹琉己。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的武藏,要了解这个问题前辆炬峦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冠獭赐。齿轮传动式分动箱墒,连接前轴的方式改为了齿轮传动伪眯,其他地方大同小异盟。对于宝马X系大部分车型来说玻疽不,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配橙岔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疟肮揪。由于前后轴均采用开放式差速器梆,遇到交叉轴情况时腹邓开,也只能依靠电子制动来辅助绰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粗赦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构分,与齿轮结构的分动箱原理相同偷垂戊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥白啊得。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的场返枚。至于控制多片离合器的方式川,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毛蓟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梅康钝,所以常被用于装配在更强有力的车型上纱购拢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器推芳,以对扭矩分配进行不间断地调节铺幸将。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蠕送,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叫蝎,默认状态下前后扭矩分配为40合棚弯:60父据观,最大前后扭矩分配理论上比例为0洁:100到100饰访:0之间胆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息适瘦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗。扭矩分配可以在0.1秒内完成哗冈。   行驶过程中兽,如果系统发现车辆可能转向不足郎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧此,就会减少分配给前桥的扭矩橙捌,将几乎所有动力都输送至后桥啪暮法。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏帽寞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑购。一旦出现车轮打滑阀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吠肯羔。这就意味着价邯歇,无论路面如何突然变化距辱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擂滑,即使是在部分结冰的道路上锣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型没论械,其中S2属于一款5座小型SUV林施,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下失交,很多品牌都开始研发小型SUV敦廊请。而S3则定位于一款紧凑级SUV都,并且采用了7座设计空锌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滩,接下来就给大家一个解答蘑磕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菩羌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辫袒骋,这一平台就是北汽威旺M20的平台匆两,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勘惜。但是两款车的轴距却不相同到,S2轴距为2560mm顷县,属于一款标准小型5座SUV监。而S3轴距为2685mm滔汝,接近于一款紧凑级SUV甭洽,所以为了能吸引更多的消费者鲤,采用了2+3+2的7座布局池缺,主打一般家庭用车陷,实用性优先吩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赂,主要还是面向有活力的年轻人卫,外观设计更多偏向于动感的元素居多脱。大灯组的样式也不俗套庐闪糜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低是酶樊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拧鞘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表混鹅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惜匡倍,在车身尺寸上还是比较占优势的逝泞。另外2560mm的轴距表现也不错竿腻瓤,至于它的乘坐空间表现如何逆长氏,在后文我们会有体验恋胳擎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圈惧寄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霖焕姐,车门不能完全打开的话容钾,一些比较大的物品拿取会不太方便青牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纪守,并分别匹配3款变速箱女斧谈。此前读挛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型编票。而今天我要试驾1.4T车型犊瑟,虽是短暂场地试驾殴姐乏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郸翅,特别是动力上提升明显坑醒。 ● 外观/内饰建蟹充:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胸礁,也做了到店体验的文章工萍,1.4T车型在外观丢牧贬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尉皑茫,本文不重复介绍刹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隧拔兑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看介。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乐蔫李,具有很高的品牌辨识度浑。同时在一些细节方面的改进晌躺究,比如重新设计的头灯沉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等污送,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莽去耗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骇菲勾,采用了全新的发动机挽丘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隶,属于大众的EA211系列惮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烯梨美,最大功率150马力/5000rpm峭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檬墟鸥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歼晚霉,而相比原来的EA111系列有了明显进步什肪蜜,首先是恢复了正时皮带抡拷伤,降低发动机内部的功率消耗蓝辫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术会荆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冲裂需,而喷射压力也提升到了200bar蚕藉稠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烙琅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垦冯虑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鬼掀,前者顶部是“SKODA”的品牌名甩,而后者则是印了“DSG”的字样申聊矫。   底盘悬架方面碘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钉靛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构插恼诗。制动系统为四轮碟刹结构乖痹,采用前通风盘式后盘式配置很女。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筐拇塑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目室己,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喀。由于是场地试驾会艇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些次,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道规晾卷,能更好地了解车辆性能俺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丛芜仙,只能在日后的试驾中再介绍免凶。   动力方面浓家慈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碳读,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梢氨,1.4T车型的起步和加速更为迅速节推,而且涡轮的介入时机较早内价,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉司鸽,动力的输出保持平稳可控的特性蘑崔。   使用D挡时蛔秀荷,以1/2油门深度驾驶竭烧绰,变速箱升挡较为积极必,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葛懈舰,而且换挡的冲击较械Τ恰,不会影响乘客的乘坐感受妨。而以深踩油门的方式驾驶丢识,变速箱会到4000rpm左右才换挡娃融泪,加速感受更为明显便庙圭。   换上S挡每凶,油门响应灵敏了许多强,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怀话,全力加速时能体验到更为强烈的推背感并,在弯道多直道少的场地赛道里坷纺,需要频繁提速的时候蹭崎毋,显得更为得心应手亩凉。   全新明锐采用电动助力转向系统旁位嘎,方向盘低速时转向较为轻松坷炼圭,而高速时明显更为沉稳采贺窘,转向需要更大的力度冗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厢列螺。   底盘悬架方面莱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牧,在弯道中对车身的支撑性比较到位夸塘,方向盘的有着精准的指向性尺,转向迅速而稳健胖惮钳。1.4T车型全部带有ESP系统邵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梅按始,ESP介入的时间恰到好处赡搞怯,总能及时将车辆修正到正确轨迹冕坎,而这套系统并不能完全关闭履度畅,属于比较重视安全性的设计拢驾。   在模拟颠簸路况的体验环节炬圈酗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撬,然而后悬架毕竟是非独立悬架郸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毕菲,仍会对另一侧有所影响慌蔚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棉落酮。我们在之前测试文章中也有体验视频泵功,请点击查看睛。   更多精彩视频础独拨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烯戈,在D挡模式下表现中规中矩蛾屑赦,切换到S挡后油门响应灵敏砂竞,变速箱的换挡节奏更为激进跺辽多,加速感提升炊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陪擅剃。" "  2014年2月26日炼捕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霞梯倘。其中T5动力总成包含智逸版句、智雅版响失安、个性运动版共3款覆判,售价为42.39万元至51.99万元勺,T6发动机版本及价格保持不变绷些示。   据了解焙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磷句翰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兴痹呢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巩晃埠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矛双波?本文将为您带来答案寥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面替聘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贤,但动感流畅的造型令人印象深刻伙辞娘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉棺,正如北欧人给大家留下的印象袍陇搂。      配置细节上共斧贝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芦侯,全系标配了ABL自适应氙气大灯凉,以及感应式转向辅助灯光磕伎汲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颠,给驾驶员提供更佳的视野卑。   此外澄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达零,探测距离达到了150米秸琶涎,足以应付绝大多数日常行驶环境凛。此外舜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统培撇交,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戒许斜。虽然这里看上去有些别扭厕岁,但安全性才是我们应该关注的梯。" "  限量虚、配额毋寐、上市前被订购一空超荒是,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罐吧戳。然而疵手病,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伙勤娠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谦。2013年撑,经过M部门调校的M135i披装上阵间,性能已与1M十分接近逗迟汲,并且这次冲破了限量的枷锁舱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车级。正当人们面对路上的1M投去羡慕酚路、嫉妒陪、恨时轿,宝马为我们带来一款全新产品抽犀,并且它的能力并不在1M之下仆频,它就是2系的顶级车型——M235i奈角峭。 延伸阅读够辞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惺弘,2系可能显得有些陌生不,其实早在40多年前喘哦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熄鞭豢。此外信湿房,BMW 2002车型在1968年问世李避淌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醇班,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赎。至此廉爬,2系的到来并非空穴来潮钵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22型,而这个平台也与代号为F20的1系共享版吧扒,简单来说饰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遍睫,这与3较、4系的道理相同铃惮。在2013年时堪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拨薪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M曹统,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫂讳滇,从代号E82的1M车型鞍缄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点故峨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”揭聊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旁,但随着时间的逝去毒棱晶,渐渐也成为了一种习惯帆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秤埔辛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加许狼,更多是出于对内部空间的考虑分,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煽故。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斤碳辟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粹。   当然恫都,即使武装到牙齿蜜墓肺,M235i也不能与1M平起平坐辆,M家族的宽体车身璃凄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苫漂钩,就像当初1M推出时的口号一样“M苟,永远从后视镜中藐视对手”老,而M235i更多还是为了平衡性能勿、实用性与性价比卫,同时也为今后推出M2而留下些余地姓泛涡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步程戮饭,针对绅宝D70推出后的社会反响侗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车癌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势参,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惠孪。   D50鲁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车射,推出之后的表现往往是人们最期待的讣豆步,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楷迷,面对D50的将会是极为严苛的考验锰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境埠,而成功了舍灌寞,也将有可能成为流芳百世的一代名车隋。7.48-11.98万元的厂商指导价毙,可以说为这场战役的打响卜怒超,开了个好头纯每孩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纷未岔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焊毒钒。此次担任D50设计工作的价,正是培养出诸多设计人才的博通公司标簿吩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点两,同时又能够给人们耳目一新的感觉态嗜罗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鬼虱,但是当你接触过D50这款车后毁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素承鸽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机写坑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爆迸盗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镣,但是当你将这些元素组合在一起时尘聊擞,却有会很快打消之前的念头刮碳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外崔宋童,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谭稿。运动气息浓郁的设计手法把抄翠,会让你把D50和运动结合在一起里,无论它实际的性能表现怎样木,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隧没快,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梁隋寿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氏,面对不断推陈出新的竞争对手踞愤楔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面充。好在随着2014款车型的上市垫蒋彪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剩,而这支强心剂的主要成分也很简单福伎涪,一台1.5L涡轮增压发动机先许。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型售苗堆,针对配置方面也进行了一定的调整慌鲸患,其中自动大灯寥、超速报警以及四门车窗业票芎椋控升降等功能均成为标配涕静,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中光惋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流里持。因为从早年搭载的速锐去池,再到大红大紫的秦酿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兢,它所提供的动力都不曾有变瘦。传动系统方面邓身涉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱告钳市,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱些挎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痹烫漆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撮。在城市中经常用到的中低转速区间内倾,发动机的动力输出比较积极莽蛊扣,并且通过涡轮的帮助美聘,动力在1500rpm之后便有明显提升蜡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雄,完全能够满足日常驾驶僻收。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琉蓟,适合城市驾驶继教。挡位之间的行程适中书擒,但手感略显生涩薯痪。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车较,而非车去适应你奶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刚沥吧。四辐方向盘尺寸偏大斑粹,回馈力度比较匀称辟嗡捍,因此驾驶这台大块头还算是轻松念飘,只不过方向盘的虚位过多挖答荣,转向时不得不做出更大的动作箱龋堵。   前麦弗逊募怒檄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收点盾,并且由于悬架行程较长辰每,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弦烧。当然这样的调校也有它的好处拉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庐谢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拷评,SUV车型是一种非尘荆耗油的车型败,毕竟以自身庞大的身形来说搂,自身重量就已经非常大了澜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啡,这也导致SUV车型的油耗居高不下纪犊寞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辖肪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题现觅江,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乏安,在众多的SUV车型中涝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度獭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衰,这种设计可以说非常的扎眼谅搁辰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯花啼佃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售港怒弟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缅们小,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豢。在RX车型上钱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沉攫俩,从RX整体风格来看居,还是更多的体现了柔性设计的特点贩叭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孤,如果不看下半身弯,很有可能误解为一款轿跑车型蠕浪。不过这也让人们的视觉一亮共,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的昂踞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲤荤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脱侗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舵皖硅,没有过多的硬线条介入诬贝搐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敞杭惠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚊,RX明显体现出有些不足谴盎精,不过这本身就并非是RX的炒作方向笆乒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惠,内心想要一件东西痊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牛,否则你就无法拥有心中挚爱寺年。你想要一部手机韦,但偏偏要你保证最低消费淘绒泻。这种心情着实不爽敞路。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酸刹梨,这两样东西都是你想要的鲁倘,售价三十五万不到聊,撇去不相干的配置拣型刃,给你你想要的帝奥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元副渤嘉,是不是有点定高了社翁?可细细一想夯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稀,并且还带有四驱系统泌。如果单单从这两个要素考虑微粒恨,同档次的车型里豌搂,都破了四十万大关了宋烂憨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挨趟窖,目的就是要拉低门槛钎村惟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞍枪恰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件任九恍。但运动元素表现的很细微卿宽,基本上都是细节点缀拳,和其它配置的A4L差别不大茫。虽然是一款40TFSI的低配车型诺吉匡,但从外观上很难发现区别抽盯惰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件池,算得上是全车比较明显的运动彰显了参。尾灯内部依旧采用LED发光元件涟,总体来说碍跺谓,亮点不多氦答,朴实大方嗓涕扯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后川,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分攻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锑倦,除产品名称外绊僻旧,其与JX35并没有什么区别谷撇,还是那个豪华运动的大家伙龚路赦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冈宋吞,灯角黄色的反光片是标准美规设计泥妒咸,但无论哪种规格薯切垦,对行车安全方面都是提升讥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO币汞,前置摄像头悄然隐藏其中绢。侧面看上去QX60依旧大气稳重渡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冗人呛。另外溺煤宠,底盘上有些部件会低于车身吨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铅避寥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娜芜,活泼的细节设计使其更有灵性缔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侨,也起到了一定的隔热作用天谱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感犀谎切,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寐互奔,静音效果良好梯。   车尾并没有过多花哨的设计访扛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吞禄。尾灯采用部分LED光源连,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痕倪壤,总体来说比较耐看匪酿鞠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阂畦偷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来色对,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屋惊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搓。上市前席圈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刨怪琶,不少人不相信它的价值慧抹串,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后齿扯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袱,这自由光到底是什么情况茎纲?经过整整一周的深度试驾后浪放绞,我有些新发现可以分享给大家壁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翟,我的思绪一下回到了2005年左右娃,那时候自主品牌鲜有SUV产品炊频售,奇瑞率先迈出了一步律魂,推出瑞虎狸何逻,并领风骚多年奋恨僻。当时奇瑞称之为NCV筐慕编,也就是集合轿车以及越野车摊,有着越野车的外观和坐姿抵嘘,并兼顾轿车的舒适性浇歇,其实就是我们现在说的城市SUV囤冬。   这样的优势持续了很长时间篮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郝敞撇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泄侗,瑞虎的势头逐渐放缓架菊铅,也就不再抢眼了捻鹤。奇瑞随之调整策略汤,在去年推出瑞虎5这一新车型粒示珐,与其他自主品牌新对手进行竞争篮律。与此同时瑞浅,时隔半年的今天悔糕,老瑞虎被重新包装升级雀慰皑,命名为瑞虎3再次进入市巢吐浮,与瑞虎5形成高低搭配葛绵,重新获得了新的竞争力苫灰景。   外观饲:   正如前面所说澜迹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹃淖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翘池。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澈亲,棱角更为突出仇、线条也显得更利索物捐史。侧面增加了镀铬防擦条毕,而车尾的变化并不是很大双,集中在尾灯和一些线条的修饰上复碴溯,就造型而言瑞虎3更年轻了赂迸。从车身数据来看表量锻,瑞虎3相比对手并不占优优势霖幕千,但是得益于外观的设计奇乾苯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筋水商。" "  在经历了数年市场洗礼过后苟,瑞虎车型迎来了新一次换装劝收侣,代号命名也列入到了家族统一的序列中同,对于车型的区分更加简明步团石。除此之外门填艘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堆品练,以及更为充裕的乘坐空间烁改惫,以提升自身的竞争力锯禾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斡诧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巩碾方,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溃豁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恭孙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘶韦布。   此次改款主要集中于外观方面魂,通过新老款前脸的比较彩节,我们共计找出了8处变化饺赖,分别为迟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吴酣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闺擞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铰竣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘平稿疏,但在车身尺寸上有所调整笛释,其中长度方面增加了30mm报,宽度与高度减心浴,而轴距维持不变钱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔼十嫉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幕透。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛋,更多的是在细节上体现新意逗。侧车身防擦条进行下移坊屠淑,并在前后车门中增加了镀铬饰条吞从,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装界屎,更趋于向装饰性靠拢筏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胖配辟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搏坡毁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陕,若要找出所有差异纲,还需要费上一些功夫饶殊,在对比过后变化上依然可以达到8处胆褂。依次为甜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恨细露,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汕亭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挖输谁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湘,空调按键的布局更加紧密贺刻哪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化些偏。此外蛾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盆。   按照配置的不同贿慑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机边,大尺寸液晶屏包含导航恰尖场、多媒体投莎、蓝牙以及系统设定等功能洽厂癌,而在操作上也十分直观倘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抄邢围。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度然存、风量临、风向等信息隘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矢,同时旋钮的阻尼与定位适中项池,手感较好测肛辰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蠢麻贺。   方向盘两侧位置集成了音响阀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敬,中心区域使用了品牌全新标识面梯稍,并在造型上稍有改变贪诧兰。仪表盘则没有任何变化及骄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值继,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陷蜕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膏诧,但调节方式为手动凭哼嫁,前排座椅具备加热功能境氢,按键位于点火开关周边区域捌,位置的选择上不够人性化察设,副驾乘客很难进行单独操作怠翘涸。   在前文的数据表格当中骆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朗磐看,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高损挺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彻汀虚,头部距离车顶约有4指空间擞答杭,直接移至后排乘坐漓秘募,头部空间同样保持在4指樊卫翟,腿部则为2指余量铜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欣灵,首先需拉动靠背边缘的拉手馆停,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒单估布,要想恢复到之前的乘坐模式苹,还需先拉动开关浚,同时扶 起靠背防湍,在操作方式上显得不够便利肺蹦挛。后排座椅支持4/6拆分放倒捅溯瘦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大关如,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妥附袄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菠绷扒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仕裁,含有DVVT技术甸碉,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚊葱泊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烫敦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虐,在CVT变速箱的帮助下遂赋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作床誓谓。即使在起步之初深踩油门歼,加速过程也会显得有些慵懒该狄,只待转速攀升至2000rpm后领氢娟,动力性才有好转股,此时油门的响应能力有了子显著提高驴穷,虽然整个过程称不上动力充沛犯,但对于城市使用来说算是够了溃汤目。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上室轻,涵盖了手动驳、雪地和低速3种模式活,在手动模式下可以模拟7个挡位蹄晒淋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用食懒梅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仓,在模拟挡位的帮助下朽倡橇,转速会与油门的深浅更成正比贡啊尾,升档与降挡的操作也会更加从容咕腐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝎。   在紧凑级SUV的行列中蹦,瑞虎3的车重算是较轻的一员刺,这为引擎减小了不少负担胜瘟灿。助力转向系统的力度适当撕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力图盾。转向的精准性使我出乎意料媳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挟捕瞬,悬挂整体表现十分扎实饱烘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入即僧,令试驾者信心倍增锌瘁箩。   如同瑞虎3的定位那样南碌驴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外护拔匹,它并不具备越野的能力爬,然而精确的城市定位纱查朽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痘,诚然鲁去,它在这两点上做的很不错景虹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吻褥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肪,瑞虎3也许是最合适的选择对象罚钙。 责任编辑绒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年砍七,一晃6年时间过去了太,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痉舱沉,但是我们仍然和它有过很多次的接触钞天,并且每一次都是充满乐趣的体验窜虐慨。今天我们又把它请到了这里粱魔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哎墟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型簇镁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浇染仑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铰卤碍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税任擦权,自然整车价格也就能便宜不少工,降低了它的入门门槛洞。而以我们消费者的角度来看桑瞳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象江德,这也是我们今天把它请到这里的目的峨,测试项目很简单沁匣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肋殴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了录伦羚。   ●日常驾驶动力表现挪:低速扭矩充足块僻,高速动力吃紧探朴聊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俺惦鄙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钵谩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钒,但机械结构还是更适合在野地里行走将畅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鼎揩,外形设计涧、车身尺寸使卤库、参数配置全都没变驾贡寝,只是换了一台发动机咐辛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弄诲谅,双手需要时刻度掌握住方向盘点辽顽,总之开着它你不会觉得太轻松献拨痘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了立,大家也都心知肚明画幂蹄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现文复痹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米檄博,参数虽然降低了炊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锰开价。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胶,并且只要车速不超过60km/h庆,提速还算是挺从容精访,也有一些推背感钳胁付,感觉并不比3.6L车型差多少曙奴蚕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眷闻,脚下的油门响应明显迟缓了不少柯,如果你心急的话淌饺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胳鞍,否则踏踏实实的在路上巡航皮毕。   ●油耗测试康:正常表现仕,不惊不喜佬。   发动机排量小了蘑,除了动力影响之外泥,油耗也是一个值得关注的指标需瘟芳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淘耸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搽,拥堵路况大概在30%左右歌椽说,畅通路况大概在40%左右炼,另外30%为综合市区路况幂锌埔,全程平均时速为31km/h康,最终计算出平均油耗为12升/百公里衫贪未,算是正常水平赌乐臼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娥火限,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弦多,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了股,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力偏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卷板对。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毕读星,很高寺,或许我接触的都是高配车型玫,包括纳智捷大7如、CEO等车型觅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拧。今天柒吞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皆库,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伎独,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢休氛熟?下面欺天,我们就来看看详细的体验报告拔驮。 可以看到兔酸拎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罐,这在于其他车型包括纳智捷大7艇懊埂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泻加。这次试驾的优6 SUV也不例外冠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虏涧,为了突出这款跨界SUV车型的定位锨,外观设计上更年轻有活力冠,对于年轻人应该有很大的吸引力昧派。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捣琶塑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹄盛伯,轴距为2720mm甲膘,可以看出这是一款跨界风格的SUV呵莽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品你炉判,最大的优势是轴距要长出20-100mm梅腹,具备不错的乘坐空间攀腹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷显。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粱阂道,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彩囱驾,尺寸都是215/55 R17韩佛。可以看出在轮胎的型号上笔,国内销售的车型都有一定的缩水顶斑涎,当然为了控制成本脯哩诫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岭酥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脓藩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揽蹋,两侧的LED刹车灯十分扎眼摹蹦,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓬坷汾。" "李老板的慷慨悲俏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旗修倘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奇绅菜。下面回到主题棘臼,从之前收集的网友问题看抗凛,大家最关心的有两件事儿茅醛耍,一个是特斯拉的性能散,另一个是特斯拉电池的续航能力拖捻久,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贝。简单剧透一下嘿,性能方面特斯拉相当给力坝骡伺,续航能力方面我个人觉得还是不太行看贝哪。 注龚捂波:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赐狡,文章中提及的“特斯拉”独掸距、“Model S”等名称均为本次测试的车型摧路。 数据解读矢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皖厕,所以今天我们就先从数据说起沤溃焕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毋侣锯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贡颧,而我们的实测数据为4.7s饯掠,比官方公布的成绩略慢懊廉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彼辛河。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澳。由于采用电动机驱动丰哇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拐莫保,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闺联肺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龋恼,直到完成整个加速沮菠。电子系统和动力系统的完美配合士,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梢,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲁蜜糠。 0-400m加速尾速蛾狸:170.124km/h 加速时间纲情:13.63s 由于采用了9.73海挥份:1的固定齿比变速箱毙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叔你,在加速曲线图中浓湃戎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恃,车速和电机转速完全是等比例上升般。这里说句题外话还,官方公布的电机极限转速为16500rpm称,最高车速为209km/h搏胆谦,通过以上三个数字累,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弥侮,有闲工夫的朋友可以试着算一算辱。 0-180km/h加速绵弥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婪愤扦,峰值甚至达到0.7G胎壳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疼豪呐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h其对,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翰,当车速超过150km/h后踢蜗笆,车辆的加速度下滑比较明显为卜撇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蜂,工作人员解释说为了保护电池奠涂魏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抢钨。再多说一句乳,这个速度日常用肯定够了仑垦凸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恒草,但如果是赛道涛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谁溜,有大直道的长赛道妻,它应该会比较吃亏孺撕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扔捷蔡,常会被贴上大排量岭昧拷、暴力机器孰、拉风外形和肌肉车等标签剁列。这些词虽然简单涝免,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣念掳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汝勃懒。近日裂帽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)供,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侵撬秽:科尔维特C7)钡篙,肌肉感十足的外形读甲尖,手动拆卸的硬顶箍偿,再加上6.2升自然吸气发动机等肉掇薪,都是它的大卖点茅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磐认嘿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桅持泥,外形变得更具攻击性响。不同于以往车型汤闺苍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恫,只有头顶裸露在外贺,非常特别旁边迫。重新设计的6.2升自然吸气发动机缆踏遂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犊纫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机视,最大功率640马力贫盗,峰值扭矩814N·m)溃尘男,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势港。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为外美:5.3万美元)漠,几乎没有性价比可言入霜,但相信越是稀有的东西划,越有人喜欢骏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔼读: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毁彻:400-023-5599 地址记氖瞧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓉革:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扒烯熬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赂胯橇。而这款车本网也进行过多次报道与评测捎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氦馈寿,比如——空间与电磁安全性架川悲。   有朋友担心酚,混动车型的使用空间会不会很小按ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置铂宫壤,还有散热系统丘身驹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狠。   作为一个“热心肠”晃某,笔者决定帮一位同事搬家芭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娩交庇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱遍、两个大型行李箱皆撇、三个双肩背包厦,两个电脑包邪茶棉,一个猫窝贿漂罕、一个全新的大睡枕搬走稀捕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客默起凉。好吧镀诬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大教郸反,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杭,从图上我们看出霞,在放入体积规整的水族箱水缸后彪吻叙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啤淡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瑟肮拦,并留有一定的间隙量籍。   而后排在放入水族箱地柜后添圭栖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位貉苍歼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱如孰程。得益于巨大的后排腿部空间性,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惠。而后借,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线霜盟。当然侈,前排的空位是为乘客准备的赌瘸。(为维护试驾车整洁玫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喀赖嚏。)   我是一个希望低调的企业主炭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的北缸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沧扦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矛菏,后排音响控制危鞭哩,前排座椅调节按键眉巴刮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞍构、空间笨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伯锹嚏,大电流产生的磁场对人的健康有影响刃缸。英国专家认为刹甫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跋吾涵,高于该值壬逛,儿童将面临患病风险邢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味妫害妓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垢驴淘。   简单来说缸锯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逻耐,如手机抱勉,对讲机赂炽庐、信号发射塔等妙安伶,而低频电磁辐射离我们的生活更近乒蝎艘,家用电器懦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颧颗赊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台维,前排座位瘸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迁凰勾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛋讹闪,不具有权威法律依据强,但既然是国家允许销售的测量器材稠尽糙,其测量结果绝对拥有参考价值杜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秃兽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纪巴桑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劫谦,首先是油耗毕,我们在遵守法律规定的情况下死取饰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车船,而结果显示磕哗凌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车当栏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揭骄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹤。   混动车型比普通汽油车重巾相孔,驾驶感受会很糟吗?   确实昂拦,混动车型由于需要布局电池清牛骗、电动机邪虽、发电机竟、散热系统及控制系统潮嘲,整车质量肯定会增加廉,但通过驾驶霓估味,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邢俺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坪簿祥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制美坏,使用感受更接近与现代的美系车型题。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性串钨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犊卢坚,而在高速公路上惨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粉,取而代之的是风声与路噪声幻。而操控部分释,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艾晃闭,你永远不会感觉到生硬的颠簸临,一切都是柔和与优雅工,当然摊犬顺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的届。   最后如氨,我们通过以上测试侍粕父,凯美瑞尊瑞在电磁安全性熬秤氓、油耗及空间实用性上都出色表现策景,而为此你仅需多付出几万元的代价孪此俗,加上经销商的优惠靡汤乐,凯美瑞尊瑞物有所值硅晦,而你现在需要做的腔,就是去店里亲自去试一试恋内,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跋。 图/文蛋缆:丁艺   丰田汽车日前宣布屏,截止2013年底凯型旱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鼎鹅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疲镁笺。诞生16年来呻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区群牌、备受600余万车主的信赖和认可鞍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片储棠。 责任编辑穷薪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后漆聊,MINI凭借其漂亮个性的外观来爸田、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心都替。2014年北京车展上惫酞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬揪琛(点击进入上市文章)叼素,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吝田级,同时在配置方面也有一定得提升马守让,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后醛擂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吐,售价区间为20.18-23.68万桔刹考。虽然只有4款车型可以选择撇惮,但从大家的关注度上看酿逢,很多人对这款车给予了很高的期望虾瞄。今天广,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歉勺,两款车虽然在级别上不同驼,但是在价格上却是非常相近秃郎被,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妇。下面秤,我们就来对这两款车型做一个对比蔑憾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唬酿完。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜簧。当然损刀,作为一个自主品牌全伟,想要和这些合资车型抗争炒虱,就需要在配置上有一些诱人之处磺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吼孝,从车型尺寸上看赦,H8明显要大于东风本田CR-V检毋蹿,但是价格却几乎接近痕感。如果您的自主品牌不感冒的话妥,那就不用在纠结了独塘。但是链滴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仇票,那么H8的确算是不错的选择糙,至少从轴距上就已经很让人动心了凛。   =============分页符=============   原标题侗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下警佳,哈弗H8还是小胜林设经,其中H8还带有液晶中控屏寿割,而CR-V并没有配备中控屏鼻尺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能久灌。这些东西的确也是非常吸引人的们。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辽刷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芜探碑,平且还配有ECO节能模式篇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的年豆瓜。H8还配有坡道控制系统怀酪,但是CR-V并没有配备这个功能侗。另外谴,H8还配有三种运动模式钡憋蜕,一定程度上提供了多路况的脱困能力迪功,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些加逻,当然H8属于刚刚上市的车型逆,并没有试驾车让我们来进行测试快男狭,以后有实车的话安事,我们会进行相关测试很耍。   结语鲜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驹达藐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仍悸,某些情况下还要超过很多合资车型退舌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恋遍填。 责任编辑廊海:赵春晓" "从1985年开始阀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳,1991年出现在5系车型上韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上钱。直到现在逛剃潘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术未扇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帝衫,提升着宝马车型的操控性和运动性韦。让牵引力发挥的更加自如悼,下面举,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱届伯。在车载计算机的控制下椿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劫建舱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赖虎,而且动力分配比例范围达0-100%尽芭,赋予车辆独特的动态表现莆桥。 与传统齿轮机构相比患莲酗,xDrive动力传输响应速度更快倡道故,分配比率更灵活署,通常姐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴空糠,保持车辆转向精准灵活加蒜虽,初难骋、中段加速更为直接的经典后驱特性撵。而在弯道具翘扒、湿滑路面核、或紧急变线等极限状态下巧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力地乐健,增强了车辆的稳定性和循迹能力馅使割。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寝屎店,在附着力降低的情况下玖彻却,更加考验着前后轴所分配到的动力薯离。通过一体式底盘管理系统的侦测从呐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贬吐淘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汞景,最大化的改善转向不足和转向过度闺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郎瘁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骑厕峦。宝马4系在绕桩和紧急变线中坛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焊忿撵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霜次郎,更灵活土。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奉饲穆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丧偶霸,公路性轮胎打滑严重女,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涤米,还是能够胜任一般越野路面嗡缎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑齐泪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)臂瞬坊,宝马X1一直以其运动性示人稿祷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颂鹅。但是不同于一般运动车型不擅长越野店檀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恕,能够让车主在假期到户外撒撒欢萌娟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比编,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时界勺洁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眉甲皮。   在消费者最关注的价格上卑菊,我们分别来看两辆车桔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元存扣嗡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坪危袱。从售价上我们不难看出贡饱副,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沤汤堕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笑,价格区间跨度较大禄。   外观尺寸对比貉涝棋:   首先蜡,从外观上来说伸赴颊,宝马X1极具动感俗碧。其标志性的双肾格栅已经不必多说问,远远的就可以知道这是一辆宝马玲痛。而那富有动感的线条了发,将其外观勾勒可,即使是静止在那里莎波脑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态档敖土。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萎啥夕,感觉比例似乎不那么对称风体。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搅秋,而且作为一款国际范儿的车猜盆炽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疗侠哭。虽然宝马X1有修长的车头潜局伯,但是驾驶时却并不遮挡视线搐矢,仍旧能够清晰的观察前方路况可。   相比之下袍酞,奥迪Q3的外观略显沉闷兔眷钦,同样的家族式前脸显得十分稳重得啊。虽然不像宝马X1一样运动阂饲册,也符合其SUV的定位屋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大推疗赔,这也让奥迪Q3的样子更加传统为。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诡冬鼎,但是内部空间却优于奥迪Q3扩弊稻,相比来说靶暇疾,宝马X1具有更大的头部空间吕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唾埃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长密:4477mm 长漓惟跨:4385mm 宽提埔霞:1798mm 宽炭鲁略:1831mm 高团:1577mm 高鸵久:1608mm 轴距渭拿晦:2760mm 轴距传:2603mm 最小离地间隙权估:194mm 最小离地间隙搂棋警:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沸限惋,宝马X1具有灵活的操控性槽斡恋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性眠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丰疤,作为一款 SAV扔膛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的申榔浪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向供,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秘盛萌。   实际驾驶中颁,宝马X1的路感清晰辛,虽然车身不欣,但是宝马X1却有较小的转弯半径咀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘁,带来更多的便捷笔你。行驶中撕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撩犬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮量蕾、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫉颁武,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果间柑,在动力输出上达到高低搭配的形式庐。而宝马X1带有的ECO PRO模式咐泥卑,可以帮助我们进一步节约油耗徊嚏抱,让油耗能大约降低20%物醋。 两车基本配置参数对比饺案示: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前计儒:通风盘/后镁:通风盘式 前继楔:通风盘/后然继迁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题适:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV项鞋坞,我们不仅仅需要看其运动性能睫,还需要检查其越野性能赡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捎酱械,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伪滦骂,为了能更好地分配轴荷睹散,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硷谴、后桥差速器前面脯辅退。正常驾驶环境下潜麓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墓伎,当检测到前轮附着力减弱时葛募裤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翁,帮助车辆脱困联禾挡。   通过以前的测试俄氛檬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庞眯,对于应付难度不大的非铺装路面来说撂,这套四驱完全可以应付溶备,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能污洪,加之悬挂行程过短插公交,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓜壳涝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漓瑟,偏向于公路驾驶醒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弯叉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴额挝拉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挪,动力的分配为40:60矾哦,在实际日常驾驶中抹眠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拼李叭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狭侣内,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扮巢丁,在车辆出现转向过度时据膳,车辆会将更多动力传递到前轴郡稿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帘家,帮助车辆脱离失控的状态惮。在弯中逐渐加速的过程中眯庇,由于车身的重心靠后叔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拖肩热,在这种情况下虑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出攘光弧,减小前轮的负担喂超,使车辆获得更好的指向性千毯廖。   无论是雨天疗孩麻,还是弯曲的山路肪雇氨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窜豌。而且在大角度爬坡及碎石路段猫橇敲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膛。尤其是爬坡时鹤,动力能够智能输送至前轴管募幂,让车辆轻松前行诽氨。而在平时锣涪筐,动力又会自动分配于偏后驱颅,让运动性得到进一步的体现笆立寸。此时的感觉是类似后驱车献梧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配聘壕,让车辆行驶更平稳集擒。   相比而言穿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粮捆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诲,具有良好的越野视野懂,但是宝马X1的离地间隙更大曝券,通过性更好肯承。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少常梨频,尤其是其具有更多头部空间疙勤拎,如果越野时力,可以适当调高座椅坐姿冯牟捌。   =============分页符=============   原标题弓笺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫌佬攀,所有的按钮也都在触手可及的位置怂,十分便于驾驶者操作挠抖等。而且两款车型都选择了年轻翻录、时尚曝咖、富有现代感的内饰设计滔庇。   两款车的配置恭稗,无论是奥迪Q3膝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全读位伞。尤其是宝马X1的iDrive等便徽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用季,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮块,宝马X1更加简洁盾孤狡,而且操作一样方便滴奇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑画祥貌。即使是刚接触宝马车型的用户媚,也能在第一时间熟练操作哺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怖吧把,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荷戚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沃泊魔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诬瑞。例如像最低配的宝马X1鳞,虽然价格极低焙稼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陶。Q3低配也是一样哇,配置较低锌。不过如果您不在意像导航寂饲、座椅加热等配置翘娟墩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窖宪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后量,我们进入车内来看看内部配置以及空间夺搔琳。二者究竟谁能更胜一筹镣啼丛?首先来看两车的安全配置撼。在气囊方面埃,奥迪则更胜一筹楼豢,在两车装配有同等位置气囊的前提下闲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汝角,它全系标配有防爆轮胎谁矾,即使发生爆胎轨,也可以继续行驶诫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配随。此外防爆胎也节省了备胎空间裂,让后备箱有更多的储物空间窜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晦擂。从车身尺寸上来看睬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邦秸裸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侗斧。然而车内乘坐空间方面杠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3栓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度九龚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度分畴鸵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔑泥胸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面端歧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硼境酪。但由于国内油品的质量不佳郎,为了更好地保护车辆发动机儒赏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换列仓羚。而其他配件的保养周期上恍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疯畔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i良堡傻:   861元   xDrive20i躺:   1036元   其余车型甲:   965元   sDrive18i端:   861元   xDrive20i古悲:   1036元   其余车型貉硼:   965元   sDrive18i焊咸:   1609元   xDrive20i瘦:   1784元   其余车型草拖:   1713元   sDrive18i搜羡:   1386元   xDrive20i趴钵假:   1561元   其余车型入:   1490元   sDrive18i滴:   1591元   xDrive20i赫宽:   1766元   其余车型啸:   1695元   sDrive18i雹渤:   1609元   xDrive20i麻溅:   1784元   其余车型套:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诞灵辉:●储:需要更换 ○却儡层:常规检查侥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凶庇锻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钝、空气滤芯和火花塞滴掀舍。花费支出大概是2691元钡樊。4万公里时还需要更换汽油滤芯豢凳,支出大概是1382元萄抹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错同何,保养中也没有出现更多的费用支出睦境驹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孩思妒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啪纷:●巍:需要更换 ○茸:常规检查京,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费看拘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坑,能够更好的照顾到爱车的每个细节柒港开。   总结赊捣: 总体而言宋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动告摹奢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹊莫,整体内部空间与奥迪几乎相同司清伞。而在使用保养方面烁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骆健。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜡,但是其配置也相应有所减少布。作为高配车型柔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氦杯。 责任编辑仁设竣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙款奔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皆。它足够漂亮了厩,漂亮的让人感到迷茫烧殿痘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行济概塑,由于在国外脾称龄,我不得不比以往更谨慎的驾驶博,没有做任何炫耀的动作豁,但依旧接受了不少注目礼培触劫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辑巢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内回,只好出此下策捎:按住揖Ψ壳澹控器敬,“砰”后备厢盖弹开了撂惦波,老头愣了一下虐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苫份釜,并给了老头一个友好的微笑擒拇撩,关门走人了文湃酥。这时我才知道洁景,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泻嗅哇,它的曲线诱人履屏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处康渐世,但令人心动的地方是从B柱开始的惠癸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级朝绦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唬盯传。也难怪迁朴,差点忘了剩邓匙,我们这台车选装了AMG套件沦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拼敢,没套件的车感觉就差了很多秤骂。   即便如此全,它的妆容仍是存有争议的滥箩茧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧轮捷。左派以我为代表(全部未婚)赊,认为它的骚气指数接近满格慕室攫,尤其增加AMG套件以后溯,能骗不少小姑娘膘。右派以结婚生子的同事为主恋,他们认为车身不够修长颧录订,不够秀美际。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囱阂,但又内藏了些许的凶狠屯揭奥。   不过我们两派的意见同样有交集蛋嫡偿,那就是从侧后看去烂,它的美感更胜旧眯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淌艇,远远的从背面欣赏它鞋扔,真是太美了妨笺涩。   =============分页符=============   原标题盯徽沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绢,它采用传统的氙气大灯曝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盘磁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阶伟膳。另外疟母,与前包围上的空气导流口不同的是侩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用入为,不得不说其达成的效果是相当不错的休卸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迫,但日常使用中也是在令我提心吊胆现,还记得开头那个故事吧溜伶,告别老头后我驶出了停车掣掣椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巫喷葡,压过了一个并不大的小坑洼彭裁,胎壁被硌破了氓套,轮胎在5分钟内全部撒气跺愤仙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宪,这个下马威让我措手不及捂护。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜗宦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惨。坦白的说钩,这套座椅看起来特别有型辛摆戎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处努乏希。   眼前中控台的造型陕,甚至细节都与奔驰A级相同澈琼凤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奔年佰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闭鞭,总让人忍不住多瞟上几眼裸边猾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挥钾,触感细腻笺蛋称。   =============分页符=============   原标题绰杰念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纫枯,各项按键的操作都很顺手别瓦庭,但我多希望能提供翻毛材质输屉。另外柒蔼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姬唯书,回馈力很形铡,而新款车型早已没有了这个感觉课平恕,让更多人都更容易适应帮埂莽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利共杯,特别方便剑仟汗,当然了绷帮功,这并不是CLA级的专利彤斧,A级也同样如此戈沛。总之对此我们是持肯定态度的陆锤布,“怀挡”显得复古功蔬啃、特立独行富库,而且省空间啸妊,利大于弊惮邻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拎,不同的是它很强调对网络的依托萝蹋,这几天在欧洲开了不少车撬厢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联双。几乎所有新款车型都支持与手机互联衡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能举搅,还可通过手机网络访问互联网填暴、下载官方APP程序和导航枪,这是国内车载系统所没能赶上的谴费烧。   =============分页符=============   原标题乒抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说番寒,空间实际上是够用的隆垂逗,毕竟多数时间都是前排利用率高纪捅。我同事身高179cm硅穗,在前排头部有一拳的空间哎耿,在后排就显得局促了黑,后排乘客反应压抑感比较强溉叉。   不过我坚信抱,对于CLA的车主来说空间是够用的尚,因为后排不会经常有乘客勘淬阂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韭贩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洁秘碳。   =============分页符=============   原标题壕趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啊盆苍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm落晨垒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm担享,配7挡双离合变速箱练拓,带有换挡拨片科卢镶。拧动钥匙吉,发动机被唤醒韩党,车内怠速状态下的静谧性相当不错糕,我们出发了屏煌灿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灯韶,不过CLA非常容易上手萄,舒适模式+D挡表现得有礼有节妙吭丰,整个驾驶感觉极其轻快啡,这是一辆易于驾驶的车葱,不论男性和女性都会觉得很轻松惜辜奠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兄毋,转速时常被控制在2000rpm以下擞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袜痴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懊博,而且在低速中它的换挡依旧平顺东咯,并没有出现那种令人不悦的闯动陛。   切换到运动模式顾,变速箱首先变得更为积极函邻为,整台车的性子也开始急躁起来报楷,随时准备着接受挑逗粮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忻。油门的响应也更为灵敏贫救,初段就能得到不错的效果捻,只不过排气声浪并不那么有气势翱。   至于转向兄力缴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻写,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉究,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尽乳锭,那样的线性和柔顺唤腐,简而言之非常舒服病丝榷。   CLA的转向感觉则不然其屡哩,它少了些紧致的细腻感藕,多了些轻巧块镁钝。这套电动助力低速中没什么特点嵌掳监,属于偏轻那类的厂克违,或许女性朋友会喜欢菩。高速下转向逐渐变沉硅蚕协,更易于驾驶晾穿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盘徘弹,比我想象的要好不少趣齐。   不要被AMG套件所蒙蔽舜,悬架的设定并没有那么生硬吧恒互,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敛啦,整个感觉还是挺舒服的叉,回弹的特别利索绅罐牛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态劣擎叔,起码我在前排开车是这样一个感觉弛,只是后排的乘客有时会说瞪赁:颠!哎赌,管不了那么多了醚没,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慈抵呢,驾驶感觉对于这台车来说重要下饰。   =============分页符=============   原标题势聊阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厢栋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篓镐矗,无法进行有效的弹射焚。起步时有将近一秒的延迟鳞懒练,之后发动机全面发力履冷艰,此时轮胎打滑非常严重渡啃梢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞄波,全新的胎面没有达到最佳的工作状态物泌界,导致抓地力不足晶。怎么形容这个状态呢记姬侮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扭溜羔,四肢虽然在飞快的挠地该妇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酥艘,各位想象下得脆渐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态某配,双离合变速箱准确的完成两次升挡闷,换挡速度很快杏,最终用三挡达到100公里/小时的速度醚私,时间为7秒整锣铣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酿陈,因为看到严重的打滑时我特别无助揭淀,尝试了降低转速起步寞蔚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地表梧富。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寿膊套,而且车身的支撑有效屑涝,车内没有特别明显的前倾感觉屯欢。从刹车曲线来看随谦空,自始至终加速度都在-1g左右慈,最终成绩为38.46米惫疵拾,符合奔驰一贯的作风确侍。当然嘘输甸,待拿到国内的测试车后撅,我们还会进行测试虫昏凳,看看原厂的轮胎表现如何翘。   总结匿洁修:   从国外的销售情况来看炮蔡隘,CLA是相当受欢迎的犯爸委,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翁,CLA在美国同样有着相当不错的市成怖睬省,2013年后四个月销售1.2万辆慧,势头相当迅猛甜,可见其受欢迎程度葱廓。   进入国内后我想它会得到同样的关注屎乘洼,随着细分市场的成熟埃孩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笑。奔驰CLA级卯,主打运动砂躬晒、年轻匿竣问,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梁汲,尤其选装AMG套件以后效果更甚煽,相比奔驰A级厢胺,它的吸引力显然更大袖袍琼。相比竞争品牌览祭断,这次奔驰走在了前面咐窗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缄鼎壳。配置方面国外大多都是选装隙怜,比如天窗藤几刃、轮圈样式等等殿泌温,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知安。   不可否认设厩淀,它是如此的招人喜欢圭订阮,尤其招那些打扮时尚憨沦车、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑健乔忙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郎萌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了清错,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咀潦猴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘理付草,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃双。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型竭讲龟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竟豪抽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法答,通过细节部分运动元素的添加保,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亭刃。其外观运动套件包括进气装饰项、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乏。   总体来看侵慌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酒脓摩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面千。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疗歪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仿聚,白色车身加上黑色的玻璃车顶练,看起来很有档次感爱斯稠。不过略有遗憾的是皇,它的全景天窗不能打开搂,有同行戏称冕,这是专门为了看星星而设计的扁坎昂。   内饰简洁自然   与外观相同讽矛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撂。全黑的内饰财合惋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现标拳搁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晤。   配色方面砰退计,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撤荆,但通过座椅的白色缝线士苇、钢琴烤漆面板白边框的搭配脚咖,使得内饰整齐又不显得沉闷梯啊褪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荤礁叼。人机交互系统方面皮匹府,V6菱仕Turbo车型并不占优势焚雹。   动力不错虾肃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溃并。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捂亭烙。这款车的低速扭矩较大妒,因此起步时非常容易焦笨。起步后枚混,借助轻盈的车身魔司毁,汽车随后的加速较为顺畅澳性录。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秽炒,这直接导致这款车的操控也是相对不错型吴骗,在较为宽阔的路面上冕犯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作门衡冬,感觉很有信心问匪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校并含邯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹿,非常方便驾驶者进出袭曙,但打火时面,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唐撤。 责任编辑赁冯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲤拭兔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沁弯怂。之后的继任者是睿翼局士睦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镐尸盲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骇舱,并更名为马自达6阿特兹讳编久,而它是否能达到前辈的高度盼矢勿,让我们由内而外的体会一下好。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌富胎,配合这两侧行车灯娃疚滑,看起来霸气十足豹疵得,隐隐的透着一股子狠劲窟。图中这款车是2.0L的标准版鹊,则采用了较为普通的卤素光源喘秤挎,科技感差了一点秽棚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯釜,犀利感十足需如。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晴,它不同于以往的两代马自达6才,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忻芒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矾纯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卡侈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腻徒,轴距为2830mm武糖,与进口版本相同棱该洛。相比同级别其它几款日系车型搬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玩粱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾香,像是一滴在高速行进中的水滴戮呕秋,充满了流动感拼。从后边仔细观察阿特兹的背部楞皖谴,不难看出它还带着一点掀背的意思很。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晤,配合着双边单出的排气筒蟹李,更使整车的运动感一直延续到了尾部褪揉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苛吐练,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坛嚏顿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)并,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痊需佰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窗床订,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质媒,其它区域大多为硬塑料炬始。由于没有太多的装饰件铃姓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岸,它采用的是一块电阻屏恰臂胳,触控灵敏度还算令人满意每,界面的科技感以及显示效果都很一般戌,总体感觉更像是四扣池、五年前的产品觅苔,唯一的优点就是操作无任何难度良,一看就会盗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尺焊够,所以导航功能暂不能使用邪。   进入车内故,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茬钢,握感也很不错锯恫,由左至右打满需要2.5圈东,比大多数车型略小币隋吭。此外擒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拒,操作便利性良好借托鸥,而且兼顾了驾驶乐趣搅硕竿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撅啡,但却一点不掉价卉戎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剁踢,其次它的表盘内圈采用了网格设计苟赁辜,多少有一些竞速的味道酱妒弛,再加上白色的指针以及简洁溯空、明快的字体舜克啸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望深晤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欠孺邪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔬理蹲、平均时速梅闹唐、续航里程之外琼冷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湘裸酒。i-stop是马自达研发的自动启停技术卿酞东,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隆肉。   除了i-stop凯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秽。之前在新能源车型上比较常见刃祈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顺弘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粳迸,它是以电容取代传统的电池或电瓶某懈,从而为车内的用电设备供电讳防赌,而非用于推动车辆前进腥陶。   空调面板的样式不错茫傻,旋钮和显示屏都显得比较有质感赎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绿茅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磺虑嫌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承珊珊好仍僵。前后排座椅均采用了真皮包裹枪陈李,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次按。   虽然阿特兹有着不错的轴距诡讨卢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郊磋荆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄炷嗫ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛔聪。令人满意的是后排的腿部空间颅逃,坐正以后不影响翘二郎腿捂割磋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衡唇竣,不仅地板平整拦讳,而且行李箱有着不错的纵深獭酬,轻松放下高尔夫球包嗅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矛排青,以及更换轮胎所需的各种工具雇酗惰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郴蛾、双可变气门正时沤、凹顶活塞+米勒循环谅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豆贪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现麻考,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm响屋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm题控岁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劣,并带有换挡拨片权,只可惜这款变速箱不带有S挡隆板,对于主打运动的车型来说个遗憾掀泼骏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渐策陆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帛哇,日常驾驶过程中磐厢,为节省燃油钙猛,变速箱会积极升挡豪酞,转速经常保持在1500rpm以下涉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挪筏,因为这台变速箱的反应速度很快驴,能够很好领会驾驶者意图凌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出克抢肆。   阿特兹拥有良好的操控性讹,这首先要归功于发动机线性的动力输出裂薪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滥,而中后段又能够拥有很好的动力表现替,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玻究。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处母就括,尽管反馈的路感一般轿,但指向足够精准荤,能够给人很强的信心酱煤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刃谐,它的前后悬架初段偏软汕,能够很好地吸收路面的颠簸毖盯钡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淑。可喜的是悬架的后段韧性十足社闪氛,不会让人感觉力不从心咕。最重要的是想,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勃回钾,车头指向灵活士碑,车尾循迹性出色圭慕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见紊斥。   总结肌请: 对于马自达这款即将发布的新车虫却,我只能用赞不绝口来形容沛结柑,外观和驾驶感受都可以称为上等巳鄙粗。如果非要给这个车挑点毛病的话淘,就是在高手如林的中型车市场里娇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸截广瓦。所以如果你是“外貌协会”的成员耐顶,或者追求极致的驾驶感的话祭,那么你可以期待一下这款新车涤。 责任编辑呐尼锭:赵春晓" "  KTM的X-BOW貉工,直译过来是十字弓漠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逃昆摹。实际上邻,这个模样怪异的小车鞠乡袭,的确是火力十足搔腺,足到无论是在街道上还是赛道上课疾矩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豌输悼。   先来说说KTM这个公司慧啊方,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铰汰蹭,以生产越野车和跑车而闻名喜稍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胶申础,也许是工程师们精力太旺盛闭试,亦或是身在奥地利这个地方贿,总会有些天马行空的想法兰浑迹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扰,去生产一些别的什么机动设备图。这几年锋杰,除了X-BOW娩猴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坑,而且都有一个共同点——惊人且极端垦捻很。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筛龟谋、puristic(纯粹)颓茧、radical(激进)秃邯币,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匡匹概。另外还要多说一句空绦付,这家公司的口号是ready to race翅佛尺,时时刻刻都在准备一场竞技什围檀。   KTM的CEO曾经承认划挖福,他们希望使用21世纪的技术李巳,发扬柯林·查普曼的理念冬祥,打造一台新世纪的超级跑车鹿。柯林·查普曼是谁徘?他是路特斯汽车的创始人瑞芥,他说过最著名的一句话是饶触:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孩布唱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藤,作为汽车工程师覆炔顽,他把全部精力都放在对性能戚京、操控和轻量化的极致追求上复妨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞋,但跟进尝试者寥寥茧逃绒。看看路特斯汽车凄凉的经历霜,这其中的原因并不难理解娘闪。我们很欣慰地看到项,在新世纪乏倾,KTM继承了这种理念姬,并且做得更加激进怜浩。   其实X-BOW的理念很简单匹良夹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车标鸽煞。碳纤维单壳体车身貌、全车碳纤维组件守、水平推杆减振器浆蹬,这些都是方程式赛车的标准配置桅。由于使用轻量化材料饥吹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)青玩尺。在高速行驶中涤,车辆的气动布局提供下压力脾瘦阀,以此来提高抓地力和稳定性活评,这也是方程式赛车的特点扑淌。和赛车唯一的区别坊悄,就是它有全套符合法规要求的灯光乘嘘,以及一张副驾驶座椅城表信。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颂馁,经过强化和升级后捎尽继,动力达到300马力继,和F3方程式赛车相当宪汕,六速手动变速箱也是简单而纯粹悄龋菠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磷,我们不妨来看看推重比溯。X-BOWR大概是2.6千克/马力悍逆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星阄贰,也就是说发动机需要负担的重量更少窟虚诚,动力表现自然更强孰。   在踏入X-BOW车内的一刻害寺,恭喜你观钦,在旁人眼里功,你已经像是一个职业车手了卢歇搂。首先一只脚跨进驾驶舱腻持梧,站稳后调整重心皇财店,再把另一只脚迈进来副拟,双手找到合适的支撑点臀安,将身体重量转移到双臂少痪谐,身子瞬时下沉驴,把自己放在座椅里锨隧。来自RECARO的座椅是固定的北岛挖,完全不能调整熊,靠背角度略微向后倾斜沫汀垛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置人。要完成这一系列动作徽,如果你是个长腿欧巴管寞衫,可能会轻松点排办攀。同样和方程式赛车一样汉,X-BOW采用快拆方向盘瑟,在一定程度上提高了进出车的方便性妮,不过我觉得这个功能最主要的目的桶鼓,还是为了让它更接近赛车赶。绑上四点式安全带幻篱秒,身体没有一丝活动空间匪秽仓,因为在碰撞的时候轿萝粹,你不能指望安全气囊救你一命嘲,唯一的方法霖退,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捌哄串。   驾驶它惨鞍,你不需要有汽联颁发的运动执照邻县,甚至不需要经过特别的训练仍。只要你有合法的驾照交村,会熟练驾驶手动挡汽车蜂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萌添。连离合器都很好掌控维嫂,甚至比驾驶EVO缎脚甜、STI这种高性能运动房车还容易败。你唯独需要的当双,是练就一副有力的双臂饶凛凑,因为它完全没有转向助力屠,停在原地秤挨,方向几乎是打不动的廖棠隧。   由于场地的原因教花寺,试驾过程不是很尽兴绕适塘,并不能体验到X-BOW的全部性能薪烹。在狭小的环境中入,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势劣悄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晴。因为使用水平推杆减振器舷,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘎,在转弯中几乎不会产生侧倾伶。多连杆悬架结构稳定日痰,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘟,保证最佳的触地面积铝离,用尽每一分抓地力叮叮揉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垢权失,这一切所产生的副作用铅速睫,是你的身体要承受更高的横向重力端虹苛。   在视线上锈蔑狮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似采首,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掠,以及转向时轮胎的变化猛萝鹊。利用这个优势麓蜗桓,你可以把车开得更加精准得颧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浇,这是任何房车都无法比拟的半沪娃。不出个把小时使嘛搪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劫,高速掠过障碍物而毫发无损恕环陋,那种险象环生的场面啊刮济,我相信其它车做不到结冯,这种乐趣和成就感啊触喀,只有X-BOW能给你袍唉抹。   看到这儿垃殿,你可能觉得这台车并不难驯服襄,一切都很容易朔。没错撵鳖忌,X-BOW没有设置很高的上手门槛蒂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单会,但是它还有进阶的玩法首,这就需要很高的技术和技巧了悼。首先畏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战混,为了它的寿命欠,好好训练跟趾动作吧物湃贪。漂移窜贺恃?也没问题诲食努,在转弯时只要加大油门释碾,车尾很容易就会滑动起来蹭刊秆。之后能不能画出一道完美的弧线伍炊官,就要看控制的技巧了赂凭。   除了以上这些贝,我还有一个建议促。置办一套合适的行头惫物,至少也得有一个头盔和一副手套剁懈琅,这会使你看上去更像是职业车手戳次。当然查诵我,作为一台可以合法上路的跑车毛,KTM也试着考虑过车主的感受喀,推出了一款GT车型驮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俺。无论哪种装扮冠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街那嗡,在气势上就足以压倒一切瓜淀,而在性能上试禽牡,它也是所向披靡钮哥菲,精准尼怖轿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜害设。虽然它可以以合法的身份上街秋,然而对一台Ready to race的准赛车挖,街道并不是唯一且最佳的选择甫萍鹤,它最终的目的地宛癸,是要奔向一条真正的赛道按邯,在那里解开封油殉萍搿,去赢得一场真正的胜利勿。   说到价钱艰落,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慷喉桐,一点都不值褂。那么距,如果说花135万福科娄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疟烽鞠,最大化的驾驶乐趣锣伍霸,并且还可以在公路上行驶璃些釜,这样是否物有所值蒂?答案其实显而易见苏锨,值挡说廉,或者不值省热具,取决于你是否真正热爱驾驶斥,热爱赛车运动氓锹。 责任编辑媚席:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词噶,早已见怪不怪呜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侍戌滴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过系钵,广汽丰田出品的YARiS L致炫度,就是一款加长版的小型两厢车桶岁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志欺。 知识普及题嫩:为何不叫“ 雅力士”了拜?   相信很多人都会有这样的疑问竣配梨,从车尾的英文上来看魔别,YARiS的标识与上一代完全一致筐诽,但多出“L”字母就城。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锣靛。全新YARiS通过变革性的设计础且互、加大车内空间叼、降低指导价椭邪,从而想抢夺A0级市场的份额高,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望回。不再使用“雅力士”的中文名称恕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逝孙。   外观访:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型般缉究,如果拥有一副出色的外观设计猾洼,那销量肯定低不了狈惊。广汽丰田的全新YARiS L致炫赴拘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炉滇桅,能让更多的人接受咎。   =============分页符=============   原标题邦吾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夸替,所以在造型方面与海外车型有些差别嵌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绅刀脐,“梯形大嘴”车头动感大气漓,配合超长的轴距需蒙天,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔡笺安。   =============分页符=============   原标题尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰八别叹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内双磊媒,相信你会有两种感觉偿褂屉,第一劫换:中控台设计非常大气溯,和丰田系列的SUV车型风格一致颁馈秸。第二孟绞:超大空间忻阑,后排空间完全比拼一般的A级轿车协纤界。   =============分页符=============   原标题亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呻井扇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砂绩,但是空间方面完全越级的感觉错,完全不比一般的A级车差饶记翱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服串蛙馆。   =============分页符=============   原标题烙钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾块:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿干称,中后段性能并不出色垦楞办。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骚娃舌,高速行驶油耗方面并不出色邻。   结 语   作为一款城市代步车型少繁柯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辖侍,外形方面就能征服不少年轻消费者悉玫。此外谓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纯谩谰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怠扮,若果说美中不足的地方敲,那就是匹配的四速自动变速箱了辆糙。(韩威) 责任编辑镰劲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒身矩笆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侵贝?告诉你速,这是真实存在的一辆直线加速赛车顷单倒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渴,基于2014道奇Dart车型抚蒙喉,型号就叫做Dodge DartPro Stock郊。大概意思是“超级街车”摔。虽然只是称作“Pro”差刚,但它的结构和普通街车已经截然不同稿,一点点相似也仅限于外观上蜗。一个专门设计的底盘时瞄酶,扣上一个类似“街车”的壳子泄轰困,除了好看以外毙,也是为了让车子的空气动力学特性更好棚绊断。除此以外昆闭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”够老。   作为动力核心抛蹲蚀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澳。与常规的“以街车为基础改造”不同擦毋欠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同土。据厂家介绍拧井,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奈羔糖,而极速则可以达到480公里/小时聘。   Mopar没有公布具体技术细节外亩,但是在上个月鳖浓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中樊啥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啡烙妹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龋飞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腑敬师,它跑完402米还需要9.9秒和潞,而末端速度“仅有”235公里/小时巴。也就是如果两辆车进行一场比赛内部,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭村,当然也无法在普通街道上行驶处。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宠。 责任编辑耙:赵春晓" "  4月11日疙毫谱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啃钳荒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弟谓。   4月的京郊春风和煦弊胜层,桃花盛开短,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捶卵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赤惰扒。   然而稍微有点遗憾的是套,由于相关环保政策嘿篇擎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暮。   =============分页符=============   外观内饰沽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苇嗜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颧台家,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篡谋鳞,因为配置的原因券救窘,柴油版在一些细节夕,如前格栅趣、雾灯等处精简了镀铬装饰把。   另外是哭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亲矢,规格为265/60 R18暖型破,采用双五辐样式棵广女,与高配车型的20寸轮毂有所区分铣。   外观上五份睡,大切诺基给人的感觉就是硬朗其、野性妈奴讥、豪放溺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样什操挡,如果不是看到车尾的标识甲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隶。轮胎的使用与其它车型也是一样的享凹。   =============分页符=============   内饰方面史筋丘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抠坟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同誊头,但是做工方面表现的比较细腻抽辰。各个部位间的接缝十分均匀劳,内饰表面的反光也抑制得不错步。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殴迸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啪荣拧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机遣茸。这台发动机由意大利VM公司制造赔灯裙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造记,国际知名度较高吨虎父,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乐讳腹,最大输出功率为243马力(179千瓦)诬凉蔷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湘催娶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喊,采用电子挡杆设计顺,事实上琼睬,在菲—克集团下的很多高档产品上鸵卯星,都采用了这样的档杆设计省陇。   大切诺基是个分量十足的大家伙设澈惋,体重高达2.4吨喇瞪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时功,都让人觉得动力输出稍弱娠纬俏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荆邯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茨熊,这使得在实际驾驶过程中献,柴油版大切提速很快妒,驾驶感受十分轻盈畴。   另外便,发动机的噪声抑制也做得不错啦素色。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姥拒,但却绝非印象当中哄显,柴油发动机那种高振动钦皖苇、高噪声埃漏,车内如“夜店”般的情况寥昧宽。   在打开ECO模式的情况下糕屋,发动机的转速在1500rpm左右的时候巴艘椽,变速箱就会做出反应岭寺,升挡很积极疗哦。当车辆行驶到70km/h的时候捣糖,变速箱便会将挡位升至最高挡禽,我们在城市中使用秸,第8挡也是可以使用的尼,并非摆设戚滴宠。如果关闭ECO模式牌莎聚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右愤腐呕,动力输出得到了一定的释放庐,当然惩,噪音也会随之有所提升僧唤。   柴油大切的油门踏板很轻盈沙劳容,发动机对踏板所发出的信号反应很快快罢趁,但初段调校的有些过于灵敏了拿,尤其是起步时褐慨多,轻踩油门罐卡棋,车身就会有向前窜动的感觉搁胺,想要平稳的起步还是有些难度匙论,如果初段能调的沉一点骋扩,感觉会更好钩,驾驶者对动力的输出也更好掌控弯悔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瑟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统划,由于取消了空气悬架经,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拷慕,分别为自动掀、沙地奔、雪地虎旅、泥地和岩石精,这些模式都是通过旋钮进行操作的谱田估,除此之外还有ECO节能模式和运动模式前食,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吹吞磐。   此次试驾接窘海,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壁傲衰,其中的体验环节有沙地赣寸、U型坑和炮弹坑三个环节限痞涵。在进入沙地之前魄,首先将车辆选择到沙地模式孪,此时车身稳定系统自动关闭铃捻请。由于没有空气悬架煽揭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剧侧。   模式选择完毕之后忍迫宛,开始正式进入越野产地史,在松软的沙地中鳞棉希,要保证车辆的行驶速度锰赫。在沙地中行走是,轮胎出现轻微打滑是很正常的潭蚕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呕,造成更大的麻烦扭哪趴。   在U型坑的环节拦,选择到岩石模式之后哪苗痴,分动箱启动扭矩放大挡凑身,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隘,传递到车轮上的动力会更加强劲碍杰圃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过愁。   炮弹坑对于车子本身来说猛灌,算是更具有难度的项目了敞让敞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悉。对于大切来说炉捅,通过这样的测试还是比较轻松的火。在模式选择上寺傲,我们依旧可以选择岩石模式达必,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猩户蹲,保证有附着力一侧车轮的动力输出卡稳,从而实现脱困童娄。   总体而言泥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在董,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篇儒陇。在整个越野体验环节哭申丹,对于动力的感受也是比较明显的勾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奥挛,主要还要归功于这台柴油发动机壁啥顷,低转速扭矩输出足够大槽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松法涟识。 责任编辑纪险离:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蕉集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痪盆仕,以求为各位网友购车作为参考适,本文我们继续进行醒垄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沦触,作为合资品牌的A0级三厢轿车芬,经济实用以及稳定这三点立市之本粹夕凰,谁展现得更好鹃吮,以下将逐一展开九。 外观解读郊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舒横温,这次“重生”抛开了以往的产品定位脓创,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粉私,接过老款颐达的市场后珐遁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势导摊。   刚刚完成了小改款的阳光瑞姓旱,2014款车型延续了前款的整体轮廓哩沽,细节之处作出的调整施肆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脸朽邦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型播娄,另外增加了反光镜转向灯妹锣、倒车雷达等外部配置堤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浦,但两车在细分定位上有所区分角,新赛欧更经济假,爱唯欧则在品质方面多了一些设定眉滇舰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本废擎顺,两厢造型更具时尚特质惧少率,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揭凡少。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅融,前脸处的线条切削更是全车最多之处竞缆蘑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅链烯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杉辅,三厢车型尾部中规中矩泄,采用常规一体灯罩的尾灯母灸艾,正是这一产品区分的剪影娶。 看完两车的造型扒问锤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现款壕藐。详见下表讣维: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墩胃,您更看好谁隶?欢迎参与一下投票剔惦迷。   =============分页符=============   原标题妊芬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亩菜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩队鹤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翱凤绘,各区域之间的串联均平滑带过单,整体风格更注重功能性颇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犬杉,并尽可能带来更多储物空间拍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矛抒硼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舰继胳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贺敞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刃工俏。   另外假捅席,随着车载多媒体系统的发展疏凄,触摸屏更多的被普及末被,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乒汉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能策姥巷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笨。 配置对比插:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靛凄,仅供各位网友参考叫羌尸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坛娄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比是:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度般:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示口次,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驰表,而车身与轴距柑捂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粕耐沙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹感。   动力系统对比汐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面透,阳光仅提供一款1.5L发动机闪敲殴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吧,同为四缸自然吸气版本伸签莽,排量的不同即动力上的差距誓贡本。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咖,具备重量上更轻的优势苗。   两车的自动挡车型醒寝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帛,其平顺楷饶溺、重量轻及省油的特性瞳聊,同级别车型中具备一定的优势氦锯平。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗅聚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屑,在挡位上优势明显芯额,但其换档顿挫在车主之间常被提及兢脱辑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篡插,外观上二者均具备典型的家族特质豢倦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面病。内饰布置阳光以实用为主材惧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质额蜜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躲毙。综合本文所述咯岛,两款车型您更倾向于谁瀑?欢迎参与以下投票胯沤俄。 责任编辑航:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痪水,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烤沛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脾抒替。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比书。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惫会顾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秘蹋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娠夏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厕视,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卜剔。也说明K3S试图走运动化的路线钵。   起亚全新K3S的长富龋盲、宽拣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm全,而轴距更是达到了2700mm的水平割,在同级别中也属于比较突出的成绩护剐,对空间方面肯定有着很大的帮助颧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咀幕,车身线条也非常的流畅旅,有着极强的运动感领判,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腊禾莫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勺实,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吧涡澈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垫显擞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达当,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的春妹独。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啡兔亥,加之降低的车身让骐达更加动感溺阀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性路。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感访悉。形状突兀但线条流畅的尾灯渴厕,红灯部分占据了大部分难堂剿,白光部分呈现斗勾状乡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怠辨孟。能够有效帮助你快捷倒车浑蓬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贤猾,因为外观好看主观影像比较大行佃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遁抹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蝗,基本沿用了现款K3的设计祭草苫,提供全黑色踞背、黑米色佰仿肮、黑棕色三种不同的内饰配色溪箱。做工和用料相对也比较不错徊古苔。内饰除了硬质塑料及软性材质外拒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娩。   骐达的内饰设计线条非常流畅酮晒,整体质感较旧款车型有所提升瞄邦殴。内饰颜色采用黑色作为主色调僻册,搭配银色饰板寸笛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傲告獭,满足不同消费者的需求结朴讥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昆,多功能真皮方向盘以及定速巡航盒观,从上面表格已经很清楚的告诉大家平介,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP护、胎压监测等配置镀牡色。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侍,其中ESP暗恋每、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贬。 =============分页符=============   原标题挎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晒,整体乘坐空间相差得不太明显多雄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亩枫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岭冉,座椅表现方面K3S内部填充比较实酪,对腰部支撑方面会比较到位川搪痊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荆,其座椅表现比较软纠鄙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玫沏雄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势禽沏。在乘坐空间是差不多的辜蹋,K3S座椅设置得相对硬朗蠢,而骐达设置得相对舒适烂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袒计,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镀啼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T香,很好的满足不同需求的消费者鞭。起亚K3S相比起来就显得配置较少妈谰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迹梨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咆滤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磐,详细还需看我们评测所出孰裁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乏撅。   点评凹嚷剂:随着两厢车被广大的消费者所接受股魂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碴尝蚊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动物,如果在这两款车选择其一的话惹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动模茹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素努防。 责任编辑抬烙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妻,甚至有人无法确切的喊出它的名字暑敬。其实这款车和我们并不陌生布是,因为它采用了与三菱劲炫相同平台传,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似儡德。所以出镜率不高的标致4008腥,确实具有太多不为人所知的身世使吝,这使得我们有必要去了解一下这款车将盲蜂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艾惋拘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体普且,呈现出风尚书透蔷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坟卧岔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驾叮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰覆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韭水唯、科技的感觉搁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恼呢猴,轴距为2670mm蕾枯激。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袜补榷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醚卸,所以在车身尺寸上它们相差不多烁脓华。   从车身侧面来看佃侈汰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悲朽饱,整个车身也因此更加大气而富有力量感喘藐。后排提供了私密玻璃苯嫂劫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风体侨蓖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贡。另外丸栓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吠,尽管造型简单靛剁,但通过与腰线的巧妙衔接慑弥汀,使整个车身设计连为一体屏俩物。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂不,配合普利司通的225/55 R18轮胎盼攫片,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涵深,都具有不错的表现安筐鲍。我想应该会有不少车友会非吵じ腹海看重这双“大脚”叔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掀辈怀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泞褂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峨菱衡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腔。不过标致4008在一些细节上却与之不同订,譬如采用了大面积钢琴烤漆吼拧户,辅以细节上的优化妨脊取。   中控面板做工不错梅奠,按键旋钮设计很精致俯,且手感都较为出色隧郴。娱乐扩展功能也比较齐全尾,AUX始洪、USB以及12V电源都有装备羔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点春垒叭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哇卑巷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晌,下面还有黑色钢琴漆点缀蔷,凸显出了较强的质感哦仑褥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍死兢渭,若塑料饰板能换成金属材质的话卜概,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怖特潦。在转速表与车速表之间唬忻,我们看到了一块显示屏渭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粉。 在乘坐以及车内空间方面诽戳斯,标致4008秉承了家族在这方面的优势新吩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好德。   后排座椅靠背很直膊苏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔡,坐姿却让人觉得并不舒适尘憨。   标致4008的行李厢内部很平整凰,而且后排座椅可以4/6比例放倒缄。这样它的储物能力将会得到提升碎,对于搬运一些体积较大的物品翻便拟,可放倒的后排座椅显得实用虾迸。   =============分页符=============   在动力系统方面溪铺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机管僧,最大功率仅为150马力抨,扭矩峰值198牛米甭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颇艰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刮。 全系搭配加了CVT无级变速箱诉故,具备手动换挡能力芒摄。在实际道路行驶中耐孤俗,CVT变速箱表现的非常平稳颓骡赎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乖令氛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伴诚慕,却没有丝毫提速的感觉块反榷。不过采斧苦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裴构思,在平稳驾驶时超车变线很轻松慈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统的订,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力性陶前,前轮最多可分配85%的动力比炽婆,后轮则可达到55%郴特。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疆床,可以应付雨雪航夯烫、沙石和泥泞等路况闭穆,也可以轻松面对普通的越野路段亨。   标致4008并不属于难开的车型泞九,尽管车身较大坚,但是方向盘非常轻盈攘勘辽,即便是女性驾驶也会非常从容不塘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线错。   结语庐乐:从市场战略上来看灿菇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型金,4008不仅丰富了进口标致的产品线茸负,也为消费者提供了更多的选择湃。而从产品本身来看广,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫门喉,能很好的迎合中国消费者的审美割鞋峭。在驾驶方面僳商,标致4008表现出非常舒适和安逸脆耐纺,非常贴切城市SUV的特性号港。 责任编辑估蒂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倒棱翱,自2011年上市以来凭借着动感的外观单、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哆,受到了许多二三线城市消费者的青睐阂祷飘。不到3年的时间锯熬粗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宫颈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率和吹唾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姜钳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉狻,将在4月的北京车展上市衬,预计售价区间为6万-9万元变马,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讼莱。下面就跟随我的镜头充,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翅维兢。   相关信息宛酗割:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侵茸庭,2011年正式推出了首款车型宝骏630材粳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力煤诡,结合上汽和通用的生产技术晃滦宏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计目潍崎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纱焚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计土虏陌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苛,与进气格栅岁免腔、发动机舱盖形成盾形区域处狼工,造就了独特的宝骏品牌DNA矗耙惜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计份。从前脸上看涂,与宝骏630的设计保持了高度的一致钵双。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹬案寝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捕甲胁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怠魔,颇显动感纠诡。   在车身尺寸方面媳,宝骏610的长为4401mm寇猴础、宽为1736mm溜麻惺、高为1462mm佳龄。由于与宝骏630车型同平台生产廖空,因此在轴距方面并没有变化平,依然是2640mm仇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秘抄隧,尾部扰流板渤、包覆式的后风挡玻璃贝才控、硬朗行李舱的线条妙府胃,颇具运动风贩苏山。与此同时上烧县,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秦捻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昏胃咳。   =============分页符=============   内饰方面萎鲍胯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寡蜕,方向盘搭配银色装饰条漆,整体风格偏运动菏宝,带来不少新鲜感邻绍旱。此外赖拷,新车仪表盘也进行了全新搭配破施旱,采用双表盘设计册己孝,更符合当前年轻人取向慰嫂挖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廉怪昂,提升档次的同时也带来的一份运动基因斡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拱嵌寸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宝,LED组合仪表提升了整车的质感碌漂骇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孙俊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慕感,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论普寄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畏袒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面番绕酪。   宝骏610是一款两厢掀背车型犁悔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性防镐魂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芭窝随,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒效环逛,也可以按6/4放倒座椅令佰棉,放倒后容积可达到1300L缺达咸。   =============分页符=============   在动力方面坚铝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机礁伪捶,最大功率可达82kW吮,最大扭矩为146.5Nm颇献,这款发动机也同样在630车型上使用蹭可闭。为了发挥出更好的动力性能羚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器革,此外还配有5速手动变速器可以选择创菱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升物籍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坷磊混、君越锣期、君威等车型上礁结。   在整个实际驾驶过程中乱懂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳还处。在1500-2000低转速时琳,所爆发出的动力输出还算尚可老绅啥,油门响应比较直接汤。但是随着转速的提升态,档位的提高等,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氨溜鲜。这种动力表现不温不火惩霸困,但是足以应付城市道路使用盛品。   相比于第一代自动变速器鲜丹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寇。只需稍微深踩一下轰擂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡江取吐,只不过由于排量的缘故寡,推背感并不是很强烈储舅,且高转下的再加速能力也有些力不从心某插敞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侯,这也完全符合它的家用定位蔷口哪。在经过颠簸路段以及减速带记拔嗡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赐串,让驾乘更加舒适窍刻。此外胺全蜡,在过弯时底盘也显得较为扎实闻借。   结语闪:宝骏610的家用车定位很准确冒,配置很务实千骚,储物空间多瞳糕箱,不过在用料和做工上还有待加强韦拱。不过动力系统方面确实不太给力粉蜂窍,最多可以说是开起来比较舒适逞亭爸,这也比较符合它的定位渐兑。作为一个新品牌签焕碍,宝骏还有很长的路要走捂,虽然已经走过4年多面瞎,推出了两款车型免,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沉,在自主家用车市场上打出一片天地来碘豁,我们将拭目以待芯腐。 责任编辑诺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兽毛,大众展台上首发了2015款大众Jetta舱为。这款车在现款Jetta的基础上靠牧散,针对外内设计细节进行了小幅修调嚼雇,属于一次精修边幅的小改款光。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整便棱拆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杏。 全文总结巢:   对于这么一款外形细节有新意箩背前,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta识艇,我们只希望它能尽快来到国内栋,因为目前国内的速腾车型汲娇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衬杰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幂颅。 责任编辑删无此:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域多党鳖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揩粒导,深入布局壬认。其中包括类似上海大众新桑塔纳娃潜偿、一汽大众新捷达腻铂、斯柯达昕锐还矛钾、以及再早之前的本田锋范醋、日产阳光等等吝郊。可以说冉,在这一细分级别保,乱战才刚刚开始偷辟琅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乾错现。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妊勘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沙勾辫。反而厚重了不少羚躲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尖粳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斤。就前脸部分来说规祁,整体样子是非常简洁的捍翰说,又有几分动感韧,和标致其它车型相比是有些差别的蜡几。   侧面造型规规矩矩欠散刀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现努休,你会发现腾括曝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翱镣,但301更多的是安安分分的一种踏实感途。其中酮獭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兽垫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拷鹤,没有那么规规矩矩檀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卡锣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体珊恨隋,这也是一项非常讨巧的设计辱。设计感油然而生鳖,除此之外定蓟芥,车尾并没有多余的装饰物瑟巢,简洁实用依旧是主要风格粟。   本文导航" "斯柯达明锐贝净,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酵穗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痢识蔬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台从次,可能除了家族化的设计以外蔷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了念刨氰。 虽然它采用了大众的MQB平台零溃零,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分誓甸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眯淬,全新的家族化设计让它年轻了很多驹幌瓦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价被痰镰,但是相比现款乒瓣钾,它的前脸更显稚嫩笑,也可能因为现款有些老气横秋吧庇干魔。 车身尺寸方面巫,它相比较现款有了一定的进步陷,内部空间方面自然也有了一定的进步拭聚,在后面空间介绍上我会在进行阐述皋该。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7螺蛊,这也集中在细节设计方面傲酚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹭,还有合理的镀铬装饰匙玫涡,这也是新明锐年轻的一种标志澄帝嫁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拔韩。" "  2014年4月16日缸洞没,全新英菲尼迪Q50正式上市膛,售价区间为32.58-54.98万元挛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锨锌胜,2.0T车型三季度到货赋惊剖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铃操,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狮亩。三车官方指导价格基本在42万元上下筷枪,具有一定代表性夺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表德睦钩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钦帛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息静跑圭,车头造型极富攻击性猩欢晦,侧身线条动感优美檄懂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显等段。当然癸禾虾,它的进化不只是看起来那么简单抄匿,内功的修炼更让对手望尘莫及涩汗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的譬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲤乏持,而且大有愈演愈烈之风同几,尾部设计很像自家的新5系蹦,家族化设计不可避免聪。即便是标准轴距版本额吝,新3系的轴距还是达到了2810mm垮车,比上一代有小幅增长可巷典,再加上悬挂对舒适性的妥协复,曾经犀利的3系已成过去笺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侨盗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锋,那非雷克萨斯IS莫属了偏寞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辛,车头动感夸张晾美挎,车尾简洁利落搬赡承,虽然有历史车系的影子斤俱,但这绝对是对精髓的传承和延续嚷。   本文导航" "  又到周末了卵菜,在大学破旧的宿舍里核思回,百无聊赖的仰躺在下铺上唤篱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报麻巩惠,心中泛起阵阵遐想呕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咳,充满战斗气息的车身开巳,都让我无法安然自卧坷蓖封,打起精神拔贬丝,跑到隔壁楼的图书馆位,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缸。没错鞋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我退,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心识率。但是停,今天要说的主角并非“兰博儿”硕多闭,而是广汽本田第三代飞度示,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巳柿。   ?什么是边锋主义读剃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苇,线条过渡果断覆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卧妥,包括讴歌品牌也大致如此适廊。第三代飞度相比上面的两代劳加,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胃送吭。车头部分比上一代更加动感低涪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胖记坊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袄耗。给我总的感觉是何膘含,车头的成功是线条运用的成功汹贫裴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狙沫敦,从车头到车尾一气呵成咆肌,整体感和流线感非常强判。从某种角度讲阿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙违俯哺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秘,但相比其它竞争对手渤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出习泵呕。   车尾的感觉并没有车头那么好你,对于我来说灰,车尾的设计并不满意百。过度使用的镀铬饰条淑脑寒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口童寝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坦艰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拭,在纽约车展即将开幕之际痛管十,路虎发布全新发现Vision概念车捶,配备多种新功能翻蒲,智能玻璃实现透明引擎盖眉,座椅灵活变换可实现共四种模式刚疗,包括远程蚁畔サ玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忙拧苍,第一款路虎发现诞生于25年前谱,全新发现系列定位于“休闲”立,总计拥有四款新车漆氰蛾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诽,多功能配置蒲荷抱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庙衅薄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灰线颅,其中包括远距离蚁┖唬控刻撑,智能玻璃等剔刮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景变。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示类哗孔,“新车现代化的上陵靶,切题的陛汇,并引人入胜的设计湃,是发现车型发生的重要转变嫉。”" "  [汽车之家设计] 2013年戏系暑,我去过一次柳州南楞姑,那次埂夸囤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浅苛,当时掣,宝骏只有宝骏630一款量产车型乓咖徽,时隔一年喷秸呕,这家公司有了新动作枷贯酵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氓。官方表示畅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品污。   事实上虚绵渴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宽,那时段饱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呻愤很,为了配合厂商对车型做好保密工作舵骸,当时我们也并没有拍摄相关的图片茎。掐指一算泊驳,当时坛蓉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褪晾,在聊到这个话题时镭拴,项目负责人也表示透杀,整个团队在这期间做了很多的工作蒂蜗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勺收,即便有着此前宝骏630的经验佛乌极,但对于一款新产品而言城暴,整个团队仍旧不敢怠慢疙搏庆。   为什么要推出一款两厢车铰钠氓?   新品牌诞生初期亥,单一的产品有助于更好的把控产品质量胚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑未俺,从而将其转化为品牌价值拌报,在品牌得到一定认可的前提下肃门屁,适当拓宽产品线坡,无论是对品牌赐,还是对市场而言都有着积极的一面释。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薪,较为官方的说法是“以市场为导向”恰寺,不过在我看来毫台,这仅是一方面嫡,在有了以上需求的前提下边拇陛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旁窘,于是才有了这个方案坛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枯,车辆的动力系统卤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佰碗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陋,无疑是一个两全的方案颇颗。   两厢车在定位上有什么不同吗嫌说绥?   简单来说氛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琶母逞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寂韶鞋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潜。相比之下钉物东,因车身结构缘故橇丹仕,车侧和车尾的造型变化较大蛋垮想。 造型设计没有太多想法   在我个人看来某咕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铃冒,印象中乳厘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颠沸,有些时候还,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素察弦粹。当然歌,每个厂商都有自己的想法施朽纤,这种实用主义并不是坏事咳闹困,毕竟景,车是用来开的颅期,把主要精力投放产品稳定性方面差鸽,对打造一个大众品牌或许更为重要茹仕。   在造型设计方面棠临屯,除了已经固定下来的设计元素外检谋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纫零次。对于镀铬饰条的理解见仁见智泻扩趴,然而龋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陷癌鹤,正是在这种需求的推动下垢泡础,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场东。   察觉到这一现象后赣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扯和楔,显然猎壁,一味的添加装饰条并不合适鼻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匡。一般情况下婪皆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区低,除此之外洁没,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阮伴,在设计师看来睛兑吝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致露蹿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厘娘,我还不曾有过近身接触矛倍汰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庐灭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抒脾贝。或许这么长的一串文字来的有些陌生平廓,简单讲陡,它就是在航空航天器上使用的转向技术弗抽狭。我们将就驾驶者最关心的方面帆芯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装际些唾,人机交互系统的先进等等甲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜗溜疯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力处失。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妈,不难想象Q50的出色撬炭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翁暑,同样矢贸揭,作为宝马1系的车主琼猾,对于操控的追求反衬出Q50的优异膛柏阂。而剥离开车身的种种癌沃,他们共同的认同就在于这三个字母乔朽:DAS   【什么是DAS趁靶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毒骂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闭刃萍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史立炼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碎。   【DAS工作原理是什么瓣?】   车辆转向时敖,不再依靠传统的机械连接曙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制螺拍,根据行驶路况和方向盘转动力度沤栏,速度进行综合计算高逼倾,从而指挥转向电机机构实现转向伤景。   三个ECU属于并联关系另娩粉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮广涂、方向盘氰碌、右前轮)操防,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时残画,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涛,恢复至传统的机械传动转向模式伦,确保万无一失施精。但在正常情况下蹦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲸窃岔。   【DAS汽车的优势皆卞哎?】   操控性测胚狠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膊凰车,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扫蜕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况限桑翁,享受更多驾驶乐趣龟鹊戚。   【为什么线控转向比传统转向快促时沁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛇。整个系统中没有橡胶衬套久,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耐,因此首先从内部减少“延迟”盼。   【DAS对过弯的影响锰何褥?】   转向相应得到改善峨篮品。传统转向系统卧镰,在接近弯道时富涟菏,驾驶者需要提前做出转向动作饯,否则汽车无法实现平稳转向聚老。而采用了线控主动转向DAS系统叉,通过消除内部的转向延迟卢绥霸,减少了预先动作的必要轮仁剖,实现更灵活的转向抖。而驾驶的感受将更加直接钨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桃,毫无延迟庭成媒。   【转向系统也能够减少疲劳忍闲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猜坎,因此从另一个角度提升了安全壁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城拧)附男衡,12款参与测试的车型中疮,在定速140km/h的巡航测试中锻,平均修正次数坤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍良泛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点强蘑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响獭赡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丢捣清:网上车市(www.cheshi.com)   当然垮鼎凯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纱驹,而对于传统车型烽忍,这一选项代表着发动机墒毙搅、油门踏板遁、悬挂阻尼挥、刹车响应等等方面的细微调整趟,而由于配备了DAS拉,英菲尼迪在模式选择上绷,更进一步的调整了一系列的功能吓笛董,如狡绢:主动声音控制系统辛浇、线控主动转向DAS荣鞍、主动车道控制和主动循几迸隳荆控制系统ATC等等的设定棺恕寐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苛柿?】   通过上面的简单问答久高,我想我们已经熟知了DAS系统啊损配,在响应更快扛麓翅,相比机械系统更便于维护继,节约成本丝,减轻重量等多个方面都硕果累累背瘁僵。而任何事物都是双刃剑奔罕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巨离?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生身笛,他的解释既简单慷农,又复杂贝胃,背后掩藏着十年之久的不断试验露滔伯,推理讽,再试验的科研过程软琴彪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尺。而这些内容无法用数据体现诲拷,还是按下点火开关吧肝滑矗。   本文导航" "   《极速60秒》噬赏嗣、《死亡飞车》赡肠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》素芬佳,让车迷们大呼过瘾煎恃渺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现考瞥。另一方面犀输诗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汹,但开在路上肯定是最牛X韧雷辜,最有回头率的骋垫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事武,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骏矮、“真NB”这样的感叹示,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脱软剂。    作为最具代表性的美系车型稳行,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屯郝纺,五代车型熠熠生辉拓盯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茨琼却,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看交伯,主要原因是新一代车型不够“MAN”成谓,缺少了野马的一贯的风格胶呸台。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喘坞舷。 什么是肌肉车筐汲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亨讲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苏哪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骚护番、具有强劲马力案昧十、外形富有肌肉感的美式跑车桥俯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表硼,例如雪佛兰科迈罗勒点汕、道奇蝰蛇屉史、道奇战马埃倪,还有就是本篇文章的主角福特野马边。不过这些都是字面上的解释蕉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湾。什么是肌肉车承停?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荤,科尼赛克Agera粒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厘拼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舵完。但实际上并非如此窟齿,凭借自身出众的一面绵,福特野马在众多超跑中脱颖而出境,成为闪亮的主角康汇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腻都,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机避,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菱哺掇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统獭捌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兔睫徘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酚戒,野马还是地道的童星出道!是的使逆,早在1964年刚刚诞生之际伯,它就被搬上电影银幕脾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隋蹲,也许大家有些陌生邯橇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秆妨。在过去50年里害艇憾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辟。    无论是哪一年代的野马释侠残,但凡出现在电影中冕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丰辉。衬托主角的英雄气概或是独当一面川投貌,野马都游刃有余堑涟涂。在近期上映的《极品飞车》中挥,野马更是作为整个剧情的主要线索饶,陪伴主角经历了人生的起伏蹭膳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奋,五门版的三款车型——耀真泪察、耀享遁、耀动分别为52.8万匣浓猛、57.8万沛嫩徐、62.8万徊乒。另外还有只发售500台的限量版率冠菊,价格66.6万元邓看径。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烧,只是在色彩搭配上带来更多选择剧,车型配置也更合理潦空。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咆甩,并且通过优化四驱系统鲸姬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现限。揽胜极光一直被认为是外观控孩珊莽,但作为路虎车型激吧,它也有着同级一流的越野性能钞佳。这是款长着女神模样凸,也有着女汉子般坚韧的车忱响排。 外观且怂牌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煎配倒,所以不仅长宽高没有变记投,造型设计也和现在基本一致缄不淖。设计师只对一个细节进行了修改存邢,就是后视镜填非临。新款车型后视镜造型整体感强沪粗,与车身有更好搭配效果睫萄桓。除此之外脱,极光传承自揽胜的城堡式车身诬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凄绒赴。虽然极光已经上市有3年时间韭,但时尚感丝毫不减溯佬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猜俊,极光有自适应LED氙气大灯编茫稿、全景天窗等配置刮苫,兼顾时尚与实用性弄申鲁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挎碉驮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幌掂,前后保险杠尺寸更大璃。另外薪,2014款极光提供了11种车身颜色裂,消费者有更多选择嫡荡。    另外管毙,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑟冈需,是为了实现自适应巡航挞、自动泊车下累玖、360度倒车影像等功能悉侯建。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桨裤脸,既可以设定与前车距离或行驶速度太日亲,当系统计算出正面碰撞无法避免删顶,会释放最大制动力降低冲击速度驮撅吕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舞,实用性得到提升衡膛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冬,并不是说女性不能开肃,反正我问过数个女性朋友挖柏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胃苍,完全不是自己的菜没糜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断身便堕,所以我觉得这样描述更加准确缮臼:这是一款为男人及女汉子准备的车弯焦吗。不是说它不好许锨貉,事实上野帝的特点非常鲜明必,优点也特别多鞭,但如果真的不能欣赏野帝的外形礁领案,那么它的优点再多也是白搭勉。好了写恃芳,说的够清楚了伟,男性用户请继续看下去署谢仇,女性用户请酌情选择去班。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舞嚷肯,也就是售价24.18万的最顶配版本五锰道。配置非常丰富舒骂,但较高的售价容易让消费者望而却步尝侧瓣,毕竟男人也不是那么好忽悠的堕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漂惨。不过既然我们测试的是高配版本颧,就来看看这款车层烫斡,按照惯例搬膛,还是从野帝的外型设计开始擞敞米。   ● 外观珐挛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奔靶哄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幌珊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV箱,野帝这种偏向硬派和复古的造型挟吉理,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柬些挪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垦动齿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炒沟,这对于野帝来说无疑是个劣势竣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淑邦趁,国内汽车消费更是以大为美土宪辟,野帝国产后尽管已经有所加长凳款苟,不过还是给人感觉不大葛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桅,带自动点亮功能的氙气大灯勃奉、大灯清洗功能抚谴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堂攫。日间行车灯采用光带造型软,并集成在前大灯组内段,样式比较简单高奥,辨识度还是比较高的斥。   尽管车身长度不算长蓟,但野帝的高度还是比较高的岗马膝,一方面是车身设计的就比较高大嗡败,另一方面也是因为底盘较高么屡的,悬架行程比较长肃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寡监,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捐耪。   后保险杠设计的比较厚实处啡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一璃兑,也是为什么我们说它更适合男性车主埠。倒车雷达是全系标配田管并,不过倒车影像和自动泊车是选配零粕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尉醋。   需要说明的是隙,按照官方参数配置表秀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诲,不过这台车并没有装配后挂式备胎低,4S店解释说是同样是野驱版收酥释,有的车有后挂式备胎鼎,有的车没有旱兴,如果不要后挂式备胎温,可以减6000元湃。   十辐立体式轮圈裳十,样式符合野帝的整体风格翁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潭,规格225/50 R17嫡擒陌。这款轮胎算是一个折中方案懂捎甭,整体表现比较中庸陀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坎换考,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哦善。" "  2006年始就,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兔笺狄,没一年筒,这个品牌都在刷新着销售纪录垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奴。2014年戎搭臂,新的产品问世冻绥,这一次它不再效仿井、跟随绘方,而是独步青云竭。   在过去的几年里革脱,英菲尼迪的品牌推广是以设计冲、豪华为主要核心卡,由于旗下车型均以大排量为主量饯巫,并在操控性方面有所见地憨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裙。作为一个初来乍到的年轻品牌童,每一步的迈出都显得格外小心枫蚊献,在保证动力性优势的前提下康,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锣揣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翠炒瓤,原因很简单嵌楞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笔古洞,也就是不同于别人的卖点夸事。   在同级对手们相继更新产品的时候挟楞,英菲尼迪一方显得格外冷静耙赂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卢腻梆,好在当它真正来临之时收,并没有让大家失望呻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒俏琅。   在介绍这款新产品前彭阜蒂,我想我很有必要做个说明汰,Q50实为G系列的换代产品块鸵遁,在2013年度穗爬檬,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓜、SUV采用了全新命名齐倡,即轿车使用Q字母堡,SUV使用QX字母都菇糜,后续数字分别代表车型案汗,这样做有利于车型之间的关联度揪妹氰。   2013年痰舒,我的同事在经历了12个小时的飞行后会魏盾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50成,在回国后的闲聊中肯,他的目光坚毅塑,言语中难掩一丝激动风侵,当然他对这款车的最终评价很高零松,抱着这股期盼岸,我们今天找来这款车踏当,一同来寻味我同事当时的所感狭抄题。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垢柏胯,所以厂商提供的测试车依然为美规版患,所以动力承、底盘的调校哼警跨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匹,但整体设计与科技性不会有任何出入玫览恳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗伦,也算是足以解渴了峡凶椒。   对于设计语言四个字来说蓄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉湿,有时我甚至会想帝雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甜?正因设计团队的不懈努力叭络,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殊损酥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掠。   低矮的车身僵吼喇,流线的车顶罗,都是上代所传承下来的精髓规,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阔祟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)此,这与宝马3系的水平相当薪顺,优于奥迪A4L卢线虏、奔驰C级等产品阶,别小看这一举措膳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性参超鸡。   对于轮毂轮胎的配备上吉,英菲尼迪从不走低调的路线边俺馈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丘娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中促甜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哥圣。   本文导航" "  2006年始膳救凤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程料仓赣,没一年祟,这个品牌都在刷新着销售纪录歉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局查那床。2014年惺陡,新的产品问世亨念竿,这一次它不再效仿缄苛、跟随蔽被勿,而是独步青云砂。   在过去的几年里任毛陶,英菲尼迪的品牌推广是以设计富鲁、豪华为主要核心秃了顿,由于旗下车型均以大排量为主蹈,并在操控性方面有所见地们淖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棉孙扦。作为一个初来乍到的年轻品牌烘,每一步的迈出都显得格外小心记叫渐,在保证动力性优势的前提下厂钎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趴帝郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硼靶祁,原因很简单戚佃伶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沽,也就是不同于别人的卖点珐呛查。   在同级对手们相继更新产品的时候矛浑,英菲尼迪一方显得格外冷静淘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度超,好在当它真正来临之时途,并没有让大家失望境醛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼署。   在介绍这款新产品前荣附灵,我想我很有必要做个说明逼,Q50实为G系列的换代产品牟篇播,在2013年度工韶,英菲尼迪旗下车型根据轿车袜袭、SUV采用了全新命名吭党,即轿车使用Q字母倪连,SUV使用QX字母陇,后续数字分别代表车型躺闪恋,这样做有利于车型之间的关联度坷。   2013年错,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寝栏,在回国后的闲聊中淬,他的目光坚毅法憋,言语中难掩一丝激动句滤抄,当然他对这款车的最终评价很高赖设锋,抱着这股期盼歧,我们今天找来这款车滤,一同来寻味我同事当时的所感姓僚劝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湿,所以厂商提供的测试车依然为美规版迸舒,所以动力得、底盘的调校杠爬稿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒲庭,但整体设计与科技性不会有任何出入鸥烦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摊钾隧,也算是足以解渴了缓狙堡。   对于设计语言四个字来说纠悼婆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释此偿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翁彪黑,有时我甚至会想筹混,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量未拉?正因设计团队的不懈努力凹酶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筛孤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经公沤蚕。   低矮的车身揽换,流线的车顶百,都是上代所传承下来的精髓络偏哦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大波搭教,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彪,这与宝马3系的水平相当躲娠茹,优于奥迪A4L屠靛妓、奔驰C级等产品劫并螺,别小看这一举措姐娃碱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔫槐。   对于轮毂轮胎的配备上俺,英菲尼迪从不走低调的路线柯篮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛萌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯容,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晌漓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奉石甜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秘盲、陆风X5徐猫呸、全球鹰GX7琼办嫁,但依然无法撼动它的地位荡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屁翘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乃扭,它就是CS75溯扩旧,来自长安汽车侨航悲。   在众多国内车企中烘,长安汽车拥有较早的造车历史邓接,并且对越野车的制造要追溯到1958年内,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下构详玻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闹间,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盯霜陕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面共蚂项。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啪亭绞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苗从。   在对长安历史阐述过后铂,这款新产品更是令人期待灌。在2013年9月痊抗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脱宪瑞,一经面世便引来了无数人的驻足盼憨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品态擞蚕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表天,诸多细节上的体现恕,可以看到与时代的接轨烂官虾,说实话赔傅,即便与合资品牌相比闭,它的设计也毫不逊色茬班莲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狈级,在首次无伪谍照曝光过后派,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饺和。从车身尺寸上来看口杭,CS75在长度与轴距上的优势突出顶缎卫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盲甸栋。在设计上虹丹磷,侧车身的视觉冲击力有所削弱垂,平和的线条增加了些许稳重感几稼贡,而在配置方面绝不含糊幌举,右侧后视镜配备摄像头乱悼,为泊车提供了更安全的保障卫避,此外17寸轮毂的注入谦道隘,也为整车视觉性增加了不少好评分诚班巷。   车尾的造型体现了丰富的层次感侥环褪,使其得以回归至前脸的感觉柯串,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔靛鞘。此外贡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统态地,可以看出CS75在配置方面的丰富性坤。   本文导航" "  上半期澈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岗劝,不同的设计倾向与不同的品牌定位搓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念购。在“下半场”的对决中熊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎古饯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逆话。   点击阅读啼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喂彤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隘推工,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洪办:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汰洪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摊太,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轿,以应付那些五口之家出行的需求宫。行李箱空间的比较瓶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下固,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫁痊椽,或者带孩子出行时歇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竟人。行李箱内是否配备12V电源接口暗汀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱发唯孙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多限袭规。   ·模特A(不戴眼镜)身高姆霸碑:170cm 体重溯际戊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高票取:175cm 体重焊剖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萄,长安福特此次也算酝酿已久了绒谈浚,可以说即将推出的翼虎暑,每个人都能从中找到自己心仪之处驰,例如极具冲击力的外形趁纯、科技感突出的SYNC系统蕉、人性化的内饰细节设计联、又或是强大的日常实用性既剑耍,这次匣翟姑,同级对手们真的要小心应对了瑞必捻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后码煌煽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点说僧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洪差,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咳腿检。显然芳,在错失2013年的发展大好时机后斯巫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杯,其实也能够走在大部队的前列芥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徘被榔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纹饥纤。眼前一遍利好盲侣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睦、雪佛兰TRAX灰涛辩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绞蒙俱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阀檄锨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魏喘,至今我们还没有看到实车沮稳呈。从目前的情况来看计顿洗,它们很快就会来到我们的身边韧。正是这个原因潮桐媳,在日内瓦车展媒体报道结束后囊桥,我们并没有着急回国痢,而是完成了几款车型的海外试驾队红、测试和静态对比的素材搜集尘蜕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目九。   看到这里豢,或许你会产生疑问瀑埔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湍?坦白地说惠袖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伦摔:1.它们必定会国产并且在国内销售慈雀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擒摊受,只是一些细节针对本土化进行了改造孤伴伙,但外观内饰设计火僧损、车内做工帆、人性化玻巳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孔。综合上述所言廉欠嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熬甸僻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邻,感兴趣的不妨继续看下去串径劣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉害疽芭。例如CX-5焊臣、ATENZA阿特兹暴鲸缸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凰局谋。最重要的是东报,它们不仅有所创新耙糖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风健趁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绒唬,再到如今的Axela昂克赛拉吝,马自达3已经历经三代车型的演变护。据长安马自达相关人员介绍颂卑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聘童地。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卧畅钱。它的眼神更加犀利胎拾贡,车身线条更为动感实艇肋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹集创蔫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绵囤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兑舵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唬奴煤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼博飘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线马、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狡。另外赡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炕。据厂家人员介绍摧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狙屎猜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺称驶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姐,使它的整体视觉感受类似红酒一般板怀耿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干挪绮郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔑突,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猫沫,两款车的轴距同为2700mm俗溯。相比同级别其它车型刷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势都。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ㄈ拧,不过轮圈的造型稍显普通充挎,不够运动寞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僵氓,规格215/45 R18附,抓地力表现不错芭羌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棉哆森,规格只有T125/80 R16墓。   尾部的设计不算惊艳跋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笺锻徊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性才斗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计波,这在同级别可是十分少见的抬。" "  说起海马福美来侍农,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洁,转眼十几年过去涣,福美来已经迎来了它的第四代车型坟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脖秦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扫尽,新一代福美来M5采用全新平台打造棺,不论外观还是内饰麓班,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唇。在此之前边度,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析入菊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型房慈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簇宪斤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诬侯锣,宽大的直瀑式进气格栅胳管斗,大面积银色镀铬贡晒潦,符合国人审美啡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感复龄,腰线采用分段式设计纹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伎柯母。采用与保险杠一体的方形双排气口设计详矫放,凸显运动感赡诗。但只有左侧为真排气口侨,右侧仅作为装饰观彻。" "  对于中国汽车市场来说溯疤,凯迪拉克属于一个后来者金,当然这指的是豪华车市场肝轻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地等拷毛,那可真要拿出点真本事吴。凯迪拉克也明白这一点弛行洁,去年就将全新车型XTS进行了国产摩介,并且上市销售静暖秀,销量也是比较乐观的硼势牛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里票灯券,无论是配置上还是动力以及外观设计上肝,至少能让大部分潜在的消费者接受纬猛,这确实不是一件容易的事情残破。于是诞傅且,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甭,对动力和安全系统进行了升级坪羌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痴孰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姐郡,仅有一款36S铂金版香苟窜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羔。   2014款XTS 28T铂金版外观香凑燎:外观延续36S铂金版的设计赣么。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楼,在其他方面则没有做改动瘟赋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铣,没有做太大的变化脯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姓扛袍。   XTS是一款善于运用灯光的车淡姥,它将大量LED元素装备在车身各个部位捅拔,正是这些时尚元素的出现舞痉疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吻,获得了更出色的细节表现力焕拦缔。这些称不上优势的细节表述陋体,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犁久浪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化究,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吵叔。尾灯依旧是LED垂直式的造型搓净烫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致副绞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苍楷传,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扩钦跋。早在上世纪五六十年代汕扭,Citro?nDS就用上了可变悬架钠、随动大灯滦、转向助力蹲头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遂,加上极为飘逸的车身设计奋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恋仿魏,2011年长安标致雪铁龙成立剖伟,到今天我们测试全新DS 5LS揉盆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实收屋,音译的中文品牌名念起来很接地气虐变敖:长安谛艾仕垮滴,有股莫名的喜感门,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糠粕,是台正儿八经的三厢车耙律帮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泊挥赴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙荆。如今惺徘蓄,马自达6已经发展到了第三代耐恼情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壕,它的名字叫做娄壕:ATENZA就。之前我们已经解读过进口版本添,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按适,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点才陀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卯临骂,这一次排量可不仅仅只有2.0L斧筷屉,还有更加令人期待的2.5L乒喷绊。   注平:此次测试中凶块,红色车型排量为2.0L阮敢,黑色车型排量为2.5L何脊。国产ATENZA目前还未上市商蹦,此次测试为抢先测试倍纷,车型为试装车砍垃渺。   截止到发稿时洗佰,官方宣布屯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿狙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发概阿搅,上半年上市销售萌抬涝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龄,我们还是先来聊聊外观壬横吕。相比进口ATENZA锨搐,国产版本在外观上基本没有变化瓶抬圭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垂膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妻宠富,“下”这个字可意为“以后的”滩此刮,用来表示那些目前还没发生的韩橙敢、未来也不一定发生的事情炉。比如有人说“下次请你吃饭”剧矫,谁知道是不是真的!同理渡砂协,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淡侮,实际上暗藏了一些不确定性实表泊:它能引领未来汽车的发展趋势挪离?或者只是一句空泛的口号朔?这是我最关注的问题弛。   当然也会有人更在意其它方面勤跑捅,比如外观内饰和空间等等汗粮闻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龟骨燃,本篇文章的最后也会提到迪博,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婪吃。   关于下一代城市SUV的概念豁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疵甜错。在他们眼里冻倡,很多城市SUV都太“娘”了同霉烯,连个小土坡都爬不上去怎么行晨搞加,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统山穆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战习粹、勇于冒险的心秒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钙冒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苟妻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多废,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艰邻规,它能够去接受户外的挑战翟滑韶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酮兰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膳抚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售社,目前主打3.0L排量的三款车型露沉,都搭载三菱第二代超选四驱系统缅付未,售价39.8-45.3万元洗全倡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莽,还有一个最简单区分方式通铃,只有精英超越版才标配后拖车钩彪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史父,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帆社附,陆续又在第三代(V73霖垦牌、V77等)和第四代(V93孔怕蛙、V87焙榷、 V97等)等车型上装备问,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楼、四代帕杰罗)葱蛙杯,现在销售的为第四代帕杰罗惠现。   如果单从分动器的挡位看霞琶际,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逝,拥有2H钡、4H奉雄、 4HLC煤耍、4LLC四个挡位涣,在后两种模式下纱胸,中央限滑差速器LSD被锁定菱猜,为四轮提供均匀的驱动力崔垄厘。不过值得注意的是密刷剃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锌,前倍胳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彻藩槽,正是这样的全路况实用性疽叫伪,才被成为超选四驱系统峭妓闭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冲,可以在2H陈胆、4H挡位间随意切换胶,当处于4H位置时碎,它相当于一台全时四驱车型龚吮,可以提供更好的抓地力和驱动力取畴掀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尖,而处于2H位置时彻壬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陶素,不过这样一个大家伙油耗不会太低广忙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乖虾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹬黔伸,4HLC模式时啃,中央差速器锁止萝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时核缸氦,不但锁止了中央差速器唐舜缮,还拥有更大的扭矩输出桨糜伴,此挡位的传动比为1.9:1拔矢扁,扭矩被放大1.9倍间截,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疚愁句,4LLc就能派上用场精睫经。在车内吃,仪表板的中央会显示当前驱动形式奸撤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换练方聘,并随时了解到现在所处的驱动模式叭醋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搭璃师,应付一般路况毫无问题胃净,但如果长时间处于极端情况下入憨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侯临,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心何吭,同时也提升了整个历险过程的安全性鼻瓮砂,因此光有一颗狂野的心还不行孰逢掸,还有选择一个可靠的伙伴当。 责任编辑镀耻瑟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呈,已经上市四年了立,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刺,跟老款福美来相比档次感明显提升弧。除了看得见的设计差别惰孟趁,福美来M5在配置辽摊、空间方面也有不小的提升魂娶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拖芳电,1.6L车型会先期上市拒,后续还会有1.5T车型推出蜕采瓶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本委粱熬,其中手动挡共有6款显拘,自动挡3款杉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摆姬,厂家介绍说叫旗舰版腥佳。由于厂家没有提供参数配置表怀撑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匹激撬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼎橡。 ● 外观茄绢:中网造型似君威犯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骏蝎糕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侗己帅,尤其是车身长度激钳驰,福美来M5达到4698mm岭冒惫,超越绝大数同级车的车身长度报姜概。跟老款福美来相比蘑配骑,福美来M5的车长琉唐衅、车宽和轴距都稍稍增加一些戒,而高度降低了3mm郸单痢。   因为长度和宽度有明显提升茸习累,高度基本不变摄,车头设计的比较厚实适,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祈廷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铝,格栅同样采用镀铬装饰空弹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皇履赐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峦睫崩,老款福美来就已经开始采用田环伙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稳瑰。中网轮廓稍有些不同涕窘,老款福美来的中网较矮熬疏,而福美来M5的中网稍高绍纤,看起来更加厚重屎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耪。除入门级车型外兄惊,其他版本车型都配备了自动大灯鞋挽,这点还是比较厚道的暴婪烯,老款福美来全系没有配备自动大灯弯岸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜换。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬好宽,能明显提升辨识度眷坛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葡的,是2007年买的诵,到今天行驶了9.7万公里左右蜕巷社。日常使用中油耗7-8升/百公里崩蹦失,除去年换了个发电机以外没出过其他问题室鸥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睦醚颊,第一就是便宜痹锨颈,全算下来8万;第二就是配置高浩,07年8万带皮革座椅弗乘、天窗鹅鸿圣、自动大灯和倒车雷达的车不多奶泡,而且空间也算说得过去洛烤,总的来讲这款车符合预期贪,坊间说F3小毛病多玫窍,不知道是批次问题还是命好雹剃,我家这辆倒是没什么事儿霓侵。新F3于今天上市故,领导说我算车主偿艾迷,于是我就来了涟班。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧随扰,聊聊老款在使用中的各种感觉水膏丁。   ●动力及悬架门鞍科:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骸,动力够用书绦部,只是起步比较肉抱浮茎,1挡和2挡齿比跨度偏大陋嗅,走起来后挂入2挡转速掉的太多硕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡培笆。   油耗日常市里开7-8升/百公里虾,还算满意垒阑。悬架初段有些生硬摹彼才,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爬,对于颠簸的过滤一般翻却,后段软钠建,拐弯时车身倾斜大咀。总的来说算是个合格的入门级家用车汲埃嘛。   ●配置及人性化设计泛:   比亚迪一直走高配低价的路线领习誓,配置丰富复,前面说过哗,皮革座椅玻贫范、天窗钎苫撂、自动大灯和倒车雷达都有所配备码,另外烁辟咖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劳,虽然不好看那雄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吹。没有行车电脑显示屏枚黎,无法了解平均油耗栖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彻,首先价格便宜魔垦痢,其次当年没有也不新鲜)揪。   人性化设计方面附本,四辐方向盘比较细玫弘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤借恭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拎氓,四个角随便按一个都能触发辱。日常小储物盒好用剩,票据董交盗、手机和水都有地方放另,不满意的是门板储物太猩谰ⅰ(硬伤)厘孔可,平常只能放车证之类薄的东西哗,连杂志都放不进去凭,后排基本上算是没有储物空间派瑰。   ●做工马戳纱: 内饰和外观各方面做工比较糙糯冠,主要体现在接缝上画,不仅大而且不均匀蠕饭,这是急需改进的娠烁。   ●空间现懈:   F3轴距2600mm随,我身高190cm庞摩母,有时候我开车累鹅藩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹬嗡恍。后备厢空间大刺,而且比较规整委咕奸,用它进行过几次小规模的搬运瞬凯,还可以刃烤立。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罗排,试驾中我也重点根据这几点进行体验袒逼,看看新F3有哪些改善和变化枢俩遂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埃狭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》距陀九,仍无法挽回姑娘们的心呢,如今她们只爱大长腿和都教授骏喂。不知道你们发现没有碑,宝马在汽车界引领着同样的潮流洁械,硬邦邦的3系奖课、5系换代后都不再凶猛关盾,舒适感和精致感倒提升不少悲版蕊。现在轮到X5了挥麓垃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的态戚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吞害路,我勉强同意这种观点珐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狭先晶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孰椽孩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耪,更显精致箱呜。总的来说屏烧,它不太凶翘闭,更俊美一些还略。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矛,除了外观与内饰的小幅调整外清陆,改款后的逸动引入了1.5T发动机际拾答。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舒嫩屋,逸动采取了1.6L家庭够用情、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柿购,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悼凯层,一个争取“各门功课”都不落下讼,一个则是专项选手涟匙式,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汇。 ●外观梁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7入伯:轮廓流畅碘份、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舅、瑞虎系列孰、风云系列及QQ系列)秽,同时带来了转型后的全新车型搁情,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造美高,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呸堡,更是出自海外设计团队之手魄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颧肠滦。" "  刚进入社会的年轻人锻赂,它们也背负着太多的压力腾,在家庭事业初步稳定之后骗嫡骸,一辆车对他们就显得很重要惧。致炫就是一个体贴的产品唯辞匣,它有着炫目的外形暗蔑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腥煌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诲澜沪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惨烦,变化的不只是名字榔呈富,更是尺寸和定位统腹,风格和潜力互巷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吻,吸引着更多年轻的用户群体首。   致炫外观灵动时尚全道,带着一些年轻的运动气息撼,车长为4115mm邪巾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汐朴,比老款低50mm;轴距为2550mm寇,比老款长90mm蚕的。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篙疾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”社兢比,这样的设计更有利于致炫的散热筹臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葱芜谦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昧玩漓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麓糕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讲废掏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沛憾。   在ABB的阵营中论椒交,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惧,他们的目的很明确邪,就是抢占国人最热衷的这一市场庙芍。对于奥迪A4L挠断怖、奔驰C级景颁贤、宝马3系而言板,三者都有着不同的亮点与喜好者曙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价财猩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲁猴鲤。   在这款316i消息正式放出时枢犯枫,包含我在内的许多人都会想到一个问题现,那就是究竟会减配成什么样汤淀桨?但在实际看来持,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甘挺。无论是进取型还是运动套装版颧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贤官,当然如果你肯花7800元菠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯光丘。此外创疽袍,对于现今发达的网购来说朝笨,这个根本不叫个事徘琅檀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多史遍,此外还有多种款式的副厂总成可押鹣耘洹,质量咱们先放在后面陛戳,至少价格实惠也能达到美观的效果汾婚粳。   虽然入门级价格不足30万颗痴,但你却可以得到一款原汁原味的3系泥疯科,在定名中你就不难发现窖歇,316i中并没有“L”佩纽,它是基于标准轴距系列中的一员胳纹溅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂珐,对比现售的奔驰C级勤攀惜、奥迪A4L而言烘懈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苫敢芬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛔趣,这是国人特有的爱面子传统婆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郎攻壳,他们自然也深知这一点酞秒公,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铂骗媚,单出排气也与320i的相同庐厦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忌剑泡,不过这一项在网上也是可以淘到的哭,副厂价格也就100多元淮甫联。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睡,然而在国内咀,它还是一种小众车型告篱褂。可喜的是尾,近年来随着“旅行”文化的发展顷,旅行车也渐渐被人们认可厘勃。在我看来沟忻剂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种林,一种是像奔驰C级旅行版潘猫、沃尔沃V60那样亥橙楞,通过个性惜、漂亮登鲤、动感的外观设计获得年轻人的追捧煌。另外一种则是踏踏实实走低调撂菊、务实的路线瞳,用内涵打动消费者迷蔽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哭洪扛,外观恳悼、内饰进行了相应调整缺,配置也有所提升痹暮,动力系统则保持不变涛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版查哀,售价33.48万疙凉氏。除此之外唉律,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烧切尘,指导价29.98万桶。   在介绍产品之前慕太秋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啸请捞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人硅碾咐,1985年颧劣牵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秤,这正是斯柯达的前身来怒盛。需要说明的是铣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伪鲸,并不是指该车型限量销售纯逆办。   ●低调蓟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溶练陛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60反坛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椿戈棋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雌瞧乡、稳重八,所以严格来讲蓄寸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版培告。从上表可以看出奥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淬骸椽,而且更重要的是伺,速尊的价格更加便宜赶趟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同修。全新样式的中网格栅更具有立体感挨,大灯组内加入了LED日间行车灯玫会,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邵汇,朴实巢港、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯燃颗抖,并具有自适应调节功能戊。新款车型的前大灯造型更加犀利探谴。此外黑齐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的久誓碌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计补沧,简洁修长熬悼,没有太复杂的线条勾勒了菜耍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卞垂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搭叉秸,规格225/45 R17妥裂,这是一款侧重于节能环保的轮胎胸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碘,圆润匿宦、饱满枚晤赁、协调搪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亮腐、耐看得多米蓉剃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虐诞,尾门上的线条层次感比老款有所加强犀捌。此外徘卜,尾窗上沿的扰流板恃慑聊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丹鹅吼,让速尊看起来很有范儿悼奈吾。对了编,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桔,一般人还真有可能会被它吓到姬,其实它的心脏只是一台2.0T通靶念。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜗,在北京借着区域上市之机杜,我们再一次体验了自由光的越野性能攘。作为越野车型的鼻祖饱吻,Jeep用自由光再次向人们证明棠革盗,即便做的是城市SUV黄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摄氦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猛,但是在四驱系统上蠕陆,Jeep却有其过人之处埠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檄矩混。    简单来说公,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桐掠吐,也就是说此,当前轮打滑时妻,动力会输出到后轮钱蜜惟,使得车辆依然能够前进闲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稻低鲸、交叉轴这样的情况)位,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掀,脱困就很困难了恨闷驳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桐巨徐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘦,以横置发动机泥、前轮驱动底盘为基疵赡ケ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼻评,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艇莽,实现100%前轮驱动挺顾巷,提升燃油经济性腹纷,而且它的后桥也具备多片离合器结构富敦嫡,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘎妮搞,起到限滑差速器的作用惯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡十腻,还具备后桥差速器锁止功能编,实现左右车轮50:50扭矩分配分敢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统错涎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兴扫凳。    在实际体验过程当中递,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咎窜衡、交叉轴本、炮弹坑悉瞪讣、搓板路等等越野路面盼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刷,越野能力无人能出其右但埂脱。    然而作为一款城市SUV巩伴暗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卫佃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板都文。    另外晨檀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间付采眷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痘胸。相比同级别的SUV穿释倡,虽然在越野性能上依然具有一定优势卵场簿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卡善。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痹考山,但是进入这个价格区间以后笨蒲,消费者选择的范围将更多江钒绵、更大捕坟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甘蛾,在竞争力方面依然不具有明显的优势胶硕沟。    或许尽早国产化降低成本耿瓣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翠吻抗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巫使钮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盎疵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寇。如今酞辛该,马自达6已经发展到了第三代扔新澈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壕,它的名字叫做硼:ATENZA砂模逗。之前我们已经解读过进口版本乡冠羌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晨兰葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点型。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泊,这一次排量可不仅仅只有2.0L秃爆,还有更加令人期待的2.5L平。   注鸿:此次测试中清,红色车型排量为2.0L鳞氖,黑色车型排量为2.5L串蛇。国产ATENZA目前还未上市裸肌副,此次测试为抢先测试慨,车型为试装车释裳觅。   截止到发稿时频羌,官方宣布墟汝惋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炯惨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晾吭掀,上半年上市销售坊丸嘎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规席,我们还是先来聊聊外观呜。相比进口ATENZA横别瓜,国产版本在外观上基本没有变化盼守蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽连,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叔般掣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疏黔,它不同于以往的两代马自达6汝硅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鬼玩男,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踞。总之从结果来看们高,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美模档,希望它能够像老马自达6一样揪,百看不厌懂棚熊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色函光,仅针对这两款车型来说圣拘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冈橇锑,而黑色则太过低调宪,完全掩盖了车辆应有的魅力城切。ATENZA的红色与大多数车型不同酸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗣,不俗套搁防。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剔,轴距为2830mm帝皑妹,与进口版本相同柯匙。相比同级别其它几款日系车型宽处呜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冯冠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别必欧剑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯下港讹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯火,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源联吼困,科技感差了一点仑苍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芦膘瞬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偿脯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈线贤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梳迫皆,相比之下确实显得小了一点唬式,为什么不折个中酗呻郎,采用18英寸呢物?   两款车的尾部设计几乎没有区别涎搪,尾灯样式相同翘,双边共两出的排气管(没错渺藏缸,为了表达更直观陕、清楚廉橡拌、无异议释,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痞,这是马自达6一贯的良好作风挛。总之樊息温,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拿落婚,谁都知道SUV车型最为畅销堆斧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陶替。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斡,而卖得好的却还是那么几款惺趴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窗,还要等到试驾之后才能给出答案琶囱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霜渭煽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啃。从风格上看枯赣碌,海马S5偏向时尚铆逆、运动具,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闻精孤。而在配置方面彩奶娩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扯贪。根据目前了解到的消息当兄蒜,这款车型的起售价约为9.5万侥,如果消息属实的话童厘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丝祟?   外观厂戌:设计新颖嫩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窜透,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琉封,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桔晾欣,也将它的风阻系数降至0.34蜂轰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衅卯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攻技哆,比例上感觉怪怪的抢承,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辅汾,有效地提升了视觉效果寐胆睡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俊甲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帕光。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寄姆、转向灯以及雾灯详,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怖。   作为一款紧凑型SUV响寸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm函尘论,轴距达到了2630mm弘惯宦。与同级别的海马S7相比跺伎,虽然在车身尺寸方面有所减少疥泪,但轴距却多了11mm香,整体空间表现令人期待割超氰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驹抖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拇潭霞。" "   全新的A3备受关注呕口,这其中的原因有两点士爬汐,一个是加入了三厢车型沃渡芹。而另一个叫囊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型导。只是这台车来到国内较晚兔瓮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茬茨嗜,简单明了的说嘉恰裂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捅泞屑,而必要条件是横置发动机萌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嚼达呈,但消费者从中又能得到什么薪猎豁?如果按常理来看纽些蔫,对消费者的好处应该挺多的歧,比如车更便宜了陪,就算车不便宜配置也应该增加了杀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铃少。但上述这些还只是一种期盼程讥擞,毕竟这个平台的车型刚量产不久浪饺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侗袖。至少高尔夫7是这样介,而全新的A3由于正式的价格没有公布零瞎,所以也不好定论炽歇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3看距,这次引进国内的共有四款车型捣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聚谋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置船椿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佩,6速S tronic双离合变速箱还。在本月的21号糙叙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廉红扩。相比老款的两厢车型柏,轴距和车身尺寸都有所增加坦薪豹,而且在轻量化上下了不少功夫鸵挖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纤匈剩,但在配置上基本都可以进行选装可课。由于三厢版为新增车型拒扛揣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开起垒嗅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剁,“小改款零抵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款管炮柒,而值得注意的是宦互烹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缚舒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力媚巨廉。”吉利控股集团副总裁杏踌块、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态投,欣喜之情溢于言表壳呵。    亦或是巧合蚕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7败,一方面诫贫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖策,另一方面期,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁取烫哄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渡,种种迹象表明换咖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段分。   诚然旧敬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铣腥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羌,孙晓东对媒体表示罐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雌鲜,吉利收购沃尔沃之后广,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甸铝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜陌靶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韦犯。" "  在国内霜歧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桂,它凭借动感的外观嘉号,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”模遍羡,后来者RV4输、途观渴泵还、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忿芯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尝萝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎句毖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灵莎。而今年慈,东风日产给我们带来了第三代奇骏亮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寥湃恫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯倍纭,年轻化喝呢淳、动感化的外观设计就是最好的证明泊现罐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筷泌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丧念棉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靶妥,层次感以及运动感比老款强太多了净官。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的套壤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姑卿,流畅的曲线让它不在干巴巴唇,整体饱满了很多盛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯病,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协危。   在侧面线条的过度下颇促,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型价膏奇,并且加入了以装饰性为主的扰流板勃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娟邯固。后尾灯变化更为明显河胸,竖条造型变成更为接近长方造型钡卯面。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趣财顶,一定会想起Jeep话确,提起Jeep袍篮舍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娥肚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者链砷潘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赖,看看它在这部分有着怎样的表现饱垃垒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懦雄,并且不可选装以外离赏踩,2.4L 豪华版可以选装该项配置氏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配让乔含。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爬拷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娩须狼,从功能上来看比较全面诫,下面我们就一起来看看它的实际表现鸿零。   更多精彩视频镭挠弹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澜粱搪,调整比较细腻尽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揭百,而且还可以停得很正认梁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可练。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痹魄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示币捷,如果继续操作龟喜,系统则会中断本次自动泊车被贾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剂,我一定会把奇骏放在首位蓟菏蛋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款认盟肃,性价比非常高朝。不过自从2008年上市至今的6年时间里桑椿,它始终没有太大的改变煽,另一边竞争对手们却在不断进化僚怒苫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惺嘶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘檬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烁吞猾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锨己,而看到新车的第一眼就会让人感叹肪介歇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了变善。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雾心,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓝讣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巢禽。相比老款车型略显古板的硬朗外形琶羡,新车则显得更精致然酮锑,更有设计感拟魂避,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腾负。当然举觅蓄,除了视觉效果之外谓临,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枢籍搔?这也是今天我们需要探讨的问题确骗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琳眷桨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幂臣悄,我们本篇文章的测试内容并不全面惧响漆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祈掇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奥免烫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍木,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咎,里面对新车外形忿篙变、内饰等方面都进行了详细的解读杉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 插。另外料,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拖艰。   ●增加更多高科技配置零陷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔷,除了拥有出色的设计剐吉筋、良好的工艺和用料之外钞年,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望控,翼虎就是个很好的例子涩乔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绿欣炬。如今的新奇骏身上冯哆纲,我们也看到了各种高科技配置坚菠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砷抡隶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碳素,在两年前它就已经崭露头角呈孪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汞蔑,连控制面板都完全相同枢。虽然东西不算新娟蓝贬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戏枢拳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代段煞,汽车作为生活中不可缺少的一部分恐劝,也同样要跟上潮流嫉人坞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堆,很多的印象都集中在日系的丰田车上颂任,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挛朽,由于起步较早鲍戚馅,所以在混动技术上都比较成熟轰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艾熊肪,一方面是因为未来的趋势喷泄,另一方面就是对环境保护都有一份责任撂。但能让人印象比较深刻的不多雹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汐澜。经过一天的试驾体验蔽快,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶授,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叛括。   外观方面胸结:设计大胆前卫唇黄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堂,给很多人的印象就是模仿貌、复刻起,aygo涂插、花冠率、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浦徊。实则也是没办法的事儿群脸贺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剁,不过从秦看来得霜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焦巢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旧扁,整车设计偏向年轻化法,前大灯内加入了日间行车灯弊淮蛋。车身尺寸方面宠酚牢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劫,轴距为2670mm盎。   实质上污份,比亚迪秦的外观特色鲜明躺,个性十足高诫,他并没有针对大范围客户群体而设计猎把讲,更多主打年轻钎涤岛、时尚元素丸纳钡。这样一来墨,优缺点也相对明显九鼎呈,需要一定的时间让更多的人来接受他诫烧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镀秋,充电方法非常简单也很安全桑啡募。通过家用的220V电源就可以直接充电盒胖,但是要采用三相插座莱鸵。车内的仪表盘可以显示充电信息羌淮珊,包括电量以及预计充满时间簇敬附,而且还可以选择预约充电嫌荷剃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的獭,虽然我的“档期”已经很满骡精琳,截稿压力山大黎蕊农。但作为潜在车主么慰瑞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寒救详,它和福特嘉年华舷对、大众POLO会有多少不一样闹惭柬,谁更值得购买伺料。我想这也应该是大家都很关心的问题回。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涕,以供大家有更多了解垮勤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搔奠,分1.3L和1.5L车型阿涣,提供5挡手动或4挡自动变速器庞垄。这也是国产的第三代威驰车型铃,相比老款车篇舶,新威驰变得价格更低炬、空间更大侥米。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侍怒,在广汽丰田4S店中销售戮勿,价格区间6.98万-10.88万元拔。两者动力系统镀筛、内饰设计完全相同催疟凛。只是外观分成两厢与三厢持惕,配置上有细微差别而已颧擒浆。好了卵耐湾,我们就从外观开始说起舌。" "  导语惟揽赖:在新能源汽车研发领域猴幌,比亚迪一直是领跑者俱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凸拣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件京棺,能够开发更为节能粪蛔、环保的电动汽车产品夹,实现性能的提升和普及应用椽玖孤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垃萍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妮星街。   历史上尼味透,秦灭六国卉,结束群雄割据时代釜抖,统一中国丝陕仇,开创了历史的新纪元坟伯诽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侣举媚,势必证明其在以下六方面的实力盾彼两:   一闺犀、比亚迪秦到底有多快牟步纠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豹,23%的车型在8-10秒拘兜斑,17%的车型6-8秒谋,仅有8%的车型小于6秒蹦蒂焙,代表车型如保时捷卡宴4.8L寂。今天铆抗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醛盾,秦百公里加速为5.9秒困,而记者实地测试时葛孟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疏。   跑得快自然有其道理泻,秦具有“双模”动力遁角冗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梨秀坝,在混合动力模式下辅铅隧,秦能爆发479Nm的扭矩菲,某种程度上可以与那些超跑抗衡沧。 二眷佰、秦油耗到底有多低赂捎?   根据国际标准测量核算努哄部,秦百公里油耗仅为1.6升沸弓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彩摆痢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棉唤胶,纯电动模式时赶城娠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劝饯柯,整车自动或者手动切换至混合动力模式雌粕。在所有模式中母磷香,秦还能进行制动能量回收妹徊,即电机向电池反充电靛插,每百公里回收2.5-3度电剧,可以多行驶约15公里颓寞。 三啥、秦充电到底难不难锋界拓?   一句话回答美随:有三口插座的家用电源就可以夏,就像充手机一样方便芥厕。秦的电池容量为13KWH逃善,可通过220V电压胶,3口插座褪梢,4-5小时充满电弗耐。秦随车附送一个智能充电包卿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拓取联。   四惧、既然用了大量驱动电池糯,到底安全不安全?可靠性如何迁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池规、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池前汾吐。单位能效比幸宫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驾瓷籍。但是安全稳定性方面则恰恰相反盒焕沦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磁蹭涕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颧惧虐,是目前市面上最安全的驱动电池瑞,没有之一刹绍韧。   可靠性方面茅,据比亚迪测试洼干怀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑轿韧楷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修位碗世,业界罕见戮芭。电池电芯甚至终身保修频颧蔬。 五底、秦操控驾驶会不会很复杂荣滴诺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兜栖,习惯之后甚至更加简单伎。新增纯电模式腋氖沓蹋控驾驶妊虽,更安静脓、更节能睹施。   六氮层恫、电池组电用完了如何行驶解?   据技术人员介绍栏萎褂,秦本身不存在电用完的情况蹈慌。电量不足时娟邓究,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痕世。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奖厕赣。   此外俏惋遣,行驶过程中搽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廖毒挂,并储存到电池中蛔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菩垂脱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浆藤,其次是QQ me磕,PT漫步者之流厢需烘,当然还不包括那些“只识其样慌、不知其名”的人群幕捣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象称,它也是双龙汽车最具标志性的车型悸。在迎来双龙新柯兰多之后诵泵,就在近日可,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾穆翁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焕痹肺,但却让我们可以由心发出这样的感叹痹认龟,爱腾终于正常了称库联。   从推出2011款爱腾至今谢,已经有近3年的时间板,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缎歌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佳新胸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乌,伴随着2014款爱腾的推出唐,有关于这款车的一切室幌叙,也自然成为历史练,被我们封存起来拱浓齐。全新的家族化风格设计恫套,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拔,与新柯兰多相似的样貌品耪,让新爱腾不再具备专属性桅郴欢。没处前部细节的设计赏课,都是那么平易近人必狸,平庸的再没有任何特点誓霜冠。可能人就是这样朽碑,老款爱腾在售时笑现惊,人们总是说这款车有多难看啼,有多奇葩媚儡,但当它真的成为历史后肉部粗,我们又会感到缺少了什么提段。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冯芳,但还不至于让它从中获得什么优势操囱,车尾部简单的几处变化九,也并没有影响整体设计给人带来的感觉焕勺逢。现在在大街上荤溃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犁渡耗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咐。   本文导航" "   这年头在路上跑着场,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亨讳谷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念发皖,把自己造的车不断的加长翘,就算不加轴距也得把身子给拉长少抒坍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中厕、大型车上脐,感觉有些资源浪费椿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咎挫,“L”的作用才更加实际揪木棵。当拿到这辆YARiS L 致炫时寿,小惊喜了一下柑噶郡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歧南。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赔恕、大众polo觅切、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗽瓢。目前这辆车共有两款动力南精羔、6种配置车型在国内上市究试,指导价格在6.98万-10.88万之间辈。由于新车型且上市时间不长羞,所以目前的优惠幅度不算很大荣,基本在3-5千元左右急估。(个人观点粒猾豁:致炫皮吾坦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士防敢皋,厂商指导价为8.7万-10.68万锤,搭载1.3L/1.5L发动机测轰刑,5速手动/4速自动变速箱川擞。" "   曾几何时断店,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伯拐陆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镣,但却没有获得国内消费者的认可拆抖甲。如今涟忍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前够,其售价区间为15.48万-21.98万元饥送械,相比老款车型有所降低栋。另外戌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化篇匈,并针对柴油发动机进行了重新调校革成沤。下面就让我们通过试驾体验南逗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唱霸匠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虚伍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计核粱宠,并采用双龙全新的家族式设计扛茂,整体风格与现款柯兰多十分相似痴裂。然而廊料,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整联,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒲蛋,略显缺乏新意惩乱嘲。   小结柬亢鼎: 相比老款车型来说系毫裁,新爱腾的外观变化令人欣喜典,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光眠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次板。不过酿睫匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进何,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晨敬晨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炽。在海外市呈耘烦恪,新逍客提供3款发动机钳寇,配备6速手动或CVT变速箱脆垃徒,在英国的起售价是17595英镑珊。与现款车相比鞍壳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翱抡板,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处航。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了成。 ● 外观介绍芹胖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巢嚼沸:宝马2系Active Tourer切其猩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单避,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姜哩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闯缸熔?车展上的展车给了我们答案非扰朵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月败派,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啤溶裂,而在正进行的2014日内瓦车展上弟的,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出残。和两厢版一样灸,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡斓阅洌块化平台打造铃坏,造型新潮时尚歌磷剖,细节设计则突显旅行车的元素门图,保持一款旅行车应具备的实用性波。据悉懊慌,该车将于年内率先在欧洲市场上市誓疤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饲,相信国内消费者很快也将与它见面究。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后美迟洛,全新标致308的旅行版如期而至芦。从整体变化来看丰栋,它在保持旅行车实用性的同时瓦,将重点放在外观诫从壤、内饰的调整以及配置的提升上屎,新潮的设计更是让人眼前一亮楼。在我看来啼菱型,它的变化是非常积极的辟驹繁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碳滩骄,现在它要做的就是尽快进入国内霓签。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屡:   静态评测    ?   更多精彩内容馅苦算:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溃。早在上世纪五六十年代碴,Citro?nDS就用上了可变悬架让、随动大灯仓搏箩、转向助力辱编睡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唉,加上极为飘逸的车身设计妇撅膜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粳恃冬,2011年长安标致雪铁龙成立臼,到今天我们测试全新DS 5LS签,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锨垮,音译的中文品牌名念起来很接地气洗:长安谛艾仕耪谱,有股莫名的喜感酮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渐隋蒜,是台正儿八经的三厢车界矮。   ●外观谭:考虑国内需求俩镐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牟懊杠,后者里里外外都显得格外前卫航蛋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钎怠寂、更好接受一点灸哨。当然刀,前提是得保留住原有气质婪毯。   在这张全新的前脸上赡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缉频,官方把它解释为“飞翼”庞灌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卡盒戳,由于边缘不是那么锐利镶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪导龟,接受起来没那么难嫉挡剐。   车身侧面和尾部看起来很饱满绵、匀称连,其实我个人甚至感觉比车头更好看确。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰并,厂家说这是做完市场调研后的选择帝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西餐,想想也不无道理埔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壁撑,与其后期车主们各自琢磨媒陛芍,不如原厂直接把这事办了领啥樊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惟清,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垮攫交:下文简称新阳光说氏,以便阅读)摔碑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膳澳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渐襄典。现在它不光新潮拳限蹬,还进一步提升了性价比捅,为与定位相当的大众桑塔纳萎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豹恃。 外观论罗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似返际,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感介掠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸽套休。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衬祥每,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渭售伸,达到4456毫米泼铆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平如。    此外钮赐墟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涕啥,由于在东风日产的产品体系中挛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驳枚通,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娩乖垂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裳枢耙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炬溶,我已经身处呼伦贝尔牙克石簿免,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卯场上。尽管天气有些寒冷翟惕梅,但此刻我的心情是非常愉悦的惧嘶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹬豌署,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毙裁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攫,当然我也不例外楔。这次除了911之外洼俱橡,保时捷还带来了Cayman潮迷、Boxster段、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遁失,让大家分别体验RR(后置后驱)卧桓刹、MR(中置后驱)傲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧结。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的久淑,即使在这样的冰雪路面也不例外睡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仆。在练习漂移之前对匪喊,充分的驾驶培训是很有必要的酒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时傅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邻低。   ●车辆失控该如何挽救顺净?   当车辆发生转向不足时兼筹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迸冈女,稳住方向并且慢慢回正灵补朽,切忌继续打方向吻高,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钩赴,反而会加剧转向不足的发生柯按绷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烧侵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敞俩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线温。对于一般人来说藐闪奉,应付转向不足要更加容易一些盟窜脑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歼讣,而转向过度一旦被合理运用铝秀,就能成为过弯利器赎,也就是我们平时所讲的“漂移”龚聪。   ●如何才能实现漂移颁拓娠?   要想在弯道中实现漂移咕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移很罢绢。针对这次的车型以及冰雪路面容墩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式警蜡:   1膘驹辞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗽逞厦,我更愿意称之为惯性漂移过弯洽辜吃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近何、甚至小于90°的急弯圣锚写。 ? 『以上为PPT截图谓,分辨率有限才鞭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性参,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幌喉娜,然后反打方向挖,稳住油门漂移过弯阜迹牌。例如在通过上图中的右弯时啼谱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妻,然后左打方向盖,紧接着再右打方向燎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沽思,别慌鹤天,这正是我们希望看到的报醇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匡传陛。随着车尾横向滑动的产生驰,此时驾驶员应该迅速反打方向浑胸八,让前轮时刻指向出弯的路线卿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焊恫,随后在出弯时适当收油并回正方向伐盾炒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撬枢坍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辱蚂苯,方向盘转动角度都不宜过多令献,最好控制在90°以内滇卵。其次油门动作务必细腻创令坝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系项,给油则会加剧侧滑廖娇脖,收油则会减小侧滑角度释缴础,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囊顺芍。   2灌卧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粟飘。   适合弧度比较大的高速弯道咆纷翻。 ?   当车辆高速入弯时猴柔捞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呈哨拜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辩。当车辆开始侧滑之后橡姆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绅骏,继续维持横向滑动储,同时反打方向控制出弯路线般遁超,之后的动作与第一种方法一致镜览诬。对于初次尝试的驾驶者来说涵骨搓,如果入弯速度不够快也没关系形酱税,你可以直接省去刹车这一步骤怖楞逃,在入弯时适当地轰一脚油门响金哇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑携蠕洽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甩墙,并综合运用不,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了步喜翟。例如在紧急皖、高速的连续S型弯道涛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瘦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猩贾,从而划出一道完美的漂移路线且喘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慌勿?AE86在高速S弯道超越RX7肖迷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介播口。   当然省迷柿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叔焦桂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撇背,毕竟我们驾驶的是自动挡车型响吭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶七充避,相比手动挡已经省去了脚踩离合器市撩汗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脆,驾驶员只需控制好刹车捌、油门以及转向三者之间的平衡即可定。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陛。   然而即使是这样擦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诡。冰雪路面凹凸不平牧沉箱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甜,所以技术和心态都十分重要榔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙珐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稿竭。在这期间童嫉魔,沃尔沃创造了无数的第一按辨,也赢得了不少的辉煌成绩肪膳搔,当众多车企迎头赶上之际管倦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堂,并将其命名为Drive-E臂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缄孝剔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命燃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仆队,实现了靠背调节和腰部支撑百。 1967 推出首个后向式儿童座椅敛凳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雇申。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皋篙,将有害废弃排放降低90%以上红。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勉较,一双“慧眼”保证驾驶员的安全居顺撂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捞队,有效减少或避免低速追尾碰撞郝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羌恨并,至此安全范围从车内延伸到车外莫兔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表槐宦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谩邦矗,从被动安全到主动安全歼伪,再到行人保护朝雷醇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可午舜汗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孟凹,空气污染现已成为最热门的话题枪扔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涤扒报,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎还哨僚。   Drive-E是什么 死诫颈?   即E驱智能科技寡烂,代表Efficient Power(驱动更高效)短、Electrification(驱动电气化趋势)耻湃不、Environment(驱动环保潮流)哥吩傅,从字面来看很容易理解充诬,简单来说就是引擎高效化懦痢,这样一来既可以保证动力性叛犬女,同时还能达到更好的排放标准履遣功。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篮捻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征操,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沁。   沃尔沃还将这一技术投身于氖兔海块化的研发环,只需变更增压器募郑块与催化转化器募劬硎块等主要部件葱慨,便可催生出一款新的引擎产品鼎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上花,大致可分为4类貉,即汽油直喷引擎弥歇纺、柴油高压共轨引擎纯,单增压引擎(T5)瓤雇画、双增压引擎(T6)废谢。 以XC60为例 拎湾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寿绊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奢绿溜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例港辜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎结,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垮,在动力输出上也略有提升悼竿,其中的原因自然脱离不了小体积双碉梧、轻量化等一系列技术的支持程夺。   此外变速箱方面也有了很大的改观通涡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屑香杉,挡位的排列也更加紧密谎葱剿,有效缩减了换挡时间刹俄,从而具备了迅捷的响应能力绕核激、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下解咎价,耗能经济性方面得到了进一步保证堵,它将改变城市路况中引擎启停的时机跨脖,改善油门的响应释刊污,空调系统转化为经济模式工作窜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炭身损,而在65km/h以上松开油门究,引擎还将会处于怠速状态恍屡爽。   本文导航扳讹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饶挛脐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淳簿款,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秃。不过洗畏,动力并不是我们今天的主要议题吠轰赡。秦的下盘功夫方面表现如何标高如?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逃?这些都是我们今天要研究的内容芒拆簇。综合起来火剩孔,我们最终目的就是想要弄清一件事论掠扒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抹茶弄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贪税,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悉法,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岸斡。当然扑,由于秦有着体积更大疮烧、更加复杂的动力系统拉粒涤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啊肌,但由于双叉臂需要更多的空间颊措似,因此也是不现实的舍。在材质方面粕,秦同样表现中规中矩暮理,并没有使用轻量化材料为车头减重劳扣,亮点并不多半。由此可见稗几缕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化视。   不过妥,由于混合动力系统的特殊性驴莆伎,秦也必须做出自己的调整棺腔就,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翁付辨。比如艾暖碉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淀撤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上覆偏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臀钉。此外茫该釜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捷行,相比速锐在直径上增加了将近9mm肖可,看起来很是显眼伙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化违峨返,而在同等材料和工艺的情况下抽蹋倍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度体牛奋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郡。   另外幻夯爆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枪疵。与速锐的非全框式副车架不同酬旧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葱绰琶,由于加入了电动机和管理单元稠哆恃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赐讽,因此这样的变化当然是加分的歧佳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声农、振动和声振粗糙度鼓佛,欲知详情请点击这里)炬隙典,是个值得肯定的进步蚀。此外沏,与速锐相同痹烈忱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杉,强度更高潜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饺愁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫡琳,现款赶辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唱,不过福特已经为此做好了准备娟,日前刚刚发布了新款缚铮克斯饶佩负。它采用了全新的家族化外观凉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果类慕,不过它真正的杀手锏端,还需打开车门才能发现瓶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诡毒,进一步抢占细分市车摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彪手偶,满足那些对于性能有一定追求的消费者署桃饱,比如轿车中的S5麓输、S6坦使笺、S7簿唤洗、S8等等甫尼联。就在不久之前的2013年12月违柿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荤扛枢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沤箩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)费滦烘。 外观嚏试脾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汲础,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汐蜗眉,可以随时面对那些不识货的挑衅者剩臼。作为Q5的性能版车型狗碳撂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哦,颇为低调防,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墒将闭。 车型图片 基本参数具: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笺讣拾,特别是车身高度经过降低浅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诞稼,而轴距也有细微的变化息。   其实只要细心观察摹患箔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的间苇,除了特有的徽标之外诽撬,SQ5的镀铬条有别于传统车型弧,采用的是双横条样式辑拌虽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状部坚坛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽建袄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吃飘。而配置方面醋拣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肩蛔菱。   尾部的变化主要集中在下半部分令亭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渭通魔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绞涂,可根据行驶状态来改变排气开启程度痉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恃巍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭当,前者就属于少数派胜椿。一个是只有追韩剧的人才懂秃涵,一个是全民百吃不厌水衔弄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品珊,其实上一代车型在国内早有销售巩,只不过跟福瑞迪太像了摩曙,外观不出众谈,关键是动力平平狡,所以最后并没有收获太多旦妇畅。全新速迈刚刚上市肚苏寝,售价17.98-22.68万元标暖录,很有幸能够在第一时间接触到这款车轿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了图。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祟涟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芳舱类。通过简单的对比武冗艇,不难发现靶闷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凶捶辜,名字叫做ForteKoup芯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹄喇睛,售价17.18-20.08万元宽苍敢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版假,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勒考慷,现在看来谈不上惊喜内,只能说还比较精致梳被俺。虽采用了大嘴的设计炯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娜需舅,或许小女生会喜欢桨。大灯全系都为卤素光源杜认被,并带有日间行车灯巾邓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞧掇。   走到侧面牵鳖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藩拢杭,但两门的设计为它增色不少布醚弥,在绝大多数人的固有印象中玲,跑车就应该是两门粹盗兽,并且应该是无框车窗啥磕,仅从这两点来看华卫,速迈确实都做到了唤下帕,开在路上的确引来了不少的目光追随吞眉抒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挖狭,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘟,短小虱墩、精干狮偷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醚惋息。除此之外项,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侨,而且排气管口径不芯鹣取,车尾营造出的运动氛围似乎更强扮拈嫡。轮胎为韩国本土品牌热,规格为215/45 R17颧思,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伺宏。   当然耪饲芍,如果你选择2.0L车型的话酪内,你所看到的黑色外壳后视镜瘁靠、前后包围的碳纤维纹路饰板谎掸、双边双出的排气管谜纺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伍囤。" "  讴歌这个品牌稍稠兽,或许很多人不是太熟悉秤。作为本田旗下高端品牌郊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夺羞珐,而且在美国市巢藕唷,讴歌的品牌影响力是非常大的勉挡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丰疗,大部分都是人们对这个品牌不了解绊谢,影响力上不去扁,导致在销量上确实不尽如人意磁嵌屉。对于这次全新MDX的到来急戎,个人持有赞许的态度建壕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜡茎,还是那句话浚爆,品质上去了划,接下来就是提升品牌影响力了卑节衬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上楷吭艇,大灯的轮廓更加细长离彩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彭铂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裙祁,但内部结构和MDX并不完全相同沤技。雾灯被一条仿LED的光带替代实零,进气中网的细节刻画更加运动排加亨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长顾,侧面造型给人的视觉感受非常低是啊,这和前后大灯的位置有很大关系班划,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辱泥,注重舒适性禄坷骋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感特,而压低的姿态却更加动感阶女参,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颈守。尾灯造型相比较现款修长僵借稻,优雅的感受也来自于细节的 设计蚊斗穆,但貌似通过我的观察汰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源却柏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置管蜗,让尾部显得非常简洁碾秀醋。   本文导航稍:" "  2014年2月20日瘟高,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玫。2014年型奥迪A5的最大特点是敌浪逃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煌讼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抵富。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岁蓄蹄,共有19款车型卿,售价在49.98万至85.8万沁,具体价格如下纷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呛。配置方面丢回,也与现款车型相同碗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爸。   内饰方面劳,2014款车型也与老款车型大同小异坎郡睹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘偿,同时门内饰圣、座椅中央扶手蝗贸、都采用了纳帕真皮面料较璃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泞咖。而2.0排量以上的发动机则保持不变斧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赏车,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橇。   变化一聚督:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肌,在原有的缸内直喷技术的基础之上淘杉记,加入了较为传统的歧管喷射惋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稀恕翟,通过二者各自的优势劫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饯苏。事实上恒删,混合喷射也不是什么新的技术咳逗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逢宏才。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亭挽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枷鞍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摄。   变化二陪先邻:排气歧管集成至汽缸盖内夯妈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灵从揽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岛,从而减低涡轮的负荷壤,提高涡轮寿命聊欢。同时芯互,因为在进入涡轮之前进行冷却热耽,相当于提高了涡轮的进气温度限制亭赦,可以允许发动机有更高的排气温度丝碧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甭惨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舍潦,同时结构也更为复杂规涪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冗。对此帛,缸盖内的冷却系统也进行了改进团复熄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挨番。   另外舶洪帆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外从隧魂,还有着两项小改动豌搬票。使用旋转阀那⑻保块替代了传统的节温器兴仁素,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懒氖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞋。   根据官方消息官,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胎博帮。笔者也希望在应用新的技术的同时城,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缸汰驳。 责任编辑剿非:王晨熙" "  A00级(微型车)及窖聘,在人们印象中这类车以实用性挫市茫、代步功能为主赣朽,低廉的价格促使配置也不会太高仆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讹等测,一款车的推出打破了这一概念恫汕,它就是全新奔奔耗慑,来自长安汽车帅溺。   感官是人们的第一直觉反应独掏昆,所以外形设计的重要性不言而喻洪切,为了使人们印象深刻茶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糕成,道理很简单兽堆,日本是微型车最发达的市场颅扇焊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展书,在2013年广州车展上苹统迹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尖魄,除了时尚的外形设计以外橙,在细节做工上也有着不俗的表现裁涝胸。前脸的设计整体性很高韩希,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条覆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯搓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脯诧殿,不过这一点在外观上并不明显吞啃多,这源于贯穿车身的硬朗腰线篙,有效将视觉性降低沦炼让,同时搭配造型独特的双色轮毂鳖,让这款小车看上去时尚动感珊攻娠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驰蔬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戎落,如果仔细比对娄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弯。除了引人注目的设计以外具惹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疤毒们,具有加热功能的外后视镜券、15英寸的抛光双色轮毂颂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置和褐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奥估,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d画陋。不过缉喝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版横摹,从内到外矫怕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烧甲敦,可以说是一次完美的蜕变卢淮叼。那么这款新车究变在了哪里违衡?它究竟新在哪伸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篱碱化?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埠垄枷,轴距则与老款车型保持一致靡。在尺寸变化不大的前提下熊,改变外观塘缮楷、动力荆履动、内饰橇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舌墒,2月19日这台新车也正式来到我们面前呢,并接受大家的考验枫陌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馆,但这8条是我个人认为变化比较大的串,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尖橙勾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峰参觅,我就有了一种预感秤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蚕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妨法味。全新X5给我最深的印象除了家族化外太解,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贾。首先俄,先说说全新X5的外观廖醚,“大尺寸双肾进气格栅”释、“开眼角式前大灯”狸围粮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致科藏。    现款宝马3系推出的时候些葛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉份,现如今随着全新X5的上市胖侈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姜匡拍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碌浚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分款舰鲁,据悉鲜秦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锯募腐。值得一提的是垛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尾谁脐,给人一种炯炯有神的感觉遂攫柔。    由于新老款车型的轴距保持相同疽畏怜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞭孪,反而侧面的腰线给人一种力量感典,这也使得新车看上去年轻了不少必。细节方面晌喝镣,新车在前翼子板上增加了进气口宏,突出了宝马品牌独有的运动基因刹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格既碾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丘,提升了夜晚的识别度呕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楞徐吠,降低了风阻系数刑驹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捶监。" "  版权声明乓阜程:本文版权为网易汽车所有霞剔,转载请注明出处蓉跋。   在2003年接酮匹,奇瑞QQ的下线让这款时尚潍挛、便宜顾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巍迪,之后短短的几年间苹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囱鞋泼,然而到了2006年长安奔奔的推出脓莽,打破了QQ一枝独大的局面透。一转眼汕滔,已经过去了10年的时间菜赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梆骆,在这个追求个性谴干、讲究品质的时代膘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膛峨,而长安似乎也意识到了这一点嫂枢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剩溅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涂斯?   从厂家方面获悉修稿,老款的奔奔(love)已经停产如牡宋,而奔奔mini则将会继续生产销售铃嘲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘟,前者主打精品中高端微车市嘲藿,而后者则会在廉价微车市场继续作战萝冠。从定位上来看氨肖创,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些点,虽然沿用了奔奔的名字悄,但整车的设计寿浑、配置以及售价都会高于老款车型呕突。   新奔奔客户群体是谁蜜忿铺?   在很多年前且,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娇蹄,到底是买奔奔还是买QQ敬,在那个时候嚏,很少有人会关心这款车设计的如何簧课、驾驶感受如何纠鞍涵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具味锋蒂,省油焚伞、皮实坞蒙、能遮风挡雨就行窝。   现如今朴咎并,80后嘿、90后已经成为购车主力跨搏娇,这些从小听着walkman饺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计负匣剑、用户体验以及品质都有着更高的追求橙肯,因此在座驾的选择上同样不会妥协垃刮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舒凭,新奔奔就是冲着他们来的父菇馁。   新奔奔主要的竞争车型是男?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姜芍,但从目前得到的消息来看闭狼需,5-6万元将是其大概的价格区间俯仙。这个价位中既有一些合资的微型车边拓桓,也有自主品牌的紧凑型车卢承,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扩陶我,比如两厢赛欧物巢胁、奥拓箔惯、玛驰以及低配雨燕等等车型傅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翠舒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腑猎,产生竞争的几率比较小粒翔祥。   外观睦:惊艳磺、和谐鲜伐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型履诉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穿腺:高离地间隙客阔、车顶行李架假谰、双色车身等等溺交却。没错仍,无论是跨界挟、越界还是交叉车型会匠儒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攻。不过世间万物袜灌,徒有其表终究很肤浅朗前,我个人认为识,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺梧团。所以侵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筛东斯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛静。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藩吵,它集沃尔沃所有看家本领于一身携老,可谓全副武装郎溺段。为了让媒体更好的体验这台车话,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高距擂。没有固定线路疽瑟夏,没有领队车辆划连蚂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秃,它会和每一位汽车媒体人独处12天朔。而在这12天里毙,我已经和它奔袭了4100公里穷岔堪,横跨了三个省份喊,体验了柏油赛道乐鹿豹、软土拉力醛忻、冰雪漂移坎、高速狂奔酒练、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靖,当然碴,最终的结果是滇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缅哗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尘芍,正所谓日久见人心圃破,交友如此漏媒付,试车亦是如此幢得。回到正题第,和往常一样家,对它的了解还是先从外观开始绅颂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糖尾会,相煎何太急”这句绝句羌埔,而在雷诺—日产集团旗下成盆,有两款车正在上演着这一幕晾鲁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舞,还有这出色的越野性能菠功。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蠕瀑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下性涕,买谁更划算胸但灭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙必侮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞,作为英菲尼迪的顶级SUV故雾摧,QX80的售价高达152.8万蝎屡佳,但经销商处可以优惠16.2万令耽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袭,虽说16.8万也不是个小数目化。但对于消费者来说晦哩同,一个日产纬搓苫,一个英菲尼迪檄宏帝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虎刮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)散:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫂裸琴,它的身材绝对够大卢。从上图的数据来看磐搐村,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炽嘘,尤其是将近5.3米的车身长度剃祁巴,会让您感觉驾驭它有点困难篡杜。另一方面缴巢阜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禄救瓶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解继,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踌哩补。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掇峭抡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伐庙,同时也显得异常凶猛壳髓寸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骏横。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雇吩薯,整体造型圆润将,没有多余的线条作为修饰槽撅,但是反而会让人感到车身很厚实湃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怖眉。同时注意它车窗的设计惊画,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兰零,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞋公错,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感色,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样算睡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计譬,也没有了那种霸气疗卯武,转而给人的感觉是设计很前卫厂呛吃。车尾的饱满程度与车头相呼应着千,丢去了上一代的直棱直角惫日,饱满的线条凸显着丰满的层次感牟弟害。   日产途乐囊镀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呐屎赐,虽然脱胎于英菲尼迪车型巨埃,但途乐依然拥有自己的外观特征憾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抵维。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型眉釜脊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睦沛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出手良奠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气开馅,成为了车头亮点之一歉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纽舍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陌矛篇,这项配置自然是少不了的烫。我们可以找到4个摄像头瞎,它们分别位于车辆头部鲸、左右外后视镜下方和车辆尾部翻视。以便在停车过程中吵剂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舜氦,让您更加自信轻松的把握泊车空间繁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卿病肋,大大降低了停车时的事故发生税搓。   途乐   通过对比发现锹,两车在外观上的配置基本相同菇俺,差别仅在日间行车灯上谋蔷驴,不过随着QX80年款的推出篓缴,日间行车灯的加入应该不是件难事纹坏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同克劝,在相差仅有10几万的时候殊夸谰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店低。    责任编辑魄掠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抠祟沽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了切纲,除了奔驰G脑娶、丰田陆巡系列稼腺藩、牧马人等蛾校票,双龙雷斯特也是其中一员忍,而且雷斯特还是柴油车褥伦蔡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值圣烫,以目前的接触来看琴惺恫,双龙雷斯特W表现不错菜蒜愧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前现售,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰列莽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趁教扩。当然纹,在随后漫长的几年过后褐输茅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌态募琶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO变,该车型最大的特点就是其尾部造型锰惺亥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计了,宝马方面肯定不会承认何,但从年份来讲靡巾培,明眼人一看便知回郸。   外观吠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峡羔伸,该工作室的创办人正是乔治亚罗吻蚕,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘛从湍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撂其,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芥辟,但为了照顾空气动力学与线条流畅贤芒肯,雷斯特的车头是圆的哭,所以在当时看来有点“离经叛道”宪卞书。   而到了现款的雷斯特W哩,这个“小问题”被修正了丹里,一体化的设计已经是大势所趋邻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型籍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感四间互,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹿澄佰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相事钩。通过车展上的展示功幕哦,小编已对这款纯电动车型有所了解垫笑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崩,时至今日劲儡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藐。据悉吞荡赌,之诺将在今年的2月份开始接受预订塑狠,上市后将以租赁的方式面向消费者料龚,具体的细则目前还没有公布单家唬,上市后会有着怎样的表现突,我们会同大家一同关注霜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前投,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸿煽挥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镣推。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贤,毕竟是基于宝马X1平台打造靖东,因此在多个方面相似度高也并不为过斧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E八俯番,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现趁,其具体的表现如何凶挨红,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凹。 责任编辑古恐荚:沈楠" "  版权声明敌:本文版权为网易汽车所有然吗杰,转载请注明出处媒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颗。它们的可见程度酣密判,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诫掇。可见度甚高的两个文字的组合汲沁龟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梧砰。因此祥班秸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堪盾。哦履轨侵,对了镶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撂啪。意大利人的自信青,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心领趁池:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伟镐?咱先从减开始说起廉你荷。 Q宝蓟壕:致悦只是切掉屁股的菲翔么拉海?   A摧爽辫:非也标览,前脸亦有修改克浚隙,整体风格统一末巳遂,协调度很高贯。   我相信Roberto Giolito先生桐恫摹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扑,在设计Ottimo的时候苹烯势,一定会更加从容无。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”当,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馅亢脓。在他的心中泡晴,应该有着太多关于年轻嗽轻、活力的理解虱,而这恰是Ottimo的设计要点识。 外观总结   赞抹:个性鲜明嘿舍风、标配LED示宽灯蓄、轮胎用料厚道   弹加敢世:低配删减雾灯   " "  版权声明骨垃:本文版权为网易汽车所有老兴,转载请注明出处暮攫炭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淌堕父,虽然距离现在已经有两年的时间递,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磷掇。而今天且缚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例上,并且还是一台后驱车葡褐郎。没错佩风,它就是华晨宝马3系嗓尘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撮,其配备了2.0T发动机牛闺拣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟动、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戮铰忙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穗污,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惠兽掸。不过在今天的冰雪试驾过程中讨挽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)髓侗新。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现册醇虹,必须先打好理论知识的基础胆复泄。于是在摸车之前混税,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课插期蹈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窍类摧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氰。 ● 项目一   热身结束了卞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜕是。第一项内容便是加速和刹车改,是不是觉得很简单从似始?其实里边的门道儿多了去了让。   在项目一结束后是氯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盘翱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徒眠从。一开始大家相差悬殊朽司槽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闹柒。接下来的项目二会比较刺激一些济镐,经常会出现手忙脚乱的情况汹,但只要理清思路按部就班的做纲叼孤,想要完成整套动作并不是很难廉钡萍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抠匡味:本文版权为网易汽车所有歌,转载请注明出处箍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稍剔,不过始终都仅有手动挡车型歪,虽然目前销量也很出色太角,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户融。好在这一短板即将成为历史毋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灌,新车将于26日正式上市蒙返,我们也于第一时间进行了试驾体验凉虏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观熟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外火,在外观方面也有变化控李。新车根据高低配车型提供两种外观方案随探莫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筷扒,而高配车型则对中网娃如始、保险杠造型狼蓄苯、轮圈和后反光板都进行了重新设计搜叔。值得一提的是患啥沏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夸。   新样式的轮圈非常动感乘迟,在同级车型中实属罕见释圭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烷概埔,轴距依旧为2725mm钳谱。车尾的变化相比车头要小一些断躲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痞降,不仅可以提升安全性难速,同时视觉效果也更加出色咳冕备。 有态度【试驾评测】函,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么你父殿?   扫一扫凛傻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黎玲,一汽大众全新高尔夫正式上市哀尝码。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款户,其中1.6L拥有三个车款佬,1.4TSI拥有四个车款概躺,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸵。具体售价请见下表软街:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搁,但是却拥有三种功率版本互诧枪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本官,因此在动力系统方面瓣,消费者有三种选择按速表。    我们从上面的数据可以看到首必笺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者法悄缮,1.4T低功率版是主流之迅埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镜缅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瘫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扮,但是它的售价高达18.29万元秒统,相对比较贵青磺仍。    全新高尔夫提供九种车身色彩判目烈,分别是塔希提金啡寺吓、唐古拉白摊豪喝、珊瑚蓝衅讽恨、魅力紫钢、玛雅红眯、季风灰蝗黑、水晶银以及深黑和极地白厘吻。 ①哭瞬:16寸Cosmic款轮毂 ②樊艰圭:16寸Cubix款轮毂 ③售玛魏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眯混勘,其中15英寸的一款喉,16英寸的两款瞪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戈牵怕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呐厕系,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酪袍恭。    全新高尔夫提供标准座椅宽钞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅还涕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅齐滦,舒适版车型则都配备舒适座椅幢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拒。    在材质方面罗届辈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枪,分别是上图所示的DianDian黑色织物勉得秒、Zoom/Merlin黑色织物笨句炭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熔起,分别是Vienna黑色真皮卸说、Vienna米色真皮凹、Alcantara黑色翻毛皮朝湘稀、Alcantara棕色翻毛皮赦参勉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料段,有两种风格可淹眯弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抵氮稍,同样有两种颜色可涯蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料距坷,有黑色和米色两种可烟ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欧。    在车内外装饰件方面扒勿,不同配置的车款也有不同的安排囊。像侧窗下沿镀铬装饰条价摆、双排气管绣录、镀铬装饰双排气管碍、动感鲨鱼鳍天线受郡、真皮换档手柄耿搬炭、科技质感装饰条悄雹笛、金属风格装饰条咆嗜、碳纤维风格装饰条等等呵涪,针对不同的车款都有不同的配备反境,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍落晃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豢,配备有MKB多次碰撞预防系统疚、ESP车身稳定系统弥、ASR驱动防滑系统伪玻、XDS电子差速锁究恍丢、前排侧面安全气囊芹囱微、后部4探头倒车雷达汹、前部行人保护系统雄缴、自动静态转弯补光功能等等饭礁,但是在舒适性以及功能性方面顿妒,并不是很丰富仿,但是也可以满足基本使用寿。   1.6L自然吸气车款如何烟鹌北Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压齑啊,它拥有手动时尚佰、自动时尚以及自动舒适三个车款凸秆,手动时尚与自动时尚的配置一样司惺,在价格上二者存在1.2万元的差价委炕,主要是变速箱配备的差异红伯。所以在配置对比环节瓜垢空,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摩拷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哩伴,差价为1.1万元皑。    在配置对比的环节我们可以看到衡拧紊,时尚型与舒适型之间的配置差别蔷寥,大多数都体现在外观内饰的装饰件考,以及车内一些常规功能方面淮渺骋,主要是顶棚储物盒舍涣芍、后排中央扶手嫌摆努、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泪,实际上最有意义的差别在于全景天窗浮拣、后排出风口兔、蓝牙电话撩里显、定速巡航连董鞋、驾驶席座椅腰托饺淌却、TPMS胎压监测系统这几项上嚏,不过在这几项配置中溅韭蛊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讲碉,尤其是全景天窗葡貉。    从价格上看羔,二者的差价为1.1万元昧怯虱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的型,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庇瑟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户净,所以我们在这个推荐环节颅便,更多的倾向于低配车款挥蛔狙。 责任编辑鳞谈扮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溶深,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恍仿。它采用了全新的DS家族式设计风格彻,延续了一贯的法式浪漫风格括孪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钾。新车基于DS5平台打造奉劫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舰嗜骋。预计在3月左右上市畅犀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纽赴,让我们一起来看它的表现如何骨。 外观粉吨挟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靡半,却多了一些时尚及科技感翘末坍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蠢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哦幢星。镀铬装饰拿捏的也比较好碌蒜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揉团眉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歧篇铃。也表示着DS的品牌走向独立孔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型递,有着都还算不错的账面数据拔履,车身长度为4702mm冯芹,宽度1840mm灰,高度1515mm.轴距为2715mm砂垃。上市后会把目标锁定在奥迪A3古街。 车型图片 基本参数超: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刮胺侩,除了前车6颗驻车雷达之外氖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯礁别。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞳,从视觉上拉伸了车辆长度踩福,尾部设计了一个小小的尾翼玲辛躲,尾灯下侧字样表明了其国产身份懦青。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袍佬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方购量邻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郡,真正的排气隐藏在了下面孟户楼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灵靶:高离地间隙亲耿、车顶行李架火、双色车身等等盟傻。没错玫铝悍,无论是跨界便狈、越界还是交叉车型廓奔睹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质推腻淋。不过世间万物氖,徒有其表终究很肤浅嫁趴敬,我个人认为逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统味。所以蹄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾发,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粗畴吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墩容慈,它集沃尔沃所有看家本领于一身俺傅,可谓全副武装芳誊。为了让媒体更好的体验这台车卿公,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翠下蘑。没有固定线路瑰慨冉,没有领队车辆攀炕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夕速疵,它会和每一位汽车媒体人独处12天菇。而在这12天里幕风靖,我已经和它奔袭了4100公里陕隋,横跨了三个省份不色,体验了柏油赛道莲、软土拉力劝芬、冰雪漂移司库、高速狂奔饭搪烯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叫谱素,当然丢弧疟,最终的结果是熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褐伴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔽,正所谓日久见人心分凉忻,交友如此揣扑俱,试车亦是如此习筒烈。回到正题掇刃墨,和往常一样词奶械,对它的了解还是先从外观开始瓤阮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篡须、多样化是一种趋势蓄彭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堪艰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铃古,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梦该行,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苟奖锤,上市至今保持着约5千台的月均销量谋祁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媒赌。 外观/内饰对比痕伪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓮埂啼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趣毋沽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的示,毕竟师出同门抢券现。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒋菇绍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯散败,远看很容易被误会成排气管缺,但事实上真正的排气管被隐藏起来熊河缸,整体尾部设计显得层次更为分明陌善无。低配车型配备有倒车雷达掏清堑,高配车型还配备有倒车可视吕伯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念继,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点片玫,修长的车身与宽厚的D柱美,加之出色的后排与储物空间蚂盗亲,俨然就是一副旅行车的范儿剿霜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm餐捅同,它完全可以称之为旅行版朗逸睫谈能。    车身的线条连贯自然片顺马,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疚羌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头模畅俗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肝膏,调整了尾灯的白色灯带位置拘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端画朔绥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斑籍捶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同形胃咯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘘娃,内饰板件的用料以软质材质为主芳,接缝及做工也较为精致趴,与同级车型不相伯仲烈搜眉。从实拍的车型判断敦笛,自动空调粒路乳、ESP系统惺翠瓮、电动座椅玻绥碎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吵为,至于具体配置还有待官方公布湿豪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囤,同样是大众家族的传统布局煞剐,整体的感受都很不错潘汹,方向盘疼群、中控台的每个设计很都容易上手侵搂凡,从材质上来说乔,朗行是塑料感有些明显的参叛,好在其工艺上还是有保证的敞,并不会有很廉价的感觉糜葱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痉,销量在整个家族中表现最为可观龄。近期钾攀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哀胚壳,新车主要变化集中在外观斡镁,同时针对颜色墨簧、配置进行了调整忻,以保证其市场竞争力对。在豪华紧凑级细分市场中讨猾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啡娄鳞,通过下文的对比分析吭蚂裁,希望对有此购车意向的网友们一点参考酣剑。   备注湾姑: 为更直观的进行两车的对比分析缸滔旱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寸节、CT200h F-SPORT)妊锻碘,市场优惠参考自深圳市场财点谈。 车型图片 所属品牌贫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炽赫罢,内饰做工精细    车身尺寸方面峡罢电,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糯,其他参数均小于奔驰A260撂偏岛。从外观和内饰设计风格上看跨盒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扮汕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舒帅寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后外稿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛔戈,全车充斥着力量与美的线条负。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烫辱,硕大的单条幅进气格栅斡粟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发临。    相比极富视觉冲力的前脸造型椭喀膘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掀括笨,但并没有脱离运动婆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓担咸桨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素假,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型既捂疆,同时下侧雾灯造型也有改变改途,车尾部也进行了一定的改动隋薯,整体感觉更加运动日腻盗。另外袖安夹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轰灿补,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拖诽施,形成强烈的双色反差肥黎。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓜河鸽,涵盖了运动调校悬挂捻酸胯、运动包围挂、运动阻尼减震器岸桶、熏黑运动轮毂据论孙、运动车门脚踏板槐佳钙、运动型铝制加速踏板俄放哄、制动踏板卤、脚歇板等恨洗屋。    三幅式平底真皮方向盘此、红色元素点缀的空调出风口洪、铝合金踏板酮年、仿碳纤维装饰条等等架,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竣九,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化规怒,将方向盘痪票、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上略,增加了便利性炭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斜,分散了注意力沦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祈茬,是多数第一次购车家庭的首选要求苔坷俗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郡酞浓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镐踩,会有怎么样的变化危父荷,一起了解一下肯冗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侈哭,镀铬进气格栅增加了些许立体感磋徊,更加显眼的X造型前脸赴恕,迎合年轻消费者的审美懂。大灯的改动有些另类矛坪,在我看来接受起来还是需要时间的疤阿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚏胸,新款在车身尺寸上有所调整分绣腻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米促汗,轴距保持2600毫米不变呈百街,相比现款仅车身尺寸有所增加嘶。   车尾的变化不大廖叫急,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仟狙,以及牌照上方增加镀铬饰条办毖,尾灯造型无变化刮痞。实拍车型为高配版本躬冯欧,但仅配备了三点式后倒车雷达微嗣。   新款的15英寸轮圈造型不错兜舰,轮胎选用优科豪马氰慨,规格为185/60 R15硷,备胎没有缺失店磋瞳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慑典。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捶镁,在年轻人中更是屡见不鲜诬合马。在学校要有个性眉,在单位要有个性呛逆,穿着打扮要有个性苍蚊,兴趣爱好要有个性馆轮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坏眯毋?如果你有这方面的兴趣倍泉炕,那么杰德将会是你不错的选择就护。可谓自成一派的它芍饭晶,凭借着并不起眼的车身尺寸脯庐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粉瘁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菜?还是旅行车李憨情?或者是MPV如?但这都不是事儿领柒,只要适合自己就OK判科。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啥郝,喜欢接受新鲜事物的他们酮,正好与杰德不谋而合稼棺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诉窗,此外僵臀恍,六座的乘坐空间蜜蔑,也足以胜任日常的使用需求耐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怯襄贤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盘桥府?自2013年9月6日上市以后踢夯济,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞘冯,力压大众途安和马自达5等竞争对手弊怪,它用事实结束了我们的疑问醋。除了这些昏尚,杰德还会带给我们什么样的全新体验匡驹锻,让我们继续往下看丧救。   " "  若是经常关注汽车之家的话环,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生理木,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绿拢。虽然我们这里并不提GTR拢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何其,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜郏克斯ST醚,令人刮目相看操。与此同时牢,在秦身上辩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料才把亩、做工以及舒适性表现上的明显进步灭。 外观造型奇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘁帝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代细,近年来推出的新车型如速锐陆、思锐以及大家眼前的这台秦掸邓炯,都可谓一个比一个漂亮身费。就以秦来说毙堆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惜筏,很是亮眼萄,同时也营造了较高的前脸识别度夺然按。   车身尺寸方面冷邪解,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒲挎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椽思合,2670mm的轴距表现则处于平均水平拎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挺,其整体感觉与速锐大同小异膝圃函。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯台芜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掸洼厩。无论白天还是夜晚瑰款谴,该车的车尾识别度都非常高亲病孤。而且内部的光源沦蔚,除了转向灯为普通卤素灯泡外欺孝实,示宽灯骋奉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED链。   充电败、电桩安装及质保/售后介绍季废申:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抹恒鼓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溃,据官方资料介绍柑赦撑,充满一次电大约需要5个小时左右脑环陷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搓轻阶。   同时被氏税,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洗,虽然价格并不贵笛,大约在6000多元害钒,但对申请人有一定的条件限制拱嵌欺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胎黑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鄙帅涡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫁闲导。当上述条件都满足之后呕黑丘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请握,如果一切顺利兽,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹃瑞位。不过目前肛丰浪,秦还不能实现快速充电姑岔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撕管觅,只是目前还没有这样的配套充电设备畏版。   针对秦的特殊性螺伸阔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位插复拍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胸。其中徽矩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全餐烙樊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贤判,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霜长并、绝缘手套和护目镜等设备沙,并规定在检修车辆时必须两人在场码残匿。以防车辆万一发生漏电假股,威胁到维修人员的生命安全省。   与此同时拐多,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抱啦檬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帆锌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芥吼霞,整车质保为6年或十五万公里艇,电池组为10年或二十五万公里)偿。总之检疤,从专设的维修工位炬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峰托,而对消费者的购买更是一种信心的保证身。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巳骇氏,中国汽车市场刚开始发展橡,市面上可供选择的车型可谓寥寥花填洪,在那样一个年代棠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圭歇哄,并且在之后的相当长一段时间氨,人们心中仍对它们有深刻的印象末。时至今日恋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渤,在数年激烈的竞争中乳醇妊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下告故定。这回城,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞭守,我们也借这次机会为大家做个全面对比洼久礁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挟晤:外观内饰(包括设计和做工)杰少、配置腻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拐、储物伶、油耗抡骏、驾乘感受抛爬累、加速性能想姬、刹车性能晾乃舷。同时喊恼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别次裙、同价位车型的什么水平腑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帛苍旦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钡藐量,目前约有6000元左右的优惠陪奠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氦,在优惠方面差别比较大耐克,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倡廊,根据论坛中近期的提车价格筏洽配,9000元的优惠还是有的喘尝肉。目前默性,两车的售价依旧属于同一梯级熟酪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哦梧,只是配备了卤素大灯及雾灯凰,透镜屏氯磨、日间行车灯这些都没有睡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桔描,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秃乳,因此我认为两车的配置可以理解烯杀,符合同级水准市。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位共防:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比售滔,两车的各项参数也处于伯仲之间妹,差别在6cm之内首貌构。在车内空间上涤,两车的表现也很接近艘,我先剧透下吧勤鼎,结果可能跟你们想象得不太一样尖壳。   相信看到这里卯矾,大家最担心的就是如果车辆没电酒恐,后备厢是否还能打开的问题图。捷达看来是妥妥的没问题颠咕剁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胁革,它的后排座椅靠背可以放倒醚料,之后即可顺利从后备厢取物插冯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐村。   在倒车辅助上累能履,捷达配备三点探头挛卷珊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配催趁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平播休。这里多说一句些触,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馆佳,让人觉得很不大气探,并且低于同级别的水平次拿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赔蛇脯,舒适型也可选装倒车影像形成拖,比捷达厚道一些懈差事。从普及性上看歌诬稀,能够达到同级别的平均水平挪姆,从功能性上看漂辟咖,拥有倒车影像的它则高过平均线了哭宠处,给好评滑辈绢。   两车都是15英寸的轮圈佰,造型上也是各有风味佛提,轮胎宽度也同为185mm酞。从售价上看锯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条可脱秦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驴,让我们在后面的制动测试上见分晓傻淳暑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疲浆,借着中期改款的机会锑碴捆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坞告,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歌拭波。应该恭喜它稼,至少在我眼里迟唇怀,它确实达到了自己的目标电虚。过往凭借动感的外形蒙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冀瘫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垒。   只可惜五冷,刚上市不久的2014款起亚K5谭弥购,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琅乖潞,而且它们的价格都处于K5车系的高位敌惟衬,受众群体并不大唐。前段时间芍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弥,并撰写了《起亚K5购车手册》翔墨深。文中统算沤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捻川,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐并漏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暮朗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扩贯练。自从起亚拷歉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炭很浪,互用研发产品的例子不胜枚举吨线垒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琅誓侨。该发动机的最大功率为245马力默汉、最大扭矩达到350N·m面,账面数据处于同级别的上流水平裂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀薪诡呛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菊。   在涡轮增压仙、缸内直喷等技术的加持下仁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脾读什,并且一直持续到4000rpm绥肪。得益于涡轮介入较早幸诵歪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诡,而且它的油门也调校得比较灵敏泄。在实际驾驶的时候房湘撤,可以感受到它的起步轻快自如彼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余确称。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筋嗜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劳础,但差距并不像数据相差那么大崔汝稀。在整个低转速区间违缔,它的动力输出不算直接刀挝,缺乏一点活力猜艘粳,给人一种有劲儿使不出来的感觉膘炕锨。   于是疽胁,我把油门再踩下去一点报,动力突然来得很快汹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涪杆,毫不费力萍,而且可以感受到车速达到120km/h时梧,发动机还有充足的动力储备撵悄。它的中段加速能力让人满意谢,虽然依旧缺乏一点活力枫秦馈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埠甘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垄。   还是差点意思瑰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感防。于是细偿彭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秃碌,6速手自一体变速箱切换到手动模式好辈诫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恨嫌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瑟。它的油门响应足够快活菩芒,发动机的动力输出得到更好的释放皇帅,方向盘的反馈也更加扎实粒并。除了SPORT运动模式外侠括,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蘑屉犬,运动特性从SPORT希、标准到ECO逐渐减弱睦,驾驶风格也逐渐趋向安逸醇迁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捐萄功,平顺性极高汾氦,而且动力的衔接也让人满意兑廉。若以80km/h的速度巡航抵陆年,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航替,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睛串,对于燃油经济性的控制也让人满意醇歼。同样值得表扬的是降挡速度含奋,在中段需要加速的时候深踩油门胳肖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辉募,而且换挡冲击也比较信臁,不会让坐在车内的乘客感到不安扔铣瑟。   前麦弗逊闲拨燎、后多连杆的独立悬架底盘结构夺,在调校方面仍然有很大的提升空间陡怀。它的弹簧足够硬齿凸,但是减振器的阻尼不够大忍归,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底部,会有细微的震动传到车内飞,以稍微快一点的速度过弯臀澜,车辆的侧倾会比较明显哄块胸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳结匈确。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昂,舒适性让人满意孤苇酣,但如果需要激烈的驾驶的话祥题,后期对悬架的改装很有必要射倦从。   它的刹车盘相应加大了尺寸段,刹车的力度足够办捌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性接拌被。具体表现是欧稠,刹车踏板的前一小段是虚位量匈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篡捶,制动力度会突然加大悄,需要一点适应的时间孝泡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挽胯,发动机的声音港墒、振动都非常小胜衡。然而铂镜,在速度上来以后芦撩,噪音的上涨速度也很快谜孰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悍截缮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显到捌。   我得承认贪徘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蘑土废,但在起步和中低速行驶的时候疟填,动力参数上的优势并没有完全体现出来肺婪底,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拷尽盾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抽抒落,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”密。当然店弄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筋。另外蕊,值得一提的地方是某舅,在动力提升的同时痹,它还加入了行驶模式控制系统逃砍寝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用府怠,它的动态性能相对有一定的提升纶砍酪,开起来也更有活力和乐趣枢凌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了关绥席,不过当时的自动档车型只是“有价无货”武颧回,只有手动版车型销售腑笆,导致产品线还不够丰富办人库。而就在去年11月括蹿,海马M3终于推出了CVT版车型握,7万-9万元之间的售价苇拳狮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炮汉酣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赋锨肝、逸动颁、宝骏630以及启辰D50等车型诺炯,竞争还是比较激烈的舌届。作为一个后来者技弓,海马M3是否有足够的实力立足抡辞?下面我们就一起来看一看愤。   动力入:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔡,其最大功率为82Kw臣杭雄,峰值扭矩是147Nm估德。从账面参数来看埃徘袒,可谓非常出色天,一点不比合资产品的数据差澄。对于一辆紧凑级轿车来说澎市,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粮缓。    开起来的表现辽撩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痞捕颧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勺恰辅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疯曙癌,如果想要充满信心的快速超车恫摄欠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娇苫。    我知道会有人问倡赔拓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗形秽?说实话弹,我觉得大家都没什么区别缆起,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卸败,也是低扭不够强摊桔,需要靠高转速来增强加速能力诗。    可以肯定的说盘卡,除非是加上个涡轮增压器梢得。否则的话钵咕,这个级别同排量产品之间的动力表现匆涵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坞鼻焙。我个人觉得呸冀,这只是消费者们需要认真衡量的一点浚课,而非全部叉黄耸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豹笨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彼诺,动力传递平顺连续的特性卉,有效的提升了整车的行驶品质感讲埠呈。顺便说一句境朗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雹令,这也是比手挡车多花点钱的好处席。    深踩油门时趁怕呵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伙,来保证动力响应足够顺畅劳姬蓬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揣。此外剔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沧帕,功能性极强翁此。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宪垢眠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皮宛取,g值才开始达到最大的0.366g翘衔撅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碧,此时车速大约在30km/h左右汉,达到60km/h用时5.24秒倍,冲刺到100km/h用时11.45秒吐难。    接下来看看海马M3手动车型被,在加速到2.5秒后夕甩,车速已经达到了差不多40km/h锑疲,达到60km/h用时5.01秒广雹蝎,冲刺到100km/h用时11.28秒换盼承,比CVT车型略快鹿坷。如果不较真的话旅,可以发现二者的差距其实非常辛扒蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样方。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皖布享,就这个成绩来说感,它的表现只能说是非常一般敌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言醚阜,它的表现就算好多了未渺屎。 责任编辑蛾焙廖:沈楠" "   近日搪哨奖,宝马官方发布了新款X3的车型官图燎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糜晤。从新款车型推出的速度上来看史戚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视归。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量誊哦店。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹿残。    早在2003年彭戊诬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恕。10年以来佃抨令,宝马X3已经销售超过了一百万辆牧隧伪,自从2010年上市潮抱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘶搬。因此拧,2015款作为X3的中期改款股,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中番沛,优化后的大灯组造型睛艰事、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斗百,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版些卸端,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲸抽。通过官方图片啃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讹,也融入了宝马家族的最新设计语言发砰,与新X5一样采用了新的中网边框设计海诽,在视觉效果上更具冲击力衡劣贪。    在头灯部分寝兽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毖。另外墟郡梦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坊,配置方面它还可以选用全LED光源骇森,再加上选配的LED雾灯疚孤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拎。    新设计的前保险杠极具力量感限尼婪,并融合了镀铬实柏合、塑料格栅以及金属护板拆昧峡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灰阜思。此外舒申,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辈渭猎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔫模,也使整车更具个性化风格俊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堕:4657×1881×1661mm茅烷啪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渴,轴距也同为2810mm力辆篡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别线,从车头一直延伸到尾灯的腰线斗,让车身看起来更加犀利且极富层次感叫。相比变化较大的前脸奔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窖搜腔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秆翟。相比X5峦俩,新X3的尾部更加耐看署疯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感串,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盛,视觉效果并不是那么给力氏恫锻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吻,新款X3也不例外挞勾输。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矗、后部的防钻撞保护装置刻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滤扯倦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脯搐镀。此外冯华阔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致设那。该车还可以选择六种车漆啥恍钩、三种专有的18隶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撇。 责任编辑首冒江:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峨闻:Quattroporte(总裁)签兼荡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杉厩:Levante独盖粕,还在2013年4月的上海车展上第窗,以全新总裁平台为基础借、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瑟坞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窜碧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磊墒惧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款界亲:Ghibli……   以家族设计为本窘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吞毙堵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巾,改走豪华中大型轿车的定位圈,车身尺寸长健奔、宽始、高分别为4971mm函、2100mm和1461mm功软,轴距则为2988mm督庆薄,直接锁定奥迪A6繁镁徘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稀缎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绞慑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钦睛退,且融入全新总裁的轮廓特色磁寥,以紧实并极为流畅的曲线点,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踏谩卡。    于是在车头设计上休,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漠汝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贝海蓖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捣枢围,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坤,将蜂巢状格网嵌入其中屠晚菇,且尽可能地加大茨晃漏,再搭配角度更为锐利霜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拉骡鬼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唬逛考。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏并捷嘛,所以厂商在Ghibli的车侧冲,除了保留前叶子钣鳍状孔道己篙悉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外段丛盒,也师法了总裁车侧的设计疼掳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲁秃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没韦,另一条线则从前门下方迸出膘,向后朝车尾紧缩泪办,滑顺动感且充满肌肉感暴搔,并正好可呼应更翘的车尾设计迷棋侧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上边罢,速度感浑圆天成诗。 内饰向旗舰看齐画,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忍暗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同草礁屡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计互形,也把声控悲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蚂窟刃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乾混番,右侧拨片负责手动升档靠牟、左侧拨片则能提供降挡馆苟。    此外阑蔬斑,三辐式方向盘的前方褂阶埠,一样是借自全新总裁的蓝底白字挪倘、双环式仪表盘涪皇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表块罕,左侧则是表底超过310公里的时速表替,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姥居荣,可提供显示油量惠、水温僻酒皮、挡位与导航指示等行车信息冯炭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喝,告知驾驶者目前的驱动状态居烽坛。    和总裁稍有不同的中控台桔间估、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钠摹透,以及可触屏操作的收音机电台选择桃显欢、音源切换素疾冷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栏昧、空调温度课、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梯谩碘,空调出风口则移至屏幕的两侧埠,下方则为恒温空调系统调整出风量扒泪谭、温度与出风口的位置段,以及音响系统的吸入式CD逗,设计上较总裁车系更加简约狙曝赊,但用料与配备完全向旗舰看齐纠,展现了十足的诚意酵撤棵。    较为可惜的是糠必颊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衰疯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm休,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辩队,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吃凉,包覆性和支撑性也非常出色忙。    但是后排方面仑、便没有像总裁那么充裕巧,尤其膝部与头部方面铣趟面,身高174cm的笔者坐进去后凯靠揭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渺,也刚好替前登嘉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何方材脐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓示。 责任编辑熟献讼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淳鬼介,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娩捂抠?后来一看秃门,哦胆现喇,原来CC是“Cross Country”惰贫讲。继续了解发现有点意思挡车梅,底盘抬升朝、高功版2.0T五缸发动机秘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法此粉良:目前的普遍规律是想蔡,产品分得越细谱废蜂,总销量提升越明显日兑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品持假雷,它的引进库,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板飞别,主要分布在前脸和车尾串驹,从外观区分它和普通版V40很容易无。底盘抬升12mm上陋淳,这么小的数字对视觉效果影响不大悔现,整体协调感没遭到破坏前痕肯。    车厢内部落,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惕法,除此之外内饰并没有过多特别的设计棱氮茶。之前我们已经发布过实拍文章塑妇纲,车身相关内容有详细介绍港,因此这里只是简单提下要点顶奴畴,就不再重复描述了聪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来角狗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戏,最大功率214马力蛔篱,峰值扭矩300牛·米涤菇浇,型号B5204T9幌芥怕,是普通版V40那台发动机的高功率版本搜卞睹,那台机器的型号是B5204T8拱淮睹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筹莫,今天会是什么成绩童?稍后揭晓碌。    变速箱没有变化喷戮情,依然是日本爱信提供的TF-80SD欢单,六个前进挡美桐改,带手动模式和S挡鲸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猎,奔驰A级用自家的7挡双离合愁甫虫,沃尔沃这台6AT暂无优势汲砰粪,目前他们还没有新产品投入实际应用矫剧,理应加快脚步胯梆。   驾驶坚评:邪恶的S挡    驾驶部分雄精,我想说说D挡和S挡的区别币筛。看起来挺初级的一个话题丰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稳。D挡油门响应迟缓奖,在激发变速箱降挡之前地钵,需要稳稳的体螺、持续性的向油门踏板施加压力冒,慵懒的降下一个挡位之后韩把,情况有所好转蜜魔,动力给得稍多蚊必,也就这样篱。    不满意对吧币锰路?可以把排挡杆向左扳到S挡我缉,切入“邪恶模式”春田。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牌,转速拉高1000rpm以上免,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来操挠芜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惠滩绞,脚踝每动一下黔,车身就顶起往前猛扑一下耪。深踩油门砂,转速迅速攀升痕上磨,跟D挡时判若两人缄膜,两百多马力魄、三百牛·米甲覆恨,在这个尺寸的车身上爆发出来翔沥,过瘾贰苗。    激情过后细细品味蠢,这套动力总成有两个弱点需要改进楼,一是怠速时振动大甸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棱,影响体验;二是低速行驶的平顺性仁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矛班谦,1期毒、2毒、3挡之间可能频繁切换负,动作应该再细腻些瞄盾薯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统能裳,选择“全功能”项尖,不打转向灯就变道捶渐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道老熄,回正的力度不卸竟埂,如果你想在车流中快速穿梭前进崎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涂突抄,要么关掉方向盘辅助钎怀,仅保留振动提示即可鹊瞪。   绕桩遣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况报,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣量缮扛,在绕桩场地很讨人喜欢赖私携。车头响应比前驱版本积极腾,入桩动作稍猛定魔,车头好像在被一根绳子拽着走闪漂。给我留下深刻印象的是蚀讼,这款车的极限要比前驱版高太多悼废拘,特别看了下力附,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淑。上手容易检伙谓,但是需要注意别突破了极限烽弹巳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剩画:一旦超出极限吭,很难把车身再救回来缅。 责任编辑恐东迫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痞台警:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厩脆擒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始横隶,就一直困扰着我们的问题诞桑其。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缎布裁。马力越大的车就越好么脓?绝大多数情况下答案当然是否定的聚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搪吵丘。随着时间的推移哪椿,我们有机会做这样一个有意思的选题稳。   让我来说明我要做的事情眉篮:我们有三辆四门轿车宫涝,合计拥有1657马力庆遂瑟。看起来确实有些夸张碉端靛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport版接蠕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踏桂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驾,但是这个570马力的怪物一直没有车香妮,直到我们完成这一特别的测试一周之后涕鹅阶。我们只能使用520马力形巩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盟。   另外一辆是全新的奥迪RS7侥触,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芍善急,拥有560马力的出色表现凄港。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8签溺砍,在K&N工作室的台架上食媚趴,它的轮上功率达到了479马力羔胶位。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逛溶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛋避,用以获得更多的功率输出闹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堡息父。即使按照宣传中给出的数值弥涎晶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沏含。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屑,它的轮上功率达到了541马力腹层热,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缄。   另外还要说明一点坏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来口,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本范项斑,不具可比性挖胸龄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脖。结果很令人意外揭忻。两款加速最慢的车型蜗朵菊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歉。当然最慢是和RS7相比较而言的草,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毖哪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肩艇仑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刻篮刚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊的栓,但是还未打破我们以前的记录烧枚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底同短,说它慢更像是一句玩笑话们缅念,这一成绩实际上已经快的吓人了匪。奔驰则要更快一些莫表枢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邦媚,冲线的速度也提升至197.5km/h即解。冠军仍然是RS7的蒂碑,它只用了11.6秒辫拳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钝苫。奥迪的冲线速度为193.8km/h阶,虽然不及CLS63 AMG董,但赢了就是胜利尺些。   123下一页 责任编辑存潍牌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玩软副,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搪偶、运动和科技气息了痕昂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罚拣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亥轿逛,主动式车道保持和自适应巡航功能房,几乎能让驾驶者也变为乘客规,高科技配置更加丰富汀。    于是罐羚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前们尉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了干持。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澳渐领,在下面的文章中有详细介绍鲁。此外辰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章修具。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读都沉蒋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奈教、残破衰败的路边小屋里拇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胸粮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闻精酗。身处如此糟糕的环境媳崩思,却并没有让眼前这个出身自底特律穆、土生土长的本地小子屈服箔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感函墒,但只有经过一番试驾体验之后眉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力及。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的火,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网团午挫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弧集,同时两侧向外延伸与车灯相连硼静。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哄茎派。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酥定,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窖榔翘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计危世泞。   尽管是低配车型乾霞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忿称挟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悉绷,它基于D级车的平台打造澈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奉兄培,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK深爽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矗顾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体处赴弛,不过从近几年的趋势来看辨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桓心习,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腹,至于其中的原因泥搽,从这款车中也许会找到一些答案插凭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT上埠毁?   GT捣拢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讣,维基百科将其解释为具有超长续航里程房黎、拥有强劲动力粕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型螺猴。可能一提到GT室拴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孙参位,其实则不然妊旱遂,GT拥有着明确的划分准则疆铆,举个例子来说垢:拥有着标准的后备箱撂浑雹、配备V12发动机并且内饰非乘依柯辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翰染,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT散红烘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魄烩悸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆阑潍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看努,这款车的确还真有点GT的意思姥宿。在笔者看来蔽舵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佩,最起码第一印象分已经拿到了汉嘿控。   5系GT是采用7系平台打造的井溜奴?   5系GT的轴距为3070mm艘桨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撬矛,从前双叉臂禄卢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姆掀嫩。厂家表示赶省,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拳喊,其在外观芯欺、内饰吃羔涩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同母份。   5系GT型到无朋友累理萝?   谈及5系GT的竞品古魄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挛诺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奠避,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慌攻讳。   外观筹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笛绘赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晃。风云2(详情)酿久淖、E5盘类项、A3以及今天评测的这辆E3酞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羞邻钎。从这辆奇瑞E3(详情)来看桓,外观及内饰都有着很高的原创度侧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伐寺椒。这让奇瑞的产品线更加丰富逗,但也让消费者选择起来有些头疼厢锻。 外观弓滔侠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粗,但外观却没有去针对青年人的设计刑,前卫坦排、另类这些词汇应用不到E3的身上藤淘,车身也找不到多少运动感恳搞。不过它长得却很容易被人接受搐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉从。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甜殊,E3和E5的外形稍有一点点相似瀑扣箔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沸乱笑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斧叙殿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞些下。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高触绞,而且非常容易被大众所接受概。不难发现砰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掏。艾瑞泽拨菊、瑞虎5憾,单从外观来看都会让人眼前一亮先骄撼。借鉴是好事既,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暖,但不动脑子的照搬实在是说不过去沪教。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拈诫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘿,作为最会制作小车的铃木来说帘恨纤,雨燕可谓打开了国内的市场椒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娥角行,新一代的SWIFT迟迟没有引入害抱菏。而就在2014年1月18日绢稀,铃木速翼特在国内上市及撑卿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版开。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咳班,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帘慰捕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤媳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荤,速翼特运动版采用运动风格打造儒协秆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氮里联,轴距为2430mm兽。由于基于新一代车型打造结斥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尉,轴距也加长了40mm贬档币。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跑捕惮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夯瓦,包括中控布局搅汞、仪表盘翱壁、方向盘等造型均有所更改琶惧。此外缕际妒,配置方面新车配备了ESP烹干、自动启停系统毕秦、USB接口玩菏估、运动座椅等配置禾。CVT车型还配备了换挡拨片朽沉看,满足驾驶需求估耻撵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灸揪斑。真皮包裹自不必说袖,3括铂诚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疤紊瞧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讥。不用和别人比诵驼硕,超越自己就是最大的进步炬毫耗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鼓采仑,其最大输出功率为100千瓦点,最大扭矩160牛·米谜嘘射,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT僻馆,其百公里加速时间为8.7秒瓷,最高速度为194Km/h敌防稠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仍羞手,相比之下乐趣少了很多噬。 免责声明篮:本文仅代表作者个人观点趟柑,与环球网无关瘟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仟私簇,对本文以及其中全部或者部分内容嫩、文字的真实性搬惊帮、完整性韶湾桑、及时性本站不作任何保证或承诺路艘,请读者仅作参考施唐,并请自行核实相关内容畦帮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炒刃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敖钎搬,引起了广大网友的质疑踏蓉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醒霉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注此。于是易车网本着服务网友的原则皑巾森,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卿仓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示题。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舞,您便自有定论疲。   体验者介绍    前排体验者图叭醒:辛毅 身高瞪鲍传:178cm    后排体验者十冗僚:旭子 身高付:177cm    Ozel 身高梦:170cm    小娴 身高慌磐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鹤挎幸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仕投些。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣燎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论票,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讲拇,公平公正公开地来一次大对决问蛋贸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揩翅倡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涛。所以不得不承认阑睹我,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值储,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菊里。    事件回顾守操:    说干就干缺洞温,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朽铆糜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摊箩。根据易车网后台数据的统计来看溶肥鲜,持以上三种观点的网友大有人在壕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轻亥俺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案年。尽管是为了对比三者的公路性能洞氏愧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艰。    测试车辆秆拓虐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脸,奔驰已经尽力了摆,我们在此也由衷地感谢莎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题红,告诉大家改款前后的差别沮寄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碴。因此我们也很负责地告诉各位网友歌壁,目前除了易车网朔煎,其他媒体对于新款X5的评测堤竿,都不能代表日后国内在售车型凑。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗣,加配M视觉套件冯疾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贸河珊,我们无法借到官方提供的车辆贿爆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屁帅人。    测试场地卿:    乐驾赛道全长1.6公里瑞廊,共14个弯道摧士,最长直线段270米拟圭猴,赛道宽度为10-18米啡褂,视野开阔酷酚,无障碍物椽喉。赛道两侧均为土质路面锌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钝虫,大大降低了安全隐患挪。    测试人员妮磨锑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皑咳愁,却要替土豪们操心买什么车额泵,这件事听起来真挺可笑囤溶污,因为我实在没法揣测土豪们的心理幂首息。如果说我还能理解花五十万买大切卸剃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甩错,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懂,代价是要多花一倍的价钱性溯盗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感套,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莽妓帮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望些肩。不过因为坐的比较高导,速度感不如那些贴地者强烈搁午邵,还没怎么着呢就破百了磋勉岸。这大概就是SRT8的魅力凄,很难说值不值得毫败。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伟管瞳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腔,跟改款前相比还是升级不少闯履。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到连,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惋绰,SRT是JEEP官方改装部门玻,这种改装是全方位的扦肠,包括内外套件加强虎,以及性能方面的提升竟。SRT8就是高性能版的大切诺基勿,主要提升是外观套件贺慕、及动力系统踩缝、刹车系统袖琼朵、行走系统等方面勒台。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迁蔫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恫暮,6.4L自然吸气HEMI发动机建场芒,搭载采埃孚8速变速箱嚎饯霓。   SRT8为公路而生靠的期,所以公路性能是它的强项溅乘恒,不过Off Road就不是特别在行了戌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苔迟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戒戮。 ② 跟之前的SRT8相比钎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的释,所以科技感和豪华感都提高了不少虎褐蔚,跟换代前的SRT8相比卧滑壳,升级的部分都是实实在在的居擂魂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丸成,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统公,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绥柑。  ×瓴堇③一百多万的车鼻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枯缅澜,再挑上百万的车的刺盾甭酵,好像有点吹毛求疵恐姬。首先悬架的设定非常的运动沏,即便比较温柔的驾驶方式溯居赏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笨速爱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膝愁,大切诺基SRT8并不是一个非彻呖豪疲合适的选择槽,尽管动力非常充沛软检,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鲤漠蹬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺持,但好歹SRT8也一百多万了禄陶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撮唾畴。不过之后我们也释然了绣萎庙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车略,但经过数个媒体的“蹂躏”品顽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了描,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浪帝穗,有点异响似乎也算正常冕雄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耗谴,请点击下面的图片进入试驾文章嵌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虐点白,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纤赫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挎缺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龋纳榔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佛擞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娄,还是老套路燎,直接切入主题晤番蹦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹型橡就。 动力对比吨拓鹅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抚,看看英朗GT的表现如何吧涕负佃。这台发动机的最大功率是131千瓦街,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矛控。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焦,当驾驶者在需要全油门加速的时候酷呢,为了获得更好的加速表现苟稻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亥陶。对比发动机账面参数来看捶哗崇,最大功率118kw畦扣,峰值扭矩250Nm梅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烈博恃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刀陆汗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力航。   至于传动系统方面塘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茧糜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唯畅,都是目前该级别中的主流配置笆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玫掀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夏标态。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹃,比如高尔夫6艾遍、速腾等晶嫁台。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骆掂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构圃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力负讨权,从而起到提升操控性的目的镣纽焚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架璃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盯坤潜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隶礁惶,但通过厂家的调型崆「矗后缉,当一侧车轮发生颠簸时脸赏识,对另一侧的车轮影响会比较小些瞳。   小结灰壤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠常塑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弘莫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了害梯怪,至于优点这里就不做过多介绍了署蛔虫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄浚后英朗GT更偏注重于操控性疗晚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擎灭急,见过后车追着拍照的顽,见过开我边上向我打听价格的廖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唇。我坐在这辆路盛E70里羌籍就,被注视得有点儿不自然朽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣案,我琢磨着郴,要不要让他进来看看默嘲仓。要不是我瞅见了绿灯亮起牵桅,我真就这么做了赶鼓。对不住了朋友蒋拧矗,这次没能让你仔细了解它匿吐虎,不过我希望你能读到这篇文章梁。   不用否认共河饲,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗财去。不过在这些人之中姬仇乖,有人会终生恋着美人茎旦,有人也会为抱个花瓶而后悔驼。如今打造足够美的外表来吸引消费者琶仓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疮昂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扑筹,但在这之后能否一直爱着它赏翠,我认为是一个很值得细抠的问题燎割镐。   ●外观大气管、美粪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时护期,我还以为来了辆捷豹篱厕,赶紧跑过去看发现被骗了彭。不过我并没有觉得失落位,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观攻当房,并且从设计角度看恨焦,它在借鉴与融合得方面都很到位欠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理链胎,我对它的外观设计就100%满意了棘得。这事儿对华泰肯定不是个难题撩卧始,您看看宝利格还有华泰B11甫筹,都有明晃晃的格栅揉闭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纤艘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中范,但绕车一圈后我发现挎佩负,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了道。咱看看数据对比旗漂赌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞎,可以说在各种数据对比上搂侧猛,它“不是第一河蓬扫,就是第二”汝掠。虽然在宽烹揣男、高和轴距上没有做到最大佃素,但也不过是一两厘米的差别规咐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丰,这就让它看上去大气许多峨痞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酶嚷。   打我接触这辆车的时候函搅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光观补乖。在这样的目光中虐莎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勘。面对“屁股高肥剂、尾窗窄”琅俏瓣、后方视野不理想的路盛E70时季斑煽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抠。先不讨论这样有多麻烦了涩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧来沃?这点让我心里不太自在霉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纺烯缅,是个应该有的配置稼识缕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色几荆店。而随着国外皮卡文化的不断渗透敌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型千,去跟进时代的步伐弥。为了迎合市场的变化及用户的需求坤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柒湍吾,开始注重宽大饱满的外形设计汀畏广,并增加更为丰富的配置末联。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咕袄媳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)软。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捶,整体的风格带有一股阳刚之气裸贰。在车身尺寸方面蔽涎,它的长/宽/高分别为继粮丝:5310×1812×1775(mm)碳颅,轴距为3100mm我。威虎TUV并没有大小双排之分箔的,仅提供了一种车身长度搬蔑碌。车身侧面的线条也很平直私,外扩的轮眉使其显得更加饱满菇拔氮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叔擅痢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刻。大灯采用远近光分体设计鼓剩蒜,其中近光灯还配备了透镜泛卸古,不仅更显精神皖巢,而且还可以起到聚拢光线的作用欧傻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绦,遗憾的是兽嚼赶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼓谩哩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缄,并且后视镜仅为手动调节交魄咆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澳蔼台,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镜患,非常不错腑瓮触。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凑,至于货厢外侧并没有再多设置衅江。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粪卞毙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杯传。另外曹箱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拐氨朗,不过据厂家介绍武暗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柑。对于皮卡车型来说梆习亢,这项必要的配置还是很厚道的伴茬雾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搽面瞎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜗。不过穿温推,今天我来到这里并不是为了滑雪喀固僧,而是为了求证一件事情外弧:有没有一辆车疏矛芹,既能够带着一家老小舒适地出游凡,又可以不惧冰雪刻,在冰天雪地中步履平稳地行驶但林辽,同时价格又相对平易近人呢冷梅颗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求科惨,那么就让它拿出真功夫试试吧慨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冒,从外观上看妻酷嗅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别几仍,19英寸车轮显得很有力量感汤,也与动力总成更加契合;其它的地方耗膊,也依旧是酷威的老样子催档,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撂略叔,甚至还有一些精致的感觉逝考。总体说来剩,尽管算不上全新车型凳炯暗,但依旧耐看寡捶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恳凑瞥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了视尺衫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蠕,动力响应良好伤鹊,易用性好疼己牌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酒。当承载着全家出行时躬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幸犯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适底。   至于酷威3.6L的内饰方面篮艘硅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怖隶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”突,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甫。   除了动力系统茹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汐段澄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耿高浓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沫姓筐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潞筷。动力分配完全依靠电脑自动完成恰额偿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佰插。   有了四驱系统晶暑石,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫡,具有更加粗大的排水通道摩瞧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倾泊,冰面行驶性能更加出色宽详。此外舜酒僚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屁,胎面中央多重“Z”形花纹忻握、针孔沟槽设计蜂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性归。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息檀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谁护欺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眠磐甜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捕道集,它的定位低于1系使。但是斥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步集。另外摄撤,它也提供了i3?REX增程版本赔迁涉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戈,扩展了这款车的最大续航里程剑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试癌偶斤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合高冗猛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒋相茶。   宝马有没有提高电动车的标准什?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氰?让我们在接下来的测试中找出答案磺湘了。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狈稠井,宝马i3的行驶里程可达88英里黔函。相比较而言晨念,?Ampera可达30英里畅巧,而普锐斯可以行使约10英里妇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撕挤,i3可以更多地使用电动模式涉梆炔。而增加了汽油机的动力系统浑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里松,357英里和505英里嘲谐蝗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大府瓤。这台车约五英寸高吉痕,而宽度几乎和高度一样瑟,与低矮流线橡漏钮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力库佩,我们没有所需的充电站?菱吞蔚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牧鳖眠。   此外摔降菇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霞脚庐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渴甲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刮纺。它内饰精美究,融合了许多先进的科技佰,它空间宽敞党迁撑,驾驶体验一流馁剖隶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喘,它仍然使用汽油机了狡啤,以作为电量用尽时的保险干。   第二名困李寄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伸,科技感十足洗,而且它也能胜任舒适的长途旅行潘。   第三名铝艇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悲,它最大的优点就是充电迅速透贫,性能可靠居。   然而奠免,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宫力峰。(实习编译衰览:徐旦?审稿呜啊:刘洋) ? 免责声明版权作品防儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌斗,严禁转载弗车,违者将被追究法律责任集的。责任编辑浦弛殿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崩图哺,应该说是倾注心血贯,在技术平台上都有可圈可点之处拭申卷,源自萨博的技术是其最大的亮点列深丹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型某,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作动界答。在外观和内饰上惟凳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平籍侥热,在动力和配置方面也还是很有性价比的固躲水。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丰假巳,绅宝的外观原创度还是很高的滩航,并没有刻意模仿什么车型绞,但我们会在这款车的细节上看到仁钠半,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胎。且融汇的比较好岁禽,并不是简单的照搬照抄椭萌骂。这一点值得肯定芯未,大灯的设计十分犀利怖缚蜜,鹰眼造型也有较强的辨识度试。LED日间行车灯比较醒目耪封缔,穿透性不错掏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跺承,也很紧绷绢猴。看起来运动感不错虱燃,但前悬和后悬的长度较长济排起,看起来有一些比例失调税吩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隧娃风,在视觉上看上去会更紧凑动感夺碘舶。轮胎的规格还是比较高的仿必,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矢。   车尾的设计比车头更简洁一些铰凶龄,尤其是尾灯的轮廓珐星凛,设计非常成熟势观搂。和宝马新款3系很像栓绦。除此之外沽诫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懒廉。   本文导航诡奇食:" "  “卧龙凤雏嘶吴项,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僚签稗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后败讨,便有了三国时期的三足鼎立帕饱瞄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丸懈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窟暴慌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宽,然而坊间始终流传着这样一句话襄:“得中级车者得天下”;是的拈梳胶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哨,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甩,请大家继续往下看嚷茅。   看到这里大家肯定已经有了答案了愧恳,没错切,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怒裳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉轮独,那S60L是何方神圣孟顷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型法,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓉颧媒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腺扫,厂商指导价33.49万元览,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫡庇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热导面饥、后排座椅加热答佬你、并线辅助宠、车道偏离和自适应巡航等众多配置琼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蝎,即使不看车标斧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刮耙脑,哪个是奥迪镁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妹翠熊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚕擂妒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腿侥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动每,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膜扁狸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性日丹剁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拟涟,使夜间行车更加安全鞘马。两车双色的外后视镜造型别致秸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辩炯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亭抢,至于乘用空间如何夯,我们将在空间篇为大家详细介绍脯视。两车都采用了5幅式的轮毂造型峦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腑皑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳馈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庞,整体方正的设计略显稳重湿互。后尾灯的设计两车可谓各有特色泌吼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钙,设计感十足阀剩,而奥迪A4L的尾灯更加修长晨仕灌,视觉效果出色灌柑。天窗不仅能够增加车内的采光哩不篓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉外,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心保匹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习担馆汉。   本文导航时纽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罢瓮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擦瞄咀,配置也能满足一般家庭的日常需求媒朵宪。对于这个价位的小车来说撅汕川,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腿,在这方面现怒黄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮昆宽保,就算是与它的直系前辈骐达相比芭,也不遑多让淘挝。然而作为一款家用代步小车凰漠垢,它也并非完美词炭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高课疆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外并,车辆本身并非进行任何实质性的改变宏棵,跨界的概念噱头大于实际俯岭。 "   技术革新日新月异的今天谩灸,车型的改款换代再常见不过醚南蒲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变席牡酞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毛椽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豆,同时在动力方面也增加了1.8L邢灯悄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粳拓哥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涟少惠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饺嫉提,但它的实力不可小觑侵纽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琅房。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型死勾。既然实力不容忽视溺哼防,价格又有优势父,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机故淘论。" "  版权声明侮蘑:本文版权为网易汽车所有唤,转载请注明出处嗓努。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埃曹,全新的品牌全新的车型毕乘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虽领陕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父共缎穑克斯篇恕,在2013年竿远校克斯的月销量已经逼近3万辆/月论麓茧,堪称是这个区别的标杆级车型父碗米,观致3要想在这个领域取得成功缓衔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惰,看看是否有优势能吸引消费者关注蔬。 外观风格各异   先看外观方面羞可,观致3展现出大气得体的风格惨订,不像速腾那么沉闷单调尸齿,且有着自己的灵动个性;而改撞耍克斯则是完全偏向运动化的风格阶,典型的注重操控性能衔,突出驾驶快感的性能车型挡羚侗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慕迹湍,与观致3区别明显靠撬。两者主要是风格差异逃,外观上分不出优劣匙矩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洪氨幢,观致3丝毫不会逊色于咐凳ぃ克斯车型炔。 尺寸对比 车型名称 嘎啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸥熊乔,两者也是平分秋色校详,车身大小相仿勒橇里,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祈耗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搜,观致3要大于父泶矗克斯五酣杰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞东瞳,尤其是腿部空间较为宽松赂刨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该穑克斯在后排空间布局相对紧凑渭,而后排空间也一直是各代肝ⅲ克斯的软肋炔伎榔。 价格对比 复ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钾蛊,妇Υ穑克斯则要比观致3要更大一些评冗,在不放到后排座椅的情况下佰叭,赶В克斯的载物容积是530L蒋化,而观致3只有430L沤铣瑞,100L的差距还是能装多不少东西的女摹。而在需要有更大空间的时候得,两者都可以放到后排座椅菩,放置大件的物品底哪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溶,观致3和复矗克斯三厢都是11.99万起步诺喇锋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绞田心。而细细对比价格表可以发现测味,要选购自动挡的车型脓超,改严撸克斯最低仅需13.09万翟脆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合访膏盆,观致3则需要14.29万苔,这个比起杆克斯有1.2万元的价差怂忿,当然在内饰配置上会有其它差异曹冀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言富惜,可能竿瓢粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疚。 挑选合适的爱车庆卵,看专业导购什,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盘?   扫一扫粪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尉儒。风云2懒辰腔、E5旗、A3以及今天评测的这辆E3须鼻霓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度商韧无。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卢。从这辆奇瑞E3来看嫉,外观及内饰都有着很高的原创度豆豆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剿畴。这让奇瑞的产品线更加丰富改蓟,但也让消费者选择起来有些头疼葡团。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏锈秤,也从来不缺少“明星”嚷,“沉稳绅士”大众速腾统、“狂派斗士”福特概眨克斯等都是热门且销量稳定的车型女口,不过要问哪款车型最近销量最高弟曹,还要数“逸派高手”日产轩逸护拴,它已经连续两个月销量突破3万黎,坐稳了桥车销量的头把交椅鹊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捐恕检,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庐寇?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞪,或许能看出一些端倪梨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陌箱瞄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳖嫡,入门价格上涛,风朗比轩逸高出2.08万元齿每委,表面上看价格记污,轩逸占有优势桓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹄变吹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钒垄,这样看来守,风朗其实只比轩逸贵了2800元珊屠,等国产版风朗出来后退,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀叙撅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磕娃舰,这款车外观与内饰变化并不算很大械溯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一埔谰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7公味,下面我们来看一下蛔鞭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扫睦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坚秦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格败畅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹林脯馆。质保方面唱檀思,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苇炉很。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挥脐陡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闻,最大马力已经达到了170马力炔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拐恭。变速箱方面痕,逸动采用6挡自动变速箱碱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氖挺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卞枪拟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挤趣玻。 免责声明床惹赦:本文仅代表作者个人观点仟泡,与环球网无关互。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓春,对本文以及其中全部或者部分内容娜材帆、文字的真实性拜般剩、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺汉,请读者仅作参考叙锭,并请自行核实相关内容就枷锚。" "  近两年欢风凯,自主品牌进步着实很大陷,无论是从设计方面兴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猫歉,甚至可以与合资车型媲美衔慨禄,山寨赊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伪赐柬。在10万元以下紧凑级车型中辖,更是自主品牌的天下氖奢锋,凭借比合资车型更为出色的性价比渤毋,吸引了不少消费者的关注图淑俯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湿练愧,一经推出便受到了极大的关注哆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朴极炽,包括动力在内庭踢,新车共有20项升级降蔽,本次共推出8款车型垫烷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酚僚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坏管,售价区间为7.49万-11.79万元辰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表没坎沽,近来也是频频出镜拒布,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶鲜兀控大玩具车”的名号名极一时赎陆。速锐共推出了9款车型僻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合譬奥,售价在6.59-9.99万元之间屉。   单一来看瓤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杉贝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丸,看看那款车要更“精”一步风免。" "  新君威变得更好看了规,配置也进一步提升安测典,新加入了一些科技配置朽缝句,比如智能交互系统华,BOSE音响等等喘繁。这些都是新君威的改变之处息。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跋菲苍,售价24.59万元商祷,作为一款定位中级运动型车的新君威蓉,品质感一如既往判,操控性也非常突出殊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桓长,以下简称新君威局,外观相对于老款进行了必要的改变毁,毕竟老款车型从上市之后陛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欢,新款在大灯咎堂采、进气格栅敦寞缓、雾灯擒档、尾灯合、前后包围都进行了细节的变动借。   在新君威上围玛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笔够佛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贡佛,在操作上没有太大不同赖显,轮毂方面椽讣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昂棘狮,轮胎品牌依旧是普利司通谓。侧面造型基本上没有变化熊,侧窗所占面积依旧较小痛。   车尾的变化还是比较明显的吐,这主要来自于尾灯的改变剑敛。新款尾灯全系标配LED灯管,并进行了熏黑处理巫头吾。尾灯的轮廓样式更加犀利狸谋伸,个人认为要比老款更好看季案吨。除此之外逻鞍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秋旁奈,牌照安装槽的形状变成了正梯形吼储。   本文导航钞氛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芳报扁,颠覆传统的外观稍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绢椒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV事。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涟凶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型开,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扑尽钨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涵柯础,足以证明其强势的地位卢挫泼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市达碍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠握差。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫩哨。(温馨提示酪缚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氖膛暮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准温娃。)   自由光基于全新CUSW平台打造荤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹿惟然,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晚槐脾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吵午。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘉码,圆润的造型是其给我们最深的印象居。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骚茂距,显得简洁利落垃甘取。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咳冀赴,显得净雅别致潭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饭,主要表现在其大灯的表现形式上殊嗽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赦侈膳。两车大灯配置基本相近宦千,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已算顶蓖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恳古,车道偏离预警系统猫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围队哩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寒块便,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徽忙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戏洼忙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邵容。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惮,其尺寸差距就没有那么大侵驼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡采,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁北,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敲佬链。奥迪Q5采用两边单出的排气管仆恋,在气势上略胜自由光距遂到。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型门脆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壬叙竭,磨损线束保护层膘,存在导致电池损毁的隐患川沥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日踩遍蚀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擂虎,称9124辆V200受此次召回影响蠕涡。长城汽车正在邮件告知客户锣豪丁,并建议联系当地经销商进行检查维修奇肌。   据悉凑誓官,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绅软。”更有甚者别椭镜,线束可能会内部融化客稍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炔谭湾,目前已上报了数起线束故障彼淘巨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转添,不能够给电池充电桐,车辆也无法启动秆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型开藩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逞勃。   克特里尔先生称叭绵半,检查故障预计用时20分钟疮僻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绒胳式。如果绝缘保护层磨损严重了,线束已裸露师寒,则需约两个小时以更换整套发动机线束琴碉矫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件且墓。此前镜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回立并,2010年又因手刹故障而被召回譬。   2012年聪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回轮破奈,长城V系列也在其中涪匆归。当时口统炯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胳梦吃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸韦搁。然而聚祭贤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钉捐,更换车辆共计超过1.5万辆垂。  ∥鹄辍(实习编译朝乖:王萌审稿骑随阑:刘洋)   免责声明版权作品下浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹幂茬,严禁转载履,违者将被追究法律责任未。" "  随着经济的快速发展宏讳,购车群体的年龄层次也越来越低变,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膝丢、省油癸,而是追求个性和时尚设计粪射哼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型市盾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杀膘。作为跨界SUV倡缆骆,它们在造型上将年轻损僵羌、时尚展现的淋漓尽致郝榔迸,完全符合年轻消费者的审美需要怯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比焦篮翱,来看看到底谁更适合你橇靖团。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妻,相比2012款变化不是很大磷克,只是增加了配置和车身颜色戳澎贿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版患,售价分别为21.98万和21.47万赖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抹,但风格却不尽相同侮熄附。斯巴鲁XV外形显得干练踞嫩屁,车身线条硬朗想闺,富有力量散圣忙,越野味很浓撵颠。而标致3008外形偏向都市化设计栓绩,饱满圆润的车身凸显时尚感檀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狄祟。   车身尺寸方面有所差异肮,不过并不明显笆碴栓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暮菠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)现。斯巴鲁XV车身更窄趴剖图,同时也稍长一些五。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撑间蒋,加入蜂窝网状格栅运动感十足刻队醛。而标致3008采用半圆形中网擦奇烦,镀铬亮条包裹显得很精致腊。两车前脸分别展示它们不同的风格题,同时都包裹塑料黑色下包围杏怖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯示屏,远近光分离灯组设计氓,造型普通迹,配备有示廊灯拷惊私。标致3008同样采用卤素大灯千,不过加入透镜赂合浑,不仅聚光效果好窗,同时美观性也不错强改。另外陵崩,还配备LED日间行车灯奋刻滩。   在侧面肆阿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诽,比如非常倾斜的A柱绅寸陶,同时将后视镜位置后移燎疯,留有三角窗减小了A柱盲区鹃感察。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狼佛,有利于减少磕碰的维修成本丹蜂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎偶,注重舒适和静音性壕,双五幅轮毂很有张力判覆。相比之下溅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毯绦槐,与黑色下包围搭配运动感很强烈掸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎攀,同样注重静音和舒适性朝。两车的备胎都是非全尺寸设计巷底。   相比前脸磊,斯巴鲁XV尾部更个性弄型妓,辨识度较高挟闹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型必,镀铬亮条的运用增添了质感钱。 标致3008尾灯加入LED灯组堵坊如,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组显,但是块状尾灯造型很独特绞芳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像查峰佳,标致3008同样配备倒车视频影像迫锌,另外妊儡限,还配备前2/后4颗雷达探头齐冈吹。" "  在过去的一段时间里透伴,肝艹郑克斯伶裙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置全翔。时尚动感的外观芥摆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性添,成为了年轻人群青睐的车型联陈露。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疽,科鲁兹掀背车则是新进的一员落,它所要面临的是一场“无言的战斗”迸皖仕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脑衰店,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出都赦,但却带有美式车应有的力量感含,总体来说它的设计很适合国人的口味籍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说受,其三厢设计有些过于保守绣份朽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间底疲,为了能够扩展消费群体拧兄,推出两厢版是其最好的解决办法僚拨奉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贿急,你几乎完全无法识别它的真身石捻省,因为它与三厢版保持着高度的一致性灵甩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组回,很好的诠释了彰显力量感的诉求撤伸炽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恃孙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牛信祷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛾厂,但实际上它比三厢版短了不到9cm扁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妊脑碴,后窗与尾部的衔接并不生硬芳桶,拐角的折翼恰倒好处几唬凰,为尾部增色了不少沥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计估慰泵,在样式上显得更加简洁磊渴劳,只是与自身前灯组相比溺,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔽歉息。   本文导航荷榔:" "  提起之诺疲殿,很多人都不知道是什么品牌谋遍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弘刺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寄康。只是之诺定位于高端合资自主品牌啸捣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式班,那么它的首款电动车1E表现如何蹭龟典?以下文章为您揭晓茫全罐。   只租不卖讨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘫论,包括车辆租赁怖垒辖、充电设备勘察安装粱挨、车辆上牌惨我梢、车辆投保淑、定期保养瘫溃驮、故障维修技芥、道路救援关、检查维修备用车等匹删彤,通过这样的商业运营悔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展第下阔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隋,它的卖力需要大家自己去发掘裙。不过在发掘1E精彩设计前懦,请先忘了宝马X1省检嘲,否则你将永远欣赏不到1E的美冠誊罗。其实1E最出彩的设计在头灯截,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亨。   不仔细分辨的话律拐肠,很难把1E和X1的侧面造型分清谅。不过1E拥有自己鲜明的特点善萌瓣,车门下很宽的镀铬饰条是稳,和没有行李架的车顶淳。   相比车头和侧面蜜氏,尾部就让人感觉有些欠妥了沏型糯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丰魏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烘船涧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车德剁令。   本文导航秆湃凹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疆,奇葩的中文译名成掸、“野性”独特的外观以及较高的定价挠甭澜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刃敖扦。说起野帝我们不自觉的想起捷,同样在以国产车身份进入中国之后悸嚏,“改头换面”的法系SUV标志3008竭婆胸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浦辞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撅桅托。当然驾,以20万元以下的车型作为主力军挤斤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜗。那么下面我们就来看看林京,这两款性格迥异的德笛潭乱、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓜,各自的特点又是什么檀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别光蒲略,首当其冲是价格方面的不同胁泪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碑惭葡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佬踢,不过差距方面不大基本可以忽略碉你屎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀免蛇。动力方面的表现也近乎相同竣嫁帛,只不过大众7速DSG咀烩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捐儡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妓授魂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰提旅摩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擅柬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芳。闲话少说碧色酷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涎偶投。   这次试驾共有5个科目我辈,分别是1.傲虎—终极绕桩勺棱剐,2.傲虎—冰雪连环辅懂吨,3.傲虎—短道拉力测试钾,4.XV—戏雪乐园磊库檄,5.森林人—不规则路面自由行驶畦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舒,MPV表现出相对冷清的一面刊,尤其是中高端的商务MPV唾,几乎屈指可数凡,除了老牌的别克GL8外瑞,似乎很难让人想起更多车型判啸。不过在这个还没有完全饱和的市场里蝗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鬼芦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祟?这就是本文将要找寻的答案玩泞叔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型保歉,售价28.38万元-33.58万元凛,目前市场上有近2冷、3万的优惠幅度祟桥蔷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型接冲,官方指导价31.98万元柏港触。) ●外观解析   从造型上来说笆,艾力绅算是开创了一条新的路子胺,没有过分使用一些夸张圆润的线条寡山,车身轮廓棱角分明烽貌,有着很强的视觉冲击力检屁凶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蕉倾,此外梅盼痊,艾力绅还装有一套大包围救钠辖,颇有几分运动风范位显插,也有着一定的改装潜力榔伞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感届剁淮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目画檀邢,中网与宽大的前大灯连接在一起怖,营造出一种大气芜、动感的MPV形象弯架。   艾力绅A柱采用黑色设计檬鸿建,且A柱的倾斜幅度较大唬怖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显曙螺,总给人一种方方正正的感觉讲琅,后视镜尺寸同样不屑笆溉础,与整车的风格很搭滥贩,宽大的后视镜提供不错的后方视野棉畔,保证了行车的安全性与舒适性荣倾嘶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湾庞,当然汲莽革,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洼筐嚏,侧门就会自动缓缓打开涣,此外挽帮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痞。如果对此还不令你满意的话该摧,通过钥匙同样可以夜某剩控侧门队凹,确实有些高端大气上档次摊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迪辞,轴距达到2900mm滩然,尺寸在同级别对手中并不占优势扑,与GL8相比处,仅仅在高度上略强于对手隙迪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势计桐毁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果某肯浚。整体线条依旧硬朗脑敖丝,尾灯加入了时下流行的LED元素漆呐墩,为其增添几分现代气息哨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舰,人们购车的选择可谓越来越丰富媚恃乡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茂绩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昧饰娄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耿防拜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涉跨,他们能够碰撞出怎样的火花抵,请大家继续往下看挡界。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缴迫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悍底,由于这两款车型出自于统一平台打造骗溺炽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忌,你可以说它带有侵略性苹,或是富有运动感粹,也可以说极具视觉冲击力铂陋砍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梆沙。而K5也应用了与智跑农极、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赐,使其拥有了明显的家族特质亨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褪透庐,极力打造出时尚与动感的流体车身碑然存,在驶入眼前的一瞬之时豆褥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肃改。前脸的线条设计十分紧绷台,大灯组与前包围向中央区域靠拢坷刚,展现其动感的一面酬幢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞭讼衫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筛,抢眼的外型加之迷幻的光线健们,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽静污。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辰咕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力然晴。   第八代索纳塔不仅外观时尚揉茧,灯光的运用也颇具科技感份廖垦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刺朝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯栖鸵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步女茂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裤,显然这种的夸张设计撤安,使我将其列为变异的种类拍畅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俗袭恃,多折线的应用也使尾部更具立体感毋,同时对于运动观感上也有显著的提升讥驮,由于K5搭载的不同动力总成涧胁蝎,2.0L车型配备的是单排气设计借,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硅。   轮毂也是一个变化的重要部位千搭蕉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面番诵勃。根据配置不同劫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分醋烂翁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暑痰,该系列轮胎偏重实用性膊楞。作为索纳塔的尾部诞,基本没有大的变化钞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示举吼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汤凤。   本文导航鸵确凭:" "  每到年底需赫淋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藤,地点也大多选择在北部寒冷地区卿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣京孙羡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壳宛膝。在临近春节前夕恰据,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啊湃添。   延伸阅读胶际险:   之前涣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间删乳楷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剁捌碾。   酷威采用的是电控适时四驱系统煤,中央为多片离合器架浚句,由电脑控制来分配扭矩脱,车内并没有任何切换按键呸建妒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动类,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梁,如果想要挑战一些极限的路况的话即缕梦,酷威还是不具备这么大的优势的绩阮,因为不具备限滑措施久,至少在脱困能力上会有限制性趁娃淋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颁揉,采用全新发泡橡胶技术场去聚,具有更加粗大的排水通道硅趣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”串,冰面行驶性能更加出色伎琉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绦。此外堆,中央多重“Z”形花纹马、针孔沟槽设计品偏胁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性醒踞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞥潘,最大功率206kW/6350rpm惰想,最大扭矩342牛·米/4350rpm径,在目前的大切诺基虎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载力,但是会有不同的调教斜哼坑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溃轿楞,我一直在想腑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢固?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV齐,我觉得这个可以有特了冯,至少不会和其他车型有太大的冲突痹白粱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凤橡酮,路面上的车辙也是压实的积雪娠彪负,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用文,只要不是过激的驾驶行为狮棺蒙,基本不会出现危险状况很蓉亨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垛孝杯,建议最好将挡位切换至手动模式梯焚沸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茄防能,这要比才刹车安全的多己试密,这中方法同样适用于其他手自一体车型就促厘。   本文导航爆擅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凡妙、充满艺术色彩堂,或者是有着一些与众不同的操作模式哥毛。而这辆2008则告诉我们寿奔圈,一旦法国人在拥有自身优势的同时惦,再把务实两个字加进去跑泪伙,那么可能会让其它对手感到紧张菠糠曙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置容航,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注天漓磕: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕾熟前,场地和车况都受到一定客观因素限制恃途,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妮嫂涛,至于其他更多相关信息斗枯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迟肛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阿,作为首款引入国内的小型SUV得溉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上边晚覆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庭趁凯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娟勘菊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜染,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿函。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一达刃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置画凭孙,对消费者很有吸引力对坊碑。作为一款紧凑级市场的生力军车型臀文尚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灸斯米。   观致3共有6款车型脐肯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型普鸡,售价为11.99万-16.79万元区间屁锯些。因此嗜嵌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拟墓。对于中国的汽车消费者来讲搅玩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的散萝漓。要知道自2006年上市至今梅非,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掳斗鲤。那么瘫,作为一名后生的观致3固,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中眉觅阔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价护定:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价改悼疯:16.78万元)来进行比对鞠忍鄙。由于两车的售价只相差0.01万元弗檬,这也令比对的本身相对公平一些信酒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棋徒饯,我们测试过高尔夫7顶配车型赌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赴鹤,跨级的配置也令对手望尘莫及校。但这一切胚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞧骋、最需要的因素侠沧。对于高尔夫这样的家用车勃,在使用的维度上做到出色镭此,才是它的本职官采。今天闺揉昆,高尔夫7又来了慕垢际,这次是全系中价格最低的1.6手动型洼犀桥。动力称不上凶猛擞就建,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粉疟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一簧圃礁,必定有些硬实力凡瘫。空间满足舒适乘坐斯却、常用配置齐全惨,动力也能保证提速顺畅吓幸。但对于这一类的畅销车落磨,最重要的是它必须耐用防肃,不能隔三差五地就往修理厂跑团裙,也不能冷不丁地出个大毛病时小毯。这么来看德,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隧舌,故障频出溯舵,这点很难让人满意抠健奶。毕竟纫扦冯,大众车能在国内打下当年的民众口碑配,靠的是皮实耐用的品质外亥。在我眼里拌胖撑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铃凹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铜潜姑,高尔夫7车身长度增加56mm嚏,宽度增加13mm敌兄师,高度减少28mm景撮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长集圣氏,也更显扁了丧茹物。   如今嗽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鸥系得。这个配置的增加绰藕,为日常使用提供的便利性还是很大的薯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芹,要知道噶上蹋克斯醚狠瓢、英朗等竞争车型都是16寸起步了零,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柑享狈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服标立,这套胎居功至伟壳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泉,如果您拥有过高尔夫4石惧欢、宝来或者帕萨特B5的话邓,您一定会理解我的意思护炮晦。没有复杂的配置墙仿媳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醛,瞬间就能上手冠乒。这一切都似曾相识窜。   在1.6手动版的高尔夫7上履,您看不到任何高端的娱乐功能摔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone违饲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舒库村。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秽,但我认为这并不影响操作便利性地,最低配车没有大屏幕很正常饶乐鄙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畏,车辆静止起步平顺性不佳钵帆,油门给少了刹车不松开潍夸睦,油门给多了又会猛窜敦跋,让人抓狂匪捂铂。但今天这台1.6手动车型败,上述症状全部消失怜某汝。起步轻给油即可露,电脑自动调整喷油量普淌级,使其转速稍稍上升喜缕,令发动机不容易熄火背绷,等红灯额含衰、坡起都很方便啃,使用起来当真比顶配的舒心多了勿肛遣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂返及,让人捉摸不透惫娃青。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平市即滑,用料优秀被认作理所应当喘。在数年的成本控制下户拓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范婆人。对于大众汽车而言钉馆岸,这样的结果也堪称可笑了庞。   没有真皮座椅猛,您会失望吗发判?我和同事们都不会钳济兰。我认为从适用角度上花刃,织物座椅与高尔夫更搭宿搞。这套座椅的缺点椒钦叼,在于椅背调节起来很费劲磕,而且要是有个腰部支撑就更好了氨厂。纵观高尔夫1.6手动的配置抗,我认为作为最低配车型史,功能简陋一些并无大碍厘谜劣,该有的它也没少菩楷集,并且绝大多数的都还好用邵,如果您是为了舒心实用嗅乏世,我觉得它能满足了妥售。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贺,对于购车需求的国人来说贪颂,一款看上去体面胯吠渤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吗绥,只是碍于可选择的范围有限珐悄辽,但凡有一款出类拔萃的新车型娃烦佛,必定会迎来极大地关注柏轿。对于25万中型车这个级别瘫将晌,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑始谌 ,而福特全新蒙迪欧的到来窜疯,分走了不少的关注度翠迫,选迈腾还是选新蒙迪欧分,对比一下就会发现胯,挑战者颇具实力腹武涣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚼石,售价24.28万元快擦膜,和迈腾 2.0TSI 豪华型蕊坝闺,售价24.78万元柬咯,均是各自车系中的主力车型红滇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枫,兼具个性运动和居家商务需求郊静拜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镣,极富攻击性负偿辨,对年轻消费者有着很强的吸引力请苔汗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阀程蔡,入门的1.5T也有不俗表现钩群。   现款迈腾严格意义上上讲腑屠少,只能算是半代升级贾虚,是在老款的基础上升级而来闭忍糜。迈腾整体延续上一代车型的设计桐榔曝,符合国人的审美姑莎,经过加长的车身溅,带来大空间的同时须踏逼,提升了行驶稳定性及舒适性须嚏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面教砷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米化畴泥,轴距达到了2850毫米暖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捎,整体比新蒙迪欧小一些刊,即便是经过加长深韧镀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磊毁男。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奋酞、加热适、折叠邻烂、记忆 电动调节楼侠彩、加热俏嘿危、折叠秋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喝赣裤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了穗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聊舶,不仅科技感十足寒,还具备随动转向龚勺、自动开启等功能屎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脑棵。天窗秒、全功能配置的后视镜等蔽乃倪,两者处于同一水平藕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牌匹,对称的T型中控台中规中矩笑薯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锭偷洞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篙,主界面被平均分为四个区域技,分别显示电话矢、导航匪、娱乐和空调四项基本信息彪馁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侨艰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞪徘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捅弧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕免、6碟CD等配置拟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步力,迈腾更像是上个时代的产物目。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踞勒哦,相比迈腾的2812毫米牧篱,略占优势矫曝,但二者在乘坐空间方面藉诲敝,都已经足够日常使用桃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沸鳞嗅,满足于舒适和运动的双重需求次。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中克茂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膳劣、方向盘换挡恕,以及原厂导航等配置吨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置席疥登。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氮贺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畏,最大功率178千瓦厕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱光,平顺性和换挡速度足够出色谱乘挂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合截喀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眉独谅,最大扭矩280牛米石,匹配6速双离合变速器辽胯。当年迈腾这也算是黄金动力组合咀隘糕,但与新蒙迪欧相比贫耻熔,参数差距明显睬辖。   保养方面苗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睫,建议日常保养周期为5000公里左右娟雀东,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侯坦块,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敛赁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乱嘉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娄,之后保养周期为1万公里锰沧。小保养的费用在600元左右繁奶躺,需要更换机油机滤踞,大保养的费用在1100元左右伸,需要更换机油三滤秸咐当。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馁屑充,相比迈腾恰慑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鬼杜,还增加了头部气帘和膝部气囊镐佬。并线辅助功能也是迈腾所没有的恳薯。   点评铺:不可否认垮泡,大众品牌进入中国市场多年抹藏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轰剐掳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厕崎略,无论配置水平还是动力系统途渴尾,都已经没有什么优势了曝浦,抛开迈腾一万多的优惠酥坎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涉姥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖城桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馅漓碾:本文仅代表作者个人观点颠翰,与环球网无关幕避现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦,对本文以及其中全部或者部分内容阿、文字的真实性浦彻钡、完整性伎、及时性本站不作任何保证或承诺疟擞坑,请读者仅作参考烫敌唤,并请自行核实相关内容拈。" "   “北国风光蔷,千里冰封辉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景薯唉福,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哦辅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纪闪惊,对途乐而言这不仅是一种新的考验粗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兑北。 外观坑疾焙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐艘了,想必对于多数人来说天触,它的名气比兰德酷路泽小很多舌卿,但并不意味着就要比竞争对手要差筐贬。外观方面途乐外形实在太大了眯纺,有点圆头圆脑的感觉墓豆恳,比兰德酷路泽温柔了很多弹班,缺少了一些很“MAN”的元素慌谁娃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰煽脊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拜令凰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烧函凉。中控台看上去很有档次收,各类功能按键排布也十分清晰年、合理滥隙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恢达,完全遵循了游艇的设计风格巳,宽敞轰袒、舒适耸骄、豪华芭淀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰师炕。   小结锹来: 从外观内饰的整体表现来看锹辖立,可以说途乐是一款成功的车型逼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牵童贫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锈母花,如果“沙漠之王”远离了沙漠椿袄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喂喉,这也是我们大老远来到这里的最终目的苫科涝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盒炉,人们首先想到的通常都会是奔驰搔、宝马斧揭、奥迪绅埃相,的确这些妇孺皆知的豪华品牌椭贪绞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姜。但是说到文化的话褂,就不得不谈到今天的一位主角阀,捷豹XJL挎慑。相对于奔驰这样的全能贵族来说阀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵师滴戌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢导戒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗干。   作为进口高端豪华轿车疚品疵,相信奔驰S级大家都比较熟蔫苔,而捷豹XJL依旧比较陌生撩,捷豹作为英国豪华汽车品牌痪赁擅,也有着将近百年的品牌历史相,虽然品牌认知度不高棠诡,但这头豹子可不能轻视完破寥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型登猩,价格都在120万左右鞭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掂郡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力京相。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前检,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞬钦墒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓜炯守,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观路钝纬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裁伪,你一定记得去年上映的《007效绢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韶糜,没错就是捷豹XJ酪身,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舰脾悼,里里外外展示着它的优雅与稳椒旰脖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酸崔粮。   无独有偶忙拢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啃喊,虽然不是目前新款的S级孺说离,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩提。   言归正传摆谢波,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谈郴抨,不过两者的风格却截然不同扮啸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苹搐武,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骄溅钢,在当前时代也更加与众不同法亲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车套街史,号称着汽车发明者再一次发明了汽车睡糠涛,的确奔驰S级是同级别标杆帛煽,外观轮廓延续了上一代伐,细节之处更加富有科技感剐汲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泪孔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涪粉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叙桐郊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气功,比XJL更加强势膜电,这就像两个高人逼巢勺,一个低调一个高调而已辱。   大灯的造型也风格迥异魄挤擂,XJL的设计更简洁管刮,内部采用传统圆形元素实共,使得其眼神也更加专注蔼蹬。而奔驰的大灯设计更加时尚阀够喊,内部流畅的菱形也较新颖旧算悔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篮领,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车库狠,光前大灯就使用了五十多颗LED蕊潦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暴墩芒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暴瓤侠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溺脑,更加沉稳琴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通距快,但硕大的车身同样沉稳霜,硬朗的线条也更加动感侨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暮窗癸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沉儡,这也使得XJL的车尾更稳重默巍鸽,而S级更挑逗人媳踞。   尾灯的设计秒巍,捷豹XJL采用纵向设计耿靠,并以车身腰线融为一体秒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过随咆焚,整体轮毂简洁不繁琐裴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钩,内部灯组造型是一大亮点迁漂酥,点亮时相当好看手灌讽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节密,并没有过多的修饰疮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郝权,就如同一件高档西装敦胳,某颗精雕细作的纽扣就足以哎崩煞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胶抒,相比奔驰大气的轮毂淘鲸棉,捷豹XJL的条幅更纤细粹稿,并且在条幅样式上也更加精美和运动败碧联。尺寸方面XJL为19寸蔑寐龄,比奔驰S级的18寸也大一圈鲸,轮胎方面同样为245宽度羡,不过与奔驰前后同宽不一样拓混姓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裤纷刀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铂憨籍,并且作为一个自主品牌摊羌糖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躲京哦,旗下的GS5膊尖蛔、GA3吠阔聊、GA5几乎可以与合资车相抗衡妈氯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珐登扫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜕陪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窗戎氨,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙酝取,由于试驾人员较多滦呛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验细。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戮画晒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寄。   现场测试场地为两个圈形场地嫡函,两个场地项目都是一样的壁昂碘,可同时进行两组试驾酚,场地提供了直线加速绕、紧急制动潭使、蛇形绕桩床路扦、麋鹿测试四个项目谩逢分,可以说涵盖了大部分的性能体验嫩矮铣。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼎敝惹,这样寒冷的天气斑埔攘,面对半冰半雪的湖面梧懦割,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磨,TCS系统介入记概辱,防止打滑的发生弟将触。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猫低龄,最大功率券甘脚:90kW(122马力)/6300rpm迷,最大扭矩洞炒:153Nm/4500rpm蒂敛恐。而这次试驾的车型中没有手动挡玩貌希,均为4挡自动车型碴遣结,动力表现可以轻松满足日常使用需求珐拱。   起步于加速初段油门如果踩的过重茅裂,TCS牵引力控制系统会即时接入但,并且自主减小喷油量卧吮,从而避免轮胎打滑村,这一点上GA3与GS5表现都不错法。加速至60公里每小时后冒澜,紧急制动释垄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冠即,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俏芦歌,未出现侧滑户苦。   本文导航陶:" "  提起中级车漆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掂档。但要是预算有限蔼废,面对这两款车型还真有些底气不足胚沪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弥祭。好在现在中级车市场一片血雨腥风驹,改款K5已经于近期正式上市菩骡,延续了韩系性价比超高的特点卧瞪抛。这次受阔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淳氰成,让您的购车选择更加丰富涟。   没错忙,此次选择的几款车都在18万元区间内弟。而且颇为“巧合”的是锈父矫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侵,也堪称中级车的黄金动力之一鲸佃冗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雹。既然如此究枫冗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寸快。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孔歉笔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机飞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顾想,动力参数有小幅度的提升亮,燃油经济性也有一定的提升臂始多,但依旧没有给人留下深刻的印象路彩瘟,尤其是我这个09款嘉年华的车主切轿。如今狈虽,在配置依旧丰富的前提下时,它换装上排量更小戊啥狄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溺捌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型围嫉膳,这一次似乎有点看头了铝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奥,它的来头可不少瞎抖窗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踌邻柬,可谓是福特的明星产品耪榔。我得承认这些奖项来之不易掣且,但我更关心的是嗽憾,它依靠什么亮点来获奖钾狡权,三缸的结构是否影响到运转的平顺性标活,震动及噪音抑制能力如何剃商此,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袄烽绥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哎偿戏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筋沽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沦持、涡轮增压以及进排气可变正时技术乳。在这些技术的支持下娄篡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俺。反应到账面参数上箩抬,它的最大输出功率是125马力蹿绵,最大扭矩达到170牛·米问辉饺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驳动。   另外涪,福特也针对其三缸的结构特点攻,对发动机的震动涡巳匠、噪音等方面做了很多优化和改进防,比如喷油器及油泵柔性安装韧抢昂、皮带润滑姑纲斧、缸盖上方吸音泡沫等等胎。为此谅算,我先后做了两种情况下的简单体验识铂农:1苟角、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颅、在静止的状态下别,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伐毕参。经过细心的体会和观察后缚春,我认为结果让人满意戊概骨,发动机的震动轻微逝岁乔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抹,但也不大碍事饰。事实上切,即使我细心观察惶闲擂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘦镶廓。   看来之前的担心有点多余疵饭,还是直接上路试驾更加实际毙。它的电子油门响应依旧很灵敏紊,轻轻触碰油门踏板呕坡隆,发动机的转速表指针就会活跃起来呛通。幸好油门的调校比较线性雄睫,分寸拿捏得体途鞠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累承。同时靛隙仁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刀猎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叹肯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的记。即使在低转速区间柒迟,发动机的动力输出也很活跃沟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暮。同样受益的还有动力输出的持续性攀,在试驾路段里面有不少的环城快速路噬炕危,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h避,而且整个提速过程顺畅自然宝贫。只可惜受道路限速的制约矗,未能继续把速度往上提揽郴搬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桂默。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契褐瓦蹈,升挡动作迅速鞠,在D挡模式下正常驾驶确冯慧,1700rpm左右就会立刻升挡断烫尽,让整个加速过程更加顺畅自然嚼。然而示陶藕,在遇到拥堵路况的时候琉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勺,幸好并不是特别明显坚渤骄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谅逞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了查,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钢藏媳,除非你把油门踏板踩得足够深拷侥辣,否则它不会轻易降挡屡浓。   变速箱切换到S挡后镣荣,油门响应速度稍有提高慌梁嘲,而换挡转速则提升到3500rpm钵,动力输出表现得更加亢奋脓咀熊。味道对了玛僻,这才是S挡该有的特质翅秽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诺。当然衬狄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式和,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮公惫雀,至今我仍然未能适应肃帮长。   其余部分与老款车型基本相同派,方向盘的转向精确婪姓、迅速电腥,甚至有点“贼”镁极搔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敲媚双,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬太丛怀,对车身的支撑力度足够磺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淮,同时也确保了车身的灵活性寄绅。但面对减速带这些大颠簸时酞募莲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芳肩急。   在动力水平得到提升荷稿、操控感被保留下来的情况下伺锋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卑别沟,开起来更加得心应手帘钡闻,也更加有活力罚。这点值得欣喜敦芜熊,也是嘉年华的进步惹。当然舰烹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方集任,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓷版就,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莆尾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陇栏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烈碍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坟箍础,不过众所周知承,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泼,而是换装了大众全新的MQB平台禾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琅欢荚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异憾摄鸥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胖弹侠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镣。   首先我们先来说说平台官豪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台但,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谱乱歇,PQ35血统也就不在那么纯正吵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潞袖。   平台究竟是什么阑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叮贯貌,它们会采用共同的零部件田汉,采取相似的地盘拜恋、车身结构舵尸、形式结构以及相近的生产工艺插合、轴距等认,以此形成车辆生产的一套完整系统吵泥补,平台生产的战略是当前产品在开发中拓寒,最流行没、最科学仿搏都、最节省人力迪、效率最高的一种开发战略耙靠。因为对汽车厂商而言隘,可以在有效控制研发资源事伪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台殿萄,并看看它们之间存在什么差异粉鄙蠕。   PQ35中的""P""代表平台郊,""Q""代表发动机横置交,""3""代表A级车侣,""5""是指第五代蒲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件麻漏,采取相似的底盘拎誊瓜、车身结构簿承、行驶结构钦纽崩、相似的生产工艺以及轴距等禄浩窃。由于研发时采取了已存在的""模板""架散,不仅使车辆研发缩短了周期略湾扣,而且共用的零件大大减少了生产成本呐涎闲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型食翟梢。采用PQ35平台的在售车型有途安确惧伟、开迪克尼搏、SCIROCCO修坦抽、奥迪TT甩、A3尽钳篡、斯柯达明锐等车型泛喷蚊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括分艰氯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)干、大长度激光无缝焊接详堕菇、双面镀锌高强度钢板厘踏顺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侩,但如前所述没柏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痊。   MQB纳龋块化平台是大众最新的一个生产平台等炽椿,也是此次第七代高尔夫使用的平台杜礁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制画伟,并且可以共享比例达60%的零件勃规皑,包括同样规格的发动机胺涕逆、变速器等娟。MQB平台的推出苇甜颂,将会取代过去的PQ25怕蹄、PQ35和PQ46等平台郡夹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矗诗缉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戈阮阜,不管是传统动力堕旦蔑、电动和可再生能源动力乒,或者汽油机鸥庞、柴油机靡粹、混合动力系统耸、纯电动系统培、天然气发动机成、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装德。另外啸瞄,MQB平台还可以对轴距短脾久、轮距抛策、前悬和后悬等部位进行调节课帘裤。另外此平台可以生产从A0级农咀、A级到B级三个级别的车型顺将。这是PQ35平台所不具备的局。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水采坎舒。相比几个欧系对手伐,宝马的动作显然慢了半拍呵碴琼,继5系旅行版之后袖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碳。当然有时候来得早不如来得巧话诗没,只要给足了诚意吵,迟到了也未必没糖吃酵崩。   对于3系旅行就是如此狙,在它到来之前拷舅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头道,作为后来者弛婚范,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浮搐埂,就更需要拿出浑身解数了烹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幕闯虽,下面就来看看它究竟有何能耐刺。   还是从外形开始说起昧榷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘛芭怀,其底盘代号为F31叫,依旧是标准版轴距茂:2810mm虱履。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言响般姥,这仍是个相当精干的长度扭常爬,车身“三围”基本和三厢版一致蹭度愧,只是由于行李架的关系信,车身高度小幅增加了21mm聪。   我们测试的这款328i旅行版颈拨,还搭配了M运动设计套装稍酬堡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痢斯,闷骚的感觉立马出来了峡蹄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葛祷纲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择还,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )导,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熔献,这和旅行车设计的初衷相悖理五。选择18""则刚好合适踢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犁氨驴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钡,用一句流行语来说就是肺肪:低调奢华有内涵视。   车尾则是旅行车最具风韵的角度楞寇,从这方面看缚,3系旅行并无太多亮点啃,车尾的造型显得有点过于刻板膏帮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扰餐。相对来说并没有对手做得那么出色朗樊呛,V60和C级旅行在设计上的看点更多怖习。另外亭,虽然采用了M套件瀑毛圣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式克,看起来实在是低调过头了捎。   外观总结当:如果你是3系的铁杆粉丝火衡,但又不愿自己的爱车烂大街昧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炊赌,低调中透着股狠劲儿弊,闷骚人士的最爱乾集。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茶洁逢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沦夕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赣硷。但俗话说挪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迁水,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霸遁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敌?   车型的选择方面钉水,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则添,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穆赡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑华,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赦似。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比授儡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娶姜抖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茹涟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰委摄缅,再辅之以保险杠的少量镀铬瘫舱垂,前脸看起来一如既往的简约和低调飘。车头多条轻微隆起的线条磐壕爸,包括引擎盖上也是凹凸有致楷炭,则让低调的前脸显得浑厚有力簧豆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计材梳臂,外沿继续使用镀铬装饰睦栏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痹涡酶,也更容易让人接受难捎挥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汇狈朵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撮,一个氙气近光灯脸,一个卤素远光灯酗羌阀,外加环绕半圈的LED日间行车灯腑按,没有任何花哨的设计阜彩脖,注重实用伟彪嫁。而作为玩灯行家的奥迪侨断,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼清画赁,配合上单颗远近氙气一体前大灯隶,杀气十足宿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条手犁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翔莽,看上去随时有往前冲的冲动星类弛,非常动感和迷人南腿强。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荒晴,看上去从容而又优雅还钝华,有点儿荣辱不惊的味道暑圭健。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寿蜂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贰来,毕竟走的不算是一路的风格了拣。不过娜途,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镰额,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陶炮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粱猎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角噶椒彪,变成了矩形倒角式的设计搏刨白,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挟跑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糠拷。   尾灯方面毁艾琴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摆赶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酷,而且LED元素的缺失也实属不应该函敞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔚苟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碴,低调依然是奥迪的责任囤婚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斑虽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焊险魏,一个拥有超过半个世纪历史虑挫衫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吓,“男人”轿戊、“硬派”赡徐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钒凳绦。一个如此坚持传统的品牌痊禾枪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柬,这对于很多人来说是难以理解的事实硕答。坦白讲结河低,一向不以貌取人的我曝蓝,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菜街。无可否认小广,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喂开,也必然成为人们茶余饭后的谈资想沦,但是就只有外貌是这样吗女纱?难道它没有Jeep的传承采?这是我最为关注的问题患蚀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”母,而首要且必备的条件是强悍的越野能力室份眯。由此可见县涎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舌憋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置性磐糙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纹监。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氢,首先必需要有一副好的底子窘板,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舜。根据越野性能的高低蹭挺幻,依次有Active Drive I济姑、Active Drive II和Active Drive Lock三种喜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版什矢断,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杀痛蔬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡府清,并且还具备后桥差速器锁止功能雹落哭,实现左右车轮50:50扭矩分配师,攀爬能力自然是三者之中最强的痘纶晨。   除此以外烧虱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠但、28°的接近角疆凉、32°的离去角奥蒜、纵向通过角23.3°临身呻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锚鞭棵,要罗列出来的话其实还有很多舜,但越野并非纸上谈兵磊兼,要真正体验到它的实力燎胃槽,还是得把它拉到荒郊野岭教。   挂上低速四驱挡败弯病、开启后桥锁止以及岩石模式倒,稳住油门就往上爬迟喊分。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏眉椒,3.2L Trailhawk针对越野的需求惭患氖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镰甭。继续往上攀爬侨粟岛,一切都比较顺利庇蛊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溺疲迹。在遇到交叉轴情况时非两藩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力安颇,配备了后桥差速器锁止功能的它户怒客,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铂,就已经顺利通过谭缆茬。   这一次越野试驾巧,它的表现我完全没有惊喜灌委,因为一切都在意料之中献。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务那,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惮堪钒。毫无疑问外零炼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烧,也同级别的最强镣绰餐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦部,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喇雾。坦白讲愤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柯。" "  在国内的SUV市彻贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下链呐加,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皮,正因如此拐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市解退,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问都纲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尺。   说到大空间峭、七座设计形暖、配置丰富的SUV佰泛,北京现代全新胜达是其中的表表者牟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求方,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喂颧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乾颓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锰,下面我们将对这两款车型进行对比分析许呢冈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观县卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戊疗,设计上中规中矩九骏,采用了哈弗新的家族式设计元素茂苍溉,这一风格将在整个哈弗系列上普及壳贡,代表性的设计元素有轮:大尺寸U型前格栅起,粗壮的镀铬横条格栅晴拣商,时下流行的“X”型前脸习哀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的红径。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挪欺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅记毖捣,再辅以造型锋利的大灯灯组呛推税,极富视觉冲击力罐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馆,现代品牌的确更加具有超前思维意识丧。" "   源自逸动平台的CS35氮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肯骂。凭借欧洲化的时尚外形设计娠低,相对精致的内饰做工堤背痕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芜别,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注统拱弹。此外串,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漓办懒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼓颠,进一步提升了科技感和实用性超胳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纺雾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牢,还有定位相同的长安福特翼搏贩得,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耗,涵盖了自主及合资品牌产品傲架盯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烂寞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惠锤面,作为一款新生代豪华运动型轿车枪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚷丸冷,也成为点燃这场战争的导火线哼脊椿。而上市之后抡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道微霉,可谓是一场针尖对麦芒的对决厕凤础。那么除了运动性能以外庆茅,这两款车型的综合实力如何呢陵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毁。   虽然说是ATS是一款进口车型情,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穗,整体售价和宝马3系保持高度重叠肃牵无。从定位和售价来分析贝廉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垢纷,两车售价分别为43.80万和43.60万歌聚锹,价格差距非常型馈,有一定的对比价值接史屁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沃拖吭,但两车所展现的运动风格完全不一样弛伟拟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婚咯,车身线条锋利嫁迪扦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犁,同时也彰显了力量感毕警琳。而宝马3系显得内敛一些腐炽,经典的""双肾""前脸造型绿恍凑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魂。   作为凯迪拉克家族最小的车型珐寝匹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拉,除了长度略有优势外竣俩嘶,其它尺寸都不及宝马3系览,在空间上可能会有一些影响岛蝗镭。不过没有关系耻钎蹋,作为一款运动型轿车犁鹊,小一点也许会更加灵活忱陛枯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朴,经典的造型更容易接受巾僚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘟冻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍类。   相比之下沽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力崔腥犊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诺喘桅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪烙舱。   两车头灯布局不同访,宝马是横向设计痰肯捻,开眼角大灯我们已经非常熟悉梯攻俩。而ATS为纵向布局悔郴催,造型更加犀利碧帽,同时采用的是远近光一体设计慷虹。配置上都采用氙气大灯陕归,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辖琶,但是可惜没有前雾灯筋倍跋。   从车身侧面来看密闻迪,我更喜欢宝马3系末边,腰线更加锐利世赂,营造出了运动型轿车的动感效果怯疤。而ATS侧面饱满厚实鸡,典型的美系车风格巴扇构。   两车统一采用的是双曲率后视镜呐逗醋,并且带有电动折叠和加热功能僧,同时集成了LED转向灯擞,显然宝马3系狭长的设计要更美观侣锹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仓篓,警示效果有所提升布。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耍蒜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忍,双边双排气管设计也展示了其运动气质摆篮诺。相比之下葛,宝马3系的尾部显得比较平淡心,家用车的造型在气势上要弱于ATS乌痴。   轮胎方面乘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎病抵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疾铝湃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浮,都是偏重运动性能的选择蒜膊。" "  提起东风日产天籁恭拨,人们往往都喜欢用舒适肥痢吭、性价比高颇蠢、省油这些标签来为其定义急疗。的确换融感,作为日产在华销售的顶级轿车畴新咸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捎,在中级车市场中处于上游位置歧蔷渐。不过这款车型的加长行为京,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肛啦,天籁公爵厂劲,虽然是天籁的加长版本介氏麻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肩,挑战更高级对手杏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力獭。   25.18-29.98万元的价格区间贯毁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刻囱。相比同级别对手雅阁邵实、凯美瑞琶些、迈腾等热门中级车埠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郴患滑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无净浚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啥珊,在提供更多给消费者的同时宠温,却并没有在价格上表现的有多高调隆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舵乌勺,但是通过对细节的仔细端详跺,你还是可以发现不少变化之处思鼻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素并哀撅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伙使缉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近街监。   5003mm的长度与2900mm的轴距哥凌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搽沪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm布俊旅。而与豪华品牌中级车相比较构文,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹋妹撩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拣,整体协调感还处于平易近人的水平报垦道。   本文导航师疏逢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篓眠,数以万计的人们加入了摇号大军捆倡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耿阜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帕矢,一步到位的想法也被大家普遍赞同里票,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孩瘁券,强劲的动力还、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雇锰颊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车都图掇,它们的价格和配置都比较接近暇魂们,下面我们一起去了解一下平。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懈挖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讹陷:15.98-25.18   推荐理由绊:大气时尚的外观搐、配备豪华全景天窗蛙诵、全新T动力以及较高的性价比烧嫁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闺忙,采用了起亚家族虎啸式的前脸隘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痹弄耽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喜屎,能够满足不同购车消费者的需求吉,值得称赞的是蓉赎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崩郊位,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毖,在同级别车型中也具有很高的性价比推。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尽,自从彼得希瑞尔来到起亚后端锻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暇赏答,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椽,大大提高了起亚车的辨识度抨。熏黑的前格栅看上去更加动感详氢蛊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掂膝率。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伎诺铣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舶情剩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腹笑,并且兼顾了空气动力学拉袖妮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足草背呢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能强,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高世,LED光源看起来更具科技感绘沙。   新K5的内饰进行了小改动堪胜秒,用了和工艺均有所提升鞘冲辫,三幅式的方向盘也进行了重新设计画,看起来更有质感得拔忍,使用起来也更加方便拉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积链,也提升了整车的档次感筛聚拇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑括。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屠蒲,A柱倾角也随之更大阀,对于一名1.82m的男士来说融柏,头部空间的局促性很明显潭尸,通过降低座椅高度后案,驾驶视野也受到了一定限制肩鸿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徐羡,同一名人员在未调整前排座椅后锋练,直接移动至后排乘坐绩,腿部空间十分充裕铺锰,而头部空间也在可接受的范围之内般欠。总体而言枷,如果想舒适且安全的驾驶K5蠢,并不适合个头较高的人士脱嘶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谈镀苇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秦筹恫,最大功率180kw相,最大扭矩350牛米皋,搭配6速手自一体变速箱辞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坏俯酮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凯计,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩返奢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内高羞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丛氏。如果你听到4系觉得陌生匣,那么当你见到它一定觉得很熟悉寝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造处疽胯,无论外形还是内饰都与3系很相像蹭肺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陡,因为在它身上不仅有3系的影子憋棉,同样也有着自己独特的光芒肛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苹揣,59.6-73万元的定价也高于3系魂霖悲。不过其实也可以理解檀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版死,而是想要一辆便宜些的“6系”贬累。   宝马4系提供运动旦、豪华怒疙、风尚三款套装好,价格方面没有区别豌。车头部分确实与3系非常相近容歪,只有前包围能够明显与3系区分出来狗厂东。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彭恰。整体来看挞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格台胚,仅在细节上加入独有元素适矗。 【左反仁:豪华设计套装(选配)/右啪桃都:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旦邵,但来到侧面相信很快就会被它吸引停汀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搐类,这样的立体感是3系无法给你的猜鞭趴。车身尺寸方面喝凌度,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畦谷,轴距两车同为2810mm城。相比竞争对手贩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刮。   由于定位与平台的原因虫点,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暗啦,也达到了对自我的超越科艾美。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帅。尾部张弛有力的线条借崔馆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果别。   本文导航腊妹木:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末累填,2013年又有很多车型和大家见面了羚贫贬,它们各自出身不同性格迥异眯物巫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粕,其中原因多种多样玫诧,下面就对它们的表现做一个简要点评溺悼,并送上编辑们的新年寄语溪躲。 东风标致3008   上市时间阮:1月9日   售价氢汰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城取,法国人终于坐不住了巨,要将标致3008进行国产吵,最初还担心它法系前卫偷逢秦、超前的设计能否被中国市场接受啊颧戳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情动广。   不过似乎这一切的担心都是多余的巍补,东风标致很清楚大家的喜好酿堤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸焦、尾灯等部分进行了调整冗,类似机舱造型的内饰得到了保留党环,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宪克伞。   动力的调校同样符合中国国情努烁膛,由于中国道路情况比较复杂此骇痘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庆酞敢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兜匹捶。尽管变速器的表现有些差强人意硼石,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懂怕温。 为了进一步满足市场需求芒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型想访,丰富中低端产品线荷谢掳。   新年寄语撤策: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溶溅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上判藉犯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搔陌炼。" "  汽车除了是交通工具之外凰马,在中国它还需要扮演更多角色秤弟略。比如理杏诽,它会成为一些人身份的象征械靖襄。也正因如此氢挂办,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴似。在车型跟随换代而越变越大的时候策,它们还不满足抢胚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佳褪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戊俊寐。   从长轴距车型诞生起钦粱,围绕它们的话题就从来没有间断过禽革疵。长轴距车型的空间更大是显而易见的偏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琳挛插?是为了操控放弃空间列妨两,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题木抢蚂。现在垮萍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秤,并且差距幅度有多大庞驹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔑。从设计上来看栖,它基本保持了海外版本的特征菜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沧。整体风格比上代车型更运动拼犀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准累蕊纶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裁潞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盛几旗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诗衰,同时钒其,在配置方面也向更高级别车型看齐沏紊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呸嘲纺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后背,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性南。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势私,那么实际情况果真如此吗桃痪陆?   首先套溃睡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叭孔。将天籁停在起始位置后彻犯咀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陕空斥。之后弦敬,向左打满方向兰骂效,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羔沙趁,然后再次用桩筒标记后轮位置拨潜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垮虏。   实测印证了我们之前的推论砰忙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绷勾平,但差距不算特别明显木。两者的方向盘直径和回转圈速一致文。实际驾驶时扁,除非路面宽度限制特别明显镐,二者没有本质上的差别观任城。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渺垒珐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话休廉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响食具。当然览剧,陆军1号的尺寸太过庞大醒皑,算是加长得比较极致獭躺酵。那么委,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讳股?   同一水平面上犁吝僚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搔片券,二者的成绩均为150毫米啦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晶忍。   我们的测试方式是将车头正对坡道示乒抄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壬双,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帝藏假,但结果令人意外梨撩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腺聊。抛去胎压等因素的影响灌疵泵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抽桅?如果排除自主品牌的话耸,这多少听起来有些不切实际吧蓉贯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眷。不过这个看似不可能完成的任务懊退,正因为有着咱们自己的汽车企业粱,才使其成为了现实涪。10万元给我绊孺,我会选择什么车呢朽瓦?今天就为大家介绍两款不错的产品鲍,众泰T600和比亚迪S6等,它们之间孰强孰弱氰,看完文章之后您便会知晓纽骸滥。   4天以前退楔翘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来入,顶配不到10万元的售价堪驮,加上1.5T发动机出色的动力表现艘、以及全景天窗屋史姓、倒车影像等丰富配置的加持寡,让所有人为之眼前一亮粕鞘戈。而在该级别中割价实,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痘,还有着出色的销量和用户口碑拾眷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藤垒。所以今天担,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谩禽瘸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玖遍卢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹃萌合,这款车属于小一号的紧凑型产品毯琼郎,因此这里就不掺和了枪峨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观薪:两款车型造型原创度均不足城。   外观造型上公接骨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乡嚷,但相比之下屋炯,众泰T600显然模仿的更彻底一些粒蒜,车头与车身都是完全的拿来主义冀,没有一点原创的元素彪晾忌。而单就最终的效果来说翻,众泰T600显得圆润饱满茬挖,比亚迪则更加的精致显大瘸刀封。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墒邢淀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兢禄惶,轴距为2720mm阶了缎,从数据上看疙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势负,而众泰T600比对手更宽谭硕穿,轴距也更大玻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孤扁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些视侗酞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎相耗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎化授救,在轮胎规格上警切短,众泰T600更有优势一些淘。刹车结构上辈,两款车均采用了前后盘式刹车纫佛。此外泛胯,在备胎的布局形式上辰旁,比亚迪S6备胎采用下挂式邓捂妥,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅佟,不过更换起来略有不便茂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妙豌偶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猫陆吠,线条上显得不是很协调冀弓,后雨刷虑雹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尽即赡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统十,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皮,而众泰T600根据官方的说法挪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了使。   钥匙方面寐靡,两车都配备了智能钥匙呻茹,并且无钥匙进入祥、一键启动等功能也是一应俱全甭告。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恭,但质感和色泽都比较不错箱汀。相比之下锨改袍,比亚迪S6的塑料感略强处铂想,但它的两把钥匙中弹豢,有一把还是卡片式的虹细缔,挺有档次感的焦湾贝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”节携,据日本共同社11月报道哩,丰田汽车公司发布预测称边乏妒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆森扔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录句材。而2013年前十个月苯结,雷克萨斯在华销量同比增长8%疟犊,而7-10月同比增长了24%砍酵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妻。那么人薯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袍腹瘁?在这个产品为王的时代中竣,或许答案非常一目了然当溉氰,品质卓越的丰富产品绢视。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雀哭旦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虏思,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稍黔脯,而其到了2013年也整整历经了三代产品苦瑰煤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的释?在这代产品中究竟有哪些新意房趴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笔酣蚀。所以谐堤筷,在这个2013年的冬天点燃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT护豌诺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圃吵。   是先有鸡还是先有蛋臼?这确实是一个哲学问题兑壬摧。但是对于车型换代而言返,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萎。在介绍外观之前霉甘灰,有必要介绍一下其前世今生膝脸堪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄,全车线条设计更显张力涎嗽,饱满的肌肉感让人过目不忘漆毯棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵筒。   第三代雷克萨斯IS归,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屑楼埠,全车线条设计更显张力撅擎,饱满的肌肉感让人过目不忘黑洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙倒紊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滑,但当这款概念车面世之后灿铃陶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸿播笺。虽然没有LFA那样气动山河写媒,但却是可以做到惊艳动人沙瓜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棘锣贿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偷解厩,要么从一开始作为越野车的分支柬,要么不经意又成了轿车的替补缔讹,但这丝毫不影响它越来越主流耍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惧剖鼎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歼驰叉。   一向个性张扬的Jeep品牌敝瘫,一改传统的硬派风格堑奠,走起了时尚运动的路线搔。不仅如此部衫被,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穷,在国内各大车展相继亮相鲜,赚足了眼球温长。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牵舵隋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动眠密溺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畏围梦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镭:一改硬派风格泪烈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诬呸,在这样的大背景下奶盗,自由光孕育而生浑勾。只是从自由光诞生之日起湿断,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注共,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撮铂效。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咕恼窗,定位于介于指南者和大切诺基之间贫现,竞争对手直指奥迪Q5枫共煤、奔驰GLK芜、沃尔沃XC60等车型髓靛,车身尺寸方面常建冲,其长宽高分别为4624mm斤、1859mm微颗慕、1707mm鸵,轴距为2719mm煽概,与竞争对手相比并不处于下风俯。   既然是Jeep品牌车型茄栖公,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棉功,只是造型有所改变射响的,一改以往平面式的设计疵毕捻,采用了类似“折角”的设计涧赊,当然效果立竿见影梢鲤,整个前脸变得更时尚也更有立体感轮。前大灯的设计标新立异铰径,采用了大胆的分体式设计楔窖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吴,氙气大灯谦裳、雾灯依次向下排列凑豪扩。值得一提的是该车的行车灯笛镶簇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牡顺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后危刹劫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泪。 斯巴鲁BRZ 角栋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邯,采用后轮驱动平台兴骗涛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑份,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拈把袜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茶锤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谢售,而外观和内饰由丰田负责哩。   尽管如此柿腿锭,BRZ并不是“每个人的菜”牧。尽管设计了一个小型的后排座椅聪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帆,音响和娱乐信息系统不够出色割,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嚎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣味匿、并且外观时尚动感的轿跑讹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撵惦算。?   下面就具体了解一下BRZ的特点每:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叔患铆,最大输出功率为200马力韭念嗓,扭矩为203牛米华。据美国环境保护署数据显示冻嫂券,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饰妙咀。 ? 斯巴鲁BRZ 绦磁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姑荒。两个版本都有手动挡或自动挡选择德馁工。   豪华型BRZ的售价为26冕忙广,265美元橙,配有空调系统令鞭呸,定速巡航系统烫门毫,电动后视镜肌据犬,一键上下的电动窗弗,后门夷。控电子锁殊,真皮包裹方向盘涉房俗,65/35规格折叠后座舶坦聪,HID大灯埂,17寸合金轮圈魔显,有语音提示的导航系统爽搓,实时路况警报钠瓜便,USB接口和车载收音机钉界。   限量版的售价为28距危睛,265美元偷宿钝,在豪华版的基础上增加了雾灯拐仑,真皮座椅本,一键启动泛完,后扰流板绵涤抵,配备照明的遮阳板化妆镜颈介的,双区域空调控制系统驾腥,前排座椅加热和后视镜加热碘嗓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疵,电子牵引力系统崎某,稳定控制系统以及6个安全气囊腑辞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试老,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挠贯茹,无论是正面撞击健,车顶强度戏尸,还是座位与头部保护试验讥,BRZ都获得了高分蔫壕痊,可以称得上是一款非常安全的车哄。 ? 斯巴鲁BRZ 赫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兔草,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竞维端,加速时的推背感没那么强烈了逻。不过曝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纠娃箩,对于六速手动挡十分精通第,5簧绊添,000转起步对你小菜一碟的话恒,加上BRZ的轻量化的设计讨插,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脊廓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堵皖,并不夸张的外形设计耗焕通,精准的方向盘缮,强大的刹车和印象深刻的牵引力馅。   总体来说娇环溃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车手竣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受络继卢。而作为日常用车来说涡,路况好的前提下轨老瞄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丧弓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉肪,严禁转载酬勉旱,违者将被追究法律责任翅盒详。责任编辑林:李敏" "  作为一款小改款车型协,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滇放苇,甚至在细节方便也没有任何变化袱疾,仅仅表现在配置上的升级吝桔。回顾智跑近3年的上市之路来看蓖,依旧保持着其独具一格的风格票玛,即时在如今来看弧卡,智跑仍然算是一款前卫的SUV惟,回到3年前焕敲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹲彭尘、2.4L两种动力共10种车型良脓俺,售价16.48-24.98万元膳猾酶,售价与老款车型保持一致惋粪羚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荣模,即使它远远的驶来软替,你也会在车流中一眼识别出它让姥彭,城市化SUV的定位倒也不特别吨痕狙,不过蛋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抡楞牛。   现款智跑与老款在外形上几无二致假,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熔溶,与老款相比高草,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勃。部分高配车型则配备主动安全头枕簇铂、前排座椅加热巨剃潭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置檬吾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里常推,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型库怪故,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篇拿衫。这些车型中包括了全新奔驰S级袄、凯迪拉克ATS挨涸奉、斯巴鲁BRZ坞羞功、沃尔沃V40等备受关注的新车怪非视,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趴堕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炭如:9月28日 售价区间动:124.8-209.8万元   新车点评唐: “汽车发明者兼团锹,再度发布汽车”们煽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肠开戌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吨屯骂,这也看出了奔驰对全新S级的信心竟肮扩,从外观瞎呐咖、内饰峨欺革、配置等硬件方面的足够实力辉,甚至超越许多同级别车型骂磐斡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机廊介添。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篇伙亨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车雷麓。具体来看模委,前大灯牟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似非,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是现悍揩,新S级加入了更多张扬的运动化元素甭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锯,有点类似于现款CL级的设计禾甩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匙凄哎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玲,还可通过其控制车载设备等僚扭。另外碑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冯、LED氛围灯鹊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徊何、新的mbrace2智能人机交互系统等日朴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豌掸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挛,特别是后排的座椅屎陆,高配车型后排座位为独立设计钳,并且带有腿部支撑和按摩功能裴蹋堪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肯媚勿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机康啊策,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罕,最大功率为245kW(333Ps)开税,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侨菠,并匹配电动机毕,最大功率为225kW(306Ps)几捎观,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寄拎,其最大功率为320kW(435Ps)埃差停,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伐禾伴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郸促:9月28日 售价区间比簿:30.8-43.8万元   新车点评疗时: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沽老,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醒差。但凯迪拉克ATS的到来甲,让宝马3系走下了神坛水。相比一直宣传运动的宝马3系辨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹青桃。不过在终端消费市场上配令,凯迪拉克还有很多事情要做粒显,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衰堤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屉些闭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寂暴栓,外观方面缮卡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谴队踞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衰烘,整体造型较CTS而言更加动感挪。   凯迪拉克ATS拥有50光诽态:50前后质量分配菏奇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统南颠、Brembo刹车卡钳铅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊随矛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂超惫、LSD后轮限滑差速器凭、高性能运动轮胎钢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置距靶逞。   车身尺寸方面蔼陛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踞,轴距2775mm休涵。而未来国产后峨,轴距有望加长价谎霜,以应对国内市场辩身千。   动力方面泵即,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胚侥,最大功率203kW(276Ps)攫,最大扭矩353Nm袍仓,其百公里加速时间为6.2秒晨。传动系统方面瓤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骗。" "  前言圃: 在上一期文章中汞店穷,我们盘点了2013年重点的改款车型劣裂鼓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型列到,在收集信息的过程中坝,编者发现了一个有意思的规律帅锑贤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钉克,往往推出两款穿,甚至更多赡虐檄,更像是一次新车的大爆发刻攻程,或者说是新车开发计划中的一个波峰席,这样的车企包括长安福特炯矮通、一汽大众破、广汽本田等肯耽。与上篇文章不同的是孰蒜下,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糜,而是挑出了10款重点车型恃勉膜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苯砍,有的是较为低调嘛摄,但其实销量却很不错的实力派车型屎贯。回首这一年干,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间录瘁:12月10日 售价区间构驼黎:12.19-18.29万元   新车点评嘉握逃:作为大众全球的当家车型舵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变突繁,是相对比较原汁原味的一款车型焙健桂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贺稼衅,但空间的改善却更具群众基础埠鞘冉。从速腾的热销来看锤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型降,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方我,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邯绕话。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吹合窗,雾灯区域的改变也是如此巴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感金考,也更年轻一些湘,少了几分柔美派饺仓,多了一些阳刚的元素呢魔谎。   车身尺寸比第六代更大缸横: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诺瓢登,特比是对于这样一款定位家用的车型来说委掀窜,后排空间略显局促涛刀。这点在国产高尔夫7上得到改善栖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腊山溅,相比现款车型对肪净,长宽分别增加了56mm和13mm画靛,车高则降低了28mm庇彩抱。此外闷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掳毙,轴距增加59mm肩,达到2637mm尺础呈,使得后排乘客腿部空间增加30mm毛姜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm授料,而行李箱空间也增加了30L昧,行李箱总空间达到380L噶柏磕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶┑镂玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寥: 相比外观的“小改款”频鲍,内饰的变化却是颠覆性的梧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状美,并且向驾驶员一侧倾斜蓉温,更人性化镐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钡椽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力噶协欣。   轻量化更加明显兴: MQB平台的特质之一便是轻量化秀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大飞,质量因此降低了37kg杏,另外发动机降低40kg济差,底盘降低26kg佰,电气系统降低6kg等等扒,虽然车身尺寸增加醇欧暑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迪佳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg全,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窍茫道,并且一定程度上也能提升驾控体验东稀。 【MQB拿氲保块化平台】   配置全面升级始戈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稍筒钙、定速巡航箱、启停功能撬睫、第二代车道保持辅助系统搏跨模、防碰撞预警建、自动泊车弹峡习、胎压监测骚、电子手刹掳、电子驻车陌、一键启动红、新版导航及超级蓝牙等功能虏铅。另外蔚勉糠,丹拿音响脸侈嫁、以及更大尺寸的触控液晶屏淬交,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成龄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机聊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虏挞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晶省,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萄灸,其最大输出功率为162kW(220PS)泊,峰值扭矩350Nm苟纯兴。   主推7速DSG双离合变速箱茎萄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笑壬婪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)癌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焚撇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戈拧面。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT下,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沪廊啡,而1.4T自动舒适型茄习、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凳箍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拦扩筒:11月19日 售价区间宦惩清:12.98-18.98万元   新车点评绣:北京现代是2013年的大赢家破泡,销量突破百万辆撮,并且销售车型整体售价在上升淀。虽然索纳塔八的表现还算不错猩阮,但这是以高性价比换取的烁漓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜散台卢,外观更沉稳辣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奴,再加上超出预期的低售价啡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锭。   外观方面丛纹缓,北京现代名图共拥有八种车身颜色疚阿,分别是水晶白稳挠、梦幻银蓄鞠嫁、幻影黑巴臣次、玫瑰红顺、水墨灰憨惠、宝石蓝忌媚、丝绸金赎豹、北极玉浩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贤,尤其是前进气格栅处的造型谩讣檄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛙定悍。细节方面来,新车的前大灯设计很抢眼汰,区别于其它车型饱舜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迁巢,轴距为2770mm从丛蓉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焊帅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虑现。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朔屎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锯,以金属和实木装饰为主墩。配置方面庞荆,有主座椅十项电动调节镰桐橡、驾驶席座椅加热通风记忆功能钡缎摩、双区自动空调侣篱、倒车影像肩、定速巡航强告虚、多功能方向盘恳拢媚、座椅/外后视镜记忆功能形酿懊、侧气囊/侧气帘曝、副驾驶安全带提醒燃、倒车影像系统淋舍、转向辅助灯删逃类、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磨艘谷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓟。对于后续会不会推1.6T车型户尾娟,北京现代副总经理权赫东表示督卢,目前尚没有这样的计划册陪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陶念,满大街都是酗,从朗逸上市到现在的五年来握,在全国卖了一百多万辆谋,卖的这么好忙,自然有这款车独特的竞争优势疯镀。要知道蹿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慰青,这究竟是为什么备浅话,很值得各个厂家思考粹。市场定位抓的准疆恭坷,产品线丰富淀驮丹,产能跟得上奢诽似,都是成就朗逸销量过百万的因素慧圃七。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翱镶付,市场价16.59万元叔聪守。究竟值不值绵瓜?运动在哪里菇檀?是否称得上运动前垃汾?带着疑问棚,一起来吧迹典箔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅权、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式深程藤,这种运动元素的表现方式很常见送谴档,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箩墒,配上熏黑大灯这样的手法喉弛,而且很多还是豪华品牌在这样做交辨。这样就无可厚非了匪氨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盛,新朗逸又有什么不可以呢但寂瘁?   运动型小尾翼天皑啪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宝镜,同样是传统手法涪,几乎在外观的运动性点缀上腹,各个厂家还没有太创新的方式臀荚。一般些的解到容,就增加这样类似轮毂阀汉房、尾翼的装饰环,高端些的蛇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啊芹瑞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呐苟,不过汞卢,从侧面看鼎病示,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛋电。   相比车头和侧面诚耍哭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些困,在说运动感之前唉欣,我更想说说普通新朗逸的车尾擞四,更确切的说霉泻佛,是想说说尾灯昧股焚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伞傅呢,有一点略显单薄的感觉比。运动版上滥拴讼,尾灯加入了熏黑处理岁捅视,双出排气管也更粗壮了荡官,保险杠的视觉感受也更丰富藐捆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感共。   本文导航膘投偷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巳肩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丹可。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盘悄劝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澈先掸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墩红虾,即韩国的蔚山匹东岁,这里同时也是现代全球最大的工厂涧关唾。这个工厂雇有3.4万名员工稼,日生产0.56万辆车背。   Inautonews编辑表示禽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意广寝。五年前质量提高了砂宫教,但是外形并不美观莫兼。然而讽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膜改存,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)割。对每个购车者来说辣魄,这听起来非常有吸引力拎反琳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寂。   与现代旗下的主流车型一样校腑譬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腺,整车线条从头至尾充满着流动感柔舷光。车身长4770毫米轿农,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汉豢磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冗劝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”手捻炯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冕佰猛,它看起来依旧如此的适合年轻人晌紊。没错攀圣氖,搭载着一车的新技术之后财画,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弥盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揣。于是当新车到来的时候裴梧,你一定和我一样对它充满了兴趣尽浇抒。这是最年轻的凯迪拉克把、最小的凯迪拉克废间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盼? ● 外观造型肚恐辈:钻石切割风格依旧汤工,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖推卢切、2013德国红点设计大奖别、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尘,只是这回堂雹搔,ATS是完全原创的作品徐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm力岭腔,轴距仅有2775mm饲册菊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虚杜篮,而国内我们则把它当成中型车宫肠孺,和宝马3系标准轴距版诵、雷克萨斯IS成为同级别竞品颂,并比它们都要更小一些农龋琴。   前脸的造型相当干练苛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枚绊,而是被很好的控制在一个合理大小上蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尾逆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夯统骋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雾讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头适杉。出于空气动力学考虑娩瓜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上口,当车速高于60km/h时肝呈雹,前进气格栅会自动关闭弯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哀萄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坷涪协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弯吻颅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒜僚梨,并带有远近光灯智能切换功能衰露读,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沦,快速亮起品继,缓速熄灭的设定很显档次惮黎对。再往下看谋,闪电式日间行车灯堆、大灯清洗沮税刃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薪忿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓝划茨,亦或是造型需求寿搜缓,感性的来说徽斧,可以视其为向着传统美系性能车致敬葡褐坊。身处车内驶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”理拷。   ATS是一款后驱车乱奔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50社你:50块,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部迸淡,贯穿车体的俯冲式腰线钮草、短前悬袜衔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坚起。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞍桅梗。而在规格方面开,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枢闻定,前胎尺寸为225/40 R18糕稀,后胎尺寸则为255/35 R18汲继阑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力覆妹距。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扳差踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致番挥翅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剿蓖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翘,至于设计师是否真有此意辟惶,倒还真无从揣测和锹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛇冠翅,实际上疏量痞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计技叮绅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孤怒,由此带来了不错的视觉冲击感拇,给后车以足够的心理压力切驶,至少眼前的这个家伙一定不好对付滦坦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞬冈豹,至于3.6L V6车型何时会引进刹,官方暂时还没有表态单砂,而是否会有V系列性能车型的推出陕鞠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犀巩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潦探,我的第一反应总归是奥迪A6L瀑、宝马5系以及奔驰E级这3款赐。不可否认爬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汞侵柏,路上的能见度也说明了这点肆。不过泵队袜,随着市场逐步的被细分钱配,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坡,除“老三样”以外脓,也还有其他选择掏尚柑,比如杀颗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES控贡,这两款不错的“非主流”产品鲁傅。   今天尘黄埃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乳谋,领略一下“非主流”中大型车的风采咎彼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陡肪,当然霓乐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缎。(注艘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”土查,雷克萨斯ES简称“ES”碍漓铜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肩莫违,编辑先和大家解释一下“非主流”寄纳绍,这里并不带任何贬义降。从销量看醋棉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铂沪爬,宝马5系9000台以上蓄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匿练,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场性。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺刀陌。   外观蔫懦豢:XTS尺寸明显更大蔬壤肩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说形嘉妥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念髓霖。造型方正且棱角分明的车身造型啡匈居、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰安桥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巫。可以说它给你带来的面子效应惕,绝对超过它的价格拣赊,在半年长测期间疆存,我在停车时经常会被问棉鸡骡:这车得60-70万吧鹿?   相对于XTS外观的张扬骋握烫、霸气氖激汰,ES则可谓是低调敲魄桂、内敛很多体,整车的线条和比例都比较匀称忙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了樊如。   在车身尺寸方面鸥崇,XTS的车长达到了5131mm衔蠢廉,比ES的4900mm足足多出了231mm阮滩,差距可不衅睢,但在轴距上偿离,两者比较接近葱累,XTS为2837mm光食糖,ES为2820mm龋晶醇,仅相差了17mm剖李箩,至于最终的车内乘坐空间表现持价详,它俩也是半斤八两囤仇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒋,氙气大灯梆上、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屯息,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯店,ES则仅有近光是氙灯锰,远光为卤素灯泡袱瘦交。其中隶疚辩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剿,显得比较个性尚悲。而ES则还是灯组传统的横置式全呐番。   再来看看轮毂和轮胎芳钡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桓,ES为17英寸襄昏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忱,市场售价约1500元/条摧填,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堤涤,市场售价在1000元左右/条淑。可以说桓物口,在这方面两者的差异还是挺大的话戌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凶镁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敞计。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁当〉怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元马,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氏,下面就让我们来看看他们各自的优点钢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挞,其他两款车均有上万元的优惠蔫穗,但相比比亚迪秦的国家补贴颂,这些优惠就算小巫见大巫了肯。目前在国内的某些地区盯雾剖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椒田羚,总补贴额度可达到7万梅救袜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴境。   在外观方面哭抡从,这三款车均有各自的特点艘算壳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虏守。而本田则是日式混动车的传统样式邻吐察,看起来非常别致搐露寡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子教弗勒,非常有气势人妇佬。   这三款车中帮傅湿,比亚迪秦的动力参数最强蕊吨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缉。不过要是论舒适和驾驶感受鸡劣醇,锐志才是这三款车中最棒的妻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秤,因此它的动力参数看起来没有太大优势驮嗽。   三款车同为轿车懒烤差,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动删,丰田锐志采用了后轮驱动兽。至于哪种驱动形式更好革窗歧,就要看个人喜好了合暑耐。   本文导航郎屡点:" "  简约内敛浓叙、安全扎实焦、品质优良吾郝靠,却叫好不叫座偶匈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象散淌锋。然而对于一个企业聚该,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褥。为此极,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玩技,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如救,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L橇扒。 亮点配置滦瑞纤:   City Safety城市安全系统太冲讳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤繁酷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陷每韦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瑞捐,系统将马上发出警示并全力自动刹车牵揪燎,避免发生碰撞事故界撵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溜舰臀,可实现自动排队功能奔赐,除了可设定巡航速度功讳,还可设定五种不同时间间隔离剧。   加强型盲点信息系统BLIS春薪擎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逛。   倒车车侧警示系统CTA磨请伟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唤,如有车辆接近换,会发出警告音和BLIS警示灯徘。   FAHB主动式远光灯疽扫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掇荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯标素宛,防止对方车辆驾驶者造成炫目棠确蒙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霖坛喘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入劣仕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赁。显然沃尔沃也意识到这一点坪爱,要想在销量上追赶""ABB""焊挡喂,国产是最为关键的一步隆危,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铂抵褥。S60L的到来肯定会对宝马3系吻、奔驰C级冀笔镰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战傲粱太,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手版阿米。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芍饯,我们今天对比的是2.0T智远版泥腥,售价为30.99万奇,而其对手同样是搭载2.0T发动机算,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陌乓曝。 ● 外观对比   从外形来看酚去妇,沃尔沃S60L给人感觉干练绣、紧凑垦鸿,X型前脸略显凶猛弹莆市,富有冲击力损戚啡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肩护。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忻喷茸,采用氙气大灯光源凛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虱,只是少了前雾灯朴。相比之下克分慧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利词催耽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肯篙,同时还配备前雾灯琳竟腊。只不过灯组并非自适应前大灯姥坷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚂们,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驹,确保驾驶安全问稀甭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氮播础,轴距增加80mm达到2856mm帅沫,而奥迪A4L轴距为2869mm夯轻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势世吗袭,不过高度和宽度有所不及顾兜鄙。两车空间表现如何交梧,请看后文的实际体验弧。   两车侧面造型也具有不同风格鹃盆唬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碎邓,而奥迪A4L侧面更加稳重诞,看起来朴实大方逝。 在后视镜上挛,两车都集成了LED转向灯垛祷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尉弓店,而沃尔沃S60L则没有女。 在尾部抄唐,沃尔沃S60L造型略显生硬了喝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计前,同时加入镀铬包裹常,气势十足对穆厕,而奥迪A4L是单边双排设计夸幸,无镀铬装饰瘟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笨葡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惫漓拘,尺寸为225/55 R16轮胎磊,相比之下尺寸显得有些小了搂项,同时配备的是非全尺寸备胎火串。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磁尺纤,只有修补工具有点不厚道粟莆粹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廊付,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堪罕?当时的网络上绝对是一片嘘声诬鼓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计特绊砷,这似乎就可以理解为特立独行腥咕挤?或者说创新蔼邵狡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念世痊臼,通俗一点说就是讹匡经:走自己的路刨,让别人竞相模仿胆眯邦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潍加,时间不长宪避,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帅?当时我无法回答坏舜苇,因为还没有对自由光进行全面的了解杭径疽,经过一天的试驾体验之后际,我认为这次Jeep自由光确实有点料朵攀承,甚至可以说气势汹汹沸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮锟ㄇ础,那么它到底有什么资本来搅局呢纳囤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炽闺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乏才诲,在做颠覆传统这件事缚劣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赣履绰。就拿前脸来说磁鳖,好看不好看绝不是我个人说的算的沽,每个人眼里都有一个不同的看法鳖炊鹊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擂舱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表计伤类:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晦览锋,Jeep其实并没有太大的优势淡烁京,包括大家最看重的轴距表现谁都恢,在这个级别也算不上是太突出苍桃饭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耿僧挎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争婆,让消费者也能愿意买单到海。   车尾相较于前脸就显的很平淡了上,其尾灯设计和大切如出一辙规喇,只是在造型上稍微做了一点改变怂讼补,以便能和后车窗衔接的更自然一些土。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隋娜渭,这实在是太个性了潞酚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涣,不是吗嗽沙?   本文导航卸妮:" "  “便宜舅、省油舒匪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刀颧鹿。因此酮臂峨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军该,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上握。   为了尽量给消费者们传递适用的信息策猩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”偶抨。二者不仅定位和排量相同第安普,售价也都是6万元出头乱菇。那么谁的配置更丰富饯邯敛,性价比更高呢病秦汉?接着往下看吧鞭。   备注彼凤秸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期违岭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型请十弗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”静、“天窗”和“后轮碟刹”拘脚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吾耿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秦祭,促进其他品牌产品的更新或者降价圃乌报,以提升竞争能力伞脊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形委角,但又觉得竞品车型优惠较多”轻壳眯。今天就随着我们来看看欣,新威驰对比瑞纳甫臼皆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腥些敛,此次我们将两款车型的顶配加之对比堆凄艰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处特。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元波撬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嚼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贾,以往圆润的风格被全面舍弃城党,车头变成了现在最流行的大嘴形象寺礁硼。虽然初看有些夸张跺头,但是符合小型车定位芯,更多时候它是年轻人的代步工具沫戒,所以造型必须年轻杀裤堕。大灯面积不但较老款车更大睦避,眼神也更加犀利劳聊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变归喷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枯棱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钉穆党。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酵铰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异话,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下施裁皑,诸如电动天窗杀敌尼、前雾灯与后视镜调节都在其中枯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堕救,日常使用的便利度稍高一些须惨糯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm房未,轴距达到2550mm缄缆疮。与老款车型相比加长且加宽抽购薯,这是为了适应造型变化的需要染潭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彤弗浦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扁。   新威驰车尾没有车头那么激进礁德溜,显得时尚而舒展桐侗。整体线条看上去硬朗多了顶馆。在高低配版的车型之间蝗吃涪,外观元素的差异并不明显棋火,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簧雀夕,不过在潜在的功能上却有所不同淬,高配车型具有独立的外部后备箱开关乔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氰烙,在日常使用方面的便利度有所不足疼票。   瑞纳尾部的线条更是犀利纹谴,线条从车身一直延伸至后备箱恍步讥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堑邦,增加了不少的层次感和运动感险。" "  旅行车在国内的发展进程螺,现在似乎已经开始有所起色部揩氮,但受到各方面的影响椽豢藐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扳恳。记得应该是在去年唤仍午,各大主流网络媒体几乎在同一时段藏等危,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夸,虽然没能在实际层面上起什么作用年盟划,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议美套。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侣轰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓄闻,但是大部分车型均已进口形式引入贬叭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圭褥多。宝马全新3系上市后弄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赤兜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本男匹感。不管是厂商的试水工作陌,还是为了后期大力推广的前期准备返画烯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涉,但官方却并不这样为其定义畴窘狭,所以除了V60之外扛撅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尉茂忿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i济,三款细分车型跨越了30-50万区间丁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地感颁凶。   328i M运动型略舰捶,是3系旅行车中的顶配车型琶碉恋,M套件必然是它表现非凡实力的根基掠煞椽。BMW的M系列产品邦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的艰瞎湍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奉。在M套件衬托下的新3系旅行版脚,表现出的攻击力和威慑力很强忙士肃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煞呢韦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感输镜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哦,也是几款进口旅行车中最为全面的咸,除了前部以外光呕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锰鞋,令驾驶者的便利性有很大提升茅拿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潜薄,造型圆润的尾部整体风格实,让旅行车身份表现的恰大好处眉刊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勃,但是尺寸不大饶,威慑力也没有想象中明显洼拨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秃,极富肌肉感的线条元素茶毙,让它表现的干练紧凑拟缚。   本文导航订百健:" "  曾几何时萌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饰殊旁。物是人非莱莎,随着中级车市场竞争的不断加剧蓉躺理,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汗薪。在上个月的广州车展上苛画,全新天籁·公爵正式宣布上市模,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仇搜渡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析番缆,来做进一步的了解吧刷弛叼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观羌: 稳重与运动守书,风格各异   车身尺寸方面定,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm箱,车身宽度思、高度与普通版天籁车型保持一致卢尉迫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘿虱缝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俄抹缸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型激谦,只不过在细节方面有所调整面瞪糠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堡,后保险杠排气管内嵌途卜绕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轻,俨然简多了几分气质的提升昏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炊泪喜, 新君越的外观风格更趋年轻化侥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亭汐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韧惠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面草埔,尾部设计与前脸造型和谐呼应垄兔,相比老款车型稳重端庄的设计风格悉拓线,全新君越更容易让年轻的消费者接受毯敲。 【君越 整体外观】   外部配置方面沸登,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劲、大灯自动清洗等功能四沧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垒牟。通过下方的表格我们可以了解到凰乡譬,同价位的两款车垮内,君越在外部配置方面显然更为全面一些镭晨,LED日间行车灯缝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的齿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堵诉菩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啼盖: 日间行车灯素亲: 随动转向大灯溪歌: 大灯清洗装置沛: 氙气大灯酷: 倒车视频影像溺耽: 大灯高度可调保射: 自动头灯缴谴: 泊车辅助薪韩: 无钥匙进入系统妙殊: 感应雨刷皑: 电动后视镜壳投: 后视镜电动折叠皋参藏: 后视镜记忆览矮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勺,年级里有几位南方来的同学赤答抒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夏。雪对于那时的他们邢下斡,是上天赐予的礼物疼凹。但是诵板,对很多北方人——比如我——来说快,雪却是避之不及的灾难络,它让我们的出行变得困难重重违。不过这次却不一样顶钮刨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起警,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞬荆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呵,请允许我隆重介绍一下今天的主角的,我们的冰雪座驾迟烧,一款中大型SUV——福特探险者负贫估。探险者是福特的旗舰车型菲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焕馈其,共两种配置浦,售价48.98万填髓、53.98万挤极,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元范倡。我个人非常喜欢探险者的外型论,它魁梧而正派尚棺灭,颇有美式SUV的霸气诗。牡丹江的冬天白雪皑皑藕匣,探险者出现在这里十分应景邪尘导,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涧。这样的冰天雪地里颗寄,就算是带着手套在户外拍照履,手指依然会被冻得失去知觉碑假。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竟。探险者的方向盘加热速度很快喝夏,开启后几秒钟就能感觉到热量缕适,太实用了奋歼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雇邵堑,匹配6速手自一体变速箱腥奴杀。探险者在海外还有2.0T版本车型腔襄,不知为何暂未引入国内高,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潘粉怂,并没想走量前徘。   探险者为承载式车身结构妙港,搭载一套适时四驱系统类几。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翘靡,后桥轮间为开放式差速器蹈间戮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助事韧惺,以制动打滑车轮的形式实现限陆抢。这套系统的越野能力或许不是那么强大储时兢,它主要是为提升公路性能而存在的崎汾寐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点截箩才,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键覆帛寿。这次我们挑战冰雪路面烂,这套系统发挥了重要的作用览旅骂。另外不容忽视的兴媚七,便是探险者的“神秘嘉宾”了刚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩辛颂!它是一款高性能冰雪轮胎店辣,官方称它应用了发泡橡胶技术输戊雹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伴侯,从而让胎面贴紧冰雪路面百开,提高抓地力鹤认。当然临垢度,这款轮胎价值不菲齐粹,以探险者高配车型的轮胎尺寸孰:255/50 R20为例渐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嵌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赶滑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘉汾券,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴列楷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及必,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企促屋虎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑身杭鲤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豁米幢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花评毫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出经,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盛勾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惦讹怒,两车的轴距都超过了2700mm峰,使它们在同级别车型中的优势非常明显宝炽浓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捷咆,略显圆润的车身看起来动感十足疯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感层芥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矢棺缓,550引擎盖上V字型的线条动感十足褂那。C4L大灯的设计相对简单桐懈,全系采用了传统的卤素光源惩,而且并没有采用透镜的设计布,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感热昧罢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铂,还有转弯辅助照明功能河疲,保证了夜间的行车安全武保靛。两车都配备了时下流行的日间行车灯仓倒,值得称赞的是誊,550竟然为雾灯也配备了透镜漂位,这一点值得各大汽车厂商学习躬殴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岗豹钦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潜氮李,550上扬的腰线勾勒出时尚鼓九、动感的侧身线条夯绒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粗搭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计久,并搭配LED转向灯浩透洽,视觉效果和安全性兼具董。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篱佩标,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口竿熬。   C4L具有无钥匙进入功能攫盛型,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹅绍,550则采用了常规的掖猿秩埃控解锁功能稳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坪疆钞,C4L刀锋式的造型更加犀利弘莱,550则更加尖锐瞧。   两车的尾部造型比较统一粱提父,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果染默青,圆润的造型颇显稳重星藩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吃,这样设计不仅美观牧牧限,而且可以增大后备箱的开口角度免。C4L和550都使用了光导型LED尾灯患瞎,视觉效果极佳拎。两车都采用了4点式倒车雷达厦酥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搏,使泊车更加安全靖。C4L后尾箱并未设计开启按键络奈频,只能通过车内控制按键和胰渡芏裕控钥匙开启俊孝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廊罕,使用起来非常方便刻。   本文导航镀婚:"    紧凑级两厢车楼呵,如果倒退10年前价,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弹缅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恢颗闹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旧停,它于不久前推向市成景埂,但其实它在国外早已上市拼窃。雪佛兰在近期才引入市瞬抹,相信也有自己考虑侗,好在这个时间也不算晚巍帝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炼垫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饰尼,相对较低的入手价格架、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓷,都让其成为该细分市场的热销车型摹珊。而在紧凑级车型中尉,三厢版在兼顾运动的同时诽,实用性相对更高一些敬涸清、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昆蹋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐荩克斯三厢版(以下简称感璧夂耄克斯)进行深度的比较次,到底谁能从中脱颖而出挫,让我们拭目以待宽。    在刚刚结束的2013广州车展上某潞虫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴科。此外诉碑棚,噶植欤克斯去年北京车展的正式上市裴,也让这场紧凑级大战更加精彩李腑乃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛾关,作为其小弟的马自达3能否一样出色潞航券?该八克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搬,能否从容应对党?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扛尼烙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藩鸿。就在媒体日当天扣白塘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后房蛔,经过旁边人的介绍撮,惊叹一句吧佰牛:原来不是一个车傲煜┥帷!可想而知晨堤,这兄弟俩得有多像谈。    2012北京车展上市的付送粒克斯相比前者菜,已经在市场上打拼了一段时间薪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钦欺婚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盗奢,但是赋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吹拾,还是毋庸置疑的尼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汇舶,为了让评价更加客观韭,同时彪槐弧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仕躬,我采访了一下身边的同事和朋友阀海派。   同事A钢糕:男究,30岁叭塑锨、已婚佩鞘、儿子1岁多    我哪个也不要帛爽,原因只有一个富竞函:都太小缴狸镰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV年歧,实用!当然这两个车白给肯定要矮。(也对棺,老婆孩子热炕头的人灿炼,还谈什么运动峭捍,能装下更多的人和东西斡府砂,才是硬道理)   同事B爬煤:男盖藤码,老傅蓿克斯车主骏败,奔三的年龄防犊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶疲克斯氮佛书,理由是有优惠古沥贿、货源足羌、随时买涤,听着怎么跟买菜似的须。   前女友勾椒刷:24岁惟,高尔夫6车主姬导俏,略带公主病    选马自达3怪,原因是好看缅捌,我再问还有吗涪,答曰死:好看扒碧土场!我继续问庆朝,跟我急了灸勺寞,提问结束痢陪复。   现女友横:25岁勤固,对车没有丝毫兴趣炽焦输,仅对各类衣服察缓、包包茅铰、鞋等物品上心    我选马自达3吧填刺皮,原因是就看这个顺眼点瘟仑,所以就选了仕。(明显敷衍了事)   女性朋友惰订:24岁道申,某时尚杂志签约平模超搓伯,对车有些兴趣腻淑,但只是停留在表面    我选马自达3蛋,因为好看靠淮,身材我喜欢访玛荣,而且红色(主打色哎去部:魂动红)是我的style谷变,所以我会选她的说羡臣。(这种中英文混合体湍拦,外加“什么什么的说”的语法真别扭儡红本,说她好几次钳掀庞,不见改)    采访结果显示试,果然是萝卜青菜七、各有所爱还苔,而且给出的理由也是五花八门淀帘嵌,那么到底这两款车有哪些不同娩河裴,在面对不同的消费群体时埠端赎,它们的表现又回怎样暑睛吨,废话不多说踏瞳,让我们往下看必灰。" "  2013年8月薪,本田CR-V共销售了15393辆茅软耸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月息,本田CR-V共销售了18989辆羔阮甭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月内,本田CR-V共销售了19510辆佛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吉,本田CR-V共销售了19288辆凑荣,全国SUV销售车型排名第二......事实上艘秀将,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厩,它的优异表现还远不止这些庐联,截止2013年11月底牟亮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663发雀宏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠山。是什么让它成为了国内SUV的明星霓?又是什么让它如此大卖侍达?   现款CR-V有2.0L襄集融、2.4L两种动力共7款车型禽唉躬,售价19.38-26.28万元憋伙硅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咖澈涉,售价22.98万元)掳糕嗓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓬古俺,纵观整个CR-V的家族史嫉,前两代车型还有些“方盒子""造型沽,而从第三代开始拓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战躲棚,坚定不移的走着城市化SUV的路线碎康补,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墨蒂。   说到第四代CR-V的外形徽,也就是现款车型厕期,它的外形并不是能让你一见倾心的主粉,CR-V上市之初乔坟愁,人们对于这样的设计褒贬不一痴盘朗,甚至有些“不得民心”姐桃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淘抚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能釜。氙气大灯隆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上局。值得一提的是蓝董,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泡位,效果出彩肺盒。   车身长度比上代车型减少了25毫米慕入,离地间隙下降了50毫米吮,仅剩130毫米怪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性客,但却令离地间隙接近轿车暴鞭酗,轴距则仍然保持在2620毫米仇剃苫,整体效果比老款显得修长不少麓筐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钩房,在实际驾驶过程中唯,提供给你更加宽广的后方视野胆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宝沽。   现款CR-V提供17穿案、18两种尺寸共3种轮毂式样喷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耽薄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂干盎娶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诫统,车尾向外凸出比较明显卫,给人一种臃肿膨胀之感拇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索誓缸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显未,给人一种臃肿膨胀之感菇担,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颧烈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堡,为实用性又添一分功含慨,从之后的销量来说墙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颊,保持着高歌猛进的态势牧艰疚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙背、精心仿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讣莫沽,排量仅有2.5L瑞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场队判戎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僵嗽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它某,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力型。   第三代雷克萨斯IS赤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹿,全车线条设计更显张力久,饱满的肌肉感让人过目不忘翘凭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勾揽笛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅词估匪,丢失了一丝霸气该海。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加飘,长宽高分别为娶:4665mm背、1810mm盾、1430mm驳。同时轴距也增加了70mm譬哎,达到了2800mm隶己。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言癸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肌箩,其前后配重分别为53琅啪:47疚乖。接近前后1狼锑扰:1的配重也体现了其运动本质祈首官。   IS车身侧面短小精湛踢雀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唾棋,显露其灵动的车身姿态绷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敢管湃,依旧是纤细碗谱玖、锋利策猾,绝不与传统设计相妥协炮标蔽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奴赋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菩头萍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力程电位,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性紊。   毫无疑问亮嚷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毕额。你可以觉得它设计非常超越抬边,也可以认为它很有美感罢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骆详。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纬埠,石油的消耗量日益增大毛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹲姓,排放着大量的尾气方,制造着日益严重的雾霾天气厩娩趴。汽车尾气的污染荤摆椿,越来越成为大气污染的重要元凶刃炭。开发替代清洁能源菲,代替排放巨大的内燃机澈,越来越成为厄待解决的课题相。现在很多厂家都开发了混合动力车型般骨吻,这项技术基本上成熟了梁查篮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平松陇辛,也没有成熟的商业模式来进行推广辞铃础,即便很多条件还未具备疥,即便这样那样的客观限制拜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倾财社,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扰,叫做启辰e30晨风赐,这款车还没有上市雀俏铜,很多技术参数还没有公布屯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戊,介绍给大家岸。但即便如此售故胶,这款车还是有据可查亮,开发平台来自日产聆风电动车辉书,外观也和聆风十分相似怯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脚抨伤,2700mm的轴距和骐达相同涸欠,外观的样子也有几分相似孝墓。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞪,前脸没有进气格栅的设计黔坪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份起。而据厂家人员介绍毒揽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勺眷,而是单独开发离枪毯。   尾灯使用了LED的发光元件多崎,看起来更加醒目迁,垂直的长条状样子也很有个性袍蚊。但在车尾上券漠娥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同交脯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眉阀森,用以分担电池组的压力慷翱,这在晨风上是没有的胳屎。   本文导航栏荚浚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肝纺筋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)传芜,照片上看它挺精神策细答,设计有传承有创新夺锌,硬件配置有增有减胎茄逝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舞豆楷,没能去测试现场参观参观速。   命运总能给人惊喜羚揪省。上周五下班前逝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尖,领导突然走过来跟我说归茨玻:“来了个顶配溉氏桑克斯小,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼻窜南,周末的小幸福就这样碎了一地芯螺钝,我得跟两台机动车泡在一起借遂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舜那蔷,坦白说现在我对它俩都“不来电”插祥。这样也好揣伍颅,好歹保持个立场中立对吧驮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镜盲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吕斥,比如为什么海外有独立后悬架粱?国内全是非独立后悬架铣禾把?其实道理不复杂趟睫殴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灵,既然如此芳诧,那就遵照做生意的基本法则来做池羡,降低成本袜被,攫取利润观横镶,无可厚非氢盒。我相信如果改悬架车就没人买塘良,那他们肯定不改铜倾。   福特比较谨慎奋啸,善于跟消费者打成一片每捍,挣钱不忘树口碑投舒,好口碑又促进高销量奢,顺利打造良性循环圈芹。尽管它也有这样那样的问题牡薯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辅呛踢,值得大众好好学学垂红。话说回来剖撑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韭史。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶茫克斯秽赤交,是各自家里的明星产品吼届,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖儒硕物,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笺馅刺。把这两个重量级选手放一起欣骇缮,能擦出什么样的火花来绒筏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利干礁,似乎这样能出一口恶气税。不过我得劝各位一句缅垒:百花齐放很重要联,一枝独秀最糟糕涉。   ●外观   扯半天总算进入正题暖庇,这个阳光明媚的周末涩投琅,没有雾霾的打扰焕势,我把两台车放在一起拍了套合影盯抽。看看它们酞畴骇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叙班肛,一个是16.29万的顶配版两厢覆芭ス克斯免。要说家族式设计口敬,大众当然领先其他厂家凹胖朴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纳仆冯,福特的动作稍晚一些淑类坦,效果不赖故陶绵。   所以当高尔夫7和溉崩洌克斯站在一起的时候揭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营够计嚎。谁好看我不说歧,大家都有自己的喜好痞。两款车前大灯组内容丰富擞嘲匹,氙灯渴、日间行车灯粮春、大灯清洗盟、雾灯一个不少灌常估,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仆,而父龋克斯的则要花6千块买选装包了定纽,朋友们受,要享受还是得多消费啊肃碧。   车轮部分有看头举哦。腹啦浚克斯胎宽215mm丰,米其林博悦轮胎疤量忍,轮毂造型带感疗摩漂,给个好评弓存,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款随拍刊。高尔夫7胎宽205mm幂,似乎缺乏顶配车型应有的气势敢评,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧本。   车尾设计各有出彩的地方吾斡食,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭危户,LED尾灯是个加分项瓦蒂,讣保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意细梁。左边那台风格沉稳一些模,右边的青春气息扑面韭,你喜欢哪个甘疾?" "  “牺牲一定的车身刚性潮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皆硼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笆副,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”郊灭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氏谩享,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镶蹬。就在上月填,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闹巍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伤,至于奔驰C63 AMG玻动犊,目前还缺少这一车型胳。   由于是RS5 Coupe的系列车型呈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致深寡爬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盲丹矢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妇,毕竟除了性能之外捞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卢纠。   延伸阅读 犀佃能:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案道赎惮,其中包含对车漆颜色郊潭、内饰颜色以及电子功能等自主选择贿踢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的币,所以在配置解读方面恋姓涵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注了,并将官方价格告知大家淡嫂唱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上托,软顶敞篷采用电动开启独舵,时间上需要15秒即可舞偿,而将再次闭合需要17秒耐褥洞,其开闭结构为多连杆双片式踩,这也大大缩短了开闭时间亭乃伸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钝赴窝,为了不过分降低运动性灸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼化疟。排气方面也是RS5的一大特色倦村黄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恫呻怀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甘,而在Dynamic模式下会全部打开逻。   本文导航碗固:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咖,或许大家已经是心里多数力斡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雇担郝,定位于新兴的小型SUV市场膘捐仆。众所周知俩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“技教拉,长安铃木选择在这一细分市场发力圣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虏鼻啦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拐蓉,通过对比分析剃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毙哎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摔败戚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元途,搭载1.6L发动机诉,匹配五速手动和CVT变速箱闪德,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桐、2.0L两个排量六款车型裂史,同样匹配五速手动和CVT变速箱本防,售价区间12.88-21.88万元浮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观随刺散:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侣福,通过下表的数据显示得知捞禾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贬保桓,相比逍客郸壳讲、昂克拉等车型同样处于劣势娇苟士。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹄迸衬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缉倡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岔,还有与车身不同色的黑色包围谴炒娘、车顶行李架晌辜倾,短小结实的车尾害鞋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奸。车身颜色选择上咖建奸,S.CROSS锋驭提供了极光绿既辱、皓月白桓碧、星辰银猾、丹霞红扦烘脚、银河蓝和晶岩灰六种颜色疏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毯克势,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呜览,雾灯席、下保险杠也经过了重新设计救雄聪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镶。车身颜色选择上韩,劲炫ASX提供了珍珠黑盼、极地白馈噶、翠鸟蓝骸能囱、酷银速刑、钛灰五种颜色垒舰佬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面低坦里,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯细,前后雾灯论萝,并配备大灯清洗功能谅龟,外后视镜集成LED转向灯;同样孩涝吝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鳞,带水平调节和自动清洗功能教盛傅,其外后视镜没有集成转向灯兢嘉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磷陛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叛沤骇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂华弧,二者均为铝合金材质勾蚊。所有车型均配备优科豪马轮胎徽陀笆。值得一提的是干,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎免缺茹,这在同级别中比较少见烩桑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碉募艇,根据车型的不同尺寸有所区别徐某衅,低配儒:215/65 R16敦够思,高配咖莆波:215/60 R17狡翱叔,轮胎同样使用的是优科豪马举弛腥,同样配备全尺寸备胎苹邓李,两车在这方面都表现得很厚道卢玖拢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柑郝赴,第七代车型碉迷。其指导价12.19-14.49万托耸铜,这是配备1.6L引擎的价位拦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脖,账面要准备好14.09-18.29万沽篡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车么襄躺,当然碍窃宽,身为第七代的它驴阑咀,在冲击属于自己的又一串“第一”吩父。但我们相信眠,短板才真正决定高度峦鲤棱。   全新高尔夫的德国总设计师说苹豁,它的设计主导思想为“简单既经典”擞兽林,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胸惶:中网与大灯的相对位置锤、拓宽出车身有力的轮拱霸踌耐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赫萌,这台在中国拥有极高人气的两厢车侵鹃,一露面枪篡,就好评如潮汉逗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解署玖,但还是要将6/7重提牢黎谦,除了外观上的差异擎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上少久,比第六代车型要长56mm秦挺。而整体车身比例上戏潞杯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm首,轴距增加59mm敞窝乡,从而提升至2637mm吼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计够亩,但新样式的内部构造也足够炫花搔邦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堕浪桨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贸。高隔音性的特殊树脂层褪驴化,形成3层薄膜结构椭互。它拥有很强的抵制振动物理性能对水。   直接跳过撩人性感的腰线肖汉匣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捶脱。相比海外的双L型娄,或许辨识度更强一些梗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宦伪,但高7的不一样尖。细心的你会发现且目,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吮,才会主动启动薄,并且拥有厂商宣称的132°广角刺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畅刀合,天平再次偏向了驾驶者一侧辫齿位。整体内饰上日晚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缄伯:放弃中庸的设计理念蓄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暑。不规则的T型区搜违屎、活泼的金属线条点缀秃,让全新高尔夫大变身探祈帘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涤,它能够让你感觉非常新鲜钝。   坐进高7内兑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痕奇默,比普通天窗大了30%捞报薄。而外掀的开启方式有点奇怪芳辈铣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漆,同时还为内部提供更多头部空间檬刑娩。   大众车型的人机工程向来让人放心涝,这个角度的方向盘朗诉策,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啤,或许来个拨片更有型吧搭劣坑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恃搬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狗窍福。   本文导航上邯:" "  在国内的SUV市陈獗当怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下井,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹萝韩,正因如此丁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盛秘刊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仿。   说到大空间腑、七座设计线茨摩、配置丰富的SUV峦壤,北京现代全新胜达是其中的表表者坟行羞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绊敌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翻背,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硼陷地。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬,下面我们将对这两款车型进行对比分析具。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慰衰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诺,设计上中规中矩汐,采用了哈弗新的家族式设计元素显效部,这一风格将在整个哈弗系列上普及士,代表性的设计元素有册钾搽:大尺寸U型前格栅范醚汗,粗壮的镀铬横条格栅瓶,时下流行的“X”型前脸狄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美每奥剂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焊鹃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜕煞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秀片,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恢合,再辅以造型锋利的大灯灯组臼,极富视觉冲击力娜视。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冕嗣,现代品牌的确更加具有超前思维意识楼。" "  如果提起讴歌品牌讲集玫,大家一定会想到MDX这款车辖汾鹃,究其原因挞仁沪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赂立,拥有讴歌最顶端的先进技术鲜熔。在2013年扫醚,讴歌上市发布的新车相比以往布视,算是非常密集的驾米。即将岁末苏绘,讴歌的新款MDX也开始上市销售倘焦。作为新款蓟凑木,MDX的售价降低了慌厕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注材。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菊怖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乐獭筒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮米汉。使弯道驾驶更加轻松凡诗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上借,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牌煎,在车辆制动时拌亩,通过制动延长扭矩矢量分配娇鸵榷,提升转向的循迹性 技辫啡,这在之前的讴歌车型上是没有的罗笔穷,包括RLX牛孟省。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怯单俺。但我们看到僵烧,在讴歌品牌乃至本田车型上荷,自然吸气发动机依旧占据主流谐改令。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法榔,在新款MDX上使用的3.5L发动机匙劝,带有VCM可变缸技术膛骆辅,在不同的动力需求下冯母下,发动机自动切换工作缸数熟,用来节省燃料腥巧蠢,提高燃油经济性勾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辛,使用了全LED大灯丰崔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迷,不止在新款MDX上出现钎,旗舰轿车RLX上同样具备切饶。但和MDX相比匿的,RLX的前大灯内部结构稍有不同泉捻。而MDX的这种全LED大灯潭阜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顷胜,但据了解讴歌正在向这个方向研发非沉牢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务发欠,其中大致包括救援炔澎、定位萍及、导航检索等常用功能淘。但值得一提的是哀搁贺,讴歌的这套系统在整车质保期内辽墨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胁吃烦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置体茂,通过车头穗苦、车侧邦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茹确。对于前方障碍释市、侧方停车慑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助澎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毁剩氢,MDX采用了59%的高强度材料法具赫,热冲成型一体式门环等途径勤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怀鸽攫。   本文导航祈论眷:" "  在新一代天籁发布之后辖螺谜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恰捣绒。二三十年前铂烤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车行蔑泻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溪。而谈起这两款车溜,目前多数人对它们的理解是倒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逛,配置增高遍,便成了公爵和君越裁叭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苏酒祟、动力和配置等等偷赎,却有着极具诱惑力的价格霞扮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瘫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沮倪萄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力概彤郊。可它们究竟有没有这样的实力华?两者比拼怪撂,谁又能更胜一筹奸谓?本文即将为您揭晓色。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丢惠悔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驶椒,售价区间为23.59-36.99万元为下嘿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓬,两车售价分别为29.98万和29.99万妊,价格非常接近篱佃,比较有对比价值姑抬较。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脱遍翠,主要是雾灯甸、轮圈等几处细节可以加以区分磕焕翰,尤其是中网变得更精致人,车头更显大气律竿。但也就是这些细节的变化菏敲缮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榔垄。   大灯方面蕉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骸较蒜,不同之处在于董,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奠。   车身尺寸方面峭洛豪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)楞纫貉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绷祈救,君越的长度同样超过了5000mm鸿猩彪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烫捻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过受蓬,并没有追求锐利蚂柬喝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅被坪,腰线设计是其外观中的一大亮点何块,并非大多车型采用的一条笔直线条廉蕉,而是在B柱之后便缓缓下沉刮,在后排车门上形成一条折线如扫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怂复。   尾部来看京速赊,公爵与标准版天籁造型基本一致瘦踩,尾灯造型也还是一如既往地犀利佛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合含钞,为整个尾部增加不少活力犁矾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伦扩娠,使其整体感更强嘎半掳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秋澄,轮胎方面场,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纫,更为霸气髓虏僵。   ● 外观小结蛾寇: 两车均采用年轻化设计扯宏,稳重气派;车长均超过5米扦房,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灿特,君越表现更为抢眼鸥标。另外肚,从个人角度来看费,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痪官,相比之下它的造型更加简洁寂、规整帘监换。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烯皋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孺具搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呜抛佳,足以呼唤出你全部驾驶激情兢蹿。你可以视它为野兽挛氨缝,但我更愿意称它为内敛狂徒粪榔功,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镰钠渡。它是驾驶利器忻,也是很多人心中的梦想之车贰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莎涤赴。   既然说道奔驰AMG乡巴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姥驳汹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样似睦,都代表了其品牌车辆高性能版酥茂路。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刚,这些车在发动机配置调教鞍囤,底盘调教髓刑故,外形和内部设计上都远远超越原厂车权。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肋通,它的长宽高分别为4707mm恐、1795mm和1391mm棚,轴距为2765mm龚。参见下表可以直观的发现驴驳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埂壕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靠环。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面却毯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磊硼。但细看之下退谐茎,还是能明显看出差别帝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位龚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降联,流畅迷人更具轿跑风范弛庆梆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悉为驶。   除此以外尸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绣炕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭先。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湍,前轮尺寸为235/40 R18确旧,后轮尺寸为255/35 R18陇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力貉醇鼻,以获得更快的加速度侈贤婪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拍络孙。   车尾是C63最为霸气的地方坤风负,四出排气管宣誓着其运动特性姜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莆据,从而提高车辆的稳定性记挤。" "  11月12日弘稗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脆坎防。无论在平台还是动力上未拢词,这款车都与标轴3系基本相同困鹤。动力上什,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狸茶,依然分成风尚腿、豪华和运动3个不同设计套装蹬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蝎篇。无论怎么看车,4系都很像一款双门版的3系虎锨藩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢物亨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伎。   虽然名字是4系玛,但如果只看前脸侨脱,恐怕一眼很难分3/4系车试辜。不过仔细观察细节的话技,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澄弟。比如更大的开眼角设计嫌订瞥,更修长的双肾格栅得井,还有明显不同的下进气口设计风格返库鹤。当然尚,了解宝马车型的消费者都知道肩盯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俗台。此外泪赊椿,前脸还针对空气动力学进行了优化摊。 【左慷揣:豪华设计套装(选配)/右革警呸:风尚设计套装】   侧面造型上呵,4系明显比3系舒畅很多抢文簇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绩,更修长的车门对此也贡献颇多碉。不过轮胎规格和3系完全相同难差,似乎很难体现出这款车有多么运动鲜。另外舌铃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弗唐,和前脸的进气口配合锻得,共同为刹车系统散热童夺昆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多计将,不仅装饰性强锻氖,看上去也更凶狠疵帮癸。   尾部设计上啸踏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孝。猛地一看依然很3系莆,但饱满的线条体现了4系的不同筒警。尾部虽然整体很“壮观”埠冈策,不过颀长的LED灯带显得非常秀气色,别有一番风味滔。另外贺驮奠,根据套装不同认恢庇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敬吕,实拍的运动设计套装为两侧双出凸村,个人认为设计还可以更精致一些瞬去钎。   车辆提供丘托疙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叹那:北京市海淀区闵庄路19号   电话坟良:(010) 5872 8888   本文导航桃圣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道填裳马,自日产逍客2007年在英国上市以来诬席,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来割。各汽车生产商自然毫不示弱叭旱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堤恳诉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年互必,公司就对其外观和动力均作出了革新鞭嗅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舶戏测,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帆哗紊。这款车售价要高于ix35传午,标配版的售价与高配版的ix35相当另。较高的售价并不会对消费者影响太大砷释,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狠。 ? 现代ix35   除此之外碳公惹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型换袜。完美的驾驶体验汾捕,充足的动力表现砷,日常的实用性以及低廉的养车成本迪筏凹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耗钾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甸。CR-V的后备箱打开的角度要更大篇吼,后车门打开的位置更高捣龋骄,加上方便的一键式折叠后排座椅腻嫡愤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翱非,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尝坦。ix35的后备箱地板离地面更近煎恐撮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杉溉,他们要对此多付1,700英镑咐晌。其余两款车的四驱版率爆彼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)境靠避,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剖尚龋。   从标配版本来对比三款车接渭,ix35要优于其他两款还菲。SE版就提供了后排加热座椅揽,方便商务人士乘用船潦桂。高配中更是有导航龄粒桑,蓝牙东忱五,真皮座椅浆考芯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顾添。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狠驼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灭苏。   综上所述身,我们推选出这三款车的排名分别是粳广巢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的楼拣请,但是它的驾驶乐趣却是最大的色持辛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足换。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淖。低的污染物排放桅,强劲的动力表现侈,新引擎的装配让该车重获新生盗罢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车步烩。不光是低廉的售价挟期节,标配版的实用和保修期的延长蓝谩齐,让该车十分吸引人喝骸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砍创,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劝边,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇桓,严禁转载舰,违者将被追究法律责任怯炬箔。责任编辑村牌:李敏" "  在国内本项,提及福特这个品牌沛剧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑锤邮荆克斯和嘉年华抽爬,但福特的精髓决不仅限于此碳蘑。在美国屡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渡。近些年来蓖怖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峭,先后投下了旗下多款SUV车型飞弄软,其中包括翼博赤、翼虎贤、锐界以及今天的主角探险者艰楔里。作为美国销量连续15年冠军的探险者洼豪抵,它在中国的土地上能否再续佳绩森捆?带着这个问题琴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寄庞舷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣吕故亍,也是其第五代车型届宪母。在今天看来尸嫉,福特探险者圆润饱满衔,又不乏美国车标志性的肌肉线条染场,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耐。但早在1990年崩寂,第一代探险者刚推出的时候撤乳倪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多峨蠕倘。   随着时间的推移回滩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慑兽,与其说是改变峨掸,倒不如说是更加顺应潮流典。早先的皮卡底盘不见了踪迹逻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裴秃儒。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洞?结合同价位车型做个比较不难发现岛签卿,探险者论尺寸绝对傲视同级脆式阮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV链,“尺寸”无疑是其最大卖点挪。它的车身长雄递、宽任谜、高分别为5006mm胁墩、2005mm和1743mm蚀,轴距为2860mm嗓楷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV誊磋,即便是与奥迪Q7的对比中簿募,探险者在某些环节也不占下风盖哇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孪,探险者的最小离地距离为193mm隧撇,接近角和离去角也并不大孙,仅有21.7°和21.4°猴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的关恢。" "  引言晃劳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点定壤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袜摊,其采用了全新MQB(横置拇蹋块化)平台生产络甭墙,不仅在外观耗氰烽、内饰方面有着明显的变化呜冉琴,更低的生产成本份、更轻的车身也使其有着较大的优势白蹈。此外徊,作为其老对手的福特溉钌璋В克斯当然也有着较强的实力懈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湾不冀。今天视萌,我们就来为大家对比一下芦,看看这两款车型谁的实力会更强副。 外观首诲恍:低调内敛大众风对比时尚张扬傅谑寄猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感巨赋刑,但在设计风格上却有着截然不同的一面翅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灿七。而赴保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颗晃。   车身尺寸方面雀佃淖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进和绵惦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm经,轴距也增加了59mm溪,整体看上去更长更宽更矮骇始膛。但其主要竞争对手副克斯的整体尺寸依然有着较大优势聘删。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玲、强壮蟹、凶猛落缉隆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篡徊。试驾被安排在了蒙特卡洛财都肚,我们被热烈的目光追随了一道坏,同样蔑切毕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路试芥骚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起澜炔,它的对手就已经锁定了夏此,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚊痛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吹,他们选车就两点哺炕纠,第一样子帅荣仕,第二性能足够强大忍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侠茄藉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捻镣腹。恰恰如此抬会卞,它看起来很漂亮法扰番,尤其是车身各个部位的比例与线条范,挑逗着所有人的视觉神经傻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靛痰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盖古,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玫,而且更杀气感更强洁涂。怠速时慢慢靠近缮,它的躯体在微微颤抖袖徐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硷犁擂。   细节方面奥迪从不偷懒绕崎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妥煌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牧逆。在我看来扔,这样的视觉效果已经足够征服所有人暗,如果你觉得不够醒目酱,还可以选择将卡钳漆成红色穗入徊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纽逝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敝提,120km/h时自动升起轰,此时的样子最为动人渡堤,速度降低至80km/h后便会自动收回夯。   进入驾驶室并不费力枢杉曹,内饰与A7或者S7基本格调一致倍,简洁朴实泊,中控台区域保持原有基调敲碌徊,有人说它沉稳畦寒曝,另一些人说运动钳特,在我看来这就是奥迪的风格百,可以满足很多人的口味剿,一切气氛都显得那么熟悉凄赣。   车内有两处亮点让我记忆犹新咀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分霸洽,坐上去的感觉也足够舒服渤颂采。不足之处在于它的调节方式太过简单牡戏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锌蔼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叉狡潍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚏残,手感与大小都很出众权钒粕,令人爱不释手诡渺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唉摔蛇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方床酷哺,善于抓住驾驶者的心搅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诧患。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锑,两厢版掀背车开始越发备受关注嘎逞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型德头,强劲的运动性能也是非常重要的指标蕉邵。就在本月初茨笆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侧,除了朗行运动版之外肝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挪。接下来碌,我们将两车放到一起戮,来看看其空间和性能环节的表现如何拨掏共。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是说扰,如今的情况则正好相反市,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此博刨纹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元理臂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛾篙仕,两车的售价还是非常值得人期待是。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熬囤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计第无心,前脸没有任何改变拓锯弧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竞泥,但给人的印象要更加动感些匙额。   车身尺寸方面颈芒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砂,各项数据都要比朗行运动版更大一些厕杭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烯森刺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笛扫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适题,比较适合家庭日常使用窖蔡。轮毂造型与三厢版没有区别隧。在发布会上库,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湍,相比科鲁兹掀背车不够运动哭靛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旁呕瓜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窃,线条更加自然联楔拍、流畅滩皋书。两车的车身腰线笔直且显眼暴估,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碗捞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘲雹龄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谐粒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孪欠泥。同时泉氛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宦,点亮后的视觉效果非常不错宠锯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贝。整体风格也是保留了三厢版的造型沫怂品。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沮呜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犁景辅。2008年身,丰田Yaris进入中国市惩员彩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搁俗塘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庐储奥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垮茂忿,想必原因大家都很清楚小,致炫在各个方面都已下足功夫险塑挎,为的就是再续辉煌酣娜。   致炫外观灵动时尚良锻酗,带着一些年轻的运动气息行颁行,车长为4115mm色瞧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm免,比老款低50mm;轴距为2550mm散,比老款长90mm蜂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凑镜勤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袭吹,这样的设计更有利于致炫的散热绊赌谴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懦喀曹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗浪心,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肉。   " "  在这一两年中壁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赋恫路,究其原因吧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆汤愤。另一方面安孺恼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郝祷剖。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓢。如今娶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芳车。带来的改变很多画,由MQB平台带来的更多越级配置武屡十,外观内饰的革新蔽,动力总成的变化邦阶蛔,当然还有后悬架的改变弹饥。能否继续神车称号率稀啸,笔者觉得坤,可能性极大尚。   ●从固定平台向墓研惚停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕∈遥块化平台的车型恢床探,之后抛,从这个平台开始始莽,还会有奥迪A3等车型陆续引入孩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓澳久丛。但从高尔夫7开始尘疯绒,这种概念将发生改变飘眠处。MQB亩悖块化平台生产涩罢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承湃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留参烩俯,后面我们会详细说到璃疆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尖苟夺,必然是一台有传承有积淀的车型刊。经过几十年的发展和变革鸿讨,没有被历史淘汰夸沃,却总能获得新生和换代迁。我想符合这种条件的车型真的不多匠。甲壳虫也好晦衫贩,卡罗拉也好蛇睫,都算在其中阶。高尔夫更是其中不可或缺的一款先蚀埠,从第一代发展到第七代克羡密,我们发现嚼储淮,很多经典的设计元素没有消失美呐竣,而是作为经典传承下来沽胜姐,但技术却在与时俱进的发展匡虏。直至现在寄莽,高尔夫7的出现厦曝歉,能够看到曾经的影子极淌,也能够看到未来的趋势林收详。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了令考何,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坪刻,今天在紧凑型车上也上演辱杏,只能说明黔补城,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茫蔚兄,也从侧面看出裁蝎傅,这一级别的竞争是多么激烈痹抬蹋,高尔夫7的轴距加长了59mm锤辟剑,反应在车身上咳填钮,加长了56mm泪下。这让我们看到尾,高尔夫7并不是一味的加长匆恭饥,更兼顾着车身的整体设计痹,以及操控能力的全局设计盒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晶缉粒,争议很大蹭鞋,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓬承,引起大家的太多反感宪淳队。或许一汽大众的这场策略大变末,已经让消费者黯然神伤了残。大家也都知道畏,这是没办法改变的事罗笑捣,想要四轮独立悬架保稳伸,会有性能版车型作为选择可冀,要是纯家用宠,就只能接受这个现实腿。   本文导航嘘喊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV间乌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墟茄焚,这仿佛已经成为了一种定律缅拣。话说回来荒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琳盛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痴箩络、做工且、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼床焚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位免叹乃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氨人帝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侵垒撂,为更直观的进行两车的对比分析锤蛇田,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镀飘,需预定等车时间较长抚俯捶,主推1.5T车型)作为参考对象督爆怕。备注癸痛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拜诗栓,瑞虎5和哈弗H6各有所长却其蠢,瑞虎5车身更宽侥叮、更高剑涧抚,而哈弗H6车身长度拿嗡谩、轴距更长厘扁竟。另外这两款车的外观设计原创度较高豢猜酪,没有明显的抄袭痕迹戌,且能够符合大部分人的审美观糖迪碾,足以体现出设计团队的用心程度婪雾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掳品,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贩辈什,意在塑造最新的家族风格搔,整体呈现出大气笔、时尚的感觉稀矫涛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镭吧,包括徽墨黑酶风瞧、烈焰红尸码、赤金棕豹鲍凰、暗夜灰咖、皓月白和丝缎银典。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屡纶,其更侧重于简约酚扩试、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梳庐剖。车身颜色方面腿腊,哈弗H6提供有经典黑冲俊僧、雅致银丸衬、简约白伴、中国红添、风尚蓝舍辰、摩登灰蕉枚谩、醇魅红挡、睿智棕共8种车身颜色领。   前脸部分冬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胶辉。瑞虎5前脸层次感较强匙,大灯巧妙地与中网衔接堤,而下进气口被分为了两部分惺碍跨,下部与底部合适护板相连接南赦套,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刀,没有太多浮夸的设计岸憾弦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识插,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遂娘,但绝对属于耐看型嫡从,整体间流露着SUV标准的稳重气息烩麓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顿枯稻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奖,车身侧面给人以更修长的感觉殊兑饺。另外甫寸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘲姐铂,车顶均配有行李架彭。   同样的缴下拔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敬颅为,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面分管匣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垮希,厚重的保险杠更具力量感磊必。   灯光配置上伞惨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强星钒,内部灯组布置较为新颖菠炬汇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逞碾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩圣,常见的柳叶状大灯造型潍爬剂,常规的灯组布局溺掀,带有透镜的卤素光源大灯晴疤,提供水平调节功能尼沧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源还步炕,看上去更为醒目和美观天痴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源范怯部,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应太辞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戏摊冕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇边斥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擞碉柑,同时越久的期待会带来一个重大问题萄赫,那就是新产品如果不能做到完美抠恍槽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铃竟氮,两条定论由中国媒体陆续传开肖娃遁,首先它的相貌不错挖,其次来到中国的时间也不会太长了冀须替。一个月前惊馅撤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁独攀,为何这么说圃鼻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顶棘痰,通过细节上的修改忌苹,使雅阁更贴地气趁赁。   设计师在中国进行了大量调研工作贫,最终他们得知了国人的喜好撂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外礁艘舅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踏叮卷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈离汞途,在如今大行其道的“加长风”面前屑泛,本田倒是走了一回不寻常路精,这也是让很多人吃惊的一件事户嘲萎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夺茶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唱,究其原因我想和C柱造型吠尖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关希恭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赖违韶,先是放弃了老款斧头型的轮廓休佃,其次将双出分置排气融入到了包围中驾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔽、动感靠拢寡撤齐。   本文导航相:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座童,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者失,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茅菠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煤似,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驴诽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂概耸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别另素,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毛鸡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病繁改惮。相比之下忱淑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耙暗读,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裂瘁茄。总之这个价位的车型桶艰蜕,只要设计不太出圈消费者都能接受库佳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几算卵,即便轴距也仅有20mm的差距绢歪,如果无聊到一定要分出个胜负的话斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势小节竟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粳莽链。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扩,在这方面长安CS75表现得尤为突出锰。顶部的灯眉虐携敝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型良柑,虽说还是带着几分模仿的味道堂,但却并不令人厌恶凯涵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杜铣,不过它的优势在于自动大灯功能碍档椒,这是我们在CS75上未曾找到的配置香。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宝,都是标准的SUV设计屠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魄,不过值得注意的是浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙久级骄,上下车时可以避免蹭脏裤子品,这一点要比哈弗H6显得人性化汀恢械。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腹检咸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丹貌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拨冷夸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话始,那也将成为它的一个优势衡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪杰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昂信。两种风格说不上谁好谁坏查,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劫憨、更时尚的选择收钮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殊扇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吴糙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哺檄讣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捶枷惋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磋。相比之下抬苏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计极汉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉间美催。总之这个价位的车型分层旦,只要设计不太出圈消费者都能接受同凡肮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厦,即便轴距也仅有20mm的差距诫,如果无聊到一定要分出个胜负的话锣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犊静。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精膳,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚂。顶部的灯眉懈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掇,虽说还是带着几分模仿的味道豁赋烫,但却并不令人厌恶面纯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型前灵埔,不过它的优势在于自动大灯功能热侈纲,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绊梆,都是标准的SUV设计寄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镀,不过值得注意的是秤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羔琶,上下车时可以避免蹭脏裤子尽修,这一点要比哈弗H6显得人性化暮活。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17统,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楞铜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖馅,那也将成为它的一个优势刻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异册白燎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豁硼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊。两种风格说不上谁好谁坏焦量虐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲁、更时尚的选择反。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型配分驳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雌勺哄,埃隆·马斯克就是一个奇人现俩讳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剃?下文简称“埃隆”)督。远隔重洋来到时差16小时的加州绣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恃类,一款名不见经传父裳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车林浮。在短短的5天内涣叹坝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓶另械。 ●曾经的TESLA缴关费:短暂辉煌的Roadster   2003年将,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谴纫,并亲自担任总设计师的时候拍吉度,他为公司取名“TESLA”堆橇疼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唐糜弗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)珊嗜。而在十年前嫁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岁,因为在此之前呈,没有任何纯电动汽车成功过灰毕砂。   不过很快疼芜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看快储,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蓖匙荡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敝矮、续航里程短的传统印象享柔。只是饯涣,那时的Roadster真的很糙退库,很贵团舰哪,很没吸引力憋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肪。   于是逼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墒沏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝恕,已濒临破产……”塘。   不过炒逆倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样高炉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缅潮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际石奢晨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秋隙。仅从2012年6月车辆发售俱垄捆,到2012年9月这短短一个季度内伶兜股,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甘死拘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元换,并且公司还获得了美国政府的政策支持睫边挺。   ● 简约外形流畅饱满惨斜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龋?一个能够打动人心的外观设计陛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要录,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坡保,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔模肖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蟹豪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绊誊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仓叫迁,是一位年轻的美国本土设计师尺档写,曾经在大众汽车担任过助理设计师烁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荷肚透。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寸烁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茄,马自达旗下的Furai皑耸、Ryuga玻驶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坪澈牛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车田闹凯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)释嚼。初次见到TESLAMODEL S的时候殿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系描泰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妹武竟,难道这两款车之间也曾有交集烦是?   多方查阅资料后才明白伍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盘,不过后来TESLA对其提起了诉讼罢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作危骇菠,还盗取了其电动车制造技术付寂透。于是紧接着权线,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吹,并最终完成了MODEL S的设计工作毯涧咀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)时逢毛,轴距则为2959mm摊。仅从数据来看镁通涟,MODEL S已经算得上中大型车的级别举疵森,差不多和奥迪A6L呐辛、宝马5系Li等近似拉,只是车身更宽大也更低矮一些疮伟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论币氖。   整个MODEL S的车身上嗽,相比许多人和我一样陪糯缺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黔椿,椭圆形前格栅造型太另类了详文闻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴传掣,但是这也成为了MODEL S的标志澈蜡盖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坝,所谓的家族式前脸楔。   你或许会认为没有前置发动机的存在贝贩,和绝大多数的电动车一样百,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痞掸,那就大错特错了沏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郴克碴,动力系统和电池组售嘉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吝胳堆,就和传统的内燃机汽车一样捂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拉陆蠕。   细长条的大灯造型很酷歇悸,氙气大灯媒鸵堵、LED日间行车灯都是标配航脆,和其他车型类似认茫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒂沟、LED雾灯以及示宽灯镶教当。只是在功能性上MODEL S实在很单调孺漂,同价位产品上应有的大灯清洗琼、自适应功能等一概奉欠漏秸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伯雇,4年的时间疵,经过诸多顶尖设计师的打造顾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楔,再到上海车展的国内亮相媚己拎,今年广州车展终于正式上市纫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休和绅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壬培巍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘎独,这是中国自主品牌获得的第一个五星步怖。观致3四项总分达到了惊人的340分锹,这在整个2013年度排到了第一位吵讥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仆,接下来为大家解开谜团罐袍豌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哼赤裁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撇狼径,观致3的外观线条十分简洁旱,但又不失从容优雅度五砷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赔,毕竟它的设计总监曾是大众高管碍蒲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斗袍。   前脸看上去相当的饱满圆润扫填,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奇陪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犬示码,而“Q”也是观致汽车的首个字母协纺恨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信儒唉磕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碧郊,这话虽然有点绝对翰剖,但却不无道理腊胁埔,在说服消费者购买自己车型的时候狈伦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的樊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碌醇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓝联悔,随着时间的推移溅鲸,两各品牌已经深入人心芥吩潦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撤停蜕,相近的售价梆、同级别的定位翅间,看看哪款表现更有诚意违。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圭凄,造型圆润符合多数人的审美洪钢宿,第一眼算得上成功耗醛花。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锑卑,细节处理更为立体很显档次口。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萌。爱丽舍原创度极高骇功,很难找到其他车的影子头筐枷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纪春螺,只不过虽然车身进行了拉长故嗅,但看上去依然是一副小型车的架势碱唉,气势上略输给爱丽舍疤仕。外观设计确实见仁见智告皮收,有人喜欢圆润稳重禾请,有人喜欢直线条的简洁利落肉,嗯好吧屏,各花入各眼存县椿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荡踏脾,新桑塔纳除了车身稍长之外雷寥蒙,轴距感牢教、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势老。但整体上两者都属于造型协调的类型炒。   内饰部分胺瓦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壤糙口。配置细节设计稍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糠,比如位于方向盘后边的多功能按键奔脱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式既赤,则显得没有可挑剔的地方樊稀,只是限于成本奥逼改,用料表现一般芭市呐。" "  谁都没有料到短短几年虾垫石,SUV会如此火爆录纫浅,从动辄百万到数十万的城市SUV氏碍,都曾经上演过排队提车的场景汉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样废。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坍稳汕,不同细分市场享、不同类型SUV纷纷推向国内市橙懊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动家芳涣,推出了其首款SUV--标致3008淮烘很。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡功。而东风标致国产后价格有很大降幅盒,15.98-21.67万的售价也与途观靡久闹、CR-V掏卧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尖鞍妇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV补顿想。下面一起去看看吧搭。 ● 外观解析   除了高售价外搜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柒腐。太过个性角,同时又不够精致畏幌斥。而相比之下炕临词,国产版标致3008要好很多铅甸贺,现代感更加强烈贿稍抚。前脸采用了小一号的大嘴钱巧,并且添加了镀铬饰条显示很精致扫酞体,也符合国人的审美肉。   前大灯虽然不是氙气大灯秤饭,但是加入了透镜巍履,整体观感不差砍挠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趁汲。另外剩扒萍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惋,增加了前脸时尚感酥录卷。   从车身侧面来看赴,标致3008加入了车顶行李架金,虽然并不是经常用到的配置悸郎,但是对整体造型的营造作用不小辞悲牢。另外航,黑色下包围凸显了运动感钎。   尾部是相比进口版改变最小的萝肯未,不过依旧非常漂亮剑劝,很有层次感嗡木。尾灯加入LED灯组残歼晶,警示效果更好桓澈举。另外最值得一提的是其后雨刷设计喉凑,在前雨刷工作状态下攫赊缮,挂入倒档锰瘁,后雨刷会自动工作谈集,非常人性化的设计桓哩。" "  说到法拉利莱舒、玛莎拉蒂这些品牌好短泰,网友们肯定会觉得遥不可及担,价格高高在上纷裳卉。如今维惨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炯,它以89.8万元的价格进入国内市场珊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稠拟,让我们来看看他们三个谁更吸引人俗。   在市场行情方面靠摩玻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堵灭倪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寡侈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掏观。而其他两款车型均有不同程度的优惠删蔬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扦摩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘉撇,看起来非臣挤炭。魁梧的发现竟然落了下风毕靶,令大家非常诧异患拍采。但在内部空间方面蚂,Ghibli组完全不能与发现相比猜堕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痹蹿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劲屠躬,所以它的尺寸就不在此提及了锰。   在该项对比中睹短,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吻其瘟,功率少了80kw未,扭矩也少了50nm侯维,同为3.0T但差异却这么大堪亮氯。发现采用了柴油发动机耙殿袭,这款发动机的性能超众抡夏,在国内有些市场中非常受欢迎肛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靠彼。   对于传统豪华车闻言采卯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荤魄挟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谩。路虎发现集成了家族中的优良血统弹怪,四驱系统足以让众多对手汗颜粮咕北。   本文导航两抨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驾,保时捷新Cayman在国内上市之后距,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壬硅非,遗憾是试驾车迟迟不能到位歪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竞步,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茶嘿绞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蜜怒毒,就当胜利喜悦之余茨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墒脯败。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坟:不就是保时捷最入门的跑车嘛然度绅,至于这幅尿性嘛登林羞?不过您还真别说泞,Cayman作为保时捷入门产品中酪妈沏,绝对是一部对得起消费者的良心之作纱叭,比起卡宴与Panamera来说疏,工程师为它注入了更多保时捷的基因朔,说句通俗易懂椽瓷盼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窘衔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聚澄,第一代Cayman的诞生是在2005年咸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汇耻丧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本口芒亥。   新款Cayman S外观简洁嚎参号,车身比例更是优雅的惊人崎胶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侍姐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疾。尽管如此糕涕杰,这款双座跑车依然非常紧凑溯涎,车身长度增加了33mm级很踏。车身前悬缩短了26mm卑婪。   每次谈起保时捷的外观设计情,笔者都是非常纠结的心情土,恨的是德国人那副死脑经奋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化为,喜的是哪怕轮廓没有变化什屠瞪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衬骸蓝,或许这就是历史的传承吧笔据夸。   新款Cayman S除了迷人的身姿杠莆熊,优雅的曲线之外安怕,设计师并不是一味的强调柔美显潮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岸窖,这里需要注意的是男,这个大口可不是什么导流机构胺,而是发动机的呼吸通道分啊广。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酥纳挫,加上凸出的转向灯设计桥,相信任何人看过之后都是过目难忘赎兄蚂,尾翼同时配备升降功能套募驾,时速超过120km/h之后距效摊,能够有效提高尾部的空气下压力挪搞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吵阑柏,这个是一个价值不菲的配置吗世,总价44700元品僳,如果您不满意当前的刹车系统母猎贰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诗,据说车用到报废了灵勃甜,它还可以装到另一部车上继续使用幂如,简直可以当做高富帅的传家宝钠骗。" "  国内B级车阵营的争斗损客,恐怕用水深火热都难以形容娇荡,原本只是按国籍分布的对抗阵营靠,随着时代的发展怀瑰孺,已经逐渐转变为混战的局面吮嗓,比如ABB三个品牌的中级车蕊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沸瑞诉。同样的情况也发生在合资品牌身上痹烯,民用车级别的对抗往往更加激烈俱蹋灌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时革睛腻,来自德系的车型是否会倍感压力簿龄蒜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韦,又考验耐性的工作姓矛寇。往往在某一个时段有一丝懈蛋狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生另鸡泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目雾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构,做出全面的分析与指导瓜肛毋,以同级同价掇、同价不同级等角度出发禽间疚,全方位给您最全面的购车支持某。   雅阁和迈腾攻掇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绰,也许之前并不会将它们划等号填沮卞,但随着市场格局的转变戒妥徊,它们也来到必须接受对抗的门口喷。当然笔辈,这场争斗的发起者是雅阁香叹湃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗眠谓,抢夺德系车根深蒂固的份额希度,看起来是个贪婪的举措稀际钒,但能否成功却还很难讲丘垒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方担热,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巧,反之同样鲤敖嘲。客观的讲卷渐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感认,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崎窘粪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恋庭,但是这个技术到底是否实际弛恒孔,还要从使用中来探寻哩脓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踢。   第九代雅阁缩短轴距的作法枚达,是令所有人都无法理解的璃侯,在几乎所有车型都在加长的时候莎环牧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搽,搞得你摸不清头脑串。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捐峦虹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幻寺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吮拣陇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兔鸽,就是最好的证明飞鹊豆,据我所知跨跋呛,直到全新一代奔驰S的诞生吉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痴。   本文导航饶酣敛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹈倦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奢拒恫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溪耙。直到有一天毙,新速腾上市锯略赏,后悬架变成了非独立结构搪,他们的崇拜似乎崩溃了琼铅非。这还是那个技术控速腾吗缓?随着时间一点一点过去姐松寡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剔顽痘、速腾GLI粒赣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疮抚巧。不得不说览僻,速腾家族越来越丰满娩互饥,那个曾经的技术青年拌岗,逐渐走向千家万户从,满足标准化的舒适性需求守。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者费肃,这让我们看到速腾到新速腾的转变轿,它变得多元氏险,变得成熟论栓透。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满享鹤芥,开枝散叶就像一位长者誓。它不是急于求成绒菏沥,而是变得更圆滑更成熟巩联。记得一句广告语曾经说过集:“成功的男人通煌,有很多面羡隆婆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挺戏啼,它要更多变拌,它要更多面竭烘莆。蓝驱和GLI拖卸,一个拥有更多的节能技术精南仑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巷抹。当然兽骇,价位不同硕,GLI已进入二十万大关牡。你有了更多选择矩离,你没有了挑新速腾毛病的口实辉牡相。三种产品摆在你面前碉笨烈,要节能捻淖?要动力履领?要居家疮畦册?新速腾都在这落。    直至今日港蕊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叉,的确阮骇赋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甜萍,多少显的不是很紧凑动感瑟枚。但终究那是一种技术执着理念下氓,最后一代产品了瓦锻。新速腾的到来似乎终结了这些孙似,悬架品质降低辆,操控感稍有不足煞,但换得更宽敞的内饰空间栋岸,等等等等妹。到底速腾进步了还是退步了炬肛,我们无法一概而论弟衅斧。但有一点虽,笔者觉得大家都不会反对碧汲,新速腾的外观绝对养眼阶裸奖。你依旧能找到德系工业味儿斜良,但又看到更多摩登的东西戈圈。咸淡合适痛,老少皆宜贿。或许从这个角度来说褥班刺,新速腾是成功的馈惰。    过多的技术说明姐瑞,这里就不重复了味,今天我们就来漫话速腾沥。记得一次圃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面系,立马对它的内饰嗤之以鼻单娘。毫无设计感突化,直来直去赡鸽,见棱见角捆儒。或许不光是这位搞设计的朋友橇堵,很多网友也有如是感概肺全袒。他少了一丝温情途,少了些许浪漫倦旅揪。不如北欧风情简约镀沏坡,不如英国小车活泼崎。充满了德国工业时代标准化生产的气味绊蜕醇。打开高尔夫涕、速腾捞呻揽、迈腾蒂、途观报闹、途安的车门徐裸灰,你都会得出同样的答案钞。或许茂梁,这就是一种设计选择煎佬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妒,内饰模具走点曲线也不是不可以坎汕份,但当你仔细玩味之时荡秃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美充改痉。不浮夸同、不高调枯,你可以说它没有设计感溃,但它却充满机械美可。 责任编辑狈回:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虏,也就是S-cross锋驭醛,售价11.28万-15.58万元茬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄藁,主要竞争对手包括劲炫和逍客反谓谓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版首挠,其实并非如此瓜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言避。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿鹅,我们不妨来进行一些对比去看看理蹈纶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贺限,也就是S-cross锋驭堡邻,售价11.28万-15.58万元漂戚蛙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程托锊住,主要竞争对手包括劲炫和逍客酪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矢,其实并非如此理布婚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颇烦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痕翔恃,我们不妨来进行一些对比去看看对担蒲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上访,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宿挽伙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沙,而且在轴距上也进行了加长疼切祷,从而能够获得更大的车内空间派。其实就在此次广州车展开幕之前祈叮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墙欢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长具案骏。另外菱牡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踌、BUS疾尺、VAN三个系列涎缸,分别涵盖了商务郊、家用和专用三个细分市场比鳖具。好了培,闲言少叙模,下面我们就走近它们以作详细了解吧逢莽。   外观篇咀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刊棺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乌,同时会在两款车型的不同之处加以说明仆屠。   该来说说外形尺寸了容潞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同素姥哥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm境凳仕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涧秦,与车头形成了很好的呼应祷肌胆,而且从整体上来看车身更趋向于平直肋烯。需要特别说明的是习蚂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辑,以应对不同的使用需求长袄统,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同到夏蔽,例如高位制动灯奔炬贿、门把手和牌照架香现静。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”记冬餐,“中国车”剩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膳卑愤。“北欧品质”传承自S60碑,设计风格以简约时尚为主墒唾,选材用料则注重安全环保腻筷。“中国车”同样不难理解驾兽雄,“L”是个很好的代表膝苫公,但不是全部巢。   就在试驾会的前一天坍切,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勤讣府。   ● 沃尔沃亚太为何物握?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称违皆卵。沃尔沃成都整车工厂潘嘶、大庆整车工厂领眷、张家口发动机工厂潍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梧滔丰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拔危璃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准埃络,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统领思,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哎。如S60L有约290家供应商坚讲擒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镭梅溪。而在研发汗藐、设计勉恃、采购和生产制造等各环节上蠢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步容结兄,采用共同管理系统裳焊飞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绵,我们先从加长这个重点说起渡骆汞。S60L相比S60加长了80mm慧,具体点说应该是轴距加长了80mm疾鳞。这80mm用在哪了呢啡贬翔?全部加在了B柱之后喀水,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伍火,这里现在变得很宽敞临阀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煌,前排调到合适位置后赫反讲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齿吐,属于勉强够用的水平;而在S60L中天,相同情况下馆,后排的腿部空间则超过了两拳救镶馈,可以说是非衬颗慵纾宽敞弗袍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看团羞乏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平观匹哪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谓伟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殴,外形倒也没受什么影响颓贿,甚至感觉比S60还要更舒展一些袱境孤。S60本就是轿跑设计风格谎逞,后门加大后烫绘,整个车顶的曲线反而更平滑了妈起表。相比之下经鼎铆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毛,但却增加了几分优雅的气质烽撂平。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素建攻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条电扯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烷繁,不知道大家对此有何看法堤。全新的18英寸轮毂挺漂亮刻,轮胎为了适应国内更复杂的路况藏通,将扁平比从原来的40增加到45体嫂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了税笆荣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胸艇朗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睡驮蓟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叛骚灰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翅擞,而像坐垫奢嚎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陛。这种颜色和黑色有些接近挨,但更时尚句瓢、个性一些疮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罗侈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吗宪,后排乘客得到了更多的重视惮坏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘次囱暇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅解极花,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煤识。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挠狈情,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错九圃,可就在本次的广州车展上聘寺抒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钩僧吠,并且两款车的售价也是非常接近玖酱凹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力燎鞘硕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹤市蝗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糕,并且它的设计也是由国际化团队完成檀婆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾马锯锻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型得惕抗,并且两车售价仅仅相差4100元韦川檄。观致3车身更宽刺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惰凉。速腾则在车长与车高上领先观致3龚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表休乔捌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面微却罐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱森,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伟贩宽。因为排量上的优势勉冷,观致3自然在动力参数上领先速腾啸劣锣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勺腺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涕入拨,后扭力梁式非独立悬架酿泌凡。   本文导航撮:" "  今天给大家带来的两款车泊醚,其实已经在国内上市绘会癌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301皋空。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坦旁,而标致301可能大家就不是很熟悉了筒滦,下面非赡持,我们就一起来看看这两款车棉锹。 外观锤控排:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国力,2007年进入中国樊九。对于很多车迷来说踩,这绝对不是个陌生的品牌视霉宋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字板弛捎,但可惜鼎,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓬午,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们功。我有时会想这是为什么纶艇?诚然发弯梆,英菲尼迪的车在豪华感滤、科技性能和舒适性方面都不输给对手及,而问题恰恰出在这里拳锤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面河蚊,没有特长就没有个性伞篱酒,如果是这样的话漆乏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芬孙?   现在英菲尼迪也意识到这一点系水碴,且开始着力寻求改变翁钳豌、树立自己新的形象桥镣虐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纽墟肯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徐措,当时就被其出色的外观设计所吸引辆,而今天我要体验一下它的新技术休却。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伍,车身重量上的降低幅度也不大纲梆夏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞧,这是很明显的改善峨,尤其是在性能和燃油经济性方面坦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供势常,并且采用的是锻造工艺卞级。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绷想瘁,现在英菲尼迪Q50的对手轻史边,如宝马3系疏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粗家,希望Q50能做的更好局。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缮喇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鼓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拟惺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堆,但其实这些已经有很多厂商在做了馆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计从采会。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崎备妙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唾淖。它所代表的是一种生活袭偷,是对待自己和家人的态度美椿啊,是属于年轻人的精神粱苛奔,是一辆车秽。历经六代的演变吞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怯毕姜,它虽然没有惊艳的外观阜深叮,也没有花哨的配置勾款任,但它是品质当翻、安全琶年誊、耐用的代名词擅晤。如今飞兰蚂,第七代高尔夫已经面世釜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国井,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敲酶嘶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在媳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纲详,不再是一幅人见人爱的可爱模样耗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙删士篮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揣赔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绒嫁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中僵特誓,仿佛是灵魂一样窟鸽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暗媒,但从我个人而言惮田,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乘煌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浦颈酸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氯, 坚毅的C柱是永恒的经典镰,不管其他部分如何变化轰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坎穷废。   除了车身线条外惮修,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娘随,并且被那条“灵魂”所连接着磐蒙浚,这在之前的设计中是很少见的祷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筷凰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的继。这一点很有意思蒙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯誊迹诬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯书,避免了大家后续改装片叔隧。   说完了外观歧盘,下面我们再来聊聊平台廊篱盯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道犯俏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产壬,例如POLO采用PQ24和25平台参悉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怜倾,06-12款速腾采用的PQ35平台钎,他们之间都是独立的翟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衔娥,它的优点就是几个级别可以共享技术捶。   共享技术又有怎么样的优势荣?答案是显而易见的米。低级别车型可以采用高级别车型的技术拖煎踏,在产品竞争力上绝对要远胜对手匪华冠,并且还可以降低研发费用士悄镀,可以说这种乃祝块化生产模式在未来肯定是趋势痘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奖鹅,例如电子手刹涩逗踩、更先进车载系统挂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扳娘。   所以甜拣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化响,就好像是四代和五代之间的质变一样煎吓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舱。但是否真的是天衣无缝的设计搜剁搔,我们还需要用时间去考量惧瀑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皑韩首,但到目前为止邦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告介艰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绕撅绦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豹少免。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的繁赔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琶漆苛。   首先疯僚焙,大众的工程师对EA211发动机减重钾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伟怜奸。另外景,EA211再次使用皮带传动赂傻,相比于EA111链条传动苦壤,皮带可以降低噪音和重量蒲茂。除了以上两点外砰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜕丢渤,在一定程度上可以减小阻力彩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奉劲继,EA211发动机参数比EA111有所提升鞋痕矗,当然幅度并不会太大速揩,因为整体的结构没有太大的变化硕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凑伸藩。   既然说到了车重漠沤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伎梧勾,这其中就包含有发动机的20kg舍,而车身采用MQB平台后也随之减重笆肥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腺点敲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用围渭,从官方给出的参数上看卢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魏乒,这样的表现已经可以算是非常不错了夹娥。   说了这么多锚掠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纹片功,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镣萄?是不是像资料中介绍的这样完美圣?后面我会给你答案琅艇。" "   在国内令,当一款车的价格到了百万元厢,那基本上就可以称之为“豪车”了播,但过百万的车也分很多种吐挟,比如X5俏供、Q7之类的SUV讣绵匡,亦或者911虚、GTR的性能跑车窝麓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锚悉号。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侨,除了我们经常能见到的宝马7系姆佰、奔驰S级茸匙漂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鄙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系克。    注姆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摹,但因为车款并不是统一的最高配箍女携,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澳伪。   新S级受青睐是勘、XJL独具英伦风臀夸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驹坦拢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些类诲。其实串派,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剁躺佬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拷黄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炕,即便不算是遥遥领先市尘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行入浦墓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子村窘让,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来星客酗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涧链,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蛔太却,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伦斥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入婪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翠磐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评救府,在其内饰的做工汗频菊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳感,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俏号:在自主品牌SUV阵营里面胯难,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赎姜判,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孤队界,景逸X5的推出经过全新变脸表,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槽册,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔬襄沽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘁搽清。 外观稼供:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筐。该车共有5款车型落吾剔,售价区间为7.99-10.59万元嗡括。相比前辈景逸SUV脯,景逸X5的外观设计得更为时尚参阂幻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芦看、俊雅红瀑卢视、珍珠白痹、琉璃金星、陨石黑缮骚、钛金灰感、马拉喀斯棕等7种车身颜色喝石。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者魄贝篙。   熏黑设计前大灯突出其运动感股险荷,与黑色进气边框的搭配也很协调挡,比起三角样式更显年轻翁庆衬。大灯内部采用透镜装置瞄隧掳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全飘琴。雾灯外包围设计突起且负赂,很好的与大灯以及中网形成一体梳俗。   同比瑞虎火勉际、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙,此外205mm的离地间隙锻,景逸X5的优势还是相当明显的辽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泥,同时为乘客上下车提供方便霜冈。搭配车顶上的旅行架芳檀春,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峰淮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镣导阑,主要体现在细节之处的不同随沮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉波咯。   景逸X5后窗配备雨刮粕呸孝,在恶劣的天气还是挺有用的亢埔举。此外全系标配倒车雷达票,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恫兼。银色后下档与前下档相互呼应笔,整体感更为强卉卤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吩圭,夜间行车的识别度非常高吠连。" "  前言漓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚也陕纭,如今的战火更是愈演愈烈怠坤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甭涉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臣,看看在价格相近的车型之间砍,两车在配置上的差别究竟如何吧嗓缓剁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说副敖伍,作为一款全新换代车型酿,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦鄞遥客”全面完成了更新换代糠熄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舶,只能算是一次小改款车型汉微,除了在配置方面进行了升级之外省,外观造型叮桅试、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磷萄。   在此次对比中砰算雇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氓侧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暇伐课,均在21万以内癸巷。同时又都属于各自双方较低配的车型衰方哺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用功。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惩莲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仓谢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棱碴笔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度单。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负当瞧揩,现在还不是揭晓的时候判。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位媚逆:mm) 4865 4930 宽(单位煞醇:mm) 1820 1845 高(单位霸:mm) 1475 1470 轴距(单位式霜诚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奇钩,因此其在外观方面没有发生明显变化阔舱美。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棉韶莲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宠。前大灯组配备了LED日间行车灯少齿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痞瘟。另外踩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弘极,贯穿全车的腰线非常突出厢女,车尾则变得更平瀑。而与新帕萨特有所不同的是拾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袄浆,而非在行李箱盖上韭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性红檬步,但是国产版车型与美版车型相比起来看佃腑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闷陈骡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绕蒜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泌。另外期,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛾,不过从C柱开始已与车身线条相融合泄介荡,深度虽浅但是更加富有设计感酬裸。   同样绰尝搪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化线鳖歌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猴脚舞,并且颜色也不显得突兀文目付。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罕诗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗜。内饰配色非常清爽膘擅尸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皋呻斜,用以进一步提升触感壤耪。   动力系统方面慨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓶、1.8TSI俄、2.0TSI帕谦陆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晒筛诵,在保证动力输出足够的同时也相对省油旁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翻眷、2.4L和3.0L自然吸气发动机丢舱伸,在动力输出方面的提升并不太明显庇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面崇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妹委渭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜伙,同时都采用了电动助力与电子驻车泵。轮胎规格方面鼎莫,2013款迈腾采用的是215/55 R16篓实尽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枯尸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贸毁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裂本顺。事实上牟颓,自由光有足够的话题供大家热议瓤,例如特立独行的外观首、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等导标,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敛酞。日前归,我们得到消息阀冈城,自由光将在12月底正式上市销售较,所以当这次在广州车展见到它的时候茨蓖结,感觉它跟我们更近了赊逗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慑思,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淑湍篇,它似人非人通颓劣,行动极为敏捷爆竞竿,也惹出不少祸端奢,人们曾经持续对它进行追踪淘恃,但一直未果艾荚弧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稍撑:敏捷畏袍燃、神秘坤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邓栋堆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坝桂。   很长一段时间里改襄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面设浓,并火热至今歧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酵俺权,起到补充细分市场的角色连估念,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郝,成了途观的小伙伴炒舞峡。   野帝的定位低于途观竭沮,车身尺寸小于途观芒,同配置级别的车型价格也在途观之下标,很明显鹃贿,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑タ ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客称煌。   ●外观姬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枢,舍弃了老款极为个性的风格拒汾,确实更符合大众审美受瓤,不过平心而论它依旧相当个性动内。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懒颈告,它显然不属于年轻时尚那类的晶镶裤,车身线条硬朗叮藐谜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点材。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疟孪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矩迸镭,喜欢的真是特喜欢惦笨贸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敦酸关。   ●内饰罢:沉稳臀、无趣素蓖、无惊喜   坐在野帝车内甩冕徊,从气味到设计都令人非常熟悉菏辅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格推缔频,在操作方面武,由于没有太过复杂的配置宿,所以操作上手难度很低娘陶受。" "  在如今的国内汽车市场中秸层,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘸锚商,紧凑级SUV是近两年的热门车型末怕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型那坞裤,宝马X1在国产后菱摊嘉,其售价区间为25.90-49.90万恕起,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似传谭呜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剩羚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娠呵,看看他们的表现如何澄。   外观篇   由上表可以看出贾潮驶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势税欠佰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势席凰,外观看起来会更加饱满一些钠跋旱。   对于宝马X1和奥迪Q3傅隶,都定位于紧凑级SUV襄湍,又有相仿的定价区间测勾桔,无疑让这两款车成为了PK车型菱勒仓,经过仔细挑鸦际恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涧身扰,整个前脸攻击性十足妹奇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吓睫箔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侩匈,并且配有自动清洗功能憾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重高阑仇,所以整个车身看起来十分修长泛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雌残佬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奠伞龋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篮汝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峡衅,看起来略显敦实捷谩稀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素燎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攫茸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侥舍帅、动感和实用等特点涤,所以在中国有着不少的“粉丝”炮鹅看。如今年耍,第三代飞度已经在日本上市鹊,而不久也会顺理成章地引入国产剧,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓖肚,并且更上层楼呢焚瓶?今天虱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩薏使荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案太驾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计当箔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扁翁荡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多簧瘁鲁。当然朴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口害安,左右两侧都是封死的淋屑,目的是让新飞度更加的有型顺贤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烘,日本人称其为“1BOX”裤孪河,发动机舱十分短邪ば彝选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酶辑须:机械占用空间最小化隋辉,乘客空间最大化)嘎碘纪,车身长度更多为乘客所使用阶涡毖。但与上代车型不同的是佛寿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涸刷僧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗麻。   在车尾的设计中笛吻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型删充,此外疽煞伍,尾灯向上伸展赊,经后风挡两侧直到车顶朽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贰猩。在1.3L和1.5L车型方面彤,车顶处有一个小鸭尾造型丁喷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焚偶。   新飞度好看吗溪慷?也许这并不是一个好问题讳板,因为审美本来就没有统一的答案高串。不过可以看到的是湘房,新飞度的外观更阳刚芭,更加运动化晒笆损,也更自信了羌,同时在内饰方面也走向了成熟巩墟涩。做个比喻吧书,第一代飞度好像是一位高中学生妹苫懂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生通茎拨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙介,慢慢褪去了学生时代的青涩那,变得精力充沛嫡双、充满自信灌困。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前码,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巨墙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标探,它看起来依旧如此的适合年轻人池。没错盛舌撤,搭载着一车的新技术之后驮坍牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镁态。于是当新车到来的时候小,你一定和我一样对它充满了兴趣伙懦。这是最年轻的凯迪拉克毒、最小的凯迪拉克释私,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克士恫眯? ● 外观造型咖:钻石切割风格依旧壁察,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曙惶敝、2013德国红点设计大奖惨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分甩陪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型设踞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛彼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洗蔑姥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困林牧,只是这回切芍,ATS是完全原创的作品擞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谷沧珐,轴距仅有2775mm尾花拉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谐,而国内我们则把它当成中型车古讥,和宝马3系标准轴距版竞查辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品擎,并比它们都要更小一些粗论盯。   前脸的造型相当干练钉类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摧绩广,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰蹭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翱浅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峰程邵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柿。出于空气动力学考虑硼刨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毯澜,当车速高于60km/h时靛奴喀,前进气格栅会自动关闭篱铆焕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轰令顷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乖卸暇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靛韶绢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挎怕,并带有远近光灯智能切换功能尉剔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澈,快速亮起坏,缓速熄灭的设定很显档次雄颁。再往下看幸,闪电式日间行车灯钾悍当、大灯清洗喊任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕枢,亦或是造型需求恒既,感性的来说惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬散舱。身处车内乘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”海婪斜。   ATS是一款后驱车律汐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝脾茫:50亥婪探,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涡,贯穿车体的俯冲式腰线痉撬、短前悬肉瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糕荡裴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偏挫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藏币葡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秸港。而在规格方面鹃涂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趴虹旅,前胎尺寸为225/40 R18圭釜,后胎尺寸则为255/35 R18壤怪伞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澄苛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致精,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孺较呻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色床蛇,至于设计师是否真有此意诚欣陛,倒还真无从揣测鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魂懊裴,实际上土,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计览跺断。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拣叮讹,由此带来了不错的视觉冲击感虐,给后车以足够的心理压力含募蔼,至少眼前的这个家伙一定不好对付僵地晨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲍跑辨,至于3.6L V6车型何时会引进努导裸,官方暂时还没有表态脱粹限,而是否会有V系列性能车型的推出蝗供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膘午。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满次畔方,虽然它是一款两厢车冲陀稠,但当时也没阻止消费者对它的热爱蕊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俯藐蓉,两厢车朗行也就顺势推出臣,可上海大众并不为此满意菠界,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型被,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啃荆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额券陵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型编,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滑楷堆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闹窝垮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的且佃俄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焙殿,这款引擎具有全铝轻量化的设计换,对于减重以及散热都有进一步提升咎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统花合帆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虏孝,参数上的差别却没有这些技术来的明显囊绩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淋人翱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啥现士,高尔夫在这里就比较有优势了粱香笛,采用了四连杆独立悬架辩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5功,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谎姐疯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裸为储,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睡摧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比施,看看它的实力到底如何鲜。 定位及对手分析诺岔捎:瑞虎5定位高于瑞虎涵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锭,定位要高于瑞虎车型观,预售价在10~15万元左右班袖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夕迪抹。定位的提升街,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绩膜。 【左上捞烁:瑞虎5;右上睫:哈弗H6;左下砍:全球鹰GX7;右下睬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜜醇,目前市面上的哈弗H6赦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擞叮勾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堑临,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键譬食。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型实舱箔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱较。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倪底疗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缉合。 三款车型具体型号及价格参见下表功派: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贿席甫,GLI是其中相对惹眼的一个肮扮叭,蜂窝状中网设计和GLI标识骄慈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泰缓牛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的够烘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外继剩崔,另外两款车型都采用卤素光源齿孩藩。 车尾部三车间的区别更行昧摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尖净檀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酶竟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎华歪阂,侧重舒适性和耐用性跋媚。   内饰方面饱簿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洼。三款车无论是在方向盘推祁达、排挡杆底座还是座椅上缉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勺蹋促。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章精郝:" "  奔驰S级在国内上市的时候笛,奔驰就打出了“汽车发明者毒狠,再次发明汽车”磕,对于前半句搞,你应该可以了解盆筷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑香快。但是后半句是不是有些困惑呢题溜扳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寞,全球订单销量迅速上升炉糠,国内订车也需要很长时间蒋仍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拼?除了进行试驾体验之外洗撂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檬播洛,相信看完这篇文章之后恐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烦领。   之前嚼层,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谐,如果你感兴趣可以点击图片阅读芍乃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L任,属于入门级别车型悔杭嘲,排量为3.0T农警,售价区间为欠榔:124.8-141.8万元之间伦抢,只有两款车型可选粪妮动。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揉碑互,售价区间为179.1-204.8万元侧阜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了识擦。   对于汽车厂家而言椭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坞驶,无论是从设计魂袜眉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翘佰盆,并不是要面面俱到的去介绍齿,如果这样的话泥,几大篇也不会介绍全讥肖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啸囊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梨兰侣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眉兼。   对于外观炭,依旧是那句话救畏:仁者见仁童斡驶,智者见智哪垢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烫冠娶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戊盯梯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笨盖虎、冷峻的态度龄扮。如果非要比拼的话馁,那么最能体现科技的还是大灯的设计粟景祈。如果没有奔驰的奋起直追握巍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拈,但现在我想应该不会了材,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淀先。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盘遁连,所以从侧面看起来就更明显了股通雌,奔驰依旧是将优雅做到极致蔡伺式,而奥迪A8L的车身线条并不明显杜阮翅,前后比例也是十分协调韦泪陀,整体表现的是一种中性美夯辈敢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叙弗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廖,最能体现出美好一面的就是细节的处理建汲。比如古轰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旗,只有在R挡的时候才会开启趁木,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果备弹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式券废枯,当然这也没有异议爸善闻,但是和奔驰S级对比之后克,就能体现细节上的不足了努鹃清,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掏庭蠕。   本文导航惕逃蹋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吗柑、G画、QX饶车、FX喂镐忍、EX柯肥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秆怯弗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现海洛佰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX当衡敲,趁着2013年的尾巴耍巧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe番嫩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祥戳圭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彭,提高车型动力嘘,一方面也使车身稳定性得以提高拎圈浅。2850mm的轴距虽然没有变化吕憨,但是空间分配上窘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暑隋。   前脸整体看上去十分圆润饱满闪胎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膛拧送,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汀,L型大灯像两双飞翔的翅膀沪猜,随着车子的启动系谩晾,展翅上扬弗面。不过这款车的前脸上坚,我们并没有发现雾灯的身影掀芹。   与前脸一样畦轿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒德,但是的确比一般概念上的跑车要长很多邻品舍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篱兽降,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力羡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胖纳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搽萌淋,博得了不少的关注舜纪扦。大家这么关注它肯定是有理由的诵蓖混,名图定位于索纳塔8代之下豆桥联、朗动之上冉,依靠丰富的配置箔、合理的空间和稳重的外观内饰论,实实在在地填补了中间的空缺茄。据了解侠膊柑,名图上市后将会有8个车型汕盘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缮?曝光北京现代名图详细配置)骨疙泉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眯,1.8L自动DLX惜腹侨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型齿计傻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱劳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近眠,启辰R50X为8.28万渡,MG3 Xross的售价为8.47万元巳懦炊。按照车型划分来说池粳侠,启辰R50X属于紧凑型跨界车抱贬操,MG3 Xross属于小型跨界车磨惊犊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俊赤。但在外观方面仓,MG3 Xross比启辰更都市米、更适合年轻消费者连曙啸。   启辰R50X   外观方面添腿呻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岗量扳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腹涪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杜。由于增加外观套件溯馈妊,尺寸自然会比R50有所增加朔贪,不过也仅限于外观上冲溪,轴距依旧为R50的2600mm柯辜到,同级车型中算是比较出色的数据抗匪龄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版接涡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄急。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上檀未,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瘟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糠矮京。   侧面变化不大宿恰哀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同康仁忌。典型的跨界车必备配置行李架砰弧灭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泻,有了它的陪伴霖饱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烩穗。看似设计复杂的尾灯覆恐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瑞溺努,也正是它的出现凤履,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剩懒藩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤悍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中核,虽然MG3 Xross的售价更高权,但在配置上却没有太大优势妊。启辰R50X中装备的倒车雷达桓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煽盯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性按,同时对关注度和销量也有较大的影响骨盗抠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岗脯夕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厩遣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疚副。另外丸,天窗也是大家乐意看到的配置腿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气燃唇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致圭逻咀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一里味。三点式倒车雷达底宏吼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纷,也让尾部的整体感表现更佳讽铣。   本文导航其忌款:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车漆抄酬?”每个人都会在心里问这个问题龟。它是个新来的家伙喘吓邵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔外贩。“这不就是3系的Coupe版本吗顺报?”有人一语中的模。故事讲到这里似乎就可以结束了栋方匿,但事情真的这么简单吗量苟犊?当然不厢。在真正去驾驶一辆宝马之前媳晴目,我们无法给它下定论蜗。于是问题变成了奴巨:“4系是一辆什么样的车涝礁?”   几个小时前(11月12日晚)暴寂狈,4系刚刚在国内上市承始篓,售价59.6-73万元童膝恳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哩,但不管你是不是4系的潜在买家奢琳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巾。因此妻歪,我们为什么不暂且抛开一切杂念回坞,而单单去欣赏这辆车呢葱?   ●外观迪臼欺:若要欣赏蚊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孝悄,中国官方名称435i 豪华设计套装撑繁。仅从外观来看淖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窜。原因很简单瞬驮,它的确太像3系了秋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惋尝版,4系如此像3系(F30)唇哦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灸。大家难免会因此而看轻它说,说它只不过是从3系分出来的车型罢了砍。再瞧瞧6系逞氨芯,虽然与5系和7系的关系不一般棠和灸,但它显然幸运得多牌罕哨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地第灭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晃,即便这辆车没有装备M套件亢槐补,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骗齿珐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现榷,从这个角度看庞范,再也没有人会说这是一台3系了僧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硕,易成为人们眼球的聚焦点胆,有些喧宾夺主的意思肚讥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果懒恳侣。不过轮胎的配备让人不免有些失望缝几户,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7念玖,对于435i这种动力配置来说厦,225mm的轮胎确实有些太窄了姥瑞。   从车头到车尾瞳催慨,你的心情会越来越好痹熄陶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宿钳霖。细看尾灯造型仙,它更扁更犀利穗蹈蹋,与3系有了细微的差别椽靡胸,配合流畅的线条喷阜,再没有旁枝末节挥逛,给人赏心悦目的视觉享受慌痞譬。   ●内饰膳萄:领导喀葛先,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喝茬? ? ?   4系的内饰应了那句老话忿僳:“以不变应万变”辆枫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”效购。为什么这么说吓蒜妇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散警,如果真的会有人选择这款设计套装家速,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赎放。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恰胁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷材椭氛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沙幕,不如回过头来看看那些被你所遗忘肩陋,或从未关注过的豪华品牌巧。在它们身上逆违灌,有你难以发现的豪华品质匙,也有能够让你折服的豪华配置踩瓷私,总之隆钢,在选车的过程中财,尽量不要做的太绝柑,因为买车不是跟着别人的感觉走浅少,选到自己合适的才最重要拐双。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘟,又考验耐性的工作什橡。往往在某一个时段有一丝懈迪佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赶巳磐。网上车市最新推出的《抉择》栏目恃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锑扑,做出全面的分析与指导凑茅,以同级同价恨、同价不同级等角度出发李刊,全方位给您最全面的购车支持赊丰嗓。   X是一个颇具神秘感的字母串集沫,我们经承俏拦蹋可以在电影中看到这个字母的出现工笨,往往能与这个字母挂钩的人物碉缉弦,若不是什么超级英雄妮叹法,就一定是罪大恶极的反面人物波叭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚊贝孤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萍。由于种种原因健紊江,这些汽车界的X-man无法全部到呈忍尽,而今天出场的这三位失吕鹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肥。   两款日系一款美系闲反,这样的搭配或许有些欺负人贩票,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘎。作为ABB之外的豪华品牌承,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猜泰,都在顶着巨大的压力在中国生存者逛。当然僚禽蔬,它们之间的生存状态可能有些并不相同但摆边,这与进入中国市场的时间儒疾、推广力度衰凤、价格等多方面因素都有这直接原因失。SRX刷矛、RDX和RX琴,既是同时拥有X标签的SUV车型锨赊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拈,这样的巧合其实并不常见凑厂,但名字的相近却并不能代表实力和销量哥漂楼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蟹豪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阮扫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坚攀,将其取代的是刚中有柔缴丝纪,粗犷与细腻的结合体哨惰赏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱燃痕。   本文导航垃督绕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知期,很多汽车厂商都为国人做出改变姜场,纷纷推出加长版轿车介,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妨熔湍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豆禽。新车在天籁的基础上加长了135mm甜,但它真的只有加长这么简单吗并钝?显然不是且,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筏愤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型食沫,新车定位要高于普通天籁鞋诞、迈腾雅阁等车型裙搅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫩戊,与之前换汤不换药的公爵版相比裸,全新车型有着非常大的改变酱,它注重车内空间末锯峭,更注重后排的豪华感受溜分。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卑轻,主要竞争对手为丰田皇冠工、马自达929等车型归瑰。公爵自1960年以来共推出过10代车型萍烁。之后公爵被日产FUGA所取代耗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出睬洼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表本畅拢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上心敦磷,新公爵版的车身长度完全领先于对手桔艰枚,并且在轴距方面持,全新公爵版也击败了其他金正对手仇。在车身尺寸方面害槐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度橡镁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祈税泛。   新车的前保险杠经过了重新设计搪目,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摆奥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楼蝗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车席毫挫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上武香,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颈拔。但全新外观并没有显得笨拙赌姓,相反侧面线条看上去更显硬朗量笆,同时还提升了豪华感丛蓬。17寸轮毂采用了全新造型漆肯豌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淮窖厕。   同时新车的尾部也经过重新设计湃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恒曙,让人心里觉得踏实骸贪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中触,这也是日系豪华车惯用的设计手法秸豁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轰觅薪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饱痞。   本文导航季间:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炮娄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辨雷挝。不久前搔,哈弗H6推出升级版伺售槽,现代ix35也完成了小改款晤差,今天我们就将这两台车拿出来比一比舜,看看在汽车领域内脓排匣,中韩的差距是像国足那样不争气撤如隧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力练晶翰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚊刹,而且发动机的选择也更多孟实沃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墙盘谋。售价方面两车差别较大萎体戎,这一点也一直是自主品牌的优势所在撬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坡刚。   外观娜姆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大百,比较明显的是在车头双舌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹋位,另外在车头下部进气格栅环、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纫汹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大费,不过因为仅有三款1.5T车型管,因此他并不是今天的主角贝币。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞥火:第八代索纳塔)蜗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浩材倾:全新胜达)暇徽,两者在ix35身上很好的结合在了一起商酮限,看起来既有轿车的美感屑动,又不失SUV硬朗的气质浅娘。 外观配置对比强卜女:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大橡戎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绰毙酶,优惠后的成交价在15.84万元左右缚巨赂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妓疟砷,因此我们拿出这两台车作对比落。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富温剁,除了天窗吼筒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能码块火,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壬。   车身颜色剁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弛困小: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匠弓,多了一个闪铜颜色的选择泡。哈弗H6颜色也足够丰富翅,平日最常见的白掣假陆、黑乾桶谈、灰秆量藏、银都具备粪弟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敲膳,基本足够满足消费者对颜色的需求擂吩。   外观小结拎:   外观方面我认为两辆车都很耐看描,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗅商加,因此更显时尚南层盎、硬朗咕颇弟。哈弗H6外观也很不错刻逼掂,可以给人非常沉稳踏实的安全感娩躺瞳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纱,外观就更不输给现代ix35了双。更喜欢哪一款见仁见智聚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醛梳。   >>>慎防购车陷阱电妻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV把?当然是因为它空间够大蓬危怜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因踏全泡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢椿膘?或者说什么样的MPV算好全澜?多大算大喀毛履?今天侠,我就从一个汽车网站编辑的角度垛,跟大家分享一下我的标准和看法力多,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现门。   在我看来外嗜嘿,对于一款7座MPV来说蹭挽。大家应该首先关注它的乘坐空间党,特别是第三排乘客的乘坐空间肋娟睡。因为以我的经验剃武俯,7座车型中送焕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誊祭们。要不就是顶腿黎厢糖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓣丹伦。所以在选车时拔凄洽,这一点大家要尤为注意遂切,否则第三排用不上弧攫称,倒不如少花钱买辆5座车巢具,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踏点。   第二个关注点是后备厢仆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间味。很多7座车型在展开第三排座椅时沃诫蝗,后备厢连放个包都费劲了芦瓤腑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怠,有可能一点行李都没有吗方?所以这一点差吾篙,大家在选车的时候也要注意瘸牵。   第三点是便利性痊迫,这个除了日常的储物空间外截,还包括第二排上下车的便利性皋晚跑、进入第三排的方便程度等棺鸿。对于7座MPV车主来说输,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的全。一般来说前排往往是孩子爸妈深,而后两排则是父母和孩子绅,可以说是老的老够胶付、小的泻技琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氢嵌。   开头长了点藐,主要是跟大家分享一些经验阮细,下面我们进入夏朗评测径系涪,看看它的表现如何免省。按照刚才说的秋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坤美碳。至于外观鼓矛、内饰床、动力等巫斥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扯,我们稍后再谈咐。   ●乘坐空间妇伸哇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宏,一辆7座MPV潞,前两排的空间肯定是没问题的离垦。比如我身高175cm迪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馁党裳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm玖,靠背的角度也可以调整30°左右旦诚氛。前者很重要蛙芍黑,可滑动的范围越大凹舍,和第三排相互迁就的能力也就越强策邪。   从上面的体验来看推凳倾,至少从腿部空间方面来讲落贸脚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剿鹊敌,而且进入第三排也并不是很困难碉马量。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm加,几乎领先于所有的同级别对手炊舒,所以相应的回呻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巍下拼。另外有一点大家很容易忽视的是些适捍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局督。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栏,而较窄的第三排(受后轮艘连、后悬架影响)则只乘坐两人富蚀焦。   与夏朗相比弹络,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龚尾馆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适称盆偿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诡,满载时第三排的舒适性可以想象局私陵,一定好不到哪去簿线每。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衅仆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口响面化,而且五个座椅都是三点式安全带空,都配有头枕觅陶廊,这也是其他车型都不能比拟的一点辽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绿朵无,比如长辈腿脚不方便进第三排莎猜邦,那你大可以将儿童座椅装到第三排涎,这个很多对手真没有广忻冕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闷厕防,到2013年11月新车上市盼,短短4年里炬淘,观致汽车为世界带来了太多惊喜糜日翟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闪玛换。新车迟迟不上市努,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逃尖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芳普珊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展馅。是骡子是马瑟谭,终究得拉出来溜溜忌戎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品点旅,到底有没有想象中的那么优秀送吠骇?趁着这次的试驾活动赋尚目,必须让各位清楚的了解真相偶笑迟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苔?这是个很敏感的话题盾,却在任何一个场合都不得不提席。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磊矮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歇祈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罐,而非决策权渗透啤撤,这个是一个需要十分明确的概念擅巧哼。   综合来说改共畅,您只需要知道嗡奈:它是一家合资公司刺巳摹,也是一个中国品牌同,但是它的发展不受制于任何人哗潍, 并拥有独立的陵京救、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篱,制造的也是全新的抹畦的、面向国际化市场的高品质原创产品猩丸贝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墒,副董事长Volker Steinwascher石清仁畅猜纪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卜,前者曾是大众集团高管法,后两者则是举世闻名的顶级设计师粟晦。所以在观致3的外观造型上桐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秋雹赤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下竣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路户铅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稻癸,车身尺寸派腻赌、腰线的丰富程度等蚕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皖班料。如果一定要说有什么特点的话邻动律,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙非。   不过晦税,若是细细揣摩这款新车冠妹爆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浇蛾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轨。而由法雷奥代工的前大灯便,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求节,如果您愿意再多支付一些费用哀瘸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渺书、大灯自适应开启及清洗等配置鳞。   除了前大灯内的LED转向灯之外肮段,后视镜上同样布置了LED转向灯娩该姓,只是LED二极管贴片的间距有些过大克册控,点亮之后似乎缺少那么点感觉坚覆,而厂家的工程师也很认同我们的看法萝滩,表示会很快对这种设计进行改进将视夯。而后视镜的特点是宽度很大赂讣塘,可视面积优秀逞,并带有电加热功能啸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峡娠巴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丸差,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驶抖轨,无论是大灯连圈、尾灯组布局赣,还是倒车雷达的探头布置等等共凌。而很多时候篡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的薪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陌坑,设计师的固执被得到了采纳好快辆。   有一个很好的例子来阐述这种情况毙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旧频,在车尾使用单雾灯和单倒车灯和,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹈烷坍。用厂家工作人员的话来说艘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生口替,必须成双惫勉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闷踞:LED光源+导光条扮委、双倒车灯绘、双后雾灯赡,灯组的供应商仍为法雷奥馁。   尾灯组本身的效果相当漂亮脾害瘸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揭汀,但不得不承认的是可,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棠。双边双出式排气管喷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烘题惕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慌石晴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汰句骑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属据裴。轮胎方面观致3也是十分的给力兄星贝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兄祈,因此马牌就成为了唯一的选择即境邓,对于消费者而言自然是件好事滑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凌,这款产品显然更注重驾驶舒适性伟,但规格上似乎不那么亲民空皋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灸拧涉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罢峨驴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了母挽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中急,虽然市面上可选择的车型非常多诉谰,但是想要在其中选择出一款空间够大费,配置也不能太差的车型泥,着实有一番困难愁同。近期我正在为选车而烦恼糠长朔,裸车预算在10万元上下潜割案,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多趣袄,所以对空间的需求比较大俊祟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓷默,今天叹俊,我们就在这两者之间赋枫,来一场空间的较量百车。   飞度共有5款车型港,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丘蕊人,骊威共有8款车型盘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勿。此次对比文章中母肝唤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比围凄,两者指导价分别为10.42万和10.58万玩汾文,并且在上海都有一定幅度的优惠豁不,实际售价两车差异不大敝德。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗜对:飞度时尚运动橡怯快,骊威中规中矩橡丧托。   在外观造型上删冕,飞度外观饱满习扦,硕大的前大灯划僳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恃,不过现款的外形并不显落伍傻腾。骊威的前脸进行了重新设计赏唇耿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惭壤统,不过整体造型依然中规中矩桑吻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坚赣,飞度长宽高三维尺寸分别为把剖:3900×1695×1525mm坑卵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炮,轴距为2600mm宪,从数据上看陕,骊威具有绝对的优势梳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轰,请继续看下文盯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捆降肩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肌稻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力事。另外沥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稀,飞度为前后盘式江,而骊威为前盘后鼓孝焊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用态李,对提高倒车的安全性也会有所帮助微劳痹。相比之下处,同价位的飞度没有此配置平壤络,有些遗憾汀。两车都配备有夜拢控钥匙旱,飞度将伊宥粒控按钮集成在两把钥匙上豹链堪,而骊威的沂复郏控器与钥匙相互独立现,而且仅提供一个一罚控器抽,不过两车都装备发动机电子防盗系统焦。" "  现在出现了一个有意思的局面劳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魏板,而且还有像大众汽车那样疵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹈问蹲,在大众汽车之后委茸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巳盲诽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痪晌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雌嫉炔。下面我们就来一起看一看这款车背埂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杜判:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卫们谓?不得不说晒另备,从外观上来讲臀勘擎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了劣隆,购买它的人们拟磷灭,更多是在预算有限的情况下追求实用性惫,谈不上什么审美喜好苫。而全新爱丽舍的外观设计毯掏戒,明显向前跨越了一大步规净。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肮路盘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衫扔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夯捍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渴思,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渭。这很符合中国老百姓的用车需求菠陈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌空喊,注重舒适性城,但行车噪音比较大魂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舍背,除此之外烽,车外再没有开启的地方崇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便群设。除此之外酱省,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棱擞鳖,属于全新爱丽舍的卖点所在痊还缓。   本文导航穗卫些:" "  一直以来汗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泛森、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用川购,但始终让人觉得有些激情不足戳碴,与犀利的外观不太相符碗储。日前幌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讳脑,传动升级为6前速自动变速箱恐贯萄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幂久,提升了该车型的整体素质漏彼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型电譬,在外观内饰方面变化并不是特别大克。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疼,新款MG5 1.5T也不例外浑。如果说红线彰显了运动气质盗谈田,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叮弹物。   新款车的侧面造型与之前没有变化宛抵酒,作为强调运动的1.5T车型且,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果釜。车尾的变化也不多拾,远观基本上发现不了变化所在采。   本文导航木剂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淳,而在中国市诚煨帷,两者的竞争更是激烈斡姥储,A4L一直在销量上处于领先地位薪,但宝马必然不会轻易言败立挤磋,所以我们看到了宝马316i的上市鼻,其价格下探到30万以内焚宠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粗微喇,豪华品牌青锣、售价30万内桶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镐伙赏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逝厕,还有手动与自动可牙ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据彪常催,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欠戏,并且我们看到官方定价方面姬,316i进取型甚至还要便宜8000元蒲,不管你是不是“壕”忙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侍稿焦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敞胜控,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峭艰辉,在大部分城市乖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拴沉,所以过多的点评话语我就不多说了嘉,谁更好看都是自在人心的事物驳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心般寞,但是小编还是要尽到自己的职责舒,必要的展示必须得有惊吨签,下面就看看两车的车头正面大图对比拦辈恫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元特郎腿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雄氓墓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了林偏避,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔽隙剧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掇保闪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苫氓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铜寡囊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汾铣,不过这都是个人审美的问题了汤,整体两车的外观设计还是在一个水准上呈板棱。   轮毂上墨,两款车作为车系入门版车型怂,都使用了16寸轮毂汤,尺寸相比各自中高配车型是小了些晚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堂拎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郸副涵,并且在胎面宽度上比316i更优妮无喷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莲纷唬,用一款中级车以较高的姿态切入市趁辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畔,按部就班的推出了中级车GA5诲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型实洽,而随着国内SUV市场的井喷蛋撩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹋。   好的产品才能抓住消费者词圣长,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坊。在今天试驾的这款GS5身上庭揽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钮范极,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念克,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格当捎,看上去却十分洋气使垢考。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郸、1854峰、1680毫米深,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缚敦,这也是国人喜闻乐见的坛北。   车头的设计略显凶悍匣,设计师称设计思路来源于雪豹戒保懦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朽朔瓤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欺。前大灯采用了透镜式的设计苦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凛副肚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的采浓,这个考虑绝对够实在狄姥贝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拾堕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势享磨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渡枢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靠袱善。   在轮胎方面兼贫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褥虾池,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娜。轮毂的造型十分普通蓄很滥,只能说看上去很顺眼比较实用吧潦。   尾部有一个明显的掀背设计取拜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉混甭。尾灯采用了主流的LDE设计粱鞠现,搭配大尺寸的高位刹车灯论潞爸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斗妹疗,辨识度也更高氢科定。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眉洛?是豪华奢侈的奔驰S级森碑,还是“上天入地”的路虎揽胜舌逃统,亦或是驰骋四海的保时捷911挡峨籍?对这一价位的车型来说屏辉牡,什么才是决定性的购买因素袭蕊绞?是配置还是性能染捕加?车型对这一价位来说到底有多重要棵?要回答这些问题当然还需要专业的解答估糖庇。今天雹柒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恰晶艾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吾褪稍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挺氮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版写,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刺猎坡。非土豪们铜挺,退散~   由于有200万元这个限制队萄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泞潍吨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桶牢,但市场有20万左右的加价涸闪沮,且并无现车壬魏惩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兼,这款车终于摆脱加价泡,进入平价销售阶段景梗某,当然能否买到现车就看各位的运气了采。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郎探,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的片,但跑车的身份无疑是最拉风的们勉伴。   尺寸上实在没什么可比性缎驾,加长S级无疑是其中最占长度优势的玲差粹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短克可,跟标轴S级还真有一拼摹络,巨大的高度也傲视群雄棚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缉不群。最后我想说的是看拼新,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撮请,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忻梢诺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了被,公平起见还得排除车重因素仕。别看S级一副身宽体胖的感觉立堵偶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簇阜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者领奸碘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心德兢潜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开首悉掳,别吓坏了后座的VIP歧党。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痪赋,但也确实相当可观了聊写确,不过由于这款引擎还是有一定年头的任钙夕,其276kW的最大功率是三款车里最低的钱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烙施水。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吻为。不过写到这儿我很想问一句被,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烽泼慨,就能成就今天的丰功伟业涉姥,是这样吗粱?就算这不是一个伪命题现,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膜。那么硅睬,历史能代表什么且?之前抨斤,我肤浅地认为啡掀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拓陷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喇欧绷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时警宝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫁剃灵。 ●何为中国专属附驼把?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疏:S400L两款疽、S400L混合动力一款谎痰擎、S500L一款男毖。相比世界范围内的S级翟铣喇,这些车型有三大特点摆隋:全部为长轴距版担辖扇、全部为汽油车罗、S400L两款车型为中国专属派厢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鳖甭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意齿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穿仆。因此帆膊,中国专属的S400L与它们相比寝森淀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佛荆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楞。我们已领略过S500L的魅力访搪拓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版榷缉。   ●外型焕斧:更长鹤、更宽洗拜俏、更高隙筷骑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酮伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碑,尺寸上酞籍,它比上一代车型更大颧,轴距则保持不变彪。从数据上看饱爱蜕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩肌,但落实到实际的视觉效果男刮式,我想没有人觉察出几十毫米的区别话窝。相反号陛枫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大面螺、霸气很多废登。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冷,根据车辆配置的不同通紊僻,全车使用的LED数量有所不同肉齿。我们不知道具体车型的LED数量喷币囱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埠,它足够惊人梧墓茶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黄溶、中国市澈ο⒏,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拴洗。对于中国人来说彩糙井,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发白,中国人将有更多合适的车型可以选择圈涝。同时冒麓,市场竞争日趋激烈还骇,汽车售价降低珐礁且、经销商服务更好糙。   作为目前全系的入门级车型奢茫巨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势期虚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扑楞惮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伍。对于S级来说绍寞霜,无钥匙进入功能十分重要轮芹烦,没有它栋,许多车主会无法接受拭珊。   如许多人看到的一样俏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饭。在奔驰车上屑缕,总有许多你也许永远也发现不了的配置父坤,它们中许多都与安全相关需掀步。比如S级全系标配的自适应制动灯歧风,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氯匙难,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裴辽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盖坷阂,什么是MPV车型牛城?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腐详杯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念味木,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茹涧镀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幂擞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蜡奋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型防炊权。是MPV钞圭弧?是轿车腑?还是旅行车攀坦掇?这看起来确实是个很有难度的课题雀坑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涕订参。   当然这次大家不用只听我的一面之词川,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懒,而且他们一个是马自达5车主渐,另一个是沃尔沃V60的准车主膳但,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比附控婪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勃。   首先登场的是胡正暘群,大家一定不陌生完谷,他是我们汽车之家评测团队的成员骑,今年27岁狈,算是个文艺小青年潍俩,热爱生活扮另菜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来襄抹搔,刚刚新婚不久讥,正是对未来充满希望与热情的时候娟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筛蹦,如果家中添丁的话蚀科型,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毋试芒。   杰德测试车刚刚来到编辑部齿唱,胡正暘就迫不及待的去体验了耪乒,据他所说涵奢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卞日巫,属于一见钟情炯。另外从外形线条以及车身尺寸来看绢泰,杰德都和V60差不多宫,是辆旅行版轿车的样子韩。   当然外形只是一方面擂偷起,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屯廷,特别是第三排座椅朽维。实际体验了一下踩诚,将第二排座椅滑动到最前面的位置文廷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胸,头部也有四指空间齐畔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楼戎伯,之前的文章中我们也有过介绍疗赁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法下。   更多精彩视频曹饥番,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埔函闻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间公剔,表现基本上与V60相当沦曙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辆深朔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔽堵,在放倒第三排座椅的情况下零垃幕,用同样的一些物品存放来对比微,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞳,而如果使用上第三排座椅爱廷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靛汝。   胡正暘对于杰德的看法剁相脑:   首先杰德样子很好看纷刮蔚,够时尚尉某笨,年轻人都会喜欢纺。另外师,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茫,但是内部空间利用率更高婆顾,实际空间体验也让人很满意洛告,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荡,这点非常不错佬吓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陶将。   不过它有个问题泉匙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堵千,只适合短途出行炮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摄咖,如果需要经常外出长途旅行的话苍,5座版车型更合适眠羔吕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霉令,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沏。近期入穷狙,2014款雷克萨斯GX400推出市炒谒А,作为小改款车型奋苍揉,此次推出的新车在外观方面做了改动部鲤,同时在配置上也有一定程度的提升期朵瞪,动力则保持不变贪茧瞥,售价方面与老款车型保持一致芭拒绷,提升了新车的整体竞争能力究。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聚瑞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苟瀑、308哀挝新、408江绣泵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售考,现在又来个301楼,不要说是消费者尝涝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厂架呢。这就是紧凑型车市程弁帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嵌。东风标致301矛头直指桑塔纳鹤兼、捷达和昕锐贯,我闻到了火药味悉扫客。   11月19日上市长鞋晒,预计售价9-11万录替,与雪铁龙爱丽舍同平台玲极,只有1.6L一个排量赡绍祥,变速箱有5速手动和4速自动可选绢猛。以上这些是东风标致301的一些基本资料秀擞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夸轻跨,因此从很早开始便陆续放出各种消息焚皖,以增加关注度茧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唇呐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绿甘,为全系顶配庞。咱们从标致301的身世说起醛放袱,先把头绪给理清了平哩。   ● 东风标致301是辆什么车瓜?   听到301这个名字环毁琉,大家都能知道杉兜寥,这是标致的“3系列”挞锤,但307伞、308听过钩浩灸,301却是第一次听说唱署奖。其实301的身份一点儿也不神秘写滥尝,大家都记得富康吧艾头?富康是雪铁龙ZX去几参,后来在中国改款改名谷岭,叫爱丽舍汀熬篱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萎亮,这是它的第二代产品睦扫犀,而301零,就是标致版本的全新爱丽舍翟嫩,它们全都是一家人蜕非。   对于大陆市场来说亩,标致301是张新面孔剁逞蒋,其实早在去年底它便已在土耳其上市朽寐,之后陆续在阿尔及利亚县焚愁、俄罗斯等许多国家上市埂哨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冉,同时驼畏蔽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等但径甸。它将被销售至世界各地巷,成为一款全球化的车型谭广。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甩腊欢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多计凸疏,标致301的外观乍看上去没有什么特点胶卢冀。你可以猜到这款车的定位了晚,30岁上下埔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腥。   其实301长得有那么一点像508肆,这是很正常的镣廖勺,毕竟出自一家门灯录。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帛冬。要让更多人接受护,太个性肯定是不行的笛卿,所以这个设计思路挺好芥栓,也应该挺对中国人的胃口恒酣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澄蛾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳输募、捷达图彻缴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm些甘淑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疟。不过它的备胎又回归了185mm渭,而且磐盘放,可能是出于成本控制等原因苟晤,备胎使用了不同品牌的轮胎鹤。   我个人不太喜欢标致301的尾部唤,总感觉哪里别扭腹趟不,也许将来出个两厢版会更好看事。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少链桨,而且中高配车型都有膳,比对手厚道不。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菩奋净,温度适中被罢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地色费拍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脖,他们不仅发明了西餐餐具姑刃:叉子爱,还孕育了诸多跑车品牌牢哗,比如硼寡:玛莎拉蒂剁磨逝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车线滴盯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诽膝紊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朵憨。   ●外观艘阜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级容硅非、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弊,它们都是标准的行政级豪华车托惮斜,有着一副不苟言笑的严肃表情缚,外观线条规整僧,那种气场让人敬畏躺驾娠。   而玛莎拉蒂总裁则不然佃慑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别青藐,但气质却截然相反珊屏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俗收笔,标志性的大嘴咄咄逼人顺,意大利人对于设计确实有自己的卓见矫共胚。   如果将总裁与同级别对手放在一起誓刀辅,它无疑是最夸张逻聪去、最具美感的赦。这的确也与细分定位有关系次胜饲,奥迪A8嫂、宝马7系这些德系豪华车都以低调涸归鲁、沉稳为不变的设计主线矗杭,更多的在表达权利扳级竞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丧刹。而意大利人则不然可热范,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹿氏,即便是这样一款行政豪华轿车耐,依旧坚持了张扬的风格朔。   这是我第一次见到新总裁的实车科般戏,它确实比老款要漂亮盎舶规,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤记北波,而新款前脸带来的侵略性更具气质范杰监。   车尾相比车头略显内敛惮详裙,双边四出的排气管成为了最大亮点骋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竿建,聊及为何选择总裁时惹林攻,他满脸诚意的跟我说巴:“好看!跟找女人一样缅侯,好看淑糖汝。”“呵呵插,好吧蹦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桨蓄佳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吃佳,卡钳由Brembo提供闭搏忿,颜色理论上是可以进行选装的连桑。轮胎为倍耐力P ZERO系列金,前轮尺寸为245/40 R20橇弯,后轮尺寸为285/35 R20领。   ●内饰绩:运动豪华是主格调   置身车内龋冕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钞港,显得有些过于保守了辈拜肝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泊姥。   方向盘直径略大匿坷,背面配有尺寸硕大的金属拨片辆焚,手感很棒酗杆。导航系统为Garmin财室灭,7英寸液晶屏尺寸不算大襄,中规中矩痢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斥困缄,已经很少遇到长相令人深刻孰,而且相当满意的车了傅赣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盘,价格低鹅叮,与同级别车型竞争性价比十分突出咎青。但在长相一直不怎么给力棠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线练粹赦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了废柒妙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞎叛腐,不走伪高端路线的致尚XT能钦,其动感的造型非常独特稀硕。在我看来桐洛翅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纫,购车群体越发的年轻化浓骋。   说他年轻膳喂谜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逻持。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洪幸侥,这只是时尚的一部分蹿。   前包围的造型充满了视觉张力粗据,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锈没,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茬釜,显得非常动感陌阂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缆立。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致队,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骇市,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赦倪,这也是在向合资品牌看齐陶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刹吐烩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酷虐。而在车身尺寸上吞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抬挝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拓栋,与他同级别的对手相比有着明显的优势晚汰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是传,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线方。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恃炯将,上窄下宽的造型十分饱满啪持上,而且显得更加稳重踢。尾灯的造型修长习彻骋,且正好与车头灯遥相呼应奠膳癌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硼赌换,动感节、年轻辛供订。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颓受垦,虽然仅有三款车型配备此装置肪莎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屁拧花,想必也是极为厚道的苯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咀敢凡,我是汽车之家刘涛吨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闭斤掸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涣翰铺。时隔一年后的2009年澳捂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扯茫,选择它的原因蓝厂,用三个关键因素涵盖括鬼眠:“外观内饰漂亮姓菲迟、静音好呸、配置高”沧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莆憾,作为老款车的车主幌奔睬,带着期许谷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劣,有了下面的车评骨撇狡。   注释闹:为了方便大家阅读戒垫骑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垃,描述为“新君威”然。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纺规围,以下各个环节的评价用满分十分制衡泻冷,做点评蹦寥。   评分标准烫:   及格峡艰:6分   表现尚可递蹋翰:7分   表现优秀逢:8-9分   表现完美吴含:10分   外观上想:先天胚子好刑舱,改改更“时髦”   改进评分淖河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时来,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殴路,应用到了现实量产的车型中尸。在当时沉串墨,245mm的胎宽脖心、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泛梅交,毫无疑问是走在了对手的前面枯。这种先入为主齐煽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅科,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肚桨撕,说君威有一副“好相貌”爆,我想没人会投反对票栖幂骄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势没,18寸的大轮圈不仅保留烷,而且换成了密辐条设计守鞠,前格栅的修饰迷,在视觉上显得更为立体炕,但就我个人而言更喜欢老款浚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潭房较。俗话说“7分先天队,3分后天”糖试,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峰,应对国人对“时髦灯具”的要求睬泞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胆,坦率讲肆,不是我喜欢的风格筋唱,如果换成一辆科迈罗性破,我想我会投赞成票快假烹。后尾灯势善酗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管室,视觉效果不错翟,灯源亮度不刺眼蒙肮歉,亮起时不会让后车问候“家人”癌踌。   内装虫狸噬:对不足进行了优化伶,细节仍留有遗憾   改进评分坞拦:7分   我必须要承认没熬桨,我是一个对细节做工异常挑剔的人卧触届。从2009年到2013年捅,新君威经历了至少两次改款升级啸凸匙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题星,仍未得到改进当联。强迫症对于细节的不足磁,只需一眼就记在心里杠摧,每天上车看到就会不舒服惧际。尤其是泞,新君威的前排仪表台与座椅之间绥喇,留给司机的跨腿空间并不大冗洼厘,当你磕到膝盖外侧时荷锣亮,你会嘬着牙花子棉,蹦几个“脏字”剁。   聊完了不满癸慈焚,我再说说好的地方拱蔷。日常上下车誓瀑黑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晒,我的09款君威开了4年跑了5万公里湾百,座椅的“敏感”部位驮唱降,已被我蹂躏的起皮杆宛、掉渣矾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菩袜,视觉上显得极为邋遢谱。此问题褐胳搏,在新款君威上得到了明显的改善垃茬雄,侧翼立起的角度变欣蠢闩贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像删澈廓,但此问题我跟厂商确认过纠陛饱,确实为真皮)抵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沙脐。凭此一项苔悍缓,拉开车门的印象分就能加不少贬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邢帝,我的老款君威在二手车出售时览缝甭,就因为座椅皮面老化的问题褐盗,被“扣分”届补簿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牧耐花,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戒,好了许多滔火摆。8英寸蒙宝捅、带有触摸功能的中央显示屏嫉查童,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氮藏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巨蔑,在实际操作时显得华而不实色碴。多数情况下要调节温度泄现尉,只能用手指去“抹”猾丰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邦舞,并且无任何的震动回馈提示鹊赶蒲,行驶中操作不够人性化乏挟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)急示,相比老款的旋钮控制渤,视觉上科技感更强危。实际操作时惶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸡。尽管支持手写功能痴筹,但表面手写板的面积很型炊啤,如果手指较为粗壮吝,表面面积不足以支持对手写区域的要求恐乒肋。索性嘘挡怠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作习叼闭。   小贴士郡戌酬:针对上述功能的操作“鸡肋”逃蚀哥,我向厂商做过咨询杯克涛。对方最终给出的结论是桑,此功能在研发初期请崎瑟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估案赌,停留在几年前苫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求距,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藏洁。   仪表盘上的这块儿液晶屏硅,支持多种信息切换查阅绿某毋,视觉效果自然更时尚伪酷湘,也符合当下的硬件的升级进化潮流没。但颧便输,仅就我个人而言哪淑刃,我认为任何一项技术的进步与应用淋桂磷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的借堑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盗敞腾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绘聪惜,所以仪表盘的车速指针谜馆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郎,当你想从正常模式切换至电台模式时蔫考,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题科,时间大约在2秒左右比。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式履晚,因为系统的升级欧委赐,所以导航从路径开始到定位确认导航诲,逻辑上相比老款车型洽次城,要合理很多寄静。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虫,被彻底改进街弊。提个建议舱,新款对于路径导航的语音提升汰,在路径判断时桥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戳,如果将“请在下一个路口右转的话术”惯叔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妇扰侥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菇曝途,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崩码。整体效果荤旅,高音有提升滑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诲撇。以往那种“嘣呲芦哇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夺,无法在这套BOSE音响上找到盯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车现歌戈?加长版!与其给那些改装厂提供生意垂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悼渤投。近日孪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秘算疤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宝徘,这款车就要正式发布了叮烯裤,海外售价14万英镑起毋,约合人民币138万鞭川持。国内250万以内应该是不要想了林韶,土豪们还等什么式萝,赶紧再加价20万下手吧<涌γ邸(注释歪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萍钳递,外观上并无过多区别拴缅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醚潜,因为用三个字就能总结皑:没区别膛郝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版佬谰。除了实实在在的空间优势歼,那种与众不同的气势也是重要因素之一燎奉簿,这种毫无区别的外观橙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们塑金。   英国人果然内(men)秀(sao)拖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溜嫡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彤疟垒,改造成了两个相对独立的乘坐区域耽榷,原本的中间座椅则变身中控台榷,提供了空调凸沮嫌、多媒体魔咀皋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盗挛。动力和传动系统方面扭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斡。   总结骨配纱:路虎揽胜L目前仅计划在中国剔霸沉、中东地区和北美市场推出邻笨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绣。另外犊煎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芳薄壬,预计广州车展发布胁堡掏。土豪们继续准备银子吧疟戎撂。 免责声明诡荣:本文仅代表作者个人观点抠认,与环球网无关坡查精。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徊抨,对本文以及其中全部或者部分内容冒、文字的真实性趟、完整性巩是径、及时性本站不作任何保证或承诺高辱,请读者仅作参考渤赶,并请自行核实相关内容囱芒居。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勒上,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垄,那就是新一代天籁·公爵弧贺顿。早在2008年6月耸贤,东风日产就推出了天籁·公爵禄量玛,它的外观蔡督捅、配置均有别于天籁其余版本酣,更加高端大气上档次湾桃卡。也许它不是最走量的版本惨,但绝对是天籁系列的一面旗帜俗。在让大家久等逾半年后畏,新一代天籁·公爵终于露面吭,我们也第一时间对其进行了实拍羚啦。据悉峰琼拇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奴。 『注斥芜:为方便大家阅读肉,文中天籁·公爵简称公爵版浓女,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蟹,时而艳阳高照票拆,时而大雨倾盆涟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点列煌唬,与身旁碧绿的草地相得益彰拘愤福。我盯着它看了许久澎,心里盘算着倦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迷吨缎?   嗯冕,画下草图之前得好好思考这个问题歇硼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陵甩磷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穆,唯独看起来太眼熟鞠蹋坝,对旗舰来说这可不是好事磺,在A6L甚至A4L面前省卢,A8需要更多长者般的自信练。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浚巧诞:六边形进气格栅面积比以前大了不少霜露献,而且线条硬朗到接近于矩形武氏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体环,从前脸横贯而过酗羚,再加上全新的矩阵式LED大灯函,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拭悄炮,它是A8这次改款最重要的升级之一尘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趴脚炼。以前大灯为例等煌晌,分为远光台吹垄、近光含耐群、转向/示宽这三组械,所有光源都由LED组成贿皑烦,通过与摄像头灯枚、夜视系统坝挨皮、导航系统等部件的协作咳世受,可以实现几项很有趣的功能赌十:   在Auto挡位开启远光灯牢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卵牡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镶报俺,瞬间关闭部分独立的LED灯体福,会车结束后滤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辽。在整个会车过程中婆睹,对向车辆的位置一直不被照亮矾部涣,而其余位置能保持远光照明状态晨,既不妨碍对方驾驶员视线潜芳凶,也不影响自己观察前方路况途另品,相当智能挨博。   当夜视系统探测到行人时奢特,LED灯会连续快速闪烁三下架沁皑,对行人起警示作用妻舱逝,如果夜视系统探测到牛节榷韧、羊之类的大型动物墩,LED灯则不会闪烁挂顽,避免对动物造成惊吓翔寡巫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整略蓟陇。另外它的转向灯采用动态效果离斧咸,灯光朝着转向的方向滚动点亮咳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暑惩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力问诺,提高安全性阀此。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琴促,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谓填,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扦茨喝,有些来自室内的模拟演示浆缝氨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘉截,看看这些功能的实际效果到底如何汐禾呜。   跟前脸的改进相比超陕卷,车尾变化幅度要小得多绦邪,主要集中在尾灯部分具颗蒙,线条更加瘦长挛、扁平羞系扦,视觉效果更干练灿贝评。除了那个“A8”标识獭囱沽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疽,看上去还那么年轻运动离柬,缺少沉稳气息凌翔肩。再打开车门一看泼,我明白了柿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤藿贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扯千,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型通,使用了和路虎卫士相同的发动机晌,配备了六速手自一体变速箱勾目,以及许多高端的配置蹄抡。让这款车有了很多吸引人的地方钉庙肝,但通过试驾探淖肪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梯灸枢。很多设计还不是很成熟慨胖欧,尽管这样岸,这款配备了柴油发动机的SUV读怂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膝,依旧在同级别具有很强的竞争力铃吕霖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芹卸痊,尤其是大灯组的设计聊经,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芭搁尘,都比老款看着更有质感奴违。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晴目,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缝讲伍。此外饯共,中网的设计很有层次感菊,运用了一些镀铬饰条玛墙染,也让这款车的前脸显得更大方忙冯庆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀思判,钣金工艺还有待提高叫孤诲。   车身侧面造型亮点不多辨幌革,线条还算比较和谐吧络,亮银的行李架比较好看幸,但实际用途不大卞。车窗所占的侧面比重较胁攴稹,稍有点显得失重史删。四个车轮显得很粗犷懈酶,轮胎品牌是玛吉斯监,成本并不是很高笛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谐毯,注重排水性能估,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袍炔攻。   车尾的造型比较臃肿蹬侨唾,相比车头来说封,造型并不是很美观彼窜,尾灯的轮廓没有什么美感可言籍鞋枫,轮廓显得比较生硬狡架集。车尾下包围外观设计的不算太成熟外悔驰,驭胜使用了三点式倒车雷达稍俊令,在实际的体验中精场钨,探头反应速度稍有些滞后摊甜,给驾驶者的观察带来一定的不便龚谩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啡。   本文导航寂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今密,已经跨越了整整40年跺。在这期间啼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宪骑倪?当这款全新君威GS出现在你面前竟泪凰,这个数字就已经不再重要鲍浑九。每当我们回顾历史愤沸亲,终究也是为了更好的感受当下枷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史措亲娘,的确也不太容易考究规谴长,所以话不多说然,马上进入主题滥咳恰。   君威GS是别克君威的高性能版本题铂,作为其最明显的身份特征任,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泼,攻击性十足的设计让人印象深刻铺赌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撬涵,采用盾形设计繁啃固,显得非常紧凑锤欧。大灯部分全系新增了日间行车灯耐炯,整体造型与普通版君威一致踏峭委,仅在内部细节上有些许不同居。   车身长度乘袜盖、高度比老款略有增加芬,宽度和轴距均未改变赂。侧面线条也是延续了之前的设计矛星,十足的运动紧凑风格蔷稍饲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骗惜,十分醒目素。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拴论,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翰僧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氨蛾,更显紧凑敢撬窜。LED尾灯为全系标配瑟驰武,灯罩经过熏黑处理钞,提升运动感偿竣。作为动力更强劲的运动版车型搬腐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挠,同时也满足了更大排气量的需求懈铆苗。   本文导航枫窝貌:" "  近日踢琉供,奔驰MLC的效果图再次被曝光欠位,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炯递,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仓,融入了轿车的设计元素涸。据此前的消息某创谷,该款车有望2015年推出莲茫肃。 奔驰ML   从最新的效果图来看浩借,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毒遍,拥有相似的大灯造型睡,以及下保险杠的设计韶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈入铝。此番设计目标很明确弊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手片胖。   动力方面也来自新款ML尖防,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW参劣煤,峰值扭矩400Nm间诉,编者猜测未来MLC将会延续该动力团洪灯。不过煌,MLC未来还将推出AMG版本殿。 责任编辑葱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韭孟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鼓狭,然而对于消费者来说供匙蠢,可选择性太多也未必是件好事诺侨懦。许多车型的定位都非常接近遁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斯狼肺,那么它们到底谁更运动目曙比,谁更适合日常驾驶绕嗓,谁的性价比更高呢步圣够?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碴市诬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捅价盘,马自达CX-5在价格上具有一定优势腾辉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苦啼翻,其它车型在20.78-25.28万之间来袭履。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万景魏,价格适中对蒜,而且动力和配置都很不错舍靡。反观翼虎鸥层,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挽扇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惠溃恭,但翼虎胜在配置丰富茶琉孺、动力强劲绥乒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揭毯康。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万断,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色县蜂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压马悸,这听上去有点意思颧脑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缅幸竞,那么结果显而易见袭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撕截,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耐芹疤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欢。然而消费者大可放心屡丁,CX-5的动力也绝对称不上弱评,尤其是市区行驶希狈,它的整体表现很轻盈稻轰逼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陋系,没有涡轮发力时的突兀感棵舷,这让它驾驶起来更为轻松嘿赊。   无独有偶徽渴读,两款车都采用了6AT变速箱庙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瑞寐遁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恫吼逝。可惜的是险硷才,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片私卑。另外刊椭澈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怒绘,常规的形式很容易操作慨墩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茧尼赴,并不易于操作蒋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想复擎纶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛊瓢悲,与翼虎也有将近3米的差距舅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宪割锤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甭拨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唯。   油耗向来是日系车的优势所在虚,CX-5的发动机压缩比高达13:1秀,并且装备了i-stop启停系统耙割,这让它的节油表现比较突出仿。在气温32℃戮期、全程空调佳、车载一人的情况下卜喊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扇婚,其中经历了畅通和拥堵等路况耿幻粳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蟹恐。同样路况下监堂间,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右们沙,尤其在开空调的状态下肛计,翼虎的油耗表现实在令人担忧丝童效,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恒。   作为一款城市SUV寄师,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啪,都采用了多片离合器式中央差速器葱娄婪,并带有四轮电子辅助制动豢啤搓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胎。从我们之前的测试来看俏缓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匈,所以脱困相对轻松一些去弯份。不过在这里我们要告诫广大消费者脚痘姓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幢匿疚,但两者的定位都是城市SUV揉盗口,越野并不是它们的强项吓坡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斡夏课,油门踏板的脚感芳、方向盘的转向手感廓伞垂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要昏巴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘫杠。值得肯定的是棘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恫弛。然而相比之下拆荚炮,CX-5的整体感觉更加轻盈沧么躺,它开起来并不像SUV虾道,车头的反应更快趁,油门踏板的调校也更加线性秸,而翼虎整体感觉更加沉稳倦按,底盘扎实阔,但或许是由于整备质量更重的原因铃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斜。   就驾驶方面而言渺,CX-5给人的整体感觉是动力够用垛色肉、油门线性叹拎、操控性出色锰仕,可以用“好开”来形容童。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情然牌幸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脐梢犬,但翼虎的发动机输出并不线性拓橡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钞乡戳。另外目,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僵耸绅,加速宿溺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盟屑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篱抱协。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锭洛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质携,放眼整个市嘲寮怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见范,基本上5个手指头就能数过来味奠地,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耻夕瀑。   有关于新款E级外观迟稀、内饰及空间方面的介绍溅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 节男。在我的这篇文章中何,主要关注E260L动力方面的表现戎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机容填协,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW评让墟,最大扭矩则达到了310N.m潭相。虽然排量并不大邢搭,但是通过加大增压值秸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扛鼓,对于这款变速箱喷,我想大家已经很熟悉了鲍檄铆。只是我想再说一次存贤镶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型椿身莲,但在日常驾驶过程中驹屡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子参膳。大多数情况下温和币蛇磊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捂黔。   只有在深踩油门的情况下夺办垂,E260L才会爆发出他凶悍的一面篮醚全。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谱,你也可以说他动力输出不够平顺本武。   一直以来播跨,我都极为中意E级的悬挂调校袱刷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虏媒板。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垛捎孟,我挺惊讶的疮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愁俏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售槐覆。可是仔细一想起梨册,也很难怪宝马会这么着急尽偿梁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”边忿咖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泄。据悉鄙弛,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘟斗。(注晌:为方便大家阅读寸斧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岛透渐,在你初见时萌瘦酥,很难相信自己会喜欢上他痊贿田。因为你花痴于帅气拉风的外观设漓跋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动美且,那么他的表现自然不会入你法眼檄廊达。但时间久了汕喘孤,你发现再帅的外表也会看腻皖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溶东,放松不下刑捐。这时第凭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看长、运动但不难受的座驾烷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梁,除此之外快侗,他还是一台很顾家的车盟僻。   没错乐窜皮,他没有特别帅气的外表帽层,没有特别强悍的动力称陀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刨剧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尉图。下面氛萄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筷酥。   ●车头造型犀利乱牧醒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诫懈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌列疲,定位低于大众投凌瞬。现如今快,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劝,而伊比飒便与POLO出自相同平台加茫。因此在车长等诸多细节上酷逛,两者都十分类似苛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型履肝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耸惦轰、1.693米的宽度伍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衫遁土,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车票,这点确实让我感到吃惊猜蠕操,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扁倡。可以肯定的是刹遁,你无须对他的实用性产生怀疑武甭钢。   你有没有发现馅,他的日间行车灯迪,很像同集团的老大哥奥迪A8陋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唐险。但毕竟涤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爬蔬纤,他的目光也需要这样嚣张氛。   从车侧过渡到车尾竞饶,顿时觉得隶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惫补,从凶狠瞬间变成温顺宫请具。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲍腻城,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品详恨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔼巧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力变蚂,而在我们的制动测试中酿绰矫,他的表现也确实不负众望萍孝。我写这段话的时候寒倾甜,一名同事从我身后经过说了一句碑:“哎缄沥避,这轮毂挺漂亮的”墟落拐。确实谈剔槽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陪涉媳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弦埔场,在我看来另外两位应该是300SL和964狼蚂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100几茸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间齐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讳社。   直到1949年贾钡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功籍受。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袒炊模,速度竟达到每小时 132 英里判,不仅完成了试车背馆,还一不小心成了世界上最快的量产车型香冬兄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耿蓬,正当捷豹稳步发展的时候茹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线票,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甭蛾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中探娟,英国国宝蔚骋哀?人类想象力的结晶似糙巷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娘丢佳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奠谋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翟,正当捷豹稳步发展的时候潍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沁洗殊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抠份,自内而外散发出优雅迷人的气质菱凳绩,在这份自信与优雅之中敬继翘,还蕴含着极强的力量感辉擦琅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盒酞。   作为E-Type在21世纪的继任者挛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钵且,他更是一台纯粹的运动机器戊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谴赡,刚刚我试驾的是一台量产车虫。即便是用再前卫的眼光去审视轻驳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氖毖,不过现实就摆在我的面前救,它的的确确是一台量产车爬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茄娜。所以摧,还是让我们先合隆下巴茸、收起惊讶径,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挎湿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瑰,而等待总是值得的吉腊骚,十年之后的今天不期,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1就烹。   ● 外观泛妹烦:旨在降低风阻   关于XL1的外观丸噬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脑付隘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球成扮,他们的心中只有一个目标冉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解效霜畴,也皆源于此俱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm持妙敢,轴距也只有2224mm田,如果用世俗的眼观去衡量际葱默,它甚至比一台大众POLO还要忻媚榔浮,不过也正是因此狈哺,它才做到了POLO永远也做不到的哨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命通靠。   出于降低风阻考虑开氛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篮雾,面对这样的设计弛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案某扣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肋捌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮共,大众XL1的目的只有一个仙,那就是降低风阻碧。而为了达到这一目的婆趁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杰悄墓,不过相比于传统的外后视镜担沏,如何掌控与后车的距离是个问题嫉宿。   ● 结构覆盼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尚付,除了完美的空气动力学设计外挝痕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碧。作为一台重量仅为795千克的车型襄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跺忙,约占车辆总重的21.3%弥,除此之外划捂甜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帆井诽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骸,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽帷,复古而粗犷的外形规韧,彪悍的身姿窃悲蛇,经典的圆形头灯耙扳,这些都是我选择它的理由泡恨。那么在我稍作白日梦之后港,请各位看官赶紧打断我的妄想领设,拉回到现实里思外汉,假如我的预算仅仅有二十几万的话绣,那么好了喉熟垫,牧马人买不成垂窍,自由客或许能让我望梅止渴拐奥。同样复古的外形闪涧,依旧是个好选择弘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品科谦秃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芭炬腊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磷。单就车头来说藩蟹怖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跨钝。简单中又透露着经典的味道伶。另外氏吻脸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条视斑鲁,突出了力量感坑,Jeep的家族风格立马突显擞。   车的侧面造型同样如此风格反弄,走向笔直创辣疥,简单饱满秀淘艇。当然不能仅仅介绍外观设计搽猜,作为一款SUV吐范党,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弘归许。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媳,离地间隙205mm赖胺,应对一般的越野路面足够了排壬。   车尾的设计十分简洁侣镁邦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丧孺,小巧又十分有力量感韶啃雌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孔苹降,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚎阮财。从总体上看时犊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似睹缓。   本文导航毯勉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舍响,而“侠”自古就有不同定义片匿,“言必行毫乌锣,行必果懦头冻,己诺必诚蔽峦床,不爱其躯摄,赴士之阨困诽,千里诵义者也谓之侠”躬焕。他的形象亦正亦邪炮,游走于主流与非主流之间自成一派蠕亩糯。随着近年来碎,国内越来越多的人们何侍回,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狈,开始在国内市场发力隙士绒。其中刮工,路虎全新一代揽胜运动版蹬箱,向无数消费者展现了一种精神判鸿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衫胁。   路虎全新一代揽胜运动版篇休料,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玩寥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谦淮怜,它的独立特性被设计师完全释放拘疆。如今谢惠,这款至今为止速度最快啸、相应最迅速存嚼、反映最敏捷的全新路虎烙钾呐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颠,冲入国内汽车市陈嫉诒埂,夕阳下一人一车革,古道中千努哭,说的是情义无价释。谁人不为它心动乌?路虎全新一代揽胜运动版揉村,驶入我们心中!   65年来蜂别,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裂碳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”步。如今递庞诬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祭,再次席卷世界虐寒,那完美的车身比例豹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谜路。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俩炉:4850mm*1983mm*1780mm碴媚陇,前后轴距2923mm令觅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幕盛,3.0 V6 SC汽油版HSL那寒鸿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版才、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焚氖季,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型填物。   姿态万千的路虎揽胜运动版避肮墙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锨艇,无拘无束的气沉团铣肌,气宇轩昂的出尘之表爆拣广,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陕分坦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狭,厚重的前脸廉挫笺,配合后倾式格栅设计视抵,更突显了它的自信施。发动机盖上两条凌线刚强有力膏党,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溪列嫂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矛。   车身侧面线条的风度也极不平凡粒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮葛,带有亮黑色指状套件峨炬懒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吵,装有亮黑色装饰边的后视镜任惋红,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致记辟逃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擅泄绊,这些铝合金结构的轮毂分为俗轰:19英寸5辐式铝合金轮毂玩、20英寸5辐式铝合金轮毂仁甸蛙、21英寸5辐式铝合金轮毂脊吴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炒、22英寸5辐式铝合金轮毂协核,无论您选择其中任何一款赁嘉,它都可以陪您乘风破浪氨井。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碌殿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞄部,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玻估屑,整个车尾看似简单却极不简单侠涣。   本文导航膳:" "  1998年钦扮,广州本田成立丢何谱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芍敞,而时光推移串殊,今年9月12日随,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堡巫瞬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚀暴肚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惟糖叔,我们今天将穿越时空丁矢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敬韧凰。它虽然是日版右舵车型卷舜,但3.3L/100km的平均油耗娘酵、双电机电动CVT僚颈、大容量锂电池拢靖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沉瓣时,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扛每。   外观更加原汁原味梳摔覆:说到原汁原味羌串,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疼,更运动寞。混动蓝色特征眯拾:作为混动车型挞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胖贾。   在下保险杠处醒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斗贺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旱幂垫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计精。混动轮毂托绩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顾淮忿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梦警,为节能更尽一份力屯。   本文导航堂:" "  就在前两周颁妮晶,我的同事刚从上海归来仇氢,当时就是为了试驾上海大众的朗行呸耿烫,而在不久后的今天毯写,我来到了大理安卵,依然是试驾一款来自上海大众的新车抗,虽然我与我的同事地域不同翘附,但对于这两款车而言吗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来内蹈,我不得不从朗逸说起弛,由于现如今大众暮芷ǎ块化的产品研发释筛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓜虹骚,朗逸搁舞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此安犬,它们的关系算是孪生兄弟碳受彭,反正我是这么理解的剔。   目前朗境的广告已经全线铺开棠,消费者的关注度也很高先乘牟,虽然我个人比较抵触那疲块化的产物(感觉个性不足)秃扮士,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煽,其次在10多万的紧凑级车里檄狮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粗届罗。所以销量方面自然也很喜人燎苔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息井,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晶秘嘶。   从英文名来看肺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版囱,朗行的英文则是Gran Lavida湘隘姑,其实如果从相似度上来比较备秋愁,朗境与朗行更加接近察壬矗,因为它们均属两厢车佳斯陆。我想对于这样一款车来说梦猴勘,大家都不会有什么陌生感搬携疆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍现售艰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拢,我在上面也为你准备了延伸阅读怒,可以先行了解一下匡蹿抖。   说实话遂水摄,朗逸碍、朗行慕柑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸期请,让我来区分一下匿,估计我也需要片刻的停顿谰,因为它们实在太像了!就朗境而言漂宝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条配稳固,并将内部更换为蜂窝状造型热跨,包围下部使用了黑色塑料惮,并加入跨级风格的银色护板夯,此外前雾灯变成了圆形敖,以上就是全部它的特征了壕。   既然定位于跨界车且糕疼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淬,同时为了更加配合Cross风格魄刚,车顶还加装了行李架问戈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缄刃蓄。粗犷的风格也体现在轮毂上晶,样式上很难用语言准确的描述出来蚀纤,总之很复杂性奥炒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坤绿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辨江脊。   尾部的变化几乎与前部一致渺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹦话,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理取敖,说实话就车尾而言娘,我感觉朗境比朗行好看了不少侣慑秦。其它方面再无不同关,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赁霉,转向灯缔、倒车灯疯、刹车灯还都是卤素的弗但。   本文导航臼届薄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旱旅,所以无论是合资豹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣几。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炔胃娃,白领阶层歪胖,夫妻年收入有50万元左右肪负脚,有房昂潞,老公有车天镶璃。实际上倾,女主角目前也有一部老速腾车刚丁,开了已经7年准备换一台豪华SUV袖悲。这位女车主喜欢玩胁乓检,追求年轻推,注重外形领,并兼顾户外膜苇,不喜欢纯越野车型割,而购买价位瞄准了40-50万元领域截详庐。所以我们直接选择了宝马X3逼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俩粉赎。   为了公平竞争痪,我们选择的车型如下烹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嚷韶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沙酱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潘,三车的价格虽然有些区别闻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朵盎杉,所以三车实际购买价格差异较小拢苏。   对比项目一谓瑞铰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饥免偶,特别是女性矾挽荣,希望自己能买到一款好看的汽车谈伤,就如同提包还有衣服一样庙,特别是成熟女性裴平钠,尽管喜欢标新立异唇,但也更愿意接受时尚动感的类型溜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贩蜜刊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纶即甲,相比以往方头方脑的设计沉牌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瀑间。更让人动心的是怀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袒鸽十,同时形象也不乏干练紧凑淮供。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸥,线条流畅饱妻软,稳重而且动感趟溉恼,因此吸引了不少消费者搽册。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性傅,但2013款并非全无变化蓟椿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洪氢,此外还有大灯形状笔陪莆、前后保险杠簧、尾灯绰、排气管方面都作做了一些细节上的调整邢翰,因而令